【正文】 謝謝大家！ 。在此，我要向諸位老師深深地鞠上一躬。 感謝每位任課老師對(duì)我的教育培養(yǎng)。仲巖老師一絲不茍的作風(fēng)，嚴(yán)謹(jǐn)求實(shí)的態(tài)度，踏踏實(shí)實(shí)的精 神，不僅授我以文，而且教我做人，雖歷時(shí)三載，卻終生受益。希望我們?cè)谟犹魬?zhàn)的同時(shí)，抓住機(jī)遇，是我國的現(xiàn)代物流業(yè)得到快速的質(zhì)的飛躍！ 17 參考文獻(xiàn) [1] 方美琪；電子商務(wù)概論 [M].北京 :清華大學(xué)出版社， 2020 [2] 王槐林 劉明菲；物流管理學(xué) .武漢 :武漢大學(xué)出版社， 2020 [3] 胡 懷邦 郝淵曉 劉全洲 馬源平；現(xiàn)代物流管理學(xué) . 廣州 :中山大學(xué)出版社， 2020 [4] .電子商務(wù)概論［Ｍ］ .南京：東南大學(xué)出版社， 2020. [5] 劉建元 .我國中小企業(yè)網(wǎng)絡(luò)營銷策略研究 [D].南京：中南 林學(xué) 院碩士論文， 2020. [6] 曹海娟 .我國中小企業(yè)開展網(wǎng)絡(luò)營銷存在的問題及對(duì)策 [Ｊ ].市場(chǎng)論壇， 2020. [7] 陳修齊 .電子商務(wù)物流管理［Ｍ］ .北京 ：電子工業(yè)出版， 2020. [8] 商瑋，童紅斌 . 電子商務(wù)物流管理［Ｍ］ .北京：中國財(cái)政經(jīng)濟(jì)出版社， 2020. [9] 郭獻(xiàn)山 . 我國企業(yè)物流發(fā)展現(xiàn)狀及對(duì)策的思考 [Ｊ ].北京：集團(tuán) 經(jīng)濟(jì) 研究， 2020. 18 致 謝 本課題在選題及研究過程中得到仲巖老師的悉心指導(dǎo)。 互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的到來，加快了物流行業(yè)的發(fā)展、給我國物流業(yè)帶來了新的發(fā)展機(jī)遇和空間。隨著電子商務(wù)的發(fā)展，越來越多的傳統(tǒng)企業(yè)開始介入電子商務(wù)領(lǐng)域，人們已經(jīng)認(rèn)識(shí)到，物流己成為電子商務(wù)是否順利進(jìn)行和發(fā)展的一個(gè)關(guān)鍵因素，如果沒有一個(gè)高效、合理、暢通的物流系統(tǒng)，電子商務(wù)所具有的優(yōu)勢(shì)就難以得到有效的發(fā)揮。雖然我國現(xiàn)階段的電子商務(wù)物流 業(yè)發(fā)展的還不是十分完善，但是前景依然輝煌！ 16 結(jié) 束 語 電子商務(wù)是 20 世紀(jì)信息化、網(wǎng)絡(luò)化的產(chǎn)物，由于其方便、快捷、安全等特點(diǎn)引起了人們的廣泛關(guān)注。不僅如此，物流活動(dòng)還可以作為生產(chǎn)領(lǐng)域和流通領(lǐng)域中的企業(yè)組織開展市場(chǎng)營銷活動(dòng)的有效工具與手段，并在很大程度上對(duì)消費(fèi)結(jié)構(gòu)、消費(fèi)方式及消費(fèi)傾向產(chǎn)生積極影響，不僅滿足社會(huì)對(duì)商品品種范圍、購買商品的便利及服務(wù)等方面的需求，而且進(jìn)一步會(huì)引導(dǎo)需求、改變需求理念甚至創(chuàng)造需求。更為重要的是，物流產(chǎn)業(yè)的擴(kuò)張導(dǎo)致交換與貿(mào)易活動(dòng)的地域范圍越來越廣，規(guī)模日趨擴(kuò)大，加速了地區(qū)之間、企業(yè)之 間在更為廣闊的區(qū)域中的分工與協(xié)作，同時(shí)也促進(jìn)了在國際間統(tǒng)一市場(chǎng)的形成和世界經(jīng)濟(jì)全球化的進(jìn)程。