【正文】 在施工期間，如果有超寬超高車輛強(qiáng)行駛?cè)胧┕^(qū)域不聽現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)勤人員勸導(dǎo)，執(zhí)勤人員立即撥打 110 進(jìn)行報(bào)警，或報(bào)告交警部門進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)處理，以不干擾正常施工及通行秩序?yàn)槭滓瓌t。 如 在施工現(xiàn)場(chǎng) 發(fā)生交通 事故、物體打擊事故及火災(zāi)觸電事故，有人員傷亡的，我司將積極組織應(yīng)急車輛及相關(guān)人員搶救傷員，及時(shí)送往就近的醫(yī)院急救， 或電話通知120 進(jìn)行急救，同時(shí)根據(jù)要求及時(shí)通報(bào)上級(jí)相關(guān)執(zhí)法、管理部門，認(rèn)真協(xié)助、作好善后事情的處理。 組織安全員在車道和施工區(qū)域間擺放錐標(biāo)、路欄和相關(guān)標(biāo)志牌。 嚴(yán)格按照交警部門要求，必要時(shí)請(qǐng)求業(yè)主 、 交警 及交管部門協(xié)同進(jìn)行道路交通封閉，需改道行駛的車輛，應(yīng)配合交警部門做好解釋工作 。 隨時(shí)排除路面障礙物品，清掃路面垃圾，處理路面油污及各項(xiàng)臨時(shí)危急車輛行車安全隱患。 現(xiàn)場(chǎng)加大對(duì)雙向路段的現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管，增加雙通路段的巡 邏次數(shù)和留守時(shí)間，迅速處理在施工影響范圍內(nèi)雙向通道路段所發(fā)生的大小交通事故及臨時(shí)停車事件，確保安全暢通。封閉路段施工前由專職安全人員在施工路段附近值守，以便及時(shí)排堵清障，保證雙向道路段正常安全通行。 可能占用一側(cè)車道的施工計(jì)劃： ⑴ 樁基鋼筋籠吊裝 及混凝土澆筑 ： 暫定為 2021 年 10 月 11~13 日（按實(shí)際時(shí)間為當(dāng)日 22： 00— 次日 5： 00 時(shí) ，具體作業(yè)前提前聯(lián)系 相關(guān)部門 辦理相應(yīng)手續(xù) ） ； ⑵ 墩柱鋼筋籠吊裝 及混凝土澆筑 ： 暫定為 2021 年 10 月 15~17 日（ 按實(shí)際時(shí)間為當(dāng) 日 22： 00— 次日 5： 00 時(shí) ，具體作業(yè)前提前聯(lián)系相關(guān)部門辦理相應(yīng)手續(xù)） ； ⑶ 梯道梁安裝： 暫定為 2021 年 11 月 29 日 22： 00— 次日 5： 00 時(shí)， 至 12 月 1日 22： 00— 次日 5： 00 時(shí)， （ 按實(shí)際時(shí)間，具體作業(yè)前提前聯(lián)系相關(guān)部門辦理相應(yīng)手續(xù)） ， 且該部位施工時(shí)間與主箱梁吊裝整體中斷交通時(shí)間銜接，具體單側(cè)夜間增加施工警示燈 17 占道時(shí)間根據(jù)總體施工進(jìn)度安排進(jìn)行布置 ； ⑷ 其他需跨越線路的零星工程，計(jì)劃主要采用小型工程車輛倒運(yùn)，未計(jì)劃使用可能占道的吊車等大型機(jī)械設(shè)備，因此，零星工程未計(jì)劃占用施工道路，在實(shí)際施工過程中，確需占用一側(cè)道路的 ，將提前與相關(guān)部門申報(bào)，占道施工方案同本方案； ⑸ 占用一側(cè)道路時(shí)，被占用道路的相關(guān)警示標(biāo)識(shí)均按照前文說明，設(shè)置在上游過渡區(qū)及緩沖區(qū)區(qū)域內(nèi) ； ⑹ 正常情況下 需短時(shí)間占用半幅通道期間， 被 占用車道采取完全封閉措施，通行車輛需提前改道，另一幅單向通行。 我公司計(jì)劃，主要將該部分施工時(shí)間安排在早七時(shí)前，上午 09～ 11 時(shí)或午間 13～16 時(shí)期間車流量相對(duì)較少時(shí)進(jìn)行。 