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凌源海聯(lián)石油化工有限公司2萬噸頁巖油提煉工程可行性研究報告(參考版)

2025-02-28 07:46本頁面
  

【正文】 考慮到本項目工藝生產(chǎn)過程不復(fù)雜、技術(shù)依存性較低、不 確定性因素較少的實際情況,選擇職能式組織結(jié)構(gòu)。 十一、組織機構(gòu)與人力資源配制 凌源海聯(lián)石油化工有限公司 2 萬噸頁巖油提煉工程可行性研究報告 45 (一 ) 組織機構(gòu) 項目法人組建方案 本項項目由 凌源海聯(lián)石油化工有限公司 承辦,由企業(yè)法定代表 依家印 負責(zé)項目實施工作。因此,正常狀況下,操作人員嚴(yán)格遵守操作規(guī)程,不會發(fā)生安全故事。裝置應(yīng)在關(guān)鍵部分和操作人員經(jīng)常通過的地點設(shè)置明顯的安全標(biāo)志,提醒操作人員注意人身和生產(chǎn)安全。 通風(fēng)設(shè)施 為消除建筑物室內(nèi)易燃易爆及有毒有害氣體,設(shè) 置全面機械通風(fēng)設(shè)施;中心化驗室設(shè)通風(fēng)柜,進行局部通風(fēng);為防止干餾爐除灰間粉塵擴散污染環(huán)境,在除灰間設(shè)置除塵通風(fēng)設(shè)施。接地系統(tǒng)采用垂直接地極和水平接地線。 裝置的自控及檢測、報警 本項目設(shè)計在可燃氣體釋放源設(shè)可燃氣體報警器,以檢測泄漏的可燃氣體濃度并及時報警,預(yù)防火災(zāi)與爆炸的發(fā)生。在泵與電動機的聯(lián)軸器等傳動裝置處存在機械傷害的危險性,在運行中如果人體一旦進入運行的機械部件內(nèi),可能受到傷害。另外噪聲干擾警報信號,引發(fā)事故,影響安全生產(chǎn)。 噪聲的危害 長期接觸高強度噪聲會使聽力下降 ,甚至耳聾。 十、勞動安全衛(wèi)生 凌源海聯(lián)石油化工有限公司 2 萬噸頁巖油提煉工程可行性研究報告 43 (一)生產(chǎn)過程中危害因素分析 火災(zāi)、爆炸的危險 本項目生產(chǎn)過程中有瓦斯和油料產(chǎn)生,鍋爐和加熱爐使用的燃料等具有易燃、易爆性,因此裝置生產(chǎn)過程中存在火災(zāi)和爆炸危險。 (六)綠化 為凈化空氣,美 化環(huán)境,減少噪聲污染,本工程設(shè)計中在道路邊凌源海聯(lián)石油化工有限公司 2 萬噸頁巖油提煉工程可行性研究報告 42 及裝置的空余地栽種常綠草坪及樹木,達到綠化環(huán)保目的。 利用本項目生產(chǎn)的灰渣進行生產(chǎn)空心砌塊磚,可使本項目生產(chǎn)的灰渣得以充分利用,不會對環(huán)境產(chǎn)生較大影響。利用灰渣生產(chǎn)各種空心砌塊技術(shù)是成熟和可靠的。 頁巖灰渣具有廣泛的應(yīng)用途徑,經(jīng)有關(guān)科研部門研究、實驗,已成功開發(fā)研究了一批大用量、低成本、高附價值、經(jīng)濟效益好的利用技術(shù),總計 200 余項,進入工程實用的達到 50 多項。因此,本裝置建成后,對環(huán)境噪聲不會有較大的影響。采取消聲措施后,干餾裝置外噪聲約為 58Db(A)。 2)煙氣防治措施 煉油廠煙氣在回收系統(tǒng)中采用干式脫硫( H2S)技術(shù)和濕法脫硫( SO2)技術(shù)的基礎(chǔ)上,為進一步控制煙塵排放,采用除塵效率大于%的除塵器除塵,以降低煙塵、 SO NOX 對地面的污染,煙氣通過高 40m 煙囪排放,以增加煙氣的擴散稀釋能力,采取了以上空氣污染控制措施以后,煙塵排放和 SO2 排放量均滿足大氣污染量排放的要求。 