【正文】 第 十 章 災(zāi)害預(yù)防及避災(zāi)線路 在施工中，如遇到水災(zāi)、火災(zāi)、煤塵、瓦斯爆炸等災(zāi)害時，必須按此避災(zāi)線路進行，（附：避災(zāi)路線圖） 工作面 —— 6交岔點 —— 西繞道 —— 主井行人通道 —— 主井井筒 —— 地面； 工作面 —— 6交岔點 —— 西繞道 —— 主副井聯(lián)絡(luò)巷 —— 副井井底車場 —— 副井井筒 —— 地面。 (14)、錨噴頭要有專用料池，砂、石分別卸到料池邊。有中腰線巷道按中腰線鋪設(shè)，保證平直。 (11)、電纜線、風(fēng)水管、風(fēng)簡要按規(guī)定位置吊掛成線，余線要在規(guī)定位置盤掛整齊。 (9)、巷道的中腰線要用白灰清晰標(biāo)出， 緊跟耙斗或距迎頭不超 過 30m。 ②、電纜懸掛在巷道右邦的風(fēng)筒下方，并保證距巷道底板不超過 1． 5m。 (7)、機電設(shè)備及物料存放必須距臨時軌道 500mm以上，并且機電設(shè)備必須上架。 6線： 中 線、腰線、軌道、風(fēng)管、水管、風(fēng)簡要 一 條線。 (5)、巷道及硐室內(nèi)保持清潔衛(wèi)生，達到“三無”要求，即無活碴活煤：無淤泥積水：無雜物和零散物料。 (3)、嚴格按指定地點排矸，地面翻矸點及砼攪拌站要有降塵措施，保證廠區(qū)及井口的空氣清潔。 第九章 文明施工 (1)、嚴格執(zhí)行有關(guān)法律法規(guī)和 GB／ T2400l： 2021標(biāo)準(zhǔn)，認真學(xué)習(xí)和貫徹有關(guān)文件和制度。檢修完后由檢修人員親自摘牌送電，嚴禁預(yù)約停送電。噴漿機運轉(zhuǎn)過程中，嚴禁手伸進料槽內(nèi)，防止發(fā)生轉(zhuǎn)子傷人事故。當(dāng)發(fā)生堵管采取壓風(fēng)處理時，噴手必須拿牢噴頭，前方嚴禁有人，防止突然噴射傷人。 (8)、風(fēng)管與鑿巖機接頭處要接牢，以防脫落傷人。鉆眼時，嚴禁扶鉆人員與釬桿 站在同一方向上，更不允許騎在氣腿上鉆眼，防止發(fā)生突然斷釬傷人事故。 (7)、鉆工要精神集中，時刻注意前后左右相互之間的關(guān)系，不準(zhǔn)橫向加壓。 (6)、鉆眼時，必須使釬頭落在實巖上，如眼位處有浮矸，應(yīng)處理后再開眼。 (4)、多臺鑿巖機作業(yè)必須避免擁擠和忙亂 ，應(yīng)采用定人、定機、定位、定眼數(shù)、定時間的鉆工崗位責(zé)任制。 (2)、所有人員必須經(jīng)過安全培訓(xùn)，經(jīng)考核合格后方可持證上崗。 (6)、主要機電設(shè)備存放地 +點必須配備 1個滅火器、 1個沙箱、1把鐵锨。 (4)、嚴禁在巷道內(nèi)存放汽油、煤油及變壓器油等。 (2)、在井下嚴禁采用可燃性材料搭設(shè)臨時操作間、休息間。 八、防滅火 (1)、嚴格入井人員檢身制度。 (4)、打眼時，如果眼內(nèi)向外流水且壓力較大時，要停止鉆眼并不準(zhǔn)拔釬子，立即匯報隊值班室和項目部值班室，采取安全措施進行處理。 (2)、接近老空或斷層附近有出水預(yù)兆時，要立即停止掘進，向隊值班人員和項目部值班室匯報，查明原因，采取措施處理。 (5)、定期沖洗巷道。