【正文】 因此 ， 為防出差錯(cuò) ， 應(yīng)由一個(gè)打單員制一套單 ， 打完發(fā)票即打保單 ， 并在單單 、 單證間對(duì)照檢查 。 有的打單員制單時(shí)把幾套單的商業(yè)發(fā)票先一起打完 ， 然后才打相應(yīng)的保單或投保單；或一個(gè)公司有幾位打單員 ， 商業(yè)發(fā)票與保單由不同人員繕制 ， 結(jié)果造成單據(jù)混亂 ， 張冠李戴 。 ? 保險(xiǎn)公司在將保單交給外貿(mào)公司后 ， 外貿(mào)公司審單員還應(yīng)根據(jù)信用證及發(fā)票等單據(jù)進(jìn)行審核 ， 以防在日后交單議付時(shí)因單單 、單證不符帶來(lái)麻煩 。 ? 保險(xiǎn)人不一定同意出具投保回執(zhí) （ Acknowledgement of Insurance Declaration） ， 故知來(lái)證有此要求 ， 受益人應(yīng)要求對(duì)方改證 。 保險(xiǎn)單上的運(yùn)輸標(biāo)志 、 包裝及數(shù)量 、 貨名 、 船名 、 大約開(kāi)航日期 、 裝運(yùn)港和目的港等項(xiàng)內(nèi)容應(yīng)與提單一致 。 繕制保險(xiǎn)單應(yīng)注意的事項(xiàng)： ? 如來(lái)證無(wú)其他規(guī)定 ， 保險(xiǎn)單的被保險(xiǎn)人應(yīng)是信用證上的受益人 ， 并加空白背書 ， 便于保單辦理過(guò)戶轉(zhuǎn)讓 。 信用證中有關(guān)保險(xiǎn)單據(jù)條款舉例 5 ? INSURANCE POLICIES OR CERTIFICATE IN TWO FOLD ISSUED TO THE APPLICANT,COVERING RISKS AS PER INSTITUTE CARGO CLAUSES（ A） AND INSTITUTE WAR CLAUSES 。 SUBJECT TO CIC. ?保單或保險(xiǎn)憑證做成空白背書，按發(fā)票金額的110%。IRRESPECTIVE OF PERCENTAGE。投保，聲明在泰國(guó)賠付，根據(jù)中國(guó)人民保險(xiǎn)公司 1981年 1月 1日的海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)條款投保平安險(xiǎn)，包括偷竊提貨不著，受熱船艙發(fā)汗，串味，鐵箍銹損，包裝破裂所導(dǎo)致的損失。CARGO。A。 INCLUDING WAREHOUSE TO WAREHOUSE UP TO THE FINAL DESTINATIN AT SWISSLAND ,MARKED PREMIUM PAID ,SHOWING CLAIMS IF ANY,PAYABLE IN GERMANY,NAMING SETTLING AGENT IN GERMANY. 信用證中有關(guān)保險(xiǎn)單據(jù)條款舉例 2 ? INSURANCE POLICY/CERTIFICATE,ISSUED TO THE APPLICANT AS INDICATED ABOVE。,INSTITUTE WAR CLAUSES CARGO 。 信用證中有關(guān)保險(xiǎn)單據(jù)條款舉例 1 ? INSURANCE POLICIES OR CERTIFICATE IN TWO FOLD PAYABLE TO THE ORDER OF COMMERCIAL BANK OF LONDON MARINE INSTITUTE CARGO CLAUSES A 。 保險(xiǎn)條款舉例 ? INSURANCE COVERDE BY OPENER， ALL SHIPMENTS UNDER THIS CREDIT MUST BE ADVISED BY YOU IMMEDIATELY AFTER SHIPMENT DIRECT TO M/ INSURANCE CO.,PO BOX,DUBAI/ TO THE OPENERS REFERRING TO THEIR OPEN POLICY GIVING FULL DETAIL OF SHIPMENTS。 ?中國(guó)人民保險(xiǎn)公司出具的保險(xiǎn)單一套五份 。 ?當(dāng)來(lái)證要求提供的保險(xiǎn)單 “ IN DUPLICATE/IN TWO FOLDS/IN 2 COPIES”時(shí) ， 出口商提交給議付行的是正本保險(xiǎn)單 （ ORIGINAL） 和復(fù)聯(lián)保險(xiǎn)單 ） DUPLICATE） 構(gòu)成全套保險(xiǎn)單 。 ?如果信用證規(guī)定 full set而未規(guī)定 full set為幾份，僅僅提交一份正本即可。 為了保護(hù)有關(guān)方的利益 ， 對(duì)正本保險(xiǎn)單據(jù)的處理 ， 本款作出了與海洋運(yùn)輸單據(jù)相似的規(guī)定 。 保險(xiǎn)單的份數(shù) （ COPIES OF INSURANCE POLICY） ?60028B：如保險(xiǎn)單據(jù)表明出具的正本不止一份 ， 所有正本均須提交 。 ?特殊條款 （ SPECIAL CONDITIONS） ： 填信用證和合同中對(duì)保險(xiǎn)單據(jù)的特殊要求 。 一般為裝運(yùn)港 （ 地 ）的名稱 。” ? 該公司接到上述開(kāi)證行電后，直接與哈斯曼貿(mào)易有限公司交涉均無(wú)效果，最終以降價(jià)而結(jié)案?！? ? 但 9月 4日又接到開(kāi)證行復(fù)電： “你 2日電悉。） 說(shuō)明保險(xiǎn)已在裝船前辦妥，其保險(xiǎn)責(zé)任在貨物裝船日已經(jīng)生效，不影響索賠工作?！? ? 該公司經(jīng)辦人員經(jīng)查留底單據(jù)，并聯(lián)系保險(xiǎn)公司后于 9月2日作如下答復(fù)： “你 30日電悉。我無(wú)法接受，聯(lián)系開(kāi)證申請(qǐng)人亦不同意接受。 ?某公司按時(shí)裝運(yùn)，并取得 8月 19日簽發(fā)的提單，于8月 20日交單辦理議付手續(xù)。 ?但當(dāng)保險(xiǎn)單上注明保險(xiǎn)單何時(shí)生效者例外 。 ?指保險(xiǎn)單的簽發(fā)日期。 UCP強(qiáng)調(diào)保險(xiǎn)單據(jù)的日期不得遲于運(yùn)輸單據(jù)的裝運(yùn)日期，只能通過(guò)倒簽保險(xiǎn)單據(jù)才能做到，這無(wú)疑會(huì)促使保險(xiǎn)單據(jù)出現(xiàn)日期的虛假。保險(xiǎn)憑證或投保聲明的出具日期早于或遲于裝運(yùn)日期并沒(méi)有區(qū)別。 如果保險(xiǎn)單據(jù)表明貨物已經(jīng)在裝卸港之間保險(xiǎn)，即使單據(jù)日期晚于裝運(yùn)日期也不會(huì)影響保險(xiǎn)單據(jù)的效力 。所以，這里并未允許預(yù)約保險(xiǎn)項(xiàng)下的保險(xiǎn)憑證或投保聲明的簽發(fā)日期遲于裝運(yùn)日期。 與實(shí)務(wù)的脫節(jié) ?（ 1）根據(jù)預(yù)約保險(xiǎn)的性質(zhì)，盡管遲報(bào)或漏報(bào)裝運(yùn)細(xì)節(jié)，保險(xiǎn)人照樣負(fù)有預(yù)約保險(xiǎn)項(xiàng)下的保險(xiǎn)責(zé)任，即 保險(xiǎn)憑證或投保聲明的簽發(fā)日期遲于裝運(yùn)日對(duì)于保險(xiǎn)的索賠并無(wú)妨礙 。 ?保險(xiǎn)單據(jù)日期 ， 指的就是保險(xiǎn)單據(jù)的出具日期 。 ?如來(lái)證規(guī)定一旦發(fā)生貨損，賠款給 XXX公司，則應(yīng)在保險(xiǎn)單賠付地點(diǎn)后加打 “ PAY TO XXX CO.” ?賠款貨幣一般為投保額相同的貨幣。 當(dāng)信用證有特殊規(guī)定時(shí) ，應(yīng)按要求注明 。如果信用證自行指定買方選擇的代理人，則不應(yīng)貿(mào)然接受。如當(dāng)?shù)責(zé)o中國(guó)人民保險(xiǎn)公司的代理機(jī)構(gòu)，可以注明由當(dāng)?shù)胤ǘz驗(yàn)機(jī)構(gòu)代為檢驗(yàn)。 