廢氣的治理措施 1)干餾瓦斯氣脫硫措施 干餾爐瓦斯氣經(jīng)過集合管洗滌、洗滌飽和塔洗滌及冷卻塔分離頁巖油后進入分液罐進行分液。 (三 )控制污染的環(huán) 保措施 廢水的處理 本項目產(chǎn)生的污水,設(shè)計中采用循環(huán)使用,生活污水經(jīng)沉淀處理 后全部作為干餾裝置生產(chǎn)用水,可以達到污水零排放。 噪聲 本項目在生產(chǎn)過程中的轉(zhuǎn)動設(shè)備、固體運輸、介質(zhì)輸送等環(huán)節(jié)均產(chǎn)生的噪聲。 廢氣 本項目主要廢氣為鍋爐和加熱爐排放的煙氣。 干餾污水一部分蒸發(fā)損失,另一部分 循環(huán)使用 ,做到零排放。 (二)本項目的污染源及污染物 廢水 本項目主要污水有:油頁巖干餾過程中的工業(yè)污水,生活 污水和沖洗車輛廢水等。 水環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀 四合當(dāng)張家窩鋪屬于邊遠山區(qū),屬于工業(yè)欠發(fā)達地區(qū),用水量小。 大氣環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀 建設(shè)地區(qū)周圍,除居民生活燃煤、燃柴排放的煙氣和公路上來往的汽車,在運行過程中排放的汽車尾汽外,基本上無其他的大氣污染物排放源。 不 足 部分利用原有儲罐。壓縮空氣負荷見下表: 凌源海聯(lián)石油化工有限公司 2 萬噸頁巖油提煉工程可行性研究報告 38 壓縮空氣負荷表 非凈化風(fēng) 凈化風(fēng) 壓力( Mpa) 露點溫度(℃) 最大用風(fēng)量( Nm3/h) 壓力( Mpa) 露點溫度(℃) 最大用風(fēng)量( Nm3/h) 裝置用壓縮空氣 ( g ) 30 ( g ) 30 管網(wǎng)損失 合 計 30 儲運工程 1)產(chǎn)品數(shù)量及性質(zhì) 年生產(chǎn)頁巖油 2 萬噸,密度為 ,凝固點 27℃。非凈化風(fēng)額定輸出量為 146Nm3/h。 2) 供風(fēng)方案 空壓站供風(fēng)系統(tǒng)分為兩個系統(tǒng):非凈化風(fēng)系統(tǒng)和凈化風(fēng)系統(tǒng),兩系統(tǒng)均采取集中式供氣管道輸送。設(shè)計安裝了四臺 FH0G50A 型蝸桿式空氣壓縮機(產(chǎn)量為 3Nm3/min)負責(zé)制 備裝置所需要的壓縮空氣。 冷凝液精制流程:冷凝水箱 — 冷凝水泵 — 活性炭過濾 — EDI— 脫鹽水箱 — 脫鹽水泵 — 用戶 。 選用以上工藝路線的目的是減少系統(tǒng)再生時的排水量,同時省去了 酸堿系統(tǒng)。除氧化系統(tǒng):安裝熱力除氧器 1 臺。其中,產(chǎn)汽系統(tǒng):安裝 1 臺 (氣)凌源海聯(lián)石油化工有限公司 2 萬噸頁巖油提煉工程可行性研究報告 37 飽和 蒸汽鍋爐 。 供熱工程 1)供熱負荷需求量 全生產(chǎn)廠用 飽和蒸汽 ,全廠蒸 汽 負荷見下表: 全廠蒸汽負荷表 序號 用 途 用汽量( T/h) 備 注 1 裝置用汽 飽和蒸汽 2 采暖用汽 飽和蒸汽 3 生活用汽 飽和蒸汽 合 計 2)供熱規(guī)模 為確保 生產(chǎn)用汽,建供汽量 15T/h 鍋爐房,提供飽和蒸汽 。 3)電源選擇 接凌源供電公司五家子變電所 10KV 進廠 線路。最大用電負荷 3140Kw。 