【正文】 對(duì)部門和個(gè)人未按照預(yù)案要求履行職責(zé)，造成重、特大損失的，由項(xiàng)目部給予行政處分，構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任。演練要立足實(shí)戰(zhàn)，切實(shí)提高應(yīng)急救援能力。 培訓(xùn) 明確應(yīng)急管理和救援人員上崗前和常規(guī)性培訓(xùn)等要求，有計(jì)劃地對(duì)應(yīng)急救援和管理人員進(jìn)行培訓(xùn)，提高救援技能。 醫(yī)療衛(wèi)生保障 項(xiàng)目部配備了擔(dān)架、止血藥、繃帶、酒精等常備醫(yī)療用品，醫(yī)療救護(hù)組要迅速進(jìn)入事發(fā)現(xiàn)場(chǎng)，組織救護(hù)人員對(duì)傷員進(jìn)行緊急救治，穩(wěn)定傷廣樂高速 T19合同段 橋梁樁基特殊溶洞處理專項(xiàng)施工方案 20 情，運(yùn)出危險(xiǎn)區(qū)后，轉(zhuǎn)入就近醫(yī)院或 專業(yè)醫(yī)院救治。 應(yīng)急隊(duì)伍保障 我項(xiàng)目 部 應(yīng)急處置小組 人員配備齊全，相應(yīng)事故應(yīng)急設(shè)備須隨時(shí)待命 。 5 應(yīng)急保障 通信保障 項(xiàng)目部配備對(duì)講機(jī) 10 部，作為應(yīng)急救援現(xiàn)場(chǎng)的聯(lián)絡(luò)工具。 事故調(diào)查 根據(jù)相關(guān)法律、法規(guī)的規(guī)定，有關(guān)職能單位要立即成立事故調(diào)查組，及時(shí)、準(zhǔn)確地對(duì)進(jìn)行事故調(diào)查取證、原因分析、定性定責(zé)和調(diào)查分析材料匯總。 4 后期處置 現(xiàn)場(chǎng)清理 項(xiàng)目部協(xié)助好專業(yè)救援隊(duì)伍控制事故態(tài)勢(shì)后，做好現(xiàn)場(chǎng)勘察和維護(hù)社會(huì)穩(wěn)定等工作。協(xié)調(diào)后來的地方政府及相關(guān)單位、消防、 120 救援隊(duì)伍的工作，全力控制事故發(fā)展態(tài)勢(shì)，果斷控制或切斷事故災(zāi)害鏈，防止次生、衍生和耦合事故（件）發(fā)生。當(dāng) 塌陷 事故發(fā)生在重要地段、重大節(jié)假日、重大活動(dòng)和重要會(huì)議期間，其應(yīng)急響應(yīng)等級(jí)視情況相應(yīng)提高。 響應(yīng)等級(jí) 調(diào)整 各類 塌陷 事故的實(shí)際級(jí)別與響應(yīng)等級(jí)密切相關(guān)，但可能有所不同，根據(jù)實(shí)際情況確定。 （ 1）Ⅰ級(jí)、Ⅱ級(jí)應(yīng)急響應(yīng) 發(fā)生特別重大、重大 傷亡 事故，啟動(dòng)Ⅰ、Ⅱ級(jí)響應(yīng)，上報(bào)地方政府，政府視情況成立應(yīng)急處置指揮部，由應(yīng)急處置指揮部組織、指揮、協(xié)調(diào)、調(diào)度本市相關(guān)應(yīng)急力量和資源統(tǒng)一實(shí)施應(yīng)急處置。 項(xiàng)目部按照本預(yù)案，迅速指揮、調(diào)度本單位應(yīng)急處置隊(duì)伍，相廣樂高速 T19合同段 橋梁樁基特殊溶洞處理專項(xiàng)施工方案 18 互協(xié)同、密切配合，快速高效處置道路事故。 項(xiàng)目經(jīng)理部領(lǐng)導(dǎo)接到 塌陷事故 報(bào)警后，要在第一時(shí)間做好處置準(zhǔn)備，同時(shí)，迅速匯總和掌握相關(guān)事故信息。 