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公路工程試驗(yàn)檢測(cè)員考試試題[1](參考版)

2024-08-26 16:08本頁(yè)面
  

【正文】 ( ) 三、 單項(xiàng)選擇題(每題 分,共 15分) 在干燥環(huán)境中的混凝土,可以使用( ) A、硅酸鹽水泥 B、火山灰質(zhì)硅酸鹽水泥 C、粉煤灰硅酸鹽水泥 D、復(fù)合硅酸鹽水泥 E、礦碴硅酸鹽水泥 水泥試樣的抽取一般要采用( )法。( ) 1土的密度是指土的單位體積的質(zhì)量。( ) 1混凝土試件的抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)應(yīng)連續(xù)而均勻地加荷直 至破壞。( ) 1水泥新標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施后建筑砂漿配合比設(shè)計(jì)仍可按照原來的規(guī)定執(zhí)行。( ) 1鋼材試樣在試驗(yàn)過程中拉力不增加,仍能繼續(xù)伸長(zhǎng)時(shí)的應(yīng)力稱為屈服點(diǎn)。( ) 1鋼材檢驗(yàn)有時(shí)也可以采用 L0=10d0的比例試樣。( ) 脫模后的水泥膠砂強(qiáng)度試件的養(yǎng)護(hù)必須在符合要求的霧室中進(jìn)行。( ) 材料在飽水狀態(tài)下的抗壓強(qiáng)度與材料在干燥下的抗壓強(qiáng)度之比稱為軟化系數(shù)。( ) 單位重量物料所具有的總表面積稱為比表面積。( ) 試驗(yàn)室所用計(jì)量?jī)x器設(shè)備,凡是沒有檢定規(guī)程的都必須進(jìn)行自校。 試驗(yàn)員試題 22. . 二、 是非判斷題(每題 1 分,共 20 分,正確打 √,錯(cuò)誤打 ) 試驗(yàn)室計(jì)量認(rèn)證必須符合計(jì)量法和計(jì)量法實(shí)施細(xì)則的有關(guān)規(guī)定。 結(jié)構(gòu)混凝土無(wú)損檢測(cè)技術(shù)工程應(yīng)用的主要目的有結(jié)構(gòu)混凝土的( )、( )。 按 GB5020492 規(guī)定,混凝土的( )不宜大于 500kg/m3, ( )混凝土最小水泥用量不宜小于為 300kg/m3。 燒結(jié)普通磚的標(biāo)準(zhǔn)尺寸為長(zhǎng)度( ) mm,寬度( ) mm,高度為( ) mm。 鐵路混凝土強(qiáng)度檢驗(yàn)取樣頻率為:每拌制同配合比的混凝土 , ( )且不超過( )時(shí),取樣不得少于一組;每一工作班拌制的同配合比混凝土不足( )取樣不得少于一組。 混凝土用碎石或卵石的泥塊含量 是指粒徑大于( ) mm,經(jīng)水洗、手捏后變成小于( ) mm 的顆粒所占比例; JGJ5392標(biāo)準(zhǔn)要求大于或等于 C30 混凝土,泥塊含量應(yīng) ≤( )。 試驗(yàn)員試題 21. . 9水泥膠砂強(qiáng)度試驗(yàn)水泥與 ISO砂的質(zhì)量比為多少?( 1: 3) 9用挖坑灌砂法測(cè)定密度和壓實(shí)度時(shí),當(dāng)集料的最大粒徑小于 ㎜,測(cè)定層的厚度不超過 150㎜時(shí),宜采用直徑為多少的小型灌筒測(cè)試?( 100㎜) 9基層或砂石路面的厚度可用什么方法測(cè)定?(挖坑法) 9瀝青面層及水泥混凝土路面板的厚度可用什么方法測(cè)定?(鉆芯法) 100、瀝青混合料的最大理論相對(duì)密度的標(biāo)準(zhǔn)方法是什么?(真空法) 10土的密度試驗(yàn)須進(jìn)行二次平行測(cè)定,取其算術(shù)平均值,其平行差值不得大于( ) g/㎝ 3。 8路基和路面無(wú)機(jī)結(jié)合料基層、底基層的壓實(shí)度所參照的最大干密度以什么試驗(yàn)方法測(cè)試值為標(biāo)準(zhǔn)?