【正文】 。在節(jié)假日、上下班高峰期請交警到現(xiàn)場幫助指揮，當遇到嚴重堵車時，及時請交警到現(xiàn)場指揮并按應急方案進行分流。交通疏導員分班全天侯指揮交通，上班時穿反光馬甲佩戴袖章，裝備指揮旗和對講機，按交通知識牌和交警部門批準的疏導方案指揮車輛行使。處理不了的問題，及時反饋到項目經(jīng)理部并與交警部門溝通解決。 ⑺施工期間，我部成立疏導小組，設組長 1 名，副組長 2 名，組員 12 人，在 現(xiàn)場 維持交通，至少 2 人三班制輪流換班，交通疏解小組每天由組長根據(jù)項目總工的進度安排布置交通組織方案，副組長負責各自管理范圍內(nèi)交通組織落實、管理、巡查。安排工地的運輸車輛盡量在晚上交通低峰期出入工地。 ⑷施工材料堆放及機械設備的停放一律在施工范圍內(nèi) ，不占用行車通道，確保車輛順利通過，不阻塞交通。 ⑵防止車輛及非施工人員進入施工現(xiàn)場，在施工護欄上及施工區(qū)前來車方向設置警示標志及警示燈 ,以策安全。 ⑷十字路口、交叉路口設置各種安全警示牌、車輛行駛導向牌，車流量大的重要路口設置專人疏導交通。 ⑵在圍墻上，水平方向等間距貼兩道反光膜，以保證車輛夜間行駛安全。 3）本企業(yè)項目信息管理系統(tǒng) 在施工過程中，項目經(jīng)理部安排各專業(yè)部門嚴格與上級企業(yè)的 PM 項目管理系統(tǒng)對接，及時傳輸各系統(tǒng)模塊的數(shù)據(jù)，使進度、成本、質量、安全、物資設備等受上級企業(yè)部門管控，確保整個項目順利完成，實現(xiàn)既定目標。我單位將引進“拌合站生產(chǎn)數(shù)據(jù)自動采集與監(jiān)控系統(tǒng)”對拌合站一線生產(chǎn)采集的數(shù)據(jù)、生產(chǎn) 活動信息、痕跡等進行全天候監(jiān)控，利用 GPRS 遠程信息傳輸和數(shù)據(jù)存儲、分析平臺，實時把混凝土拌合站生產(chǎn)情況采集到數(shù)據(jù)庫中，并與設計值進行對比，如發(fā)現(xiàn)超差及時報警，提醒相關人員，有效控制混凝土質量，實現(xiàn)混凝土施工工程信息數(shù)據(jù)處理的智能化，解決混凝土施工過程管理信息的真實性和反饋響應及時性問題，達到對混凝土施工過程的動態(tài)信息化管控。完善其應具備的主要質量和安全管理制度，把管理標準、技術標準、作業(yè)標準落實到施工全過程，實現(xiàn)工程進度合理均衡，節(jié)能環(huán)保措施到位，檔案資料收集齊全、整理規(guī)范。 3）管理標準化 管理標準化主要包括管理制度和管理措施的標準化。腳手架應搭設人員上下扶梯，扶梯設置護欄，爬升角度不大于 450。 腳手架基礎應堅固平實，架體應設斜向剪刀撐，底部縱橫聯(lián)結，腳手板鋪滿，無探頭板。 凝土應采用拌和站集中拌和，混凝土運輸車運輸（或泵送）。 鉆孔樁施工應設置專用泥漿沉淀池和泥漿池，沉淀池和泥漿池的大小應滿足流量要求，不得隨意排放泥漿，排污工作應規(guī)范。 橋臺基坑開挖應按照邊坡穩(wěn)定要求放坡，做好基坑邊坡臨時防護，并設置安全警示和防護圍欄。 橋梁構件等外露鋼筋應采用塑料薄膜包裹，防止鋼筋銹蝕。模板、支架應堆放整齊。確需在路面鋪筑后施工作業(yè)的，必須先在相鄰作業(yè)區(qū)域內(nèi)鋪蓋足夠面積的編織布進行有效防護。瀝青混合料攤鋪應采用大型攤鋪機全幅攤鋪施工，采用振動壓路機、鋼輪壓路機和膠輪壓路機組合碾壓。 水泥穩(wěn)定粒料底基層、基層應掛線控制松鋪厚度，兩側應采用鋼模板定型，采用大型攤鋪機全幅攤鋪施工；采用振動壓路機和膠輪壓路機組合壓實；采用土工布全覆蓋保濕養(yǎng)生 7 天以上。 棄方應整齊堆放在規(guī)定的棄方場地范圍內(nèi)，采取監(jiān)理工程師認可的措施，防止環(huán)境污染、水土流失。 臺背回填必須先將回填區(qū)域清理干凈，采用透水性材料回填，回填時應在構造物背面用紅、白漆做出標尺，并由下向上進行逐層編號。 