【正文】 。 第一部分考核的內(nèi)容為 11個(gè)報(bào)告： （ 1）原材性能試驗(yàn)與料場(chǎng)取舍建議報(bào)告 （ 2）基層配合比設(shè)計(jì)試驗(yàn)報(bào)告 （ 3）瀝青面層 和水泥路面 配合比設(shè)計(jì)試驗(yàn)報(bào)告 （ 4）層間連接方案與技術(shù)要求報(bào)告 （ 5）半剛性基層施工質(zhì)量控制總結(jié)報(bào)告 （ 6）瀝青面層施工質(zhì)量控制總結(jié)報(bào)告 （ 7） 橋 面鋪裝技術(shù)總結(jié)與質(zhì)量狀況報(bào)告 第二部分考核的內(nèi) 容包括： （ 1）建點(diǎn)狀況：一至兩處 （ 2）人員配備狀況：基層、面層負(fù)責(zé)人各一名， 輔助 技術(shù)人員 23 名。 （ 4）成立路面技術(shù)審核組，由資深瀝青路面的專家負(fù) 責(zé)對(duì)路面檢測(cè)的試驗(yàn)結(jié)果、試驗(yàn)過(guò)程進(jìn)行審核，并對(duì)瀝青路面的關(guān)鍵技術(shù)（配合比設(shè)計(jì)、混合料級(jí)配、油石比） Page 39 of 39 把關(guān)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)糾正，保證路面 技術(shù)咨詢 工作的質(zhì)量。 （ 2）為做好試驗(yàn) 技術(shù)咨詢 工作，省科研院新近購(gòu)置了大量進(jìn)口儀器設(shè)備，為提供 技術(shù)咨詢 提供了優(yōu)良的物質(zhì)基礎(chǔ)。 質(zhì)量保證措施 為確保項(xiàng)目 技術(shù)咨詢 的質(zhì)量，本著 “科學(xué)準(zhǔn)確、公正可靠、遵紀(jì)守法、優(yōu)質(zhì)服務(wù) ”的方針和目標(biāo)，保證 技術(shù)咨詢 人員的素質(zhì)和數(shù)量，并將職責(zé)明確到 人，為業(yè)主提供優(yōu)質(zhì)高效的服務(wù)。 目前試驗(yàn)室具有的常規(guī)瀝青路面試驗(yàn)、檢測(cè)設(shè) 備包括馬歇爾試驗(yàn)機(jī)（ 3 臺(tái)）、車轍試驗(yàn)儀（ 1 臺(tái)）、全自動(dòng)篩分機(jī)（ 2 套）、全套瀝青常規(guī)指標(biāo)測(cè)定儀器（全自動(dòng)針入度儀、軟化點(diǎn)儀、延度儀、蠟含量?jī)x等 2 套）等等。龍江交通市場(chǎng)是我們生存的環(huán)境，我們?cè)谶@里工作不是為了“淘金”。還有，目前由于南方科研院所的宣傳他們所擅長(zhǎng)高溫穩(wěn)定性能，宣傳效果很好，黑龍江交通建設(shè)也將注意力轉(zhuǎn)移到瀝青路面高溫穩(wěn)定性方面，我們很擔(dān)心我省路面低溫開(kāi)裂 方面的問(wèn)題。 其中江蘇院目前基本上在黑龍江市場(chǎng)占有 70%的份額，我所技術(shù)服務(wù)工作目前只能說(shuō)是在維持，占有比重？根本無(wú)法計(jì)算。 2021 年科研所與北京中資公司聯(lián)合做的哈大技術(shù)服務(wù)工作， 2021 年科研所做的G111 二期與雞訥公路室內(nèi)試驗(yàn)工作，雙佳高速的室內(nèi)兼現(xiàn)場(chǎng)配合比設(shè)計(jì)工作，和齊泰公路的基層配 合比設(shè)計(jì)與料場(chǎng)踏查工作。 綜上所述，科研所在做瀝青路面技術(shù)服務(wù)時(shí)，再考慮瀝青路面高溫穩(wěn)定性的同時(shí)，還兼顧瀝青路面的低溫抗開(kāi)裂能力。同時(shí)不少 專家也認(rèn)為我們省的車轍現(xiàn)象比外省低很多，尤其是南方的一些省市車轍問(wèn)題很嚴(yán)重。 這里值得強(qiáng)調(diào)的一點(diǎn)是瀝青路面高溫車轍問(wèn)題與低溫開(kāi)裂一樣是不可避免的，配合比設(shè)計(jì)的好壞只能是在同等交通條件下與氣候條件下車轍現(xiàn)象出現(xiàn)時(shí)間的早晚。