(重型擊實(shí)) 8高速公路的基層、底基層壓實(shí)度評(píng)定中,保證率為多少?( 99%) 8一級(jí)公路的路基、路面面層壓實(shí)度評(píng)定中,保證率為多少?( 95%) 90、瀝青混凝土面層和瀝青碎(礫)石面層抗滑的指標(biāo)分別為哪兩項(xiàng)?(摩擦系數(shù)和構(gòu)造深度) 9路面工程的實(shí)測(cè)項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差按哪兩檔設(shè)定?(高速公 路、一級(jí)公路和其它公路) 9密實(shí)式瀝青混凝土混合料以什么字母表示?( AC) 9熱拌熱鋪瀝青混合料路面試驗(yàn)段鋪筑分(試拌)和(試鋪)兩個(gè)階段。1) 6超聲波檢測(cè)儀的換能器與砼的之間的藕合狀態(tài)直接關(guān)系到測(cè)試結(jié)果的準(zhǔn)確性 , 換能器與砼越密貼越緊密越好 ,為什么 ? (因超聲波在空氣中的傳播速度相對(duì)較慢 ,不密貼 會(huì)影響檢測(cè)準(zhǔn)確性 ) 6零填及挖方路基填料最小強(qiáng)度 (CBR)為多少 ? (8) 6用環(huán)刀法檢測(cè)壓實(shí)度時(shí),如環(huán)刀打入深度較淺,則檢測(cè)結(jié)果會(huì)偏大、偏小、準(zhǔn)確、偏大偏小無(wú)規(guī)律?C 【答案】偏大 6貝克曼梁測(cè)定路面彎沉?xí)r,測(cè)點(diǎn)應(yīng)布置在哪個(gè)位置? C 【答案】行車道輪跡帶 70、在用 ,應(yīng)進(jìn)行什么修正 ? (支點(diǎn)變形的修正 ) 7用擺式儀測(cè)定路面抗滑性能時(shí) ,重復(fù) 5次測(cè)定的差值不大于 ? (3BPN) 7不得直接作為路堤填料的土 ,其液限和塑性指數(shù)有 何界定 ? (液限大于 50%,塑性指數(shù)大于 26%) 7土質(zhì)路堤用環(huán)刀法測(cè)試壓實(shí)度 ,取樣位置在何部位 ? (環(huán)刀中部處于壓實(shí)層厚度的 1/2深度 ) 7水泥混凝土路面是以什么強(qiáng)度為評(píng)定依據(jù)? (抗彎拉強(qiáng)度) 7平整度主要反映了路面的什么性能? (舒適) 7貝克曼梁測(cè)試的路面彎沉值,在進(jìn)行計(jì)算之前,應(yīng)舍棄超出什么的特異值? ( L均值 177。 5瀝青混合料的水穩(wěn)定性可通過在規(guī)定的試驗(yàn)條件下進(jìn)行哪兩種指標(biāo)檢驗(yàn)?(浸水馬歇爾試驗(yàn)、凍融劈裂試驗(yàn)) 試驗(yàn)員試題 20. . 5重交通、特重交通公路土基回彈模量值應(yīng)大于多少?( 40MPa) 5基層水泥穩(wěn)定土中碎石的壓碎值,高速公路和一級(jí)公路不大于多少?( 30%) 60、級(jí)配碎石一般規(guī)定碎石中針片狀顆粒的總含量應(yīng)不超過多少?( 20%) 6礦料級(jí)配設(shè)計(jì)常用的方法有哪兩種?(圖解法和試算法)。 4細(xì)集料表觀密度試驗(yàn)(容量瓶法)兩次平行結(jié)果之差大于多少時(shí),應(yīng)重新取樣進(jìn)行試驗(yàn)?( ㎝3) 4瀝青必須按品種、標(biāo)號(hào)分開存放。 C A.優(yōu)良 B.合格 C.不合格并扣分 D.不合格并返工 【答案】 C 3高溫條件下用擺式儀測(cè)定的瀝青面層摩擦系數(shù)比低溫條件下測(cè)得的摩擦擺值 C A.偏大 B.偏小 C.一樣 D.