如買方指定理賠代理人 ， 理賠代理人必須在貨物到達(dá)目的港的所在國(guó)內(nèi) ，便于到貨后檢驗(yàn) 。 ?一般選擇在目的港或目的港附過(guò)有關(guān)機(jī)構(gòu)為貨損檢驗(yàn) 、 理賠代理人 ， 并詳細(xì)注明代理人的名稱 、 地址 。因此，若國(guó)外來(lái)證規(guī)定，要求投保 CIC的戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)和 ICC的一切險(xiǎn)條款，我出口商應(yīng)及時(shí)聯(lián)系客戶，刪除其中一個(gè)機(jī)構(gòu)，然后再投保。否則，應(yīng)要求取消此條款。 ? ⑤ 如信用證規(guī)定的險(xiǎn)別超出了合同規(guī)定，或成交價(jià)格為 FOB或 CFR， 應(yīng)由買方保險(xiǎn)，但信用證規(guī)定由賣方保險(xiǎn)。 ?按照本款，如果信用證未規(guī)定不計(jì)免賠，銀行將接受受免賠率或免賠額約束的保險(xiǎn)單據(jù)。如不愿接受這種保險(xiǎn)單據(jù)，可以信用證中規(guī)定保險(xiǎn)不計(jì)免賠（ irrespective of percentage，簡(jiǎn)稱 .）。另外，如此規(guī)定，可限制小額求償?shù)奶岢觯乐骨髢斔ù鷥r(jià)超過(guò)被損害部分的價(jià)值情況的發(fā)生。如果損失在 500美元（包括）以下，保險(xiǎn)人免除賠付責(zé)任，如果損失為600美元，保險(xiǎn)人只賠付超過(guò) 500美元部分的損失，即 100美元。換言之，損失若未達(dá)到規(guī)定的百分比或金額，保險(xiǎn)人免除賠償責(zé)任，由被保險(xiǎn)人自己承擔(dān)。如果損失在 5%（包括）以上，保險(xiǎn)人不作扣除，全部賠付。如，保單顯示 franchise 5%。 ?免賠率是指保險(xiǎn)貨物（一般為易碎品，如玻璃和陶器）一旦受損時(shí)，可按雙方約定在一定比例范圍內(nèi)（如 3%或 5%），免除賠償責(zé)任，以簡(jiǎn)化工序并降低保險(xiǎn)公司的承保風(fēng)險(xiǎn)。 ?如果信用證要求不計(jì)免賠率 （ IRRESPECTIVE OF PERCENTAGE， 簡(jiǎn)稱 ） ， 則保險(xiǎn)單據(jù)中不應(yīng)表明含有此類條款 。然而，如果信用證明確規(guī)定投保 CIC all risks，再由 ICC（ A）代替就是不可以接受的。因此， ISBP第 173段規(guī)定：信用證規(guī)定投保“一切險(xiǎn)”時(shí)，如果保險(xiǎn)單據(jù)投保了 ICC（ A）便滿足了信用證的要求。 ?所以，按照本款的另一個(gè)意思，盡管信用證規(guī)定 all risks，不論有無(wú)“一切險(xiǎn)”的標(biāo)題，只要保險(xiǎn)單已注明“一切險(xiǎn)”字樣，即使其聲明一些風(fēng)險(xiǎn)除外，也已滿足了信用證關(guān)于保險(xiǎn)的要求。 ? “一切險(xiǎn)”的承保責(zé)任有其特定范圍，它指的是保險(xiǎn)單列明的“一切險(xiǎn)”，而不是一般要領(lǐng)的一切風(fēng)險(xiǎn)損失均予負(fù)責(zé)。 ? 如果需要還應(yīng)明確是否投保附加險(xiǎn)。 ? 應(yīng)針對(duì)不同的運(yùn)輸方式，選擇不同的保險(xiǎn)種類 ——海運(yùn)險(xiǎn)、空運(yùn)險(xiǎn)還是陸運(yùn)險(xiǎn)或是郵包險(xiǎn)。有時(shí)信用證對(duì)按照 ICC還是按 CIC投保并未清晰規(guī)定，只要提交的單據(jù)顯示了規(guī)定的險(xiǎn)別，不論是按照什么條款投保都是應(yīng)該接受的。如信用證使用諸如 “ 通常險(xiǎn) ” 或 “ 慣常險(xiǎn) ”等含義不明的用語(yǔ)，則無(wú)論是否有漏保風(fēng)險(xiǎn)，保險(xiǎn)單據(jù)將予接受。 填制時(shí)應(yīng)注意： ?