通訊聯(lián)絡(luò)組 以 萬曉東 為組長(zhǎng)， 吳明海 為組員，負(fù)責(zé)事故發(fā)生后第一時(shí)間與廣樂高速公司英德管理處的工作人員以及相關(guān)部門及時(shí)報(bào)告。做好警戒工作。 廣樂高速 T19合同段 橋梁樁基特殊溶洞處理專項(xiàng)施工方案 17 事故搶險(xiǎn)組 以黃偉 強(qiáng)為組長(zhǎng)，王 濤 、吳明海為組員，負(fù)責(zé)事故發(fā)生后配合地方政府部門的工作，對(duì)因 溶洞塌孔 而造成的 大面積塌陷 事故 進(jìn)行搶 險(xiǎn) 。各部門、工區(qū)領(lǐng)導(dǎo)為組員，負(fù)責(zé)應(yīng)急處置時(shí)調(diào)集各自部門一切可調(diào)動(dòng)的人員和設(shè)備進(jìn)行搶救。 2 組織體系 領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu) 項(xiàng)目部成立 溶洞塌孔 事故應(yīng)急指揮領(lǐng)導(dǎo)小組。 適用范圍 本預(yù)案適用于我項(xiàng)目部 樁基特殊溶洞施工而造成的大面積塌陷應(yīng) 急處置。 十、防護(hù)應(yīng)急預(yù)案 1 總則 編制目的 為有效預(yù)防、及時(shí)處置我項(xiàng)目部因 樁基特殊溶洞 施工而造成 的 大面積塌陷事故 ，提高應(yīng)急處置能力，最大程度地減少 人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失，提高整體防護(hù)水平和抗風(fēng)險(xiǎn)能力 ，編制本預(yù)案。 B．施工人員集中居住點(diǎn)的生活污水、生活垃圾 (特別是糞便 )要集中處理防治污染水源，廁所需設(shè)化糞池。 C． 對(duì)振動(dòng)較大的施工機(jī)械，在中午 (12 時(shí) ~14 時(shí) )及夜間 (20時(shí) ~次日 7 時(shí) )休息時(shí)間內(nèi)停機(jī)，以免影響附近居民休息。 施工期間振動(dòng)污染的防治措施 A．在可供選擇的施工方案中盡量選用振動(dòng)小的施工藝及施工機(jī)械。 C．將噪音較大的機(jī)械設(shè)備布置在遠(yuǎn)離施工紅線的位置，減少廣樂高速 T19合同段 橋梁樁基特殊溶洞處理專項(xiàng)施工方案 15 噪音對(duì)施工紅線外的影響。土石方施工階段的噪聲限值為：晝間 75dB，夜間 55dB。 合理布置各種施工設(shè)施，符合環(huán)保要求，少占耕地，不污染水源，抓好生活區(qū)環(huán)境衛(wèi)生，搞好群眾關(guān)系。 每周由安保部牽頭對(duì) 樁基施工工點(diǎn) 環(huán)保執(zhí)行情況進(jìn)行一次檢查，經(jīng)理部每月進(jìn)行一次大檢查，對(duì)發(fā)現(xiàn)的問題及時(shí)糾正和處理。 （ 22）凡施工現(xiàn)場(chǎng)因技 術(shù)、經(jīng)濟(jì)條件限制，環(huán)境污染不能控制在規(guī)定范圍內(nèi)的，應(yīng)事先報(bào)相關(guān)部門審批，如夜間施工許可證等，堅(jiān)持做到文明施工。 （ 20 混凝土施工時(shí)，采取道路灑水的方法抑制揚(yáng)塵。 （ 18）夜間施工時(shí)，開啟兩臺(tái)鏑燈，在現(xiàn)場(chǎng)另布置若干碘鎢燈，做到所有施工區(qū)域照明良好，視野清晰。 （ 16）鉆機(jī)工作之前必須進(jìn)行機(jī)械安全檢查。成孔后，暫時(shí)不進(jìn)行下道工序的孔必須設(shè)有安全防護(hù)設(shè)施，并有人看守。 （ 13）挖掘機(jī)及工作時(shí)， 必須有專人指揮，并且在其工作范圍內(nèi)不得站人。倒車過程中，車后