無(wú)規(guī)律 【答案】 B 3半剛性基層材料的無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度應(yīng)以多少天齡期的強(qiáng)度為評(píng)定依據(jù) ? (7d) 3通常用哪兩種什么試驗(yàn)方法來檢測(cè)瀝青混合料水穩(wěn)定性 ? (浸水馬歇爾試驗(yàn)和凍融劈裂試驗(yàn) ) 3測(cè)定砼拌和物和易性的現(xiàn)行方法有 ? (坍落度法 ,維勃稠度法 ) 3確定砼配合比的三個(gè)基本參數(shù)是指什么 ? (水灰比 ,砂率 ,單位用水量 ) 3連續(xù)式平整度儀測(cè)定平整度時(shí) ,其技術(shù)指標(biāo)是指 ? (標(biāo)準(zhǔn)偏差 ) 3手工鋪砂法測(cè)定路面構(gòu)造深度試驗(yàn) ,鋪砂試驗(yàn)處的路面必須保持什么狀態(tài) ? (干燥狀態(tài) ) 3彎沉溫度修正的控制溫度指的什么 ? (瀝青面層平均溫度 ) 3回彈儀測(cè)定水泥砼強(qiáng)度時(shí) ,規(guī)定所試驗(yàn)的水泥砼厚度不得小于 100mm,其目的是 ? (防止回彈時(shí)產(chǎn)生顫動(dòng)造成回彈回彈能量損失 ,使檢測(cè)結(jié)果降低 .) 測(cè)定瀝青路面車轍的目的是什 么? 【答案】用以評(píng)定路面使用狀況及計(jì)算維修工作量 4抽樣檢驗(yàn)的類型總的來說,抽樣檢驗(yàn)可分為(隨機(jī)抽樣)與(非隨機(jī)抽樣)兩大類。 2測(cè)定路面抗滑性能是為了保證車輛在路面上 行駛時(shí)什么樣的性能? C 【答案】(安全) 2在灌砂過程中,如果儲(chǔ)砂筒內(nèi)的砂尚在下流時(shí)即關(guān)閉開關(guān),則壓實(shí)度結(jié)果將比正常結(jié)果 ( )。16Kg/m3 ) 核子密度儀進(jìn)行散射法測(cè)定密度時(shí)用于填平路表空隙的細(xì)砂粒徑?( ~ ) 用擺式儀測(cè)定集料的磨光值時(shí)滑溜塊在試件上的滑動(dòng)長(zhǎng)度為?( 76mm) 半剛性基層透層油滲透深度測(cè)試時(shí)對(duì)單個(gè)芯樣的計(jì)算方法? (去掉 3個(gè)最小值,計(jì)算其他 5點(diǎn)的算術(shù)平均值) 半剛性基層透層油滲透深度測(cè) 試的頻率為? (每 5000m2取 1組,每組 3個(gè)芯樣) 測(cè)定砼碳化深度酚酞酒精溶液的配制比例? ( 1: 99) 貝克曼梁測(cè)定測(cè)定路基回彈彎沉的標(biāo)準(zhǔn)車在車開出后影響半徑是多少? (約 3米以上) 高速公路基層厚度評(píng)定時(shí)采用的保證率為? ( 99%) 1車載式顛簸累積儀測(cè)試速度一般不宜超過多少? ( 40km/h) 1連續(xù)式平整度儀測(cè)定的速度最大不得超過多少? ( 12km/h) 1貝克曼梁測(cè)定測(cè)定路基回彈彎沉?xí)r采用的標(biāo)準(zhǔn)車單輪傳壓面當(dāng)量圓直徑是多少? ( ) 1壓實(shí)度 灌砂法試驗(yàn)時(shí)采用的量砂粒徑為? ( ~ ) 1三米直尺測(cè)定平整度時(shí)的車輪輪跡的位置? (距車道線 ~) 1當(dāng)用回彈儀測(cè)定水泥砼路面為向下垂直方向時(shí)測(cè)試角為多少? ( 90176。 A、 300mmX300mmX50mm B、 300mmX300mmX500mm C、 300mmX300mmX300mm 18瀝青的相對(duì)密度是指在規(guī)定溫度下,瀝青質(zhì)量與同體積( A )質(zhì)量之比。 A 、 80% B 、 75% C、 70% 試驗(yàn)員試題 18. . 17 ( B )是評(píng)價(jià)瀝青混凝土路面高穩(wěn)定性的一個(gè)指標(biāo),也是瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)時(shí)的輔助性檢驗(yàn)指標(biāo)。 A 、水泥用量 B 、水灰比 C 、用水量 17瀝青材料的老化試驗(yàn),對(duì)重交通量路用石油瀝青,應(yīng)進(jìn)行( B )試驗(yàn)。 