【正文】 因此 ,必須在提高冶煉的裝備水平以及增強(qiáng)精煉能力 ,再配合以較高的熱處理裝備技術(shù)條件下來(lái)提高鋼管的性能穩(wěn)定性 。S 含量與國(guó)外高質(zhì)量產(chǎn)品相比幾乎是相差 1 個(gè)數(shù)量級(jí)的水平 ,而夾雜物含量的差距就更大 。目前 ,鋼管質(zhì)量的差距主要體現(xiàn)在鋼質(zhì)純凈度以及性能的穩(wěn)定性方面 ,除幾個(gè)生產(chǎn)規(guī)模較大的鋼管生產(chǎn)企業(yè)具有比較完善的供坯條件之外 ,一些小廠還得從市場(chǎng)購(gòu)買(mǎi)管坯 。 管坯質(zhì)量亟待提高 .精煉能力尚需加強(qiáng) 隨著我國(guó)先進(jìn)軋管機(jī)組的建成投產(chǎn) ,通過(guò)這些機(jī)組生產(chǎn)的無(wú)縫鋼管 (大約700 萬(wàn) t/a),其外徑公差 。應(yīng)將國(guó)內(nèi)幾家有實(shí)力的鋼管企業(yè)科技力量聯(lián)合起來(lái)作為企業(yè)創(chuàng)新主體 ,結(jié)合大專院校和科研院所成立國(guó)家級(jí)攻關(guān)隊(duì) ,重點(diǎn)研究連軋管裝備技術(shù)工具國(guó)產(chǎn)化的突出問(wèn)題 ,并圍繞市場(chǎng)急需的專用油井管 。有些院校和研究院所已沒(méi)有設(shè)置無(wú)縫鋼管教學(xué)和研究的專業(yè)或 部門(mén) ,造成從事無(wú)縫鋼管工藝技術(shù)和裝備研究的專有人才青黃不接 ,有關(guān)無(wú)縫鋼管裝備及技術(shù)研究的重大科研項(xiàng)目寥寥無(wú)幾 。日本自1968 年從德國(guó)引進(jìn)了 1 套連軋管機(jī)組之后 ,積極進(jìn)行了相關(guān)的研究 ,隨后在京濱和川崎引進(jìn)的 2套連軋管機(jī)組中 ,其主控設(shè)備均是由日本國(guó)內(nèi)制造的 。這一現(xiàn)象與我國(guó)處于鋼管產(chǎn)量大國(guó)的地位 (占世界總產(chǎn)量的 40%左右 )極不協(xié)調(diào) 。2 套 Assel 軋管機(jī)組 ,借助于國(guó)外技術(shù)改造了一些落后的機(jī)組 ,由此使我國(guó)無(wú)縫鋼管機(jī)組水平 得到了迅速提高 :但另一方面也表明我國(guó)無(wú)縫鋼管生產(chǎn)裝備技術(shù)主要依賴國(guó)外 ,自主原始創(chuàng)新集成創(chuàng)新和消化 。應(yīng)積極開(kāi)展鋼種研究 ,提高鋼新建年加工 70000噸精密無(wú)縫鋼管管材項(xiàng)目可行性研究報(bào)告 39 質(zhì)純凈度 ,開(kāi)發(fā)或引進(jìn)特殊絲扣 ,重視熱處理和精整工序等 。管線管和高參數(shù)大容量電站鍋爐用管等高等級(jí)專用鋼管的研發(fā)上下功夫 。 我國(guó)要成為無(wú)縫鋼管生產(chǎn)強(qiáng)國(guó) ,必須在高鋼級(jí) 。但從有關(guān)部門(mén)了解到的情況看 ,我國(guó)出口鋼管量大而價(jià)低 。產(chǎn)能較高的連軋管機(jī)組 。小規(guī)格無(wú)縫鋼管的生產(chǎn)機(jī)組 ,除 6套中小規(guī)格連軋管機(jī)組 (實(shí)際產(chǎn)能估計(jì) 250萬(wàn) t左右 )外 ,其技術(shù)裝備水平要相對(duì)落后一些 。雖然當(dāng)前的供求矛盾不太突出 ,但中大口徑 無(wú)縫鋼管生產(chǎn)機(jī)組的能力一旦完全釋放 ,將會(huì)出現(xiàn)供大于求的狀況 ,因此國(guó)內(nèi)不能再上新的機(jī)組 。資源消耗巨大等一系列問(wèn)題 。低水平的重復(fù)建設(shè)相反還相當(dāng)嚴(yán)重 。依據(jù)國(guó)家《鋼鐵產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策》的精神 ,在新機(jī)組建設(shè)的同時(shí)應(yīng)淘汰落后機(jī)組 。