【正文】 由于筏板為雙向受力鋼筋，所。 基礎筏板鋼筋綁扎 將基礎防水保護層上清掃干凈，用石筆和墨斗在上面彈放鋼筋位置線?，F(xiàn)場連接施工，滾軋直螺紋接頭使用扳手進行施工，將兩個鋼筋絲頭在套筒中間位置相互頂緊。 滾軋直螺紋連接：本工程鋼筋滾軋直螺紋套筒連接采用剝肋滾軋直螺紋。焊接時如火化過大并有強烈聲響，應降低變壓器級次。 e)變壓器級次用以調節(jié)焊接電流大小。頂鍛速度越快越好，特別是頂鍛開始的 應將鋼筋壓縮 2～ 3㎜，使焊口迅速閉合不 致氧化，而后斷電并以 6 ㎜ /s 的速度繼續(xù)頂鍛至結束。 d)頂鍛留量取 4～ 10㎜，級別高或直徑大的鋼筋取大值。 b)預熱閃光對焊留量取值為 8～ 10 ㎜。閃光對焊的對焊參數包括：調伸長 度、閃光留量、閃光速度、預熱留量、預熱頻率頂鍛留量、頂鍛速度、頂鍛壓力及變壓器級次等。施焊時先閉合電源，然后是兩根鋼筋端面交替的接觸和分開，形成預熱過程。 鋼筋連接：主筋采用套管直螺紋連接方式。時，彎曲點線約與心軸內邊緣齊；彎 180176。彎曲鋼筋時，為了使彎弧一側的鋼筋保持平直，擋鐵 軸做成可變擋架 由于彎曲機的成型軸與心軸在彎曲機工作時同時轉動，會帶動鋼筋向前滑移。 鋼筋彎曲成型 鋼筋彎曲前，根據鋼筋料牌上標明的尺寸，用石筆將各彎曲點劃出。在切斷過程中，如發(fā)現(xiàn)鋼筋有劈裂、縮頭或嚴重的彎頭等必須切除；如發(fā)現(xiàn)鋼筋的硬度與該鋼種有較大出入，應及時向有關人員反映，查明情況。為此宜在工作臺上標出尺寸刻度線并設置控制斷料尺寸用的擋板。 鋼筋切斷將同規(guī)格鋼筋根據不同長度長短搭配，統(tǒng)籌排料。 鋼筋工程 鋼筋加工根據配筋圖繪出各種形狀和規(guī)格的單根鋼筋簡圖并加以編號，然后分別計算鋼筋下料長度和根數，填寫配料單，按配料單進行加工，筏板采用機械連接，應提前接頭位置。 j 用貫入度儀檢查灰土質量時，應先進行現(xiàn)場試驗以確定貫入度的具體要求。 h 灰土分段施工時，不得在墻角、柱基及承重窗間墻下接槎，上下兩層灰土的接槎距離不得小于 500mm。 g 夯打密實： 用蛙夯 夯打（壓）的遍數應根據設計要求的干土質量密度或現(xiàn)場試驗確定 ，一般不少于三遍。特別是槽邊掉下的虛土，風吹入的樹葉、木屑紙片、塑料袋等垃圾雜物。如土料水分過大或不足時，應晾干或灑水潤濕。 d 灰土施工時，應適當控制含水量。湖湖南建工南建工 XXX 裙樓 住宅項目 精品 施工組織設計 XXX 工程有限公司 23 基礎墊層灰土必須過標準斗，嚴格控制配合比。如果是塊灰悶制的熟石灰，要用 6～ 10mm 的篩子過篩，是生石灰粉可直接使用；土料要用 16～ 20mm 篩子過篩，均應確保粒徑的要求。如在基坑（槽）或管溝的邊坡上每隔 3m 釘上灰土上平的木撅，在室內和散水的邊墻上彈上水平線或在地坪上釘好標高控制的標準木樁。并且將管溝、槽內、地坪上的積水或雜物、垃圾等有機物清除干凈。重要的灰土填方其參數應通過壓實試驗來確定。 c 施工前應根據工程特點、設計壓實系數，土料種類、施工條件等，合理確定土料含水量控制范圍?，F(xiàn)澆的混凝土基礎墻、地梁等均應達到規(guī)定的強度，不得碰壞損傷混凝土。 