閉全斷面，經(jīng)常處于完好狀態(tài)，爆破噴漿時打開，其它時間關(guān)閉。 (3)、安設(shè)噴霧裝置兩道， 一道距迎頭不超過 50m，另一道距迎頭不超過 30m，并隨工作面前進及時前移。裝煤 (巖 )前灑水，保持煤巖濕潤。否則嚴禁開車。 小絞車司機回罐前，必須先向坡底把勾工發(fā)生回罐信號，只有在上下聯(lián)系好后方可往下回罐，斜坡上開回罐前，坡底把鉤工要通知坡底人員躲到安全地點。 把勾工必須持有把勾合格證，嚴格按規(guī)定的數(shù)量摘掛車 (1輛礦車 )，不準(zhǔn)私自多掛車，超高超寬的物料要編制專門措施，工作中必須用好紅燈滿罐繩，聯(lián)掛镢必須到位。 摘掛車要待車停穩(wěn)后進行，嚴禁跑馬拔镢。 每次開始工作前，把勾工要對剁178。 絞車采用地錨固定，共采用 4根規(guī)格為 18X1600皿圓鋼錨桿固定，每根錨桿采用 1卷 K2850樹脂藥卷錨固，錨固力不小于 5t，使用前必須做拉拔力試驗。不能采用微動牽引上道時，要通知班長組織人員支壓上道。開罐過程中，司機要精神集中，并注意絞車繩的排列情況，出現(xiàn)負 荷增大時，要立即停車，嚴禁強行牽引，待把勾工查明原因后，再作處理。開車過程中，司機要注意聆聽絞車聲音，出現(xiàn)異常立即停車，嚴禁帶病運轉(zhuǎn)。 五、小絞車運輸 小絞車司機必須專門培訓(xùn)。 (3)、嚴禁放飛車。 (2)、在推車時要時刻注意礦車的前方。 （ 13） 、耙?guī)r機耙斗滑輪固定方法：在巷道迎面左、右?guī)图爸胁扛鞔蛞?500皿深的眼，用鋼絲繩繩編及橛子固定滑輪。 （ 11） 、裝巖與其它工序平行作業(yè)時，耙斗到工作面的距離不得小于 6m，工作面人員不得靠近裝巖機尾輪镢子。 （ 10） 、移裝巖機時，班隊長要親臨現(xiàn)場指揮。爆破后檢查機身的穩(wěn)定性，有問題及時處理。 (7)、不準(zhǔn)在過度槽上存矸，以防矸石被耙斗擠出或鋼絲繩甩出傷人 。裝巖機擴身欄必須封閉，在司機操作一側(cè)的過度槽上還要加設(shè)金屬護身網(wǎng)，防止矸石擠落傷人。如遇耙矸阻力較大時，應(yīng)將耙斗前后移動幾次，不準(zhǔn)硬扒，以防造成斷繩或燒壞電機 。 (4)、在拐彎巷道中裝載時，要使用好導(dǎo)向滑輪，清理好機道，有專人指揮和信號聯(lián)系，且司機要在出繩的對側(cè)操作，以防耙斗竄出傷人 . (5)、工作時兩手把同時使用，但反向手把要輕壓，防止鋼絲繩擺動，出現(xiàn)吊斗或飛斗。 (3)、裝巖機司機開機前要發(fā)出信號，待所有人員撤到機后安全地點后方可開機。 (2)、耙斗裝巖機四個卡軌器必須按規(guī)定位置上緊卡牢，機后打兩根斜戧點柱，上山或下山掘進時還要在機身兩側(cè)下好“地錨”，以防機身下滑。 (13)、瓦斯探頭懸掛位置必須符合以 下 要求：工作面瓦斯探頭掛在距迎頭 5m處風(fēng)筒的另一幫，距頂 、距幫 ；回風(fēng)流瓦斯探頭掛在距回風(fēng)口往里 15m位置，風(fēng)筒的另一 幫，距頂 、距幫。通風(fēng)值班人員必須審閱瓦斯班報，掌握瓦斯變化情況，發(fā)現(xiàn)問題，及時處理。嚴禁在停風(fēng)或瓦斯超限的區(qū)域內(nèi)作業(yè)。 (10)、加 強機電設(shè)備管理，保證電氣設(shè)備臺臺完好無失爆，杜絕電氣火花和機械摩擦火花，嚴禁帶電作業(yè)。 (9)、瓦斯檢查工在工作中發(fā)現(xiàn)瓦斯超限要立即采取措施進行處理并及時匯報。 掘進工作面及其它作業(yè)地點風(fēng)流中，電動機或其開關(guān)安設(shè)地點附近 20m以內(nèi)風(fēng)流中的瓦斯?jié)舛冗_到 1． 5％ H扒必須停止工作，切斷電源，撤出人員，進行 處理。嚴格執(zhí)行好“一炮三檢”和“三人連鎖放炮”制度 。人人都要樹立“瓦斯超限就是事故”的觀念，從嚴加強通風(fēng)管理 ?；謴?fù)通風(fēng)后，只有經(jīng)過瓦斯檢查工進行全面瓦斯檢查合格后人員方可進入工作面恢復(fù)工作。任何人不得隨意停電停風(fēng)機，如需檢修設(shè)備停電停風(fēng)時，停電單位人員要提前一天寫出申請三聯(lián)單報值班經(jīng)理批準(zhǔn)，由值班室提前通知各受影響及有關(guān)單位的值班人員，值班人員即時通知停電停風(fēng)工作面所有人員 。掘進工作面的局部通風(fēng)機應(yīng)實行三專 (專用變壓器、專用開關(guān)、專用線路 )供電。 (3)、掘進工作面應(yīng)裝設(shè)兩閉鎖 (風(fēng)電閉鎖和瓦斯電閉鎖 )設(shè)施，當(dāng)局部通風(fēng)杉 [停止運轉(zhuǎn)或掘進巷道內(nèi)瓦斯超限時，能立即自動切斷局部通風(fēng)機供風(fēng)巷道中的一切電源。風(fēng)筒出風(fēng)口到掘進工作面的距離不得超過 5m。通風(fēng)機和啟動裝置必須安裝在距回風(fēng)口不小于 10m的進風(fēng)巷道中 (地面通風(fēng)機通風(fēng) )，風(fēng)機及其啟動裝置必須上架安設(shè)，與幫間距不小于 0． 3m，風(fēng)機距地面高度不低于 0． 3M，且風(fēng)機底架要擺放牢固。 ⑤、在拒爆處理完畢以前，嚴禁在該地點進行與處理拒爆無關(guān)的工作 . (27)、裝藥的炮眼應(yīng)當(dāng)班爆破完畢， 否則當(dāng)班爆破工必須在現(xiàn)場 向下一班爆破工交接清楚。不論有無殘余炸藥嚴禁將炮眼殘底繼續(xù)加深：嚴禁用打眼的方法往外掏藥；嚴禁用壓風(fēng)吹拒爆 (殘爆 )炮眼。 ②、在距拒爆炮眼 平行 的新炮眼，重新裝藥起爆。如果當(dāng)班未能處理完畢，當(dāng)班爆破工必須在現(xiàn)場向下一班爆破工交接清楚。 (24)、通電以后拒爆時，爆破王必須先取下把手，并將爆破母線從電源上摘下，扭結(jié)成短路，至少等 15mh才可沿線路檢查，找出拒爆的原因。 (23)、爆破后，所有人員必須等待至少 15min，待工作面的炮煙被吹散并得到瓦斯員的許可后方可進入工作面。爆破時，班隊長首先清點人數(shù)，確認無誤并得到警戒崗哨的通知后，方可下達起爆命令。 (21)、每次爆破前，所有人員必須全部撤到安全地點躲炮。 (20)、爆破前，腳線的連接工作可由經(jīng)過專門訓(xùn)練的班組長仂、助爆破工進行。 (19)、腳線的聯(lián)接接觸要緊固可靠，腳線接頭有銹 時要除銹。如果必須掛在同一側(cè)，爆破母線必須掛在電纜的下方，并應(yīng)保持