如不引起高度重視 ,繼續(xù)盲目擴(kuò)大產(chǎn)能 ,勢(shì)必造成供求關(guān)系的嚴(yán)重失衡 ,不利于整個(gè)行業(yè)的健康發(fā)展 。 產(chǎn)能過(guò)剩日益顯現(xiàn) ,淘汰落后任重道遠(yuǎn) 新建年加工 70000噸精密無(wú)縫鋼管管材項(xiàng)目可行性研究報(bào)告 38 據(jù)估計(jì) ,未來(lái)幾年我國(guó)無(wú)縫鋼管的表觀消費(fèi)量應(yīng)在 1000萬(wàn) t/a左右 。 2 我國(guó)無(wú)縫鋼管行業(yè)存在的問(wèn)題與思考 在我國(guó)無(wú)縫鋼管行業(yè)飛速發(fā)展的同時(shí) ,也出現(xiàn)了諸如產(chǎn)能過(guò)剩 。附加值高 。 在品種結(jié)構(gòu)調(diào)整上也取得了可喜的成績(jī) 。產(chǎn)品整體質(zhì)量水平與國(guó)際水平相當(dāng) ,幾何尺寸精度與國(guó)際水平相同 ,眾多產(chǎn)品已取得國(guó)際相關(guān)組織的認(rèn)證 (可 )。這些機(jī)組生產(chǎn)的產(chǎn)品質(zhì)量均處于較高的水平 。與此同時(shí) ,國(guó)內(nèi)還有些廠家淘汰了一批落后的生產(chǎn)機(jī)組 。攀成鋼公司利用搬遷的機(jī)會(huì) ,將Φ 318mm周期軋管機(jī)組改造成了Φ 508mm周期軋管機(jī)組 ,并增設(shè)了均整機(jī) :鞍鋼無(wú)縫將Φ 140mm自動(dòng)軋管機(jī)組改造成了Φ 159mm連軋管機(jī)組 。 近年來(lái) ,在對(duì)舊軋管機(jī)組進(jìn)行技術(shù)改造和淘汰落后裝備方面也取得了長(zhǎng)足的進(jìn)步 。 新建年加工 70000噸精密無(wú)縫鋼管管材項(xiàng)目可行性研究報(bào)告 37 在引進(jìn)先進(jìn)連軋管機(jī)組的同時(shí) ,還引進(jìn)了一些適合于生產(chǎn)特殊品種的機(jī)組 ,如大冶無(wú)縫的Φ 170mm 天津鋼管的Φ 219mm 三輥軋管機(jī)組和浙江 久立的3150kN 擠壓管機(jī)組等 。這就非常巧妙地解決了芯棒在軋制線上因回送到增加軋制輔助時(shí)間的問(wèn)題 ,有效地提高了生產(chǎn)效率 。冷卻 。正是基于以上特點(diǎn) ,PQF(FQM)連軋管機(jī)可以提高所軋鋼管的壁厚公差 ,提高其成材率 ,減少工具消耗 ,并可軋制壁更薄的鋼管 。同時(shí) ,采用三輥軋制時(shí) ,每個(gè)軋輥的接觸面積與二輥式結(jié)構(gòu)相比要小很多 ,從而使軋制力減小 ,在軋制高形抗力的材料和薄壁鋼管時(shí)變得更加容易一些 。質(zhì)量在線監(jiān)控系統(tǒng)配套齊全的特點(diǎn) 。尤其是 PQF(FQM)連軋管機(jī)組代表了當(dāng)前軋管機(jī)組工藝和制造的最新發(fā)展水平 ,它具有設(shè)備布置緊湊 。目前攀鋼集團(tuán)成都鋼鐵有限責(zé)任公司 (以下簡(jiǎn)稱天津鋼管 )正在籌建φ 159mmFQM機(jī)組和φ 426mmPQF機(jī)組 。一般管沒(méi)有因產(chǎn)量的增長(zhǎng)新建年加工 70000噸精密無(wú)縫鋼管管材項(xiàng)目可行性研究報(bào)告 36 而出現(xiàn)出口量的同步增長(zhǎng) ,說(shuō)明我國(guó)無(wú)縫鋼管出口的品種得到了優(yōu)化 。 隨著我國(guó)無(wú)縫鋼管產(chǎn)量的逐年增加 ,2020 年以后油井管出口增量與一般用途無(wú)縫鋼管出口增量基本相同 。附加值高的品 種之一 。 出口管品種得到優(yōu)化 油井管是無(wú)縫鋼管最主要的品種 ,也是用量大 。從小到大的發(fā)展歷程 ,目前正在向無(wú)縫鋼管強(qiáng)國(guó)進(jìn)軍 。移植后再創(chuàng)新的步伐卻大為滯后 ￠ 65377。 