2)雨水排放 凌源海聯(lián)石油化工有限公司 2 萬噸頁巖油提煉工程可行性研究報告 36 廠區(qū)雨水自然排放。集中送 至 工業(yè)污水池( 10 米 5 米 4 米),經(jīng)沉淀、除渣后,污水提升泵提升送到裝置回用,污水提 升泵,一用一備,泵揚程 17 米,流量 40m3/h。 2)給水方案 利用 廠區(qū)外河道 下游 大口井 1 眼, 安裝自動供水裝置,利用現(xiàn)有的 4500m3 蓄水池 供水 。員工每天每人耗水 10 ㎏, 200 名員工日耗水 2 噸,年耗水720 噸。礦石采用皮帶傳送機和提升機運輸,礦渣采用皮帶傳 送機運輸。 均采用汽運方式。 總平面布置圖 見附圖,“四合當(dāng)頁巖油廠平面布置圖”。 2)豎向布置 1)廠區(qū)地形條件 按地形條件將廠地平整為 二 個階梯,階梯間相對高度 約 15m。辦公生活區(qū)設(shè)在廠區(qū)右下側(cè)處。生產(chǎn)區(qū)從上到下按原料堆放場→干餾工段→循環(huán)水池→油水分離工段→儲油罐及污水池區(qū)順序布置,其右側(cè)布置通風(fēng)、泵房、化驗和維修設(shè)施。保證生產(chǎn)過程的連續(xù)性,使生產(chǎn)作業(yè)最短,最方便,避免反復(fù)運輸和作業(yè)線的交叉。 (三)主要原輔材料、燃料動力價格 見下表: 主要原輔材料、燃料動力價格 序號 物料名稱 單位 價格(元) 1 頁巖礦石 噸 2 蒸汽 噸 —— 3 工業(yè)堿 噸 4 非凈化壓縮空氣 Nm3 —— 5 凈 化壓縮空氣 Nm3 —— (四)編制主要原材料、燃料動力年需求量表 見下表: 主要原材料、燃料動力年需求量表 序號 物 料 名 稱 單 位 數(shù) 量 1 頁巖礦石 萬噸 2 蒸汽 萬噸 3 工業(yè)堿 噸 4 非凈化壓縮空氣 Nm3 5 凈化壓縮空氣 Nm3 凌源海聯(lián)石油化工有限公司 2 萬噸頁巖油提煉工程可行性研究報告 34 八、總圖運輸與公用輔助工程 (一)總圖布置 平面布置 1) 平面布置原則 充分利用場地面積,廠區(qū)布置在滿足安全、衛(wèi)生、經(jīng)濟、便利施工、防火、環(huán)保等要求下, 因地制宜, 力 求裝置布置緊湊 合理、遠近結(jié)合,節(jié)約用地,并使物料輸送 快 捷、順暢,避免對現(xiàn)有環(huán)境的影響。 壓縮空氣 1)非凈化壓縮空氣 凌源海聯(lián)石油化工有限公司 2 萬噸頁巖油提煉工程可行性研究報告 33 噸耗 63Nm3,時耗 146Nm3。 運輸方式 汽運。 主要原料為油頁巖,性質(zhì)見下表: 油頁巖性質(zhì)表 序號 項目 數(shù)量 1 水分 2 焦油 3 半焦 4 氣體損失 按 5%出油率計算,年需礦石 60 萬噸。 工程量計劃表 凌源海聯(lián)石油化工有限公司 2 萬噸頁巖油提煉工程可行性研究報告 31 序號 工程名稱 單位 數(shù)量 備注 1 廠房 m2 2 設(shè)備基礎(chǔ) m3 3 鍋爐房 m2 凌源海聯(lián)石油化工有限公司 2 萬噸頁巖油提煉工程可行性研究報告 32 七、原輔材料、 能源 動力 (一)主要原材料供應(yīng) 頁巖礦石儲量、品質(zhì)和年需要量 本項目原料來源于遼寧省四合當(dāng)?shù)貐^(qū)的油頁巖。 設(shè)備基礎(chǔ) 各類設(shè)備基礎(chǔ)均為鋼混結(jié)構(gòu),工程量 600m3。 ( 3)在 中心控制室內(nèi)設(shè)置緊急停車安全連鎖保護系統(tǒng)( ESD)。對于次要的壓力參數(shù)測量且壓力測量比較會集中的單元采用巡檢儀檢測。 