A、 5 B、 10 C、 15 D、 25 17拌制水泥混凝土,當(dāng)水泥用量不變時(shí),水灰比越小,混凝土強(qiáng)度越( C ),密實(shí) 性和耐久性越( C )。 5 D、 75177。 5 B、 25177。 A、 0 B、 1 C、 2 D、 3 17瀝青混合料馬歇爾穩(wěn)定度試驗(yàn)中加荷速度為( C ) mm/min。 1 D、 25177。 1 B、 20177。 A、 2 B、 3 C、 4 D、 5 17水泥膠砂試件標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)溫度為( A )℃。 A、 B、 C、 D、 16檢測(cè)夾片硬度時(shí),一夾片硬度檢測(cè)值 HRC(洛氏硬度) , , ,則該夾片的硬度為 HRC( C )。 試驗(yàn)員試題 17. . A、抗拉強(qiáng)度 B、屈服強(qiáng)度 C、抗拉強(qiáng)度、屈服強(qiáng)度 16 鋼絞線,面積為 ,極限荷載為 ,其抗拉強(qiáng)度為( C )。 A、游離 CaO B、游離 MgO C、石膏。 A、硅酸鹽水泥 B、普通硅酸鹽水泥 C、硅酸鹽膨脹水泥 D、快硬硅酸 鹽水 16不宜采用蒸汽養(yǎng)護(hù)的水泥為( C )。 A、礦渣水泥 B、普通水泥 C、高鋁水泥。 A % B % C %; D % 16引起硅酸鹽水泥體積安定性不良的原因之一是水泥熟料中( B )含量過多。 A、氣候條件 B、施工季節(jié) C、路面類型 D、施工方法、礦料類型 15面層熱拌瀝青混合料用瀝青可選用( C )。 A、表干法 B、蠟封法 C、冷凍法 15國(guó)產(chǎn)瀝青的特點(diǎn)是( B )。 A、初步配合比 B、基準(zhǔn)配合比 C、試驗(yàn)室配合比 15混凝土強(qiáng)度等級(jí)是根據(jù)( C )來確定的。 A、 10% B、 15% C、 20% 15制作立方體試件檢驗(yàn)混 凝土的強(qiáng)度,一般一組應(yīng)為( C )塊立方體試件。 A、勁度 B、抗車轍能力 C、水穩(wěn)性 15同一瀝青混合料或同一路段的路面,車轍試驗(yàn)至少平行試驗(yàn)三個(gè)試件。 A、 30℃ B、 40℃ C、 60℃ 150、軟化點(diǎn)的數(shù)值隨采用儀器不同而異,我國(guó)現(xiàn)行規(guī)范采用 ( C )。 A、 520s B、 530s C、 540s 14通常在較熱的氣候區(qū)、較繁重的交通情況下,細(xì)粒式瀝青混合料應(yīng)采用稠度( A )的瀝青。 A、 B、 C、 ~ 14普通水泥混凝土配合比設(shè)計(jì)方法,以( A )作為設(shè)計(jì)指標(biāo)。 C、 177。 A、密度最大 B、穩(wěn)定度最大 C、空隙率范圍中值 14馬歇爾試驗(yàn)制備的標(biāo)準(zhǔn)試件,高度應(yīng)符合( B ) A、 635mm177。 試驗(yàn)員試題 15. . A、 15℃ B、 20℃ C、 25℃ 14抽提儀法是用于測(cè)定瀝青混合料中( B )含量的方法。 A、陽(yáng)離子乳化瀝青 B、陰離子乳化瀝青 C、兩性離子乳化瀝青 1開級(jí)配瀝青混凝土混合料按連續(xù)級(jí)配原則設(shè)計(jì),但其粒徑遞減系數(shù)( C )。 A、 1 B、 2 C、 3 13立方體抗壓強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值是按數(shù)理統(tǒng)計(jì)方法確定,具有不低于( B )保證率的立方體抗壓強(qiáng)度值。 A、 P. O B、 P. I C、 P.Ⅱ
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