每層路基填筑均應設報驗牌， 注明樁號、層次、壓實度、抽檢時間、合格率、監(jiān)理工程師是否同意進入下一道工序等內(nèi)容。具體要求如下： ①路基、涵洞和通道工程標準化施工 路基填筑必須掛線施工，確保填筑質量。 2）施工標準化 施工標準化主要包括路基、路面、橋涵等施工的標準化。我單位要嚴格按照《寧夏高速公路工地施工標準化管理指南》執(zhí)行。按時進行驗工計價，確保工程價款的及時撥付。根據(jù)各工序特點，合理調(diào)配施工機械設備，充分發(fā)揮設備的效率。 （ 2）本工程不采用勞務分包及工程分包。 ⑥勞務工資支付按勞務合合執(zhí)行，確保每個季度支付不少于 70%的民工工資，年終支付全部的民工應得的勞務報酬。 ④項目經(jīng)理部配備專職勞務合同管理員，對勞力合同、勞 務人員進行管理。 ②項目經(jīng)理部逐月將全部施工隊勞務人員花名冊報送監(jiān)理工程師和業(yè)主核備。 對施工便道兩側的遺棄物進行清理，平整便道兩側地面，盡量恢復 至 天然狀態(tài)。 取土場、砂石料場使用 完畢 ，將開采范圍內(nèi)的地面 整平 ，疏通排水通道。油料、材料庫做防滲漏處理 ， 派專人負責儲存保管，防止 滲漏 。 安全管理制度 獎罰兌現(xiàn) 實現(xiàn)安全生產(chǎn) 防 觸 電、 火 災 防 坍 塌 防 支 護 失效 防 機 電 事 故 防 交 通 事 故 不 定 期 檢 查 治 安 定 期 檢 查 安全教育體系 安全管理體系 安全工作體系 安全檢查 各 安 全 員 消除事故隱患 班組安全員 各 施工隊 提高預測預控能力 各職能部門 安全保證體系 安全責任制 安全活動經(jīng)費 安全獎懲條例 崗位安全責任制 三 級 教 育 系統(tǒng)安全教育 各種安全警示 提高安全意識安全責任制 不得將有害物質和未經(jīng)處理的施工廢水直接 排泄 。排水、擋護工程及早實施。對已修建好 的施工便道， 設 專人維修、養(yǎng)護 ，各種機械嚴格 在便道上行駛。生活垃圾 和工程垃圾及時進行合理處理。 （ 3）安全生產(chǎn)保證措施監(jiān)察 對現(xiàn)場安全生產(chǎn)實施好的單位和個人給予經(jīng)濟和榮譽獎勵，對現(xiàn)場安全生產(chǎn)實施差的單位和個人給予經(jīng)濟處罰和紀律處分，情節(jié)嚴重的將開除公職，以確?，F(xiàn)場安全生產(chǎn)趨勢的良性發(fā)展。 ④抓好安全檢查崗位培訓。 ③建立安全生產(chǎn)定期和不定期檢查制度。 ②加強安全管理，保障施工人員和國家財產(chǎn)的安全。工班內(nèi)設兼職安全員。施工隊相應成立安全生產(chǎn)領導小組，隊長為組長，分工一名副隊長負責具體工作。管理小組定期對各工隊人員進行調(diào)查，及時更新信息檔案。 3．人員安排與保證措施 項目經(jīng)理部由公司抽調(diào)管理和技術骨干組合而成，各科室人員配備齊全。 落實冬、雨季施工措施 ， 確保連續(xù)施工。提高機械化 作業(yè) 。 質量保證體系： 基層檢測驗收 測量放樣 路緣石安裝 噴灑透層油 試驗段施工 瀝青混合料攤鋪 碾壓 成型檢測 瀝青混合料生產(chǎn) 混合料抽提待試驗 試機拌合 配合比調(diào)試 機械試運轉 機械檢修 機械選型與安裝 制定改進措施 壓實度檢測 審批 配合比設計 材料 性能鑒定 料場選擇 組織 保證 質量管理領導 小 組 經(jīng) 理 副經(jīng)理 總工程師 質檢工程師 施工準備 階段 施工階段 第二階段 缺陷責任期 挑選合格的技術人員和技術工人 材料、預制構件、半成品的質量檢驗 臨時工程施工現(xiàn)場及環(huán)境的質量控制 施工技術、質量保證措施交底 施工工藝質量控制 工程質量自檢控制 工序交接質量控制 中間產(chǎn)品質量控制 分項工程質量檢查 分部工程質量檢查 工程竣工文件的編制、竣工質量自檢 工程交工驗收、業(yè)主簽發(fā)交工證書 缺陷、病害或其他不合格之處進行修補