【正文】 對于工程質(zhì)量的監(jiān)控，除了無條件服從工程監(jiān)理、業(yè)主代表、設(shè)計代表以及質(zhì)量監(jiān)督站對現(xiàn)場施工的質(zhì)量技術(shù)要求之外，我們自已還要成立相關(guān)的質(zhì)量檢查小組，嚴(yán)格加強(qiáng)工程施工質(zhì)量的自我監(jiān)控，從根本上杜絕質(zhì)量隱患的存在，爭創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程，保證達(dá)到招標(biāo)文件提出的質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。具體見 圖 ：廣園東路延長線 YA5標(biāo)工程施工進(jìn)度橫道圖 及 圖 ：廣園東路延長線 YA5標(biāo)工程施工進(jìn)度網(wǎng)絡(luò)圖。由于本標(biāo)段 T梁預(yù)制工作比較繁重，因此我們在開工后，即著手進(jìn)行 T 梁預(yù)制場地的建設(shè)，爭取在 2020 年 9月份開始進(jìn)行 T梁的預(yù)制工作，保證 T梁的預(yù)制施工任務(wù)。 本工程上下兩幅橋同時施工，考慮到水下炸礁對工程施工的影響、主橋水上承臺 施工套箱周轉(zhuǎn)以及上部箱梁懸澆為避免掛籃施工相互干擾，主橋兩幅橋進(jìn)度錯開 ，上游在前。 21 工程施工總體目標(biāo) 、工期目標(biāo) 本工程施工總工期招標(biāo)文件要求為 15個月，計劃于 2020年 7月 31日開工，2020年 10月 31日竣工。 （ 4）、我公司考察現(xiàn)場實(shí)地的實(shí)際情況及我公司歷年來參加類似公路工程建設(shè)的施工經(jīng)驗(yàn)。 （ 2）、廣州市市政工程設(shè)計研究院 2020年 6月編制的“ 廣園東路延長線工程（第一設(shè)計標(biāo)段） YA5標(biāo)段 — — 仙村大橋工程段 （ K9+~K11+） 施工圖設(shè)計 ”。 167。在華南路橋建筑市場上享有較高的知名度和良好的信譽(yù)。受惠于多年從事港口、碼頭及橋梁等工程的建設(shè)，積累了豐富的水下爆破、水中樁基礎(chǔ)等施工經(jīng)驗(yàn)，并與各地的港監(jiān)、航道局、海事局等航道管理部門結(jié)成了良好的合作關(guān)系，為本項(xiàng)目的前期施工爭取了時間。近期在省內(nèi)就承擔(dān)了鶴洞大橋、華南大橋、肇慶大橋、廣和大橋、東莞大王洲大橋、南海新沙大橋、順德容奇新橋、順德德勝大橋、廣州市內(nèi)環(huán)路 、 、 、 、 （城市高架橋）等相似類型橋梁的施工；多項(xiàng)工程榮獲國家級、部級、省級、市級優(yōu)質(zhì)工程，同時還獲得了多項(xiàng)安全、文明施工樣板工程，在 QC質(zhì)量管理小組、科技創(chuàng)新等方面也屢獲殊榮。 我公司承擔(dān)本標(biāo)段工程施工的優(yōu)勢 中港四航局第一工程公司隸屬中（國）港（灣）集團(tuán)四航局，是具有五十多年歷史的國有大型建筑施 36 工企業(yè)、國家一級一類公路橋梁、水工施工企業(yè)， 1997年通過 ISO9002質(zhì)量體系認(rèn)證。而且，作為關(guān)鍵工序的水上施工還須在水下礁石清炸完成之后才能開工。 施工條件較困難：相對而言，仙村涌西岸較好；但仙村涌西岸（ 十字窖島 ）交通、水電等條件有限，必須修筑臨時碼頭、施工便道，設(shè)置水電生產(chǎn)設(shè)備等準(zhǔn)備工作后才能展開施工。工程所需主材（鋼筋、水泥、鋼鉸線等）是甲供料，由甲方負(fù)責(zé)運(yùn)至施工現(xiàn)場。 通訊條件 本標(biāo)段線路經(jīng)過增城市仙村鎮(zhèn)，可與當(dāng)?shù)仉娦啪致?lián)系，安裝有線通信設(shè)備裝置。 經(jīng)過考察，十字窖島上無施工用動力電網(wǎng)可供駁接，施工初期只能通過發(fā)電機(jī)組提供施工用電，開工后鋪設(shè)過江電纜，待過江電纜鋪設(shè)完成后并入西端電力電網(wǎng)。