【正文】 （ 3）模板和支撐一定要按技術(shù)。支設(shè)高度在 3m以上的模板，四周應(yīng)設(shè)斜撐，并應(yīng)設(shè)立操作平臺(tái)。 模板安裝安全控制措施： （ 1）進(jìn)人施工現(xiàn) 場(chǎng)人員必須戴好安全帽，承臺(tái)較高時(shí)作業(yè)人員必須佩帶安全帶，并做到高掛低用及系牢固。 設(shè)置承臺(tái)施工現(xiàn)場(chǎng)安全工作區(qū)，并設(shè)置警示標(biāo)志。在工人要進(jìn)入模板施工時(shí)用汽車吊將梯子落入模板底部，并在梯子頂部采取固定措施，確定梯子安放牢固后由施工人員依次進(jìn)入承臺(tái)模板內(nèi)作業(yè)。 、承臺(tái)施工 施工前對(duì)工人進(jìn)行安全技術(shù)交底、施工技術(shù)交底 ； 承臺(tái)模板安裝完畢后，在模板頂部設(shè)置一個(gè)高 ，防護(hù)欄桿立桿與立桿間距保持在 2米以內(nèi)且設(shè)置頂部及中間共兩道橫桿， 然后圍繞鋼管纏繞一圈 。 、重大風(fēng)險(xiǎn)源控制措施及建議 、水上基礎(chǔ)施工 施工中應(yīng)與海事管理部門密切溝通，確保航道運(yùn)輸安全 ； 在 6級(jí)以上大風(fēng)條件下停止鋼管樁的起吊插打作業(yè)； 做好棧橋的維護(hù)工作，在棧橋四周設(shè)置警示標(biāo)志； 船舶在卸載貨物時(shí) 嚴(yán)禁將錨繩系在棧橋上。 （ 7）施工場(chǎng)地運(yùn)輸?shù)缆窇?yīng)盡量平整、暢通，排水設(shè)施良好，特殊、危險(xiǎn)地段設(shè)置醒目的標(biāo)志，夜間照明設(shè)施完備。 （ 5）運(yùn)輸、裝卸 作業(yè)人員作業(yè)時(shí)應(yīng)按規(guī)定穿戴勞動(dòng)保護(hù)用品。 （ 3）從事運(yùn)輸工作的新職工應(yīng)先進(jìn)行安全教育，在指定的人員帶領(lǐng)下工作，按不同崗位確定不同的培訓(xùn)時(shí)間，經(jīng)考試合格后，方準(zhǔn)上崗；機(jī)車、機(jī)動(dòng)車和裝卸機(jī)械的駕 駛?cè)藛T，必須經(jīng)有關(guān)部門組織的專業(yè)技術(shù)、安全操作考試合格，發(fā)給駕駛證，方準(zhǔn)駕駛。 36 、車輛運(yùn)行 （ 1）工區(qū)內(nèi)建（構(gòu)）筑物、設(shè)備嚴(yán)禁侵入道路的建筑限界，并不得妨礙視線。 （ 8）架空線必須采用絕緣導(dǎo)線，架空線的擋距與弧垂應(yīng)滿足相關(guān)安全要求。 （ 6）一級(jí)配電箱應(yīng)二次接地，配電箱、開(kāi)關(guān)箱的周圍應(yīng)保障箱內(nèi)開(kāi)關(guān)電器正常、可靠的工作。 （ 4）室外電纜以埋地敷設(shè)為宜。 （ 2）施工用電應(yīng)符合下列要求：按 “ 三相五線制 ” 要求，按 “ 一機(jī)、一閘、一漏、一鎖、一保護(hù) ” 和動(dòng)力線照明用電嚴(yán)禁搭接的規(guī)定落實(shí)，并設(shè)置醒目的警示標(biāo)志。 （ 11）張拉鋼索的兩端必須設(shè)置擋板，擋板應(yīng)距離所張拉鋼索端部 1． 5～ 2m，且應(yīng)高出最上一組張拉鋼索 ，其寬度應(yīng)距張拉鋼索兩外側(cè)各不小于 1m。 （ 9）應(yīng)搭設(shè)滿足操作人員和張拉設(shè)備荷載牢固可靠的腳手架，并搭設(shè)防雨棚。 （ 7）拆除千斤頂時(shí)，必須先取出千斤頂兩側(cè)的楔塊。 （ 5）千斤頂與油泵在穩(wěn)壓時(shí)，工作人員必須在安全的位置。 （ 4）張拉時(shí)非工作人員不得進(jìn)入工作區(qū)。 （ 2）張拉機(jī)具、千斤頂?shù)葯C(jī)具使用前必須經(jīng)有資質(zhì)的單位鑒定和標(biāo)定，壓力表、 持壓閥、油管等部件的接頭必須牢固。 （ 9）無(wú)可靠安全防護(hù)時(shí)，作業(yè)人員必須系好安全帶并掛好保險(xiǎn)鉤，或架設(shè)安全網(wǎng)。振動(dòng)機(jī)移動(dòng)時(shí)，不能硬拉電線，更不能在鋼筋和其他銳利物上拖拉。 （ 6）用塔吊、料斗澆搗混凝土?xí)r，指揮扶斗人員與塔吊司機(jī) 應(yīng)密切配合。 （ 4）串搭車道板時(shí)，兩頭須擱置平穩(wěn)，并用釘子固定，在車道板下面每隔、頂撐；高空串搭，必須裝有防護(hù)欄桿。 （ 2）混凝土工使用推車向料斗倒料時(shí)，要有擋車措施。 （ 15）施工人員不準(zhǔn)穿拖鞋上崗，不得在鋼筋骨架上行走 。 （ 13）高空作業(yè)時(shí)，不得將鋼筋集中堆在模板和腳手架上，也不準(zhǔn)把工具、鋼箍、短鋼筋隨意放在腳手架上。 （ 11）切割機(jī)電源線須接漏電開(kāi)關(guān)，切割機(jī)后方不準(zhǔn)堆放易燃物品。 （ 9）起吊鋼筋骨架，下方禁止站人，必須待骨架降到距模板 lm以下才準(zhǔn)靠近，就 位支撐好方可摘鉤。 （ 7）現(xiàn)場(chǎng)綁軋懸空大梁鋼筋時(shí)，不得站在模板上操作。切斷機(jī)不準(zhǔn)剪切短于 30cm的鋼筋。 （ 4）冷拉鋼筋時(shí)，當(dāng)鋼筋拉直時(shí)人員必須離開(kāi)，禁止橫跨或觸碰鋼筋。 （ 2）搬運(yùn)鋼筋注意避免與附近的架空線和臨時(shí)電線發(fā)生碰撞。在整個(gè)吊裝過(guò)程中，兩臺(tái)起重機(jī)的吊鉤滑輪組斗都應(yīng)保持垂直狀態(tài)。 33 （ 14）如遇重大構(gòu)件必須使用兩臺(tái)起重機(jī)同時(shí)起吊時(shí)，構(gòu)件的重量不得超過(guò)兩臺(tái)起重機(jī)所允許起重量總和的 3／ 4，每臺(tái)起重機(jī)分擔(dān)的負(fù)荷不得超過(guò)該機(jī)允許負(fù)荷的 80％。 （ 13）工作完畢后起重臂停在約 45176。 （ 11）吊起重物時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格注意起吊重物的升降，不使起重吊鉤到達(dá)頂點(diǎn)。 （ 9）吊起滿載荷重物時(shí)，應(yīng)先吊起離地面 20～ 50cm，檢查起重機(jī)的穩(wěn)定性，制動(dòng)器的可靠性和綁軋的牢固性等，確認(rèn)可靠后，才能繼續(xù)起吊。 （ 7）根據(jù)起重物件、設(shè)備的重量、體積、形狀，采用適當(dāng)?shù)陌徇\(yùn)方法，按規(guī)范要求，正確 使用好各種起重用具。 （ 5）在垂直運(yùn)輸、不同層面吊裝時(shí)應(yīng)設(shè)二級(jí)指揮人員，指揮作業(yè)應(yīng)站在能夠照顧全部作業(yè)面的地點(diǎn)。 （ 3）起重作業(yè)所需的用具、設(shè)備應(yīng)可靠完好，鋼絲繩，無(wú)斷絲、露芯、扭結(jié)、變形等異常情形。指揮人員作業(yè)時(shí) 應(yīng)執(zhí)行規(guī)定的指揮信號(hào)；起重機(jī)司機(jī)應(yīng)熟悉起重機(jī)技術(shù)性能。 （ 5）必須在禁火區(qū)進(jìn)行明火作業(yè)時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行 “ 動(dòng)用明火 ” 審批制度，辦妥 “ 動(dòng)火證 ” 手續(xù)。 32 （ 3）現(xiàn)場(chǎng)周圍有易燃、易爆物品時(shí)應(yīng)及時(shí)清理或采取防護(hù)措施。 （ 6）特種機(jī)械設(shè)備及大型非標(biāo)定型設(shè)備（如電梯、塔吊、架橋機(jī)、龍門吊、液壓 爬模、掛籃等）進(jìn)場(chǎng)后使用前必須經(jīng)過(guò)有資質(zhì)的單位鑒定，并取得鑒定合格證書及安全合格證方可使用 、氣割、電焊作業(yè) （ 1）所有氣割、焊接工具及防護(hù)用品應(yīng)完整無(wú)缺，完全有效；氣割工、電焊工必須持證上崗。 （ 4）機(jī)電設(shè)備定期保養(yǎng)并記錄。 （ 2）機(jī)電設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)應(yīng)完好，并有可靠有效的安全防護(hù)裝置。 （ 2）最好 能夠當(dāng)天排出的泥漿當(dāng)天運(yùn)走，條件不行的話，在樁基施工完畢后應(yīng)盡快填埋泥漿池。 （ 4）施工期間嚴(yán)格管理現(xiàn)場(chǎng)，在場(chǎng)地周圍設(shè)置圍欄及警示標(biāo)志，防止無(wú)關(guān)人員入內(nèi)。 （ 2）所有水上作業(yè)人員應(yīng)穿救生衣。 31 （ 7）乘人的外用電梯、吊籠，應(yīng)有可靠的安全裝置，禁止利用起重臂和繩索攀登，禁止隨同運(yùn)料的吊籃、吊裝物上下。 （ 6）在沒(méi)有安全防護(hù)設(shè)施時(shí)，禁止在高空支架操作平臺(tái)上支撐、挑架或未固定的構(gòu)件上等行走或作業(yè)。嚴(yán)禁上下同時(shí)拆除。每日上崗前，應(yīng)對(duì)高處作業(yè)安全設(shè)施逐一加以檢查，發(fā)現(xiàn)有松動(dòng)、變形、損壞或脫落等現(xiàn)象，應(yīng)立即修理完善。對(duì)塔吊、高（主）墩等高聳建筑物，應(yīng)事先設(shè)置避雷設(shè)施。 （ 3）雨天和雪天進(jìn)行高處作業(yè)時(shí)，必 須采取可靠的防滑、防寒和防凍措施。經(jīng)醫(yī)生診斷，凡患高血壓、心臟病、貧血病、癲癇病以及其它不適于高空作業(yè)的人員，不得從事高空作業(yè)。 通過(guò)表 、模板施工、承臺(tái)施工、墩身施工、箱梁假設(shè)施工為重大風(fēng)險(xiǎn)。 1 2 4 8 模板安裝、拆除時(shí)，配合失誤 1 2 4 8 大風(fēng)天氣強(qiáng)行作業(yè) 2 3 4 24 物體打擊 臨邊未設(shè)置踢腳板 2 2 2 8 作業(yè)面工具材料堆放不規(guī)范 3 2 2 12 鋼絲繩損壞 2 2 2 8 吊物捆扎不牢固 2 2 2 8 在危險(xiǎn)區(qū)域行走、停留 3 2 2 12 未正確穿戴安全防護(hù)用品 3 2 2 12 違規(guī)上下拋接工具 2 2 2 8 高處墜落 平臺(tái)強(qiáng)度、剛度穩(wěn)定性不夠 1 3 3 9 平臺(tái)無(wú)防護(hù)欄桿 2 2 3 12 登高梯 子設(shè)置不合理 2 2 3 12 平臺(tái)搭設(shè)不合理 1 3 3 9 未正確使用安全防護(hù)用品 2 2 3 12 在危險(xiǎn)區(qū)域打鬧、休息 1 3 3 9 樁基施工 機(jī)械傷害 機(jī)械設(shè)備故障； 1 3 3 9 鋼絲繩磨損嚴(yán)重。 