控制范圍 控制范圍包括生產(chǎn)裝置干餾爐、冷凝回收系統(tǒng)、冷熱循環(huán)瓦斯系統(tǒng)、油品儲罐及配套設(shè)施、鍋爐房、壓縮空氣系統(tǒng)、水系統(tǒng)及蒸汽系統(tǒng)。為充分利用該部分資源,本項目可以安裝“勝動” 500GFT 型燃氣發(fā)電機組,通過燃氣發(fā)電機組將這部分剩余瓦斯煤氣進行綜合利用發(fā)電,供本廠自用,這樣即避免凌源海聯(lián)石油化工有限公司 2 萬噸頁巖油提煉工程可行性研究報告 29 了資源浪費,保護了環(huán)境,又節(jié)約了費用、增加了該項目的綜合效益,利用前景較好。這樣,不僅增加了效益,符合國家提倡使用粉煤灰制磚的政策,還減少了粉煤灰堆放帶來的環(huán)境污染,綜合利用價值較大。 凌源海聯(lián)石油化工有限公司 2 萬噸頁巖油提煉工程可行性研究報告 27 工藝流程 見下圖: 工藝流程圖 油頁巖礦 ↓ 破 碎 ↓ 煤 氣 篩 分 ↓ ↓ 蒸 汽 → 干 餾 → 排 渣 ↓ 油泥分離 → 泥等雜質(zhì) ↓ 水 洗 → 雜 質(zhì) ↓ 入格板塔 ↓ 入填料塔 ↓ 頁巖油集合槽 ↓ 油 罐 工藝技術(shù)來源 撫順礦物局頁巖油廠和廣東茂名頁巖油廠有償提供技術(shù)。 干餾爐底水封水由污水池污水泵抽出送至干餾爐底水盆,益出水流污水池循環(huán)使用,污水池內(nèi)連續(xù)適量補水。 干餾爐下部發(fā)生段燃燒所需風(fēng)由主風(fēng)機供給,主風(fēng)機出口主風(fēng)分兩路:一路去加熱爐供瓦斯燃燒;另一路經(jīng)洗滌飽和塔下部與水、汽混合進行增濕加溫,隨后進入主風(fēng)管道,然后通過單爐通風(fēng)管由爐底向單爐送風(fēng),冷卻后的水和油進入冷卻池,經(jīng)油水 分離后,油進入計量室臥罐。另一路去冷卻塔進行冷卻。集合管流下的油、水和泥流入集泥罐中,洗滌飽和塔中流下的油和水與入爐主風(fēng)換熱后 進入洗滌池中,在不同的設(shè)備中被洗滌而分離的油都靠自然高差流入最低處的計量室臥罐中。 頁巖半焦經(jīng)氧化還原反應(yīng)后生成的爐渣,由爐底水浸滅并放出內(nèi)部熱量,冷卻后爐渣被鐵鍬鏟出爐外,經(jīng)漏斗落入下部皮帶機上,運凌源海聯(lián)石油化工有限公司 2 萬噸頁巖油提煉工程可行性研究報告 26 到渣場。當(dāng)頁巖繼續(xù)升溫達 500℃時頁巖中焦油基本釋放完畢。 最初進入干餾爐的頁巖在爐上部干餾段先被預(yù)熱升溫,除去頁巖表面的水分和潮濕氣體。新進干餾爐的油頁巖在陣傘的作用下均勻的從爐的周邊落下。 凌源海聯(lián)石油化工有限公司 2 萬噸頁巖油提煉工程可行性研究報告 25 六、技術(shù)方案、設(shè)備方案和工程方案 (一)技術(shù)方案 生產(chǎn)方法 采用內(nèi)熱式干餾法。在提煉廠區(qū)西南側(cè)的河道旁打井 1 眼,滿足施工用水需要。 施工條件 提煉廠地勢 平坦 ,適宜大型機械作業(yè)。 占地條件 經(jīng)做項目區(qū)農(nóng)民工作,當(dāng)?shù)剞r(nóng)民同意將自己耕種的土地和所經(jīng)營的荒山有償使用 20 年。 環(huán)境保 護條件 擬選廠區(qū)視野開闊,空氣新鮮,周邊地區(qū)沒有污染源,環(huán)境質(zhì)量好。 交通運輸條件 項目區(qū)有村級公路通過,距“四柏”線縣級公路 ㎞,距“魏塔”鐵路金杖子火車站 10 ㎞,交通較為便利。 社會環(huán)境條件
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