c主要機具有：一般應備有木夯、蛙式或柴油打夯機、手推車、篩子（孔徑 6～ 10mm和 16～ 20mm 兩種）、標準斗、靠尺、耙子、平頭鐵鍬、膠皮管、小線和木折尺等。含水量應符合規(guī)定。 ○ 2 基坑（槽）土方回填的技術要求： a、對填方土料應按設計要求進行驗收，驗收合格后方可填入，基坑（槽）局部超挖部分應經監(jiān)理驗收后，采用砂石換填，筏板與地庫交接部位必須分層夯實，嚴禁將砼塊、碎磚等填入； b、土方回填過程中必須嚴格控制好每層填筑厚度、含水量等夯實要素，本工程采用振動壓實機，每層填筑厚度為 250～ 300mm，每層壓實遍數為 3～ 4 遍； c、土方回填過程中，必須根據規(guī)范要求進行環(huán)刀試驗。如果超挖，不得將松土回填，以免影響基礎質量。 ○1基坑開挖前，必須摸清基坑下的管線排列和地質開采資料，以利考慮開挖過程中的意 外應急措施 (流砂等特殊情況 )。 ○1推土機在向汽車上卸土時，應在車子停穩(wěn)后進行，禁止鏟斗從汽車駕駛室上越過。 ○1電纜兩側 1m 范圍內應采用人工挖掘。 ○1機械應停在堅實的地基上，如基礎過差，應采取走道板等加固措施，不得將挖土機履帶與挖空的基坑平行 2m 停、駛。 ○ 9 、每次挖土機啟動前，應對機械自身情況進行檢查，經空車試運轉正常后再開始作業(yè)。 ○ 7 、每日或雨后必須檢查土壁及支撐穩(wěn)定情況，在確保安全的情況下繼續(xù)工作，并且不得將土和其他物件堆在支撐上，不得在支撐下行走或站立。夜間施工應有充足的照明。 ○ 5 、機械挖土時應由上而下，逐層挖掘，挖出的土方全部用自 卸汽車運出場外，現(xiàn)場不留土，自卸汽車停在挖掘機的一側裝土。 ○ 3 、挖土中發(fā)現(xiàn)管道、電纜及其他埋設物應及時報告，不得擅自處理。 ○ 2 、破樁注意事項 : a、進入施工現(xiàn)場，必須遵守安全生產六大紀律，絕對服從工地安全員的指揮，不違章操作； b、施工過程中，應按相應的安全施工規(guī)程操作，注意鑿料飛濺傷人； c、經常檢查榔頭、鐵錘等使用工具的牢固程度，以免在施工進程中脫落傷人； d、應嚴格控制好被截斷的樁的倒落方向，截樁人員應站在樁倒落方的背方施工，樁截斷倒落時，其它施工人員至少應離樁倒落半徑外 1 米。 工程樁破樁處理及安全事項， ○ 1 、破樁和截破處理 : a、本 工程所有工程樁樁頂除按設計要求將樁頭嵌入砂石墊層 100mm； b、配合土方開挖的方案，要求破樁人員分段截破樁，破除之后由挖掘機帶走或由塔吊吊運走； c、若有壓不到標高的樁，在樁頂設計標高之上的部分用風鎬或人工破除，當破除至樁頂上 300mm 時，改用人工破除，以免影響到樁頭的質量。為避免此事發(fā)生現(xiàn)場管理人員應及時指揮和督促。挖土操作中進鏟不應過深，提升不應過猛。機械挖至坑底+10～ 20cm 時待人工二次開挖一次整平。 ○ 4 、人工清理應隨機械同步進行，必須注意標高控制，設置一個專人觀測標高，平均 1~2米測點不少于觀測 一次。 