隨著產(chǎn)量的增加和質(zhì)量的提高 ,我國(guó)生產(chǎn)的無(wú)縫鋼管已成為在國(guó)際無(wú)縫鋼管市場(chǎng)上具有一定競(jìng)爭(zhēng)力而為數(shù)不多的鋼鐵品種之一 。受國(guó)際原油價(jià)格暴漲和我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展的影響 ,其需求量迅速增加 ,質(zhì)量要求也越來(lái)越高 。機(jī)械制造 。 我國(guó)無(wú)縫鋼管行業(yè)的現(xiàn)狀分析 無(wú)縫鋼管是一種經(jīng)濟(jì)斷面鋼材 ,在原油開(kāi)采和加工 。因此，持續(xù)不斷的波動(dòng)，甚至是較為劇烈寬幅震蕩，將成為 2020 年中國(guó)鋼材市場(chǎng)主調(diào)。 由此可見(jiàn)，產(chǎn)能過(guò)剩與成本增加，將成為今后一段時(shí)期內(nèi)，博弈中國(guó)鋼材市場(chǎng)的兩大因素。因?yàn)槿绻?2020 年中國(guó)鋼材大量減 少，并難以迅速尋找到新的替代來(lái)源的情況下，勢(shì)必引發(fā)國(guó)際市場(chǎng)供應(yīng)缺口，刺激市場(chǎng)價(jià)格上漲。 所有這些，都避免了鋼材價(jià)格的長(zhǎng)久性低位運(yùn)行，即使一段時(shí)期內(nèi)鋼材價(jià)格出現(xiàn)了較大幅度的下跌，也不會(huì)改變這個(gè)趨勢(shì)。如不穩(wěn)定的中東局勢(shì)等。 三是地緣政 治、突發(fā)事件等不確定因素的影響。隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，中國(guó)鋼鐵工人的工資水平和勞保水平亦相應(yīng)提高。 二是工資水平提高。這些漲價(jià)信息一點(diǎn)也不意外。摩根士丹利已將 2020 年國(guó)際市場(chǎng)鐵礦石價(jià)格漲幅預(yù)期上調(diào) 至 50%；美林和麥格理銀行也預(yù)測(cè)鐵礦石價(jià)格將上漲 50%。預(yù)計(jì)這一趨勢(shì)在短時(shí)期內(nèi)難以扭轉(zhuǎn)。 2020 年中國(guó)鋼材價(jià)位成本支撐主要來(lái)自 3 個(gè)方面： 一是原材料成本增加。因此不排除某個(gè)階段鋼材行情大幅回落的可能。 （四）市場(chǎng)行情寬幅震蕩 如果 2020年中國(guó)鋼鐵出口大幅度下降，回歸到合理水平，引發(fā)國(guó)內(nèi)供求關(guān)系由偏緊轉(zhuǎn)向?qū)捤桑瑒?shì)必形成新一年內(nèi)價(jià)格行情的向下性壓力。數(shù)據(jù)顯示， 2020年，中國(guó)粗鋼增產(chǎn)量的 8 成以上被出口所消化。屆時(shí)，中國(guó)鋼鐵產(chǎn)能過(guò)剩局面將會(huì)浮出水面。如果加上未納入統(tǒng)計(jì)的許多小鋼鐵廠的產(chǎn)量，全國(guó)粗鋼和鋼材的實(shí)際產(chǎn)能還會(huì)更大。這樣一來(lái)，新一年內(nèi)中國(guó)粗鋼和鋼材產(chǎn)量還將繼續(xù)增加。 （三）產(chǎn)能過(guò)剩逐步顯現(xiàn) 新建年加工 70000噸精密無(wú)縫鋼管管材項(xiàng)目可行性研究報(bào)告 33 2020 年下半年以來(lái)，中國(guó)已有數(shù)千萬(wàn)噸的粗鋼和鋼材新產(chǎn)能投產(chǎn)。所以，盡管 2020年中國(guó)鋼材水平會(huì)有較大幅度回落，但仍會(huì)保持較大的數(shù)量規(guī)模。 如果沒(méi)有大的意外情況的發(fā)生，如果國(guó)家抑制出口的措施力度足夠，預(yù)計(jì)2020 年中國(guó)鋼材出口水平會(huì)有較多回落，全年鋼材和鋼坯出口量有可能低于5000 萬(wàn)噸，比上年下降 3成以上。同時(shí)，中國(guó)鋼材的大量出口，也引發(fā)了被進(jìn)口國(guó)的抑制舉措，主要是反傾銷和反補(bǔ)貼。 （二）出口保持較大的數(shù)量規(guī)模 為了扭轉(zhuǎn)中國(guó)鋼鐵產(chǎn)品過(guò)量出口局面 ，國(guó)家有關(guān)部門(mén)連續(xù) 6 次調(diào)整出口關(guān)稅，并且還不排除今后對(duì) 2020年鋼鐵出口關(guān)稅進(jìn)行一攬子調(diào)整的可能性。 但即便如此，也不會(huì)動(dòng)搖中國(guó)鋼材消費(fèi)旺盛增長(zhǎng)的堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，只是過(guò)高的增長(zhǎng)水平適度調(diào)整而已。為此 2020 年中國(guó)極有可能實(shí)行從緊 的財(cái)政貨幣政策，如進(jìn)一步加息、加緊土地閘門(mén)格控制、增加出口關(guān)稅和減少出口退稅等。與此同時(shí)，由于城鄉(xiāng)居民收入的增加，教育、醫(yī)療等方面負(fù)擔(dān)的減輕，國(guó)內(nèi)居民消費(fèi)對(duì)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的拉力將明顯增強(qiáng)。 （一）國(guó)內(nèi)消費(fèi)需求持續(xù)旺盛 2020 年中國(guó)經(jīng)濟(jì)將保持快速增長(zhǎng)局面。盡管如此，由于繼續(xù)提高的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)成本支撐，全年價(jià)格水平亦不會(huì)長(zhǎng)久偏低價(jià)位運(yùn)行。如果新一年內(nèi)國(guó)家抑制出口的措施力度足夠，中國(guó)鋼材（含鋼坯，下同）出口量會(huì)有較多下降，將相應(yīng)增大國(guó)內(nèi)市場(chǎng)供應(yīng)壓力。按照目前所了解的情況，新一年內(nèi)全國(guó)鋼材產(chǎn)能繼續(xù)大量釋放、國(guó)內(nèi)消費(fèi)旺盛增長(zhǎng)、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)成本明顯增加，這些都不會(huì)產(chǎn)生多少懸念。當(dāng)然，國(guó)內(nèi)需求旺盛、生產(chǎn)成本提高，也 是價(jià)格高位運(yùn)行的重要因素，但卻不是第一位的因素。 2020 年鋼材市場(chǎng)價(jià)格所以能夠繼續(xù)高位運(yùn)行，還是因?yàn)槌隹谶^(guò)多，擠占了國(guó)內(nèi)供應(yīng)。據(jù)測(cè)算，到 2020 年 9 月末，全國(guó) 30 個(gè)主要城市、五大品種的鋼材平均價(jià)格為 4403元 /噸，比去年同期上漲 %，比今年初上漲 %。預(yù)計(jì)全年鋼材新增資源達(dá)到或超過(guò) 億噸，比上年大約增長(zhǎng) 18%，依然高水平增長(zhǎng)局面。預(yù)計(jì)全年鋼材和鋼坯出口總量不足 2020萬(wàn)噸，同比降幅在 7%左右。 2020 年 1— 10 月全國(guó)主要鋼材產(chǎn)品產(chǎn)量 名 稱 單位 月計(jì) 累計(jì) 累計(jì)增長(zhǎng) % 月計(jì)增長(zhǎng) % 粗鋼 萬(wàn)噸 新建年加工 70000噸精密無(wú)縫鋼管管材項(xiàng)目可行性研究報(bào)告 28 鋼材 萬(wàn)噸 鐵道用鋼材 萬(wàn)噸 重軌 萬(wàn)噸 輕軌 萬(wàn)噸 大型型鋼 萬(wàn)噸 中小型 型鋼 萬(wàn)噸 棒材 萬(wàn)噸 鋼筋 萬(wàn)噸 盤(pán)條（線材） 萬(wàn)噸 特厚板 萬(wàn)噸 厚鋼板 萬(wàn)噸 中板 萬(wàn)噸 熱軋薄板 萬(wàn)噸 冷軋薄板 萬(wàn)噸 中厚寬鋼帶 萬(wàn)噸 熱軋薄寬鋼帶 萬(wàn)噸 冷軋薄寬鋼帶 萬(wàn)噸 熱軋窄鋼帶 萬(wàn)噸 冷軋窄鋼帶 萬(wàn)噸 鍍層板（帶） 萬(wàn)噸 鍍鋅板（帶） 萬(wàn)噸 新建年加工 70000噸精密無(wú)縫鋼管管材項(xiàng)目可行性研究報(bào)告 29 鍍錫板（帶） 萬(wàn)噸 涂層板（帶） 萬(wàn)噸 電工鋼板（帶） 萬(wàn)噸 無(wú)縫鋼管 萬(wàn)噸 焊接鋼管 萬(wàn)噸 其它鋼材 萬(wàn)噸 鋼材進(jìn)口量降勢(shì)不改。