但談到“三年決戰(zhàn)的技術(shù)服務(wù)”不得不談?wù)勡囖H問(wèn)題 。能自動(dòng)計(jì)算最佳瀝青用量，比傳統(tǒng)估算方法精確很多。 三年決戰(zhàn)之前我省的瀝青路面技術(shù)服務(wù)工作主要由黑龍江省交通科學(xué)研究所承擔(dān)，工作態(tài)度的踏實(shí)認(rèn)真，業(yè)務(wù)上的 精益求精，得到了廳領(lǐng)導(dǎo)與各指揮部領(lǐng)導(dǎo)的認(rèn)可，尤其是 在多年的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)中，我們總結(jié)出了一套適應(yīng)我省特殊自然氣候條件的配合比設(shè)計(jì)方法，針對(duì)材料的選擇，技術(shù)指標(biāo)的確定，如何使瀝青混合料同時(shí)滿足高低溫要求，我們都有自己獨(dú)特的一套設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)與方法 。先后為哈綏高速公路、哈雙高速公路、碾北公路、齊甘公路、雞牡公路、林肇公路、明沈公路、哈同擴(kuò)建、哈同大修工程、 G111 公路（齊齊哈爾至訥河段）、哈大大修工程、佳木斯大橋維修工程橋面鋪裝、哈爾濱繞城高速公路（東北環(huán)）、雙佳高速公路、雞訥高速公路、迎國(guó)檢高速公路和 G111 二期（訥河至嫩江段）室內(nèi)試驗(yàn)。幾年來(lái)，我所一直為我省公路建設(shè)技術(shù)含量的提高進(jìn)行著不懈的努力。 注： 由于各標(biāo)段工期要求和進(jìn)度都有所不同，表內(nèi)節(jié)點(diǎn)計(jì)劃都是按照施工進(jìn)度最快的標(biāo)段進(jìn)行編排，有進(jìn)度較慢的將根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行 適當(dāng) 調(diào)整。 2021 年 11 月底 協(xié)助業(yè)主完成 前嫩高等級(jí) 項(xiàng)目總結(jié)工作 。 提交施工質(zhì)量巡查報(bào)告。 人員全部到場(chǎng)。 正常施工質(zhì)量過(guò)程巡查； 提交上面層 SMA13 生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)及試驗(yàn)路鋪筑總結(jié)報(bào)告 。 人員全部到場(chǎng)。 提交 A9A10 標(biāo)段 AC2 AC20 目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)及生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)報(bào)告； 提交設(shè)備評(píng)價(jià)報(bào)告 人員全部到場(chǎng)。 人員全部到場(chǎng)。 完成 A9A10 標(biāo)段瀝青面層用集料、瀝青材料試驗(yàn)檢測(cè)工作 。 人員全部到場(chǎng)。 開(kāi)展施工過(guò)程中質(zhì)量抽檢工作； 完成 A A10 基層試驗(yàn)路鋪筑； 開(kāi)展第二次技術(shù)培訓(xùn)。 人員全部到場(chǎng)。 完成 各 標(biāo)段 AC20 生產(chǎn)配比設(shè)計(jì)及試驗(yàn)鋪筑工作。 場(chǎng)。 開(kāi)展上面層配合比設(shè)計(jì)前的準(zhǔn)備工作（集料、瀝青檢測(cè)） 提交 各 標(biāo) AC20 下面層試驗(yàn)路鋪筑總結(jié)報(bào)告。 2021 年 5 月 完成 各 標(biāo)段 AC20 生產(chǎn)配比設(shè)計(jì)及試驗(yàn) 提交 各 標(biāo) AC25 下面層試路鋪筑總結(jié)報(bào) 告； 人員全部到 Page 35 of 39 25 日 鋪筑工作。 提交基層試路鋪筑總結(jié)報(bào)告； 提交 各標(biāo)段 AC2 AC20 配合比設(shè)計(jì)報(bào)告； 進(jìn)行基層、瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)培訓(xùn)。 