本工程有四個墩位于仙村涌河道上，需搭設(shè)水中鋼平臺及鋼便橋進(jìn)行施工，其余墩位均位于陸地上，由于施工現(xiàn)場大多為稻田及荔枝林，進(jìn)場后，首先進(jìn)行施工便道的填筑，大橋西端可用自卸車從陸上填筑，東端則要在臨時碼頭搭建完成后通過水運(yùn)填筑材料進(jìn)行施工便道的填筑，便道填筑完成后即可組織施工機(jī)械進(jìn)場進(jìn)行工程施工。仙村涌屬于東江北干流河網(wǎng)，水路運(yùn)輸十分便利。設(shè)計部門在選線時，已注意避開了大型建筑物和村莊、高壓電塔等，施工大部處于野外作業(yè)，對居民生活，現(xiàn)有交通基本無影響，施工場地較好。清挖礁石覆蓋層（包外運(yùn)） 1013m3；水下炸礁石方（包清運(yùn)） 5020m3。 附屬工程： 伸縮縫（ 50型、 80型、 120型）共 ；泄水管及排水管（Ф 100mm、Ф 200mm、Ф 300mm）共 ；橋上人行道及梯道欄桿共 ；樓梯及橋上人行道 1506m2；主墩防撞鋼漂 4個。 下部結(jié)構(gòu)： C30橋頭搭板： m3； C30砼橋墩： m3； C30砼橋臺： m3； C40砼帽梁： m3。 水下鉆孔樁： C25Ф 。途經(jīng)河流主要為東江北干流和仙村涌，路線經(jīng)過河段順直，河水受潮水頂托，具一日兩漲兩落特點(diǎn)，為中等潮汐地帶。本施工圖設(shè)計為 55+85+55m三跨預(yù)應(yīng)力砼變截面連續(xù)梁橋，航道通航孔跨度凈 高、凈寬均能滿足上述通航要求。其中中、微風(fēng)化帶可作為樁基的持力層。 據(jù)鉆探資料，擬建路段的地層巖性按其成因主要有：第四系土層自上到下有人工填土層（ Qml）、海陸交互相沉積層（ Qmc）和殘積層（ Qel）。 34 仙村大橋與廣園大橋要跨越十字窖島，島上分布有魚塘、稻田、荔枝林、砂場及鵝桂和劉屋生活區(qū)，該島地質(zhì)情況屬東莞斷陷盆地，地質(zhì)水文均類似仙村大橋。 場地地表分布稻田水及仙村河水，沖積粗砂層含孔隙水，該砂層分布廣，厚度大，結(jié)構(gòu)松散，透水性良好，含水量大，基巖強(qiáng)，中風(fēng)化層孔隙裂隙發(fā)育，含孔隙裂隙水。 1月均溫為 ， 7月均溫 ，年均降雨量 1800㎜。橋梁橫坡為 2％雙面坡，最大縱坡為 ％，最小縱坡為 ％，按基本地震烈度 7 度設(shè)防，全線采用雙向 6 車道。兩側(cè)高架橋采用后張法預(yù)應(yīng)力砼 T 梁結(jié)構(gòu)，高架橋橋?qū)?高架橋橋?qū)?28~，跨徑有 m、 m、 m、 m 四種形式，采用 67 孔一聯(lián)，設(shè)置伸縮縫。 工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及結(jié) 構(gòu)類型 道路等級：城市快速路 設(shè)計荷載：汽車荷載：城 A級 驗(yàn)算荷載：汽超 20，掛 120 及滿布人群 人群荷載：按《城市橋梁設(shè)計準(zhǔn)則》計算 設(shè)計車速： 80Km/h 橋面鋪裝：雙面層式改性瀝青砼路面 地震荷載：按基本地震烈度 7 度設(shè)防 本標(biāo)段工程里程距離為 K9++，全長 。 基礎(chǔ)采用鉆孔灌注樁，樁徑形式有 Ф m、 Ф m、 Ф 三種形式。兩側(cè)高架橋采用后張法預(yù)應(yīng)力砼 T梁結(jié)構(gòu)， 高架橋橋?qū)?28~，跨徑有 m、 m、 m、 m 四種形式，采用 67孔一聯(lián)，設(shè)置伸縮縫。 仙村大橋工程段工程為 YA5標(biāo)段，里程為： K9++，在起點(diǎn)K9+，與 YA4標(biāo)段存在短鏈 ，向南跨過仙村涌，經(jīng)十字窖島，在止點(diǎn) K11+ 引橋，全長約 。 11 工程概況 工程簡介 廣園東路延長線（新塘荔新路 中堂北王公路）工程是廣園東路工程的延續(xù) ，由廣園東路工程項(xiàng)目終點(diǎn)荔新路開始在新塘塘美村向南跨越廣深鐵路，向東至仙村鎮(zhèn)后折向南跨過仙村涌，經(jīng)十字窖島，跨過東江北干流后接入東莞市中堂鎮(zhèn)潢涌工業(yè)區(qū)的潢涌工業(yè)大道。 、文物保護(hù)措施 錯誤 !未定義書簽。 、做好施工作業(yè)場區(qū)的管理 錯誤 !未定義書簽。 167。 廣州市廣園東路延長線工程 YA5 標(biāo)段投標(biāo)文件 施工組織設(shè)計 30 、減少噪聲、廢氣污染 錯誤 !未定義書簽。 、防止水土流失 錯誤 !