按照現(xiàn)有生產(chǎn)水平推算，預(yù)計(jì)全年鋼材產(chǎn)量達(dá)到 億噸，比上年增長(zhǎng) 2 成左右。從各月產(chǎn)量情況來(lái)看，基本呈現(xiàn)增多趨勢(shì)。 2020 年 9 月鋼材出口價(jià)格情況表 單位：美元 /噸 品種 平均價(jià)格 比上月 % 比去年同期 % 鋼材 761 鋼坯 512 （三）鋼鐵產(chǎn)能集中釋放，新增資源大幅增長(zhǎng) 2020 年是中 國(guó)鋼材產(chǎn)能大量釋放的一年。隨著中國(guó)鋼鐵產(chǎn)品出口水平的進(jìn)一步回落，預(yù)計(jì)今后出口單價(jià)將繼續(xù)揚(yáng)升。 據(jù)中商流通生產(chǎn)力促進(jìn)中心測(cè)算，今年前 9 個(gè)月累計(jì)，全國(guó)鋼材出口平均價(jià)格為 687 美元 /噸，比去 年同期提高 %；鋼坯出口平均價(jià)格為 448美元 /噸，提高 %。據(jù)此推算，后兩個(gè)月鋼鐵產(chǎn)品出口應(yīng)該繼續(xù)回落。 進(jìn)入 9月份后，全國(guó)鋼鐵產(chǎn)品出口局面發(fā)生了重大變化增長(zhǎng)水平急劇回落，有些產(chǎn)品還出現(xiàn)了負(fù)增長(zhǎng)。 據(jù)海關(guān)統(tǒng)計(jì)，今年前 10個(gè)月鋼材和鋼坯出口已經(jīng)達(dá)到 5989萬(wàn)噸。 （二）抑制措施力度不足，鋼材出口勢(shì)頭強(qiáng)勁 根據(jù)市場(chǎng)供求平衡關(guān)系分析，中國(guó)鋼材市場(chǎng)需求總量由國(guó)內(nèi)需求和出口需求兩大部分組成。 2020 年 1— 9月鋼材消費(fèi)指數(shù) 類別 單位 同比177。據(jù)中商流通生產(chǎn)力促進(jìn)中心測(cè)算， 1— 9 月份累計(jì)，國(guó)內(nèi)耗鋼（材）產(chǎn)品消費(fèi)指數(shù)，比去年同期增長(zhǎng) %。 從一些消耗鋼材的主要工業(yè)產(chǎn)品產(chǎn)量情況來(lái)看，預(yù)計(jì) 2020年 全國(guó)汽車、內(nèi)燃機(jī)、機(jī)車、鋼質(zhì)船舶、家用電器等，全年產(chǎn)量增速多在 20%左右，處于歷史較高水平。 新建年加工 70000噸精密無(wú)縫鋼管管材項(xiàng)目可行性研究報(bào)告 25 （一）經(jīng)濟(jì)指標(biāo)熱度不減，國(guó)內(nèi)消費(fèi)需求旺盛 2020 年，中國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)運(yùn)行熱度不減。 2020 年中國(guó)鋼材市場(chǎng)分析與 2020 年展望 一、 2020 年中國(guó)鋼材行情高位運(yùn)行 2020 年，中國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)繼續(xù)提速，國(guó)內(nèi)外需求均呈現(xiàn)旺盛增長(zhǎng)格局，由此拉動(dòng)了國(guó)內(nèi)鋼鐵產(chǎn)能的大量釋放。 綜上， 08 年以來(lái)國(guó)際鋼鐵市場(chǎng)穩(wěn)中偏強(qiáng)的趨勢(shì)沒(méi)有改變，而當(dāng)前導(dǎo)致這種情況的主要原因?yàn)殇撹F產(chǎn)品成本的大幅上升，結(jié)合海運(yùn)市場(chǎng)的走高，全球鋼鐵需求仍存剛性等因素，預(yù)計(jì)國(guó)際鋼市整體仍將保持堅(jiān)挺，部分鋼材產(chǎn)品 3 月會(huì)有調(diào)整，隨后仍有上升空間。鐵礦石漲價(jià)后，美國(guó)各鋼廠相繼上調(diào)了扁平材價(jià)格，將會(huì)繼續(xù)刺