基坑（樁間土）挖土要求 ○ 1 、基坑樁間土方開挖前，必須先進行標高復核、監(jiān)理驗收合格后方可開挖，開挖期間防止基坑側壁的粉砂坍塌； ○ 2 、本工程電梯井基坑處采用人工開挖后，立即用小磚把其中一側面砌筑起來以免坍塌。特別注意，機械傷害樁身，防止樁被鉤機碰斷，必需專人指揮。 土方工程（因本工程分包，故此只計劃樁間土在范圍內） 基坑（樁間土）開挖方法 本工程土方工程 挖土（樁間土）實際最大深度▼ 左右（電梯基坑），采取（樁間土）機械挖土 ,由機械挖至樁頂標高 10~20cm 處，然后留下最后 10~20cm 土方、邊角土方以及電梯坑、集水井處等用人工清土。 D、沉降觀測方法：本工程沉降觀測選用 N3 自動安平水準儀進行觀測，按水準測量的要求組織施測，要求前后視距相等，視距差應≤ 3m，觀測時應在成像清晰，穩(wěn)定時進行，做到讀數正確，記錄真實，所有觀測點觀測完畢，最后應閉合與水準原點上，以檢驗本次測量的精度，如閉合差大于177。 C、沉降觀測次數：正常情況下樓層每升高一層（增加一層負載）做沉降觀測一次，主體工程結頂后，可 改為每月觀測一次，當本工程全部竣工后，如沉降量穩(wěn)定可終止觀測。 B、沉降觀測的首次觀測應在砼強度達到 50％以后，首次觀測的高程值上以后各次觀測用以比較的依據，如果初測的精度不夠或存在錯誤，不僅無法補測、而且會造成沉降觀測工作中的矛盾現(xiàn)象，因此必要提高初測的精度，為保證觀測成果的精度，必須做到三定：即固定觀測人員 固定使用的水準儀和水準尺，使用固定的水準點。 A、沉降觀測點設置，按設計要求布置。 （ 4） 測量放線作業(yè)過程中，要嚴格執(zhí)行“三檢制”。 （ 2） 現(xiàn)場使用的測量儀器設備應根據《測量儀器使用管理辦法》的規(guī)定進行檢校維護、保養(yǎng)并作好記錄，發(fā)現(xiàn)問題后立即將儀器設備送檢。 3 當每一層平面或每段軸線測設完后，必須進行自檢、自檢合格后及時填寫報驗單，報送報驗單必須寫明層數、部位、報驗內容并附一份報驗內容的測量成果表，以便能及時驗證各軸線的正確程度狀況。軸線投測時，測量人員互相之間用對講機進行聯(lián)絡。在接受靶處架設經緯儀，使經緯儀與靶心垂直對中，儀器整平后對接受點校核，校核無誤后即開始投點彈線，彈出該層柱與剪力墻的正確位置線。 3mm。 （ 2） 每棟建筑物應由三處（選擇三個內控點）分別向上 傳遞，標高的允許誤差下表： （ 3）施工層抄平之前，應先校測首層傳遞上來的三個標高點，當校差小于 3mm 時，以其平均點引測水平線。 C、高程的傳遞 在第一層的柱子和平臺澆筑好后，從柱子下面的已有標高點（通常是 1m 線）向上用鋼尺沿柱身量距。 （ 3）柱頂及平臺模板抄平 柱子模板校正好后，選擇不同行列 的 2～ 3 根柱子，從柱子下面已測設好的 1m 線標高點，用鋼尺沿柱身向上量距，引測 2～ 3 個相同的標高點于柱子上端模板上。 B、支立模板時的測量 （ 1）中心線及標高的測設 拆模后，根據軸線控制點將中心線測設在靠近柱底的基礎面上，并在露出的鋼筋上測設標高點，供支立柱子模板時定位及定標高使用。 A、平面控制測量 對于局部層的建筑物以上的軸線傳遞，在建筑物177。