2 2 2 8 觸電 電纜線絕緣強(qiáng)度不夠； 2 2 3 12 電纜線破損或斷裂； 2 2 3 12 電路保護(hù)裝置失效。根據(jù)施工經(jīng)驗(yàn)，風(fēng)險(xiǎn)分值劃分為 4級(jí)： D≥ 27，風(fēng)險(xiǎn)級(jí)別為 1； 16≤ D27，風(fēng)險(xiǎn)級(jí)別為 2； 8≤ D16，風(fēng)險(xiǎn)級(jí)別為 3； D8，風(fēng)險(xiǎn)級(jí)別為 4。 風(fēng)險(xiǎn)分值 D=LEC。 （ 2） E—— 人員暴露在危險(xiǎn)環(huán)境中的頻繁程度：分值為 1，表示人員極少暴露在危險(xiǎn)環(huán)境中，每月還不到一次；分值為 2，表示每月多于 1次地暴露在危險(xiǎn)環(huán)境中；分值為 3，表示每天暴露在危險(xiǎn)環(huán)境中；分值為 4，表示長(zhǎng)時(shí)間持續(xù)地暴露在危險(xiǎn)環(huán)境中。即根據(jù)施工經(jīng)驗(yàn)和估計(jì)，分別對(duì)這3方面劃分不同的等級(jí)，并賦值。 對(duì)這 3種方面分別進(jìn)行客觀的科學(xué)計(jì)算，得到準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)，是相當(dāng)繁瑣的過(guò)程。該方法采用與系統(tǒng)風(fēng)險(xiǎn)率相關(guān)的 3種方面指標(biāo)值之積來(lái)評(píng)價(jià)系統(tǒng)中人員傷亡風(fēng)險(xiǎn)大小。 坍塌 架橋機(jī)垮塌 作業(yè)人員本身及其他作業(yè)人員 死亡 設(shè)備維修保養(yǎng) 不 善 ； 架橋機(jī)軌道剛 度、穩(wěn)定性等較差； 人員違規(guī)操作 ； 施工方案不符合技術(shù)規(guī)范 ； 施工時(shí)未設(shè)置專人現(xiàn)場(chǎng)指揮 ； 惡劣天氣冒險(xiǎn)作業(yè)。 運(yùn)輸船事故 箱梁海運(yùn) 作業(yè)人員本身及其他作業(yè)人員 死亡 船舶駕駛?cè)藛T無(wú)證作業(yè) ； 棧橋上未設(shè)置明顯警示標(biāo)志； 船舶超速高速行駛； 船舶違規(guī)將錨繩系在主棧橋上。 起重傷害 箱梁吊運(yùn) 作業(yè)人員本身及其他作業(yè)人員 死亡 鋼絲繩磨損嚴(yán)重 ； 機(jī)械設(shè)備出現(xiàn)故障； 移動(dòng)吊物時(shí)發(fā)生碰撞。 工人上下隨意拋擲工具； 未正確使用勞動(dòng)防護(hù)用具； 違規(guī)作業(yè) ； 振搗器 張拉作業(yè) 箱梁架設(shè)施工 高處墜落 高空作業(yè) 作業(yè)人員本身 死亡 未設(shè)置安全防護(hù)欄桿 ； 作業(yè)平臺(tái)強(qiáng)度及穩(wěn)定性等不夠； 夜間照明不足。 在危險(xiǎn)區(qū)域行走、停留； 臨邊或懸空作業(yè)未正確穿戴、使用勞保用品； 坍塌 鋼筋綁扎 作業(yè)人員本身及其他作業(yè)人 死亡 搭設(shè)的鋼筋綁扎支架穩(wěn)定性、強(qiáng)度不符合要求； 未在支架四周設(shè)置攬風(fēng)繩 作業(yè)人員未系安全帶 在危險(xiǎn)區(qū)域行走 物體打擊 小型機(jī)具 作業(yè)人員本身及其他作業(yè)人 重傷 各種材料、機(jī)具堆放不整齊； 振搗器碰到硬物反彈 。 