① 本欄系保險(xiǎn)單的核心內(nèi)容，填寫時(shí)應(yīng)注意保險(xiǎn)險(xiǎn)別及文句與信用證嚴(yán)格一致，即使信用證中有重復(fù)語(yǔ)句，為了避免混亂和誤解，最好按信用證規(guī)定的順序填寫。 Ocean Marine Cargo War Risks Clauses of The People’s Insurance Company of China dated 1/1/1981（ 按照中國(guó)人民保險(xiǎn)公司 1981年 1月 1日海運(yùn)貨物條款和海運(yùn)貨物戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)條款承保一切險(xiǎn)和戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn) ） 。當(dāng)全套保險(xiǎn)單填好交給保險(xiǎn)公司審核、確認(rèn)時(shí)，才由保險(xiǎn)公司把承保險(xiǎn)別的詳細(xì)內(nèi)容加注在正本保險(xiǎn)單上。 1承保險(xiǎn)別（ CONDITIONS） ?一般應(yīng)包括具體投 保險(xiǎn)別名稱、適用保險(xiǎn)條款的文本及日期等 。 ?一般而言，賣方投保，超出的保險(xiǎn)區(qū)間可能是從收貨地到裝貨港。 ?但是，如果運(yùn)輸單據(jù)上僅僅標(biāo)明了信用證規(guī)定的 B與 C，沒(méi)有標(biāo)志出收貨地與最終目的地 A和 D，若保險(xiǎn)單據(jù)顯示的卻是 from A to D，或 from A to C，或 from B to D，盡管事實(shí)上空間范圍大于信用證規(guī)定的貨物運(yùn)輸區(qū)間，由于銀行并不了解這一點(diǎn)，可能會(huì)被提出“保險(xiǎn)單據(jù)顯示的裝卸港不同于運(yùn)輸單據(jù)”或者“保險(xiǎn)單據(jù)顯示的裝卸港不符合信用證規(guī)定”的不符點(diǎn)。 ? 提交的海運(yùn)提單標(biāo)明的運(yùn)輸路線為： ? 收貨地 A→ 裝貨港 B→ 卸貨港 C→ 交貨地 D ? 保險(xiǎn)單據(jù)表明保險(xiǎn)區(qū)間至少應(yīng)該為 B至 C，即保險(xiǎn)單據(jù)標(biāo)明： ? 裝貨港 B、卸貨港 C，或者標(biāo)明 shipment from B to C。此種情況也是保險(xiǎn)單據(jù)的保險(xiǎn)區(qū)間至少涵蓋了信用證規(guī)定的貨物運(yùn)輸起訖點(diǎn)之間的區(qū)間范圍。 ?然后，確保 保險(xiǎn)單據(jù) 顯示的貨物運(yùn)輸起訖點(diǎn)與運(yùn)輸單據(jù)上顯示的信用證所規(guī)定的貨物運(yùn)輸起訖點(diǎn)相同。貨方可能要求對(duì)貨物的保險(xiǎn)不僅涵蓋從上海到倫敦的區(qū)間范圍，同時(shí)對(duì)昆明至上海的這段運(yùn)輸也進(jìn)行保險(xiǎn)。所以，保險(xiǎn)單據(jù)顯示的保險(xiǎn)區(qū)間覆蓋范圍常常大于信用證規(guī)定的貨物運(yùn)輸空間范圍。在 CIF或 CIP價(jià)格下，賣方往往對(duì)貨物的投保從產(chǎn)地起運(yùn)時(shí)開(kāi)始，而不是在信用證規(guī)定的裝貨港投保。 ?UCP500僅僅規(guī)定了保險(xiǎn)的生效日期不得遲于運(yùn)輸單據(jù)的裝運(yùn)日期，但對(duì)于保險(xiǎn)的區(qū)間范圍，沒(méi)有任何規(guī)定。 60028Fii ?保險(xiǎn)單據(jù)須表明承保的風(fēng)險(xiǎn)區(qū)間至少涵蓋從信用證規(guī)定的貨物接管地或發(fā)運(yùn)地開(kāi)始到卸貨地或最終目的地為止。 ? 如海運(yùn)至目的港 ， 保險(xiǎn)承保到內(nèi)陸城市 ， 應(yīng)在目的港后注明 ， 例如：貨物由上海運(yùn)達(dá)紐約港后 ， 轉(zhuǎn)運(yùn)到芝加哥 ， 提