上部樓層樓板澆筑砼時均應在點位處預留出 200179。 177。 （ 3） 待模板支好檢查無誤后，用水準儀在模板內壁定出基礎面設計標高線。 以下標高的施測 為保證豎向控制的精度要求，對所需的標高基準點，必須正確測設，在同一平面層上所引測的高程點，不得少于三個。 以下結構施工中的標高控制 （ 1） 高程控制點的聯(lián)測 在向基坑內引測標高時，首先聯(lián)測高程控制網點，以判斷場區(qū)內水準點是否被碰動，經聯(lián)測確認無誤后，方可向基坑內引測所需的標高。 對電梯井位的平面控制，在測量放線中是一個該注意的問題，在電梯井位附近設置縱、橫控制軸線各一 條 , 確保電梯井平面位置的正確性。模板支好后，應用兩經緯儀架設在兩條相互垂直的軸線上檢查上口的位置。一經校核無誤后，方可在該平面上放出其他相應的設計軸線及細部線。當基坑（槽）開挖到接近槽底設計標高時，用經緯儀分別投測出基槽邊線和集水坑控制軸線，并打控制樁指導開挖。校測無誤后，再根據軸線控制網對其承重的樁基礎進行檢測，符合樁基礎施工 規(guī)范要求后方可進行下步工作，否則應將檢測結果報有關技術部門及監(jiān)理單位。 （ 2）采用 OTS632 全站儀 (測角 1” ，測距 1+1179。 177。 物資準備 (1) 編制主要材料和施工機械設備需用量計劃（見附頁）； (2) 根據施工資源計劃要求，提前落實建筑材料、構配件、施工機械設備的加工或訂貨工作。 (4) 組織本項目工程技術交底。 。 （ 1）單位工程主體 結構： 引測控制軸線→樓層放線→滿堂腳手架→水平標高引測→柱、墻鋼筋保護層鋼筋限位→樓板模板置設→柱、墻鋼筋鋼筋綁扎→墻柱水電埋暗管→墻柱鋼筋隱蔽驗收→梁、板鋼筋綁扎→柱、墻模板安裝→樓板水電預埋、預留→梁板鋼筋隱蔽驗收→模板驗收→澆筑梁板柱墻砼→養(yǎng)護 （ 2）室內裝飾： 基層結構處理→放線→貼灰餅沖筋→墻面抹灰→護角抹灰→頂棚抹灰→地面清理→樓地面→安門窗→墻面、頂棚涂料→燈具安裝調試→清理→分戶驗收。每施工段派一名土建專業(yè)工工長、一名水電專業(yè)工長負責現(xiàn)場全權管理和負責現(xiàn)場施工監(jiān)督指導。施工作業(yè)隊由專業(yè)作業(yè)班組組成，即由木工、鋼筋工、混凝土工、安裝、防水、粉刷等專業(yè)工種組成。我公司在以往的許多工程中曾多次運用過，均取得了工期短、質量高、投入少的最佳效果。 單位工程施工段劃分 ：按照后澆帶、沉降縫劃分組織水平流水施工，分段分部分項分批進行驗收和施工。 二標段： 1 1 18； 三標段： 1 1 1 1 17；地庫部分按樓號具體區(qū)域劃分給各個標段。 施工管理組織機構圖（詳見附頁 4） 湖湖南建工南建工 XXX 裙樓 住宅項目 精品 施工組織設計 XXX 工程有限公司 14 湖湖南建工南建工 XXX 裙樓 住宅項目 精品 施工組織設計 XXX 工程有限公司 15 ： 按三個標段劃分，依據總體施工主導思路：先主樓，后車庫，最后室外施工。 施工管理班子 為實現(xiàn)我公 司對本工程質量、工期、安全文明施工的承諾，優(yōu)質高速地完成本工程施工任務，推進我公司的名牌