物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，尤其是物流活動(dòng)中出現(xiàn)的技術(shù)創(chuàng)新（網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)、 JIT、 POS、 EDI、 QR、 ECR 及供應(yīng)鏈管理技術(shù)）、各環(huán)節(jié)職能的整合（倉儲(chǔ)、保管、流通加工、裝卸、包裝、運(yùn)輸及信息服務(wù)等）、組織 形式與運(yùn)作方式創(chuàng)新（社會(huì)化與產(chǎn)業(yè)化物流組織、第三方物流及第四方物流經(jīng)濟(jì)組織的產(chǎn)生），大大地降低了商品交易費(fèi)用，物流產(chǎn)業(yè)的觸角延伸至國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的各個(gè)產(chǎn)業(yè)部門，不僅提高了國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展總體效益和效率，而且物流產(chǎn)業(yè)促使商品交換的市場(chǎng)在逐步擴(kuò)大，國民經(jīng)濟(jì)各產(chǎn)業(yè)部門間的產(chǎn)業(yè)鏈和價(jià)值鏈的建立并進(jìn)一步加固。國民經(jīng)濟(jì)運(yùn)行過程中政府的宏觀調(diào)控，一方面通過財(cái)政、稅收和貨幣等手段對(duì)市場(chǎng) 供求進(jìn)行總量控制，另一方面以流通部門為載體對(duì)流通領(lǐng)域市場(chǎng)物價(jià)水平進(jìn)行調(diào)控，而物流產(chǎn)業(yè)對(duì)加速商品流通，降低商品流通費(fèi)用，減少流通環(huán)節(jié)，調(diào)節(jié)市場(chǎng)供求，作為流通部門的重要組成部分，其貢獻(xiàn)的作用也是顯而易見的。 2．物流產(chǎn)業(yè)對(duì)調(diào)節(jié)和平衡市場(chǎng)供需方面的貢獻(xiàn) 在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下，商品流通將成為國民經(jīng)濟(jì)健康正常運(yùn) 行的調(diào)節(jié)器，物流產(chǎn)業(yè)促使經(jīng)濟(jì)運(yùn)行和商品流通的調(diào)節(jié)與平衡更趨向于合理化和科學(xué)化，它不僅對(duì)生產(chǎn)及國民經(jīng)濟(jì)的運(yùn)行具有高效率與高效益的 自動(dòng)調(diào)節(jié)作用，而且還加速了商品流通領(lǐng)域中相關(guān)產(chǎn)業(yè)如金融業(yè)、交通運(yùn)輸業(yè)、商品零售和批發(fā)業(yè)等行業(yè)增長(zhǎng)方式的轉(zhuǎn)變，同時(shí)也是國家賴以進(jìn)行經(jīng)濟(jì)調(diào)控的重要領(lǐng)域。物流產(chǎn)業(yè)合同金額為 342 億美元，預(yù)計(jì)今后 3 年將以平均 23%的速度增長(zhǎng)。商品與服務(wù)的市場(chǎng)化程度越高、中間需求率越高，那么物流產(chǎn)業(yè)對(duì)國民生產(chǎn)總值的貢獻(xiàn)就越大。從國外物流產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)的產(chǎn)值來看，這一比例越大，產(chǎn)業(yè)的貢獻(xiàn)也就越大。根據(jù)上述物流產(chǎn)業(yè)的特征和發(fā)展趨勢(shì)，物流產(chǎn)業(yè)對(duì)其他產(chǎn)業(yè)以及整個(gè)國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的貢獻(xiàn)主要表現(xiàn)在市場(chǎng)范圍擴(kuò)大的貢獻(xiàn)、調(diào)節(jié)市場(chǎng)供求的貢獻(xiàn)、對(duì)國民生產(chǎn)總值的貢獻(xiàn)及對(duì)社會(huì)消費(fèi)的貢獻(xiàn)等方面。這就要求物流配送中心要根據(jù)消費(fèi)需求“多品種、小批量、多批次、短周期”的特色，靈活組織和實(shí)施物流作業(yè)。 柔性化本來是為實(shí)現(xiàn)“以顧客為中心”理念而在生產(chǎn)領(lǐng)域提出的，但要真正做到柔性化，即真正地能根據(jù)消費(fèi)者需求的變化來靈活調(diào)節(jié)生產(chǎn)工藝，沒有配套的柔性化的物流系統(tǒng)是不可能達(dá)到目的的。