項(xiàng)目負(fù)責(zé)人 技術(shù)人員到位 3 位 輔 助人員到位 2 位 設(shè)備到位 2021 年 4 月15 日 完成基層試驗(yàn)路鋪筑； 完成 各 標(biāo)段 AC2 AC20 目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)工作。 項(xiàng)目負(fù)責(zé)人進(jìn)場(chǎng) 技術(shù)負(fù)責(zé)人進(jìn)場(chǎng) 完成設(shè)備采購(gòu) 2021 年 3 月31 日 完成基層配合比設(shè)計(jì) 完成瀝青面層用集料、瀝青試驗(yàn)工作； 完成試驗(yàn)組建工作 完成開(kāi)工前機(jī)械設(shè)備評(píng)價(jià)工作。 常駐現(xiàn)場(chǎng)人員： 現(xiàn)場(chǎng) 負(fù)責(zé)人 （項(xiàng)目經(jīng)理） ：卞加前 現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)服務(wù)人員：蔡聰明、李勇、朱發(fā)明、徐巖 輔助人員：游華、張偉 技術(shù)顧問(wèn) ： 賈渝（院副總工程師）教授級(jí)高級(jí)工程師、 凌晨高級(jí)工程師 （道路工程研究所副所長(zhǎng)） 、 趙可教授級(jí)高級(jí)工程師（高級(jí)顧問(wèn)）。 Page 27 of 39 項(xiàng)目總負(fù)責(zé)人 ： 曹榮吉教授級(jí)高級(jí) 工程師（道路工程研究所所長(zhǎng)）。 技術(shù)咨詢 根據(jù) 前嫩高等級(jí) 公路 工程建設(shè)的實(shí)際需要及業(yè)主的要求，在瀝青路面施工期間，分別針對(duì)管理人員、試驗(yàn)人員和現(xiàn)場(chǎng)操作人員，進(jìn)行 1~2 次瀝青路面施工技術(shù)培訓(xùn)。 ⑶ 及時(shí)向業(yè)主提交施工周記 周記中 對(duì)本周施工過(guò)程中后場(chǎng)拌和樓運(yùn)行狀況、前場(chǎng)攤鋪情況及試驗(yàn)檢測(cè)結(jié)果等進(jìn)行分析總結(jié)，對(duì)施工質(zhì)量作出評(píng)價(jià)，對(duì)發(fā)生的問(wèn)題提出改進(jìn)意見(jiàn)。 ⑵ 路面施工現(xiàn)場(chǎng)情況 在日常施工過(guò)程中，對(duì) 水穩(wěn)碎石混合料以及 瀝青混合料的運(yùn)輸、攤鋪、碾壓工藝等進(jìn)行全面檢查，同時(shí)對(duì)施工單位的試驗(yàn)檢測(cè)情況進(jìn)行檢查，檢查施工單位主要技術(shù)人員的到場(chǎng)情況，檢查施工質(zhì)量自檢情況等。 ⑧ 混合料低溫性能試驗(yàn)：每標(biāo)段上、中面層各檢測(cè) 1 次。 ⑥水穩(wěn)定性試驗(yàn)： 浸水馬歇爾試驗(yàn)：上面層每標(biāo)段各進(jìn)行 3 次； 凍融劈裂試驗(yàn)：上面層每標(biāo)段各進(jìn)行 3 次 。 ④馬歇爾擊實(shí)試驗(yàn)：每個(gè)標(biāo)段每層進(jìn)行 2 次馬歇爾擊實(shí)試驗(yàn)。 ②級(jí)配、油石比試驗(yàn)：每個(gè)標(biāo)段每層進(jìn)行 2 次抽提試驗(yàn)。 每次施工質(zhì)量抽檢應(yīng)對(duì)面層拌和、運(yùn)輸、攤鋪、碾壓和相應(yīng)的室內(nèi)試驗(yàn)情況做出評(píng)價(jià)，提交相應(yīng)的檢測(cè)報(bào)告。 施工階段質(zhì)量 抽檢 技術(shù)服務(wù)組負(fù)責(zé)對(duì)本項(xiàng)目瀝青路面施工質(zhì)量進(jìn)行抽檢。 ⑤ 木質(zhì)纖維素：每標(biāo)段上面層進(jìn)行 1 組檢測(cè)試驗(yàn)。 ④抗剝落劑（如有）：每標(biāo)段每層進(jìn)行 1 組檢測(cè)試驗(yàn)。 ③ 集料試驗(yàn)：每標(biāo)段 每層路面進(jìn)行 1 組石料檢測(cè)試驗(yàn)。 PG 等級(jí)試驗(yàn)檢測(cè)，每標(biāo)段每層進(jìn)行 3 組檢測(cè)試驗(yàn) . 普通瀝青 PG 等級(jí)試驗(yàn)檢測(cè)指標(biāo)包括： 135℃粘度、原樣瀝青 DSR 試驗(yàn)數(shù)據(jù)、旋轉(zhuǎn)薄膜烘箱老化 (RTFO)瀝青 DSR 試驗(yàn)、 PAV 老化瀝青 BBR 試驗(yàn)、 PAV老化瀝青 DSR 試驗(yàn)。 ② 道路石油瀝青試驗(yàn)： 常規(guī)性能檢測(cè)，每標(biāo)段每層進(jìn)行 1 組檢測(cè)試驗(yàn)。 PG 等級(jí)試驗(yàn)檢測(cè)，改性瀝青每標(biāo)段每層進(jìn)行 1 組檢測(cè)試驗(yàn) . 改性瀝青 PG 等級(jí)檢測(cè)指標(biāo)包括： 135℃粘度、原樣瀝青 DSR 試驗(yàn)數(shù)據(jù)、旋轉(zhuǎn)薄膜烘箱老化 (RTFO)瀝青 DSR 試驗(yàn)、 PAV 老化瀝青 BBR 試驗(yàn)、 PAV 老化瀝青 DSR 試驗(yàn)。 原材料質(zhì)量檢測(cè) 為 保證施工過(guò)程中 原 材料質(zhì)量， 技術(shù)服務(wù)組在 施工過(guò)程中 將 進(jìn)行原材料質(zhì)量抽檢 ， 主要內(nèi)容 及抽檢頻率 如下： ① 改性瀝青試驗(yàn)： 常規(guī)性能檢測(cè)，改性瀝青每標(biāo)段每層進(jìn)行 1 組檢測(cè)試驗(yàn)。 試驗(yàn)信息的反饋：對(duì)于 水泥劑量、水穩(wěn)試件抗壓強(qiáng)度、基層底基層壓實(shí)度、厚度、 路面壓實(shí)度 厚度 、馬歇爾試驗(yàn)、抽提試驗(yàn)結(jié)果， 集料、水泥、瀝青、乳化瀝青、改性乳化瀝青、纖 維、抗剝落劑等 原材料檢測(cè)試驗(yàn)結(jié)果，出現(xiàn)試驗(yàn)數(shù)據(jù)不合格情況及時(shí)反映給 業(yè)主 ，并根據(jù) 業(yè)主 要求提供不合格材料的試驗(yàn)報(bào)告。 對(duì)每次的 檢測(cè) 工作，均提供相應(yīng)的 中心試驗(yàn)室檢測(cè) 報(bào)告，并對(duì)相關(guān)內(nèi)容進(jìn)行質(zhì)量評(píng)價(jià)。 本階段人員陸續(xù)到位。 ⑵儀器設(shè)備安排 結(jié)合本項(xiàng)目路面結(jié)構(gòu)型式及試驗(yàn)檢測(cè)項(xiàng)目需要，試驗(yàn)儀器配置如下表 21。 表 1 業(yè)主 中心試驗(yàn) 室試驗(yàn)檢測(cè)服務(wù) 內(nèi)容 項(xiàng)目分類 試驗(yàn)種類 試驗(yàn)檢測(cè)項(xiàng)目 常規(guī)試驗(yàn)檢測(cè)項(xiàng)目 (中心試驗(yàn)室現(xiàn)場(chǎng)完成 ) 原材料 粗、細(xì)集料 篩分、針片狀顆粒含量、壓碎值、各種密度、軟弱顆粒含量、小于 顆粒含量、吸水率、砂當(dāng)量、粘附性、洛杉機(jī)磨耗值、亞甲藍(lán) 礦料（礦粉） 篩分、表觀密度、含水量、親水系數(shù)、塑性指 數(shù) 瀝青或改性瀝青 瀝青三大指標(biāo)（針入度、延度和軟化點(diǎn)）、老 化試驗(yàn) 乳化瀝青或改性乳化瀝青 殘留物含量及其針入度、延度 混合料試驗(yàn) 底基層、基層水泥穩(wěn)定碎石 振動(dòng) 擊實(shí)、無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度、 水泥 劑量 配合比驗(yàn)證 瀝青混合料生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)、驗(yàn)證 瀝青混合料試驗(yàn) 馬歇爾試驗(yàn)、抽提試驗(yàn)、最大理論密度試驗(yàn)、瀝青謝倫堡析漏試驗(yàn)、肯塔堡飛散試驗(yàn)、高溫車轍試驗(yàn)、水穩(wěn)定性能 