由于本工程僅在樁基鋼筋籠吊裝時(shí)，需短時(shí)間占用半幅通道， 期間占用車道 主要 采取完全封閉措施，通行車輛需提前改道，另一幅 單向 通行。 同時(shí)，對(duì)車輛安全行駛造成極大隱患，長(zhǎng)時(shí)間的半幅交通封閉施工不具備可行性 。極易造成后方車輛阻塞或者在環(huán)島發(fā)生交通事故，如此則必將嚴(yán)重影響整個(gè)城區(qū)的正常通行秩序 。 同樣，如果占用 007 超市側(cè)道路，雙向車輛改由質(zhì)監(jiān)局側(cè)單側(cè)通行，則由西門路或武城大道方向駛向果研所方向車輛必須在隔離帶外側(cè)右轉(zhuǎn) 。若占用質(zhì)監(jiān)局側(cè)道路，雙向車輛改由 007 超市側(cè)單側(cè)通行，則由果研所方向駛向西門路或武城大道方向車輛必須在隔離帶外側(cè)右轉(zhuǎn)，同時(shí)需要避讓環(huán)島正常行駛車輛，則車輛轉(zhuǎn)彎半徑不足 10m，轉(zhuǎn)彎弧度達(dá)到 110176。在擺設(shè)錐標(biāo)與路欄的沿線指派 3 人（道路兩側(cè)各 1 人，中部分隔帶 1 人），負(fù)責(zé)錐標(biāo)、路欄、標(biāo)志、標(biāo)牌的維護(hù)及恢復(fù)，疏散交通，確保社會(huì)車輛的順利通行，但特殊車輛（超寬超高車輛）需提前提示繞道通行。 同時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)交通導(dǎo)行人員需身著安全帽、反光背心，手 持式警示燈等必要安全物資，務(wù)必確保人身安全。 007 超市 聶帥館 14 需中斷交通時(shí)導(dǎo)行方案 主橋鋼箱梁吊裝及配套作業(yè)開展階段，以及施工后期腳手架拆除作業(yè)兩個(gè)時(shí)間段，該路段整體禁止通行。 ③ 以客運(yùn)站環(huán)島為中心， 在江津長(zhǎng)江公路大橋往 XXXX 大道江津客運(yùn)站方向交叉口，距離施工地段 公里； ④ 艾坪山隧道口（東口）往 XXXX 大道江津客運(yùn)站方向交叉口，距離施工地段 公里； ⑤ 艾坪山隧道口（西口）往 XXXX 長(zhǎng)江大橋（ XXXX 大道方向）交叉口，距離施工地段 公里； ⑥ XXXX 長(zhǎng)江大橋往 XXXX 大道方向交叉口，距離施工地段 公里； ⑵ 如果有超高車輛自果研所方向向環(huán)島方向駛?cè)胧┕^(qū)域，必須在施工現(xiàn)場(chǎng)調(diào)頭時(shí)，由于現(xiàn)場(chǎng)架空電纜、橋架、防護(hù)腳手架等多種因素并列干擾，車輛只有從施工區(qū)域西南側(cè)（人行道）附近調(diào)頭，屆時(shí)，為保證車輛回轉(zhuǎn)半徑足夠，將根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際需要，拆除人行道一側(cè)的綠化帶，待施 工結(jié)束后，另行恢復(fù)。 為此，針對(duì)超高 車輛， 建議措施為 ： ⑴ 分別在以下部位 設(shè)置超高車輛繞道行駛的警示標(biāo)識(shí)，便于超高車輛提前改道，最大程度的避免行駛至施工過渡區(qū)域后再行調(diào)頭對(duì)整體交通造成的干擾。該人行天橋的樁位 Z T T2 及對(duì)應(yīng)兩側(cè)梯腳處于 XXXX 大道 007 超市側(cè)， Z2 墩處于 XXXX 大道中部隔離帶， ZT T4 及對(duì)應(yīng)兩側(cè)梯腳墩處于 XXXX 大道質(zhì)監(jiān)局側(cè)。 因此，如果不能在相關(guān)路口提前提醒 車輛 駕駛?cè)藛T施工情況，則當(dāng)車輛由西門路或 XXXX 大道東段向 XXXXX 方向行駛時(shí)，需轉(zhuǎn)過環(huán)島，到達(dá) XXXX 小區(qū)門 口才 8 能根據(jù)施工情況作出減速或繞行方案，將在相當(dāng)程度上造成交通阻塞，而該路段一旦發(fā)生交通阻塞，必然影響整個(gè)區(qū)域的交通暢通，因此，在本工程施工過程中，分別在以下部位設(shè)置施工提示標(biāo)志：