好在專家系統(tǒng)、機(jī)器人等相關(guān)技術(shù)在國際上已 經(jīng)有比較成熟的研究成果。 這是物流自動(dòng)化、信息化的一種高層次應(yīng)用，物流作業(yè)過程大量的運(yùn)籌和決策，如庫存水平的確定、運(yùn)輸 (搬運(yùn) )路徑的選擇、自動(dòng)導(dǎo)向車的運(yùn)行軌跡和作業(yè)控制、自動(dòng)分揀機(jī)的運(yùn)行、物流配送中心經(jīng)營管理的決策支持等問題都需要借助于大量的知識(shí)才能解決。 物流的網(wǎng)絡(luò)化是物流信息 化的必然，是電子商務(wù)下物流活動(dòng)的主要特征之一。比如，臺(tái)灣的電腦業(yè)在 90 年代創(chuàng)造出了“全球運(yùn) 13 籌式產(chǎn)銷模式”，這種模式的基本點(diǎn)是按照客戶定單組織生產(chǎn)，生產(chǎn)采取分散形式，即將全世界的電腦資源都利用起來，采取外包的形式將一臺(tái)電腦的所有零部件、元器件、芯片外包給世界各地的制造商去生產(chǎn)，然后通過全球的物流網(wǎng)絡(luò)將這些零部件、元器件和芯片發(fā)往同一個(gè)物流配送中心進(jìn)行組裝，由該物流配送中心將組裝的電腦迅速發(fā)給訂戶。這些設(shè)施在發(fā)達(dá)國家已普遍用 于物流作業(yè)流程中，而在我國由于物流業(yè)起步晚，發(fā)展水平低，自動(dòng)化技術(shù)的普及還需要相當(dāng)長(zhǎng)的時(shí)間。 自動(dòng)化的基礎(chǔ)是信息化，自動(dòng)化的核心是機(jī)電一體化，自動(dòng)化的外在表現(xiàn)是無人化，自動(dòng)化的效果是省力化，另外還可以擴(kuò)大物流作業(yè)能力、提高勞動(dòng)生產(chǎn)率、減少物流作業(yè)的差錯(cuò)等。因此，條碼技術(shù)、數(shù)據(jù)庫技術(shù) (Database)、電子定貨系統(tǒng) (EOS)、電子數(shù)據(jù)交換 (EDI)、快速反應(yīng) (QR)及有效的客戶反映 (ECR)、企業(yè)資源計(jì)劃 (ERP)等技術(shù)與觀念在我國的物流中將會(huì)得到普遍的應(yīng)用。在未來會(huì)有更進(jìn)一步的發(fā)展主要包括： 1. 信息化 電子商務(wù)時(shí)代，物流信息化是電子商務(wù)的必然要求。同時(shí)將學(xué)歷教育與職業(yè)教育培訓(xùn)和相關(guān)資格認(rèn)證體系結(jié)合起來，加速人力資源的開發(fā)和培訓(xùn)，培養(yǎng)和造就適應(yīng)電子商務(wù)物流發(fā)展的專業(yè)人才 。 加強(qiáng)人才培養(yǎng) 建立完善的物流教育和培訓(xùn)體制，在大學(xué)和學(xué)院設(shè)置物流管理專業(yè)，并廣 12 泛地為工商管理各專業(yè)的學(xué)生開設(shè)物流課程，形成一定規(guī)模的研究生教育系統(tǒng)。 大力發(fā)展第三方物流，提高社會(huì)化、專業(yè)化水平 隨著社會(huì)分工的不斷細(xì)化和專業(yè)化程度的不斷提高，第三方物流服務(wù)將借助電子商務(wù)的發(fā)展，在發(fā)展形式、速度和范圍上有更大的突破。 加強(qiáng)理論研究 支持和鼓勵(lì)院校、科研機(jī)構(gòu)加強(qiáng)電子商務(wù)在物流應(yīng)用中的問題研究，盡快形成一整套完整的理論體系，加快我國電子商務(wù)物流的發(fā)展步伐。其次是要建立大規(guī)模的物流中心。 加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè) 構(gòu)建適應(yīng)電子商務(wù)物流的發(fā)展的基本硬件環(huán)境，首先是要建立電子商務(wù)物流信息中心。在此情況下，就要改變單純看待電子商務(wù)和物流，而把兩者的聯(lián)系割裂開來，這種傳統(tǒng)的思維方式。我們目前的物流從業(yè)人員接受系統(tǒng)教育的程度偏低，專業(yè)知識(shí)結(jié)構(gòu)不具備電子商務(wù)的發(fā)展要求，已經(jīng)嚴(yán)重阻礙了電子商務(wù)在現(xiàn)代物流中的應(yīng)用于發(fā)展。 專業(yè)人才相對(duì)缺乏