現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè) 水泥穩(wěn)定碎石底基層、基層 壓實(shí)度、厚度 瀝青面層 鉆芯取樣（壓實(shí)度和厚度）、構(gòu)造深度、摩擦 系數(shù)、滲水系數(shù)、平整度、寬度 透層或粘層 乳化或改性瀝青灑布量、滲透深度 封層 乳化或改性瀝青灑布量、集料撒布量 非常規(guī)試驗(yàn) 黑龍江省交通科學(xué)研究所 瀝青 國(guó)標(biāo)全套、 SHRP PG 等級(jí)試驗(yàn) 水泥 國(guó)標(biāo)全套 纖維 國(guó)標(biāo)全套 配合比設(shè)計(jì) 水 泥級(jí)配碎石 目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)、瀝青混合料目標(biāo)配合比設(shè)計(jì) ⑵試驗(yàn)室評(píng)價(jià) 為了確保承包商試 驗(yàn)室正常運(yùn)轉(zhuǎn)， 黑龍江省交通科學(xué)研究所 擬在 在施工過(guò)程中 對(duì)承包商試驗(yàn)室進(jìn)行評(píng)估及相關(guān)試驗(yàn)的指導(dǎo)，主要內(nèi)容包括： ? 對(duì)試驗(yàn)室的儀器設(shè)備進(jìn)行評(píng)價(jià) ? 對(duì)試驗(yàn)人員的操作水平進(jìn)行評(píng)估 Page 20 of 39 ? 對(duì)重點(diǎn)試驗(yàn)的操作流程和關(guān)鍵環(huán)節(jié)進(jìn)行統(tǒng)一 ? 根據(jù)業(yè)主需要對(duì)相關(guān)試驗(yàn)進(jìn)行培訓(xùn) 業(yè)主試驗(yàn)室 組建及運(yùn)營(yíng)管理思路 ⑴ 人 員 安排 業(yè)主試 驗(yàn)室的組建及運(yùn)營(yíng)管理由 技術(shù)服務(wù)單位 負(fù)責(zé)， 試驗(yàn)室在技術(shù)服務(wù)組組長(zhǎng)領(lǐng)導(dǎo)下按工作大綱及現(xiàn)場(chǎng)需要開(kāi) 展工作。 其工 作不替代施工單位、監(jiān)理單位的自檢和抽檢。 業(yè)主試驗(yàn)室職責(zé) 承擔(dān)業(yè)主 質(zhì)量過(guò)程控制的日常 檢測(cè) 工作 ，第一時(shí)間為業(yè)主提供真實(shí)、可靠的試驗(yàn) 檢測(cè) 數(shù)據(jù) ，對(duì)路面施工質(zhì)量進(jìn)行實(shí)時(shí)評(píng)價(jià)； 業(yè)主試驗(yàn)室同時(shí)也是路面技術(shù)服務(wù)組的重要組成部分，其試驗(yàn)檢測(cè)數(shù)據(jù)是服務(wù)組制定技術(shù)措施、技術(shù)方案的重要依據(jù)； 業(yè)主試驗(yàn)室同時(shí)負(fù)責(zé) 檢查 、驗(yàn)證 施工單位 及 監(jiān)理單位在質(zhì)量控制方面的執(zhí)行情況 。 該中心試驗(yàn)室以 通過(guò)國(guó)家實(shí)驗(yàn)室認(rèn)可 的 黑龍江省交通科學(xué)研究所 作為母體試驗(yàn)室。 ? 混合料 具有優(yōu)良的施工和易性和抗離析能力 。 高性能瀝青混合料配合比設(shè)計(jì) 本部分內(nèi)容主要包括目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)和生產(chǎn)配合比 設(shè)計(jì)和試鋪指導(dǎo)兩部分。 ? 路面施工階段 技術(shù) 服務(wù) 組將 每天對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行巡查，并及時(shí) 對(duì)不同機(jī)械設(shè)備的運(yùn)行情況、使用效果進(jìn)行綜合評(píng)價(jià)分析，及時(shí)調(diào)整或改進(jìn)對(duì)施工質(zhì)量存在負(fù)面