未正確穿戴、使用勞保用品； 在危險(xiǎn)區(qū)域行走、停留； 人員疲勞作業(yè) 物體打擊 砼輸送管 作業(yè)人員本身 重傷 砼輸送管間的卡環(huán)存在質(zhì)量缺陷； 砼輸送管固定不牢； 21 2 小型機(jī)具 及其他作業(yè)人員 施工余料及小型工具堆放不安全； 振搗器碰到硬物反彈。 違規(guī)采用滾動(dòng)等方式運(yùn)輸氣瓶； 氣瓶使用時(shí)安全距離不足； 將氧氣瓶乙炔瓶混在一起存放； 違規(guī)采用液化氣代替乙炔使用； 夏季未采取防暴曬措施。 電焊機(jī)等小型設(shè)備無(wú)接地保護(hù)。 工人私自拆除孔口防護(hù)設(shè)施； 未正確使用安全防護(hù)用品。 樁基施工作業(yè) 機(jī)械傷害 鉆孔機(jī)械 作業(yè)人員本身 重傷 機(jī)械設(shè)備故障； 鋼絲繩磨損嚴(yán)重。 容器爆炸 氧氣及乙炔瓶 作業(yè)人員本身及其他人員 死亡 氧氣乙炔瓶混裝或間距不夠； 未安裝防回火裝置或其失效； 氣管破損漏氣。 觸電 漏電 作業(yè)人員本身及其他人員 死亡 電纜線絕緣強(qiáng)度不 夠； 電纜線破損或斷裂； 電路保護(hù)裝置失效。 鋼筋加工作業(yè) 機(jī)械傷害 鋼筋加工機(jī)械 作業(yè)人員本身及其他人員 重傷 機(jī)械故障； 夜間照明不夠； 設(shè)備無(wú)安全防護(hù)設(shè)施。 作業(yè)工具 吊物 高處墜落 登高作業(yè) 作業(yè)人員本身 死亡 作業(yè)平臺(tái)強(qiáng)度、剛度或 穩(wěn)定性不夠； 作業(yè)面未設(shè)置安全護(hù)欄或護(hù)欄設(shè)置不合理； 空心墩內(nèi)登高梯具設(shè)置不合理。 大風(fēng)天氣強(qiáng)行施工 違章作業(yè) 20 物體打擊 施工材料 作業(yè)人員本人及其他人員 重傷 臨邊未設(shè)置踢腳板； 作業(yè)面工具材料堆放不規(guī)范； 鋼絲繩損壞； 吊物捆扎不牢固。 模板施工 坍塌 模板 作業(yè)人員本人及其他人員 死亡 墩身支架未設(shè)置纜風(fēng)繩； 模板焊接不牢固。 爆炸 氧氣乙炔瓶 作業(yè)人員本身及其他人員 死亡 氧氣瓶、乙炔瓶氣瓶存在缺陷； 氣瓶上未安裝壓力表； 乙炔瓶上未安裝乙炔防回火裝置。 在危險(xiǎn)區(qū)域行走、停留； 未正確穿戴、使用勞保用品。 表 521 橋梁工程分項(xiàng)作業(yè)過(guò)風(fēng)險(xiǎn)源析表 單位作業(yè)內(nèi)容 潛在的事故 類型 致險(xiǎn)因子 受傷害人員類 型 傷害程度 不安全狀態(tài) 不安全行為 備注 水上基礎(chǔ)施工 淹溺 臨空臨水作業(yè) 作業(yè)人員本身 死亡 未按要求設(shè)置防護(hù)欄桿 平臺(tái)失穩(wěn) 平臺(tái)孔口未設(shè)置欄桿等維護(hù) 未穿救生衣 未按照方案要求作業(yè) 平臺(tái)臨空作業(yè)未佩戴安全帶 違章作業(yè) 坍塌 施工平臺(tái)垮塌 作業(yè)人員 本身 死亡 平臺(tái)失穩(wěn)； 內(nèi)支撐焊接不合要求； 夜間警示裝置缺失； 航標(biāo)燈缺失； 未辦理《水上施工安全許可證》 未按方案施工； 夜間警示裝置未及時(shí)開(kāi)啟； 船舶未按規(guī)定航道航行。為便于風(fēng)險(xiǎn)分析的開(kāi)展，本表中列舉的各類風(fēng)險(xiǎn)源均為同一事故中最有可能導(dǎo)致其發(fā)生的直接因素，與該事故