未定義書簽。9 1 環(huán)境保護(hù)措施 錯誤 !未定義書簽。 第 9 章 環(huán)境保護(hù)及文明施工措施 ............................ 錯誤 !未定義書簽。 167。 、安全檢查 錯誤 !未定義書簽。 、安全紀(jì)律 錯誤 !未定義書簽。8 2 安全保證體系的運(yùn)行 錯誤 !未定義書簽。8 1 安全保證體系 錯誤 !未定義書簽。 第 8 章 安全保證體系及安全保障措施 .................... 錯誤 !未定義書簽。 167。 167。 167。 、主要檢測試驗(yàn)措施 錯誤 !未定義書簽。6 7 為確 保工程質(zhì)量所采取的檢測試驗(yàn)手段、措施 錯誤 !未定義書簽。 、技術(shù)措施 錯誤 !未定義書簽。6 6 成品保護(hù)措施 錯誤 !未定義書簽。 、制度保證措施 錯誤 !未定義書簽。 、組織保證措施 錯誤 !未定義書簽。 167。 167。 廣州市廣園東路延長線工程 YA5 標(biāo)段投標(biāo)文件 施工組織設(shè)計 29 167。 、施工過程質(zhì)量控制措施 錯誤 !未定義書簽。 、工程項(xiàng)目創(chuàng)優(yōu)總體規(guī)劃、措施 錯誤 !未定義書簽。6 2 工程創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)、計劃及其保證措施 錯誤 !未定義書簽。 、質(zhì)量活動的內(nèi)容及要求 錯誤 !未定義書簽。 、質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu) 錯誤 !未定義書簽。 167。5 7 臨時用地使用計劃 錯誤 !未定義書簽。5 6 施工用水用電計劃 錯誤 !未定義書簽。5 5 主要試驗(yàn) /測量 /質(zhì)檢儀器設(shè)備使用計劃 錯誤 !未定義書簽。54主要船機(jī)設(shè)備使用計劃 錯誤 !未定義書簽。5 3主要材料使用計劃 錯誤 !未定義書簽。5 2勞動力使用計劃 錯誤 !未定義書簽。 資金控制措施 錯誤 !未定義書簽。5 1工程資金使用計劃及控制措施 錯誤 !未定義書簽。 第 5 章 主要資源使用計劃 ......................................... 錯誤 !未定義書簽。 167。 167。 167。 167。 、 仙村涌堤圍加固 工程 錯誤 !未定義書簽。 、人行樓梯施工 錯誤 !未定義書簽。 、橋面系施工 錯誤 !未定義書簽。 167。 、樁基礎(chǔ)施工 錯誤 !未定義書簽。3 4 收費(fèi)站施工 錯誤 !未定義書簽。 、上部結(jié)構(gòu)施工 錯誤 !未定義書簽。 、樁基礎(chǔ)施工 錯誤 !未定義書簽。3 3 高架橋施工 錯誤 !未定義書簽。3 2 仙村大橋施工 59 、樁基礎(chǔ)施工 60 、下部結(jié)構(gòu)施工 70 、上部結(jié)構(gòu)施工 錯誤 !未定義書 簽。2 各分項(xiàng)工程的施工安排及銜接 50 、樁基礎(chǔ)施工 50 、下部結(jié)構(gòu)的施工 50 、上部結(jié)構(gòu)施工 51 第 3 章 主要分項(xiàng)工程的施工方案、施工方法 ....................................52 167。、施工總平面布置 43 、場內(nèi)外施工便道 43 、臨時設(shè)施的布置 44 廣州市廣園東路延長線工程 YA5 標(biāo)段投標(biāo)文件 施工組織設(shè)計 27 、用水、用電 45 、施工總平面布置圖 45 167。、設(shè)備、人員動員周期和設(shè)備、人員、材料運(yùn)到現(xiàn)場的方法 42 、設(shè)備、人員動員周期 42 、設(shè)備、人員、材料運(yùn)到現(xiàn)場的方法 42 167。2 1 工程施工總體目標(biāo) 37 、工期目標(biāo) 37 、質(zhì)量目標(biāo) 37 、安全目標(biāo) 37 、文明施工及環(huán)境保護(hù)目標(biāo) 38 167。1 1 工程概況 32 32 33 地形、地貌及地質(zhì)情況 33 主要工程數(shù)量 34 施工條件 34 工程特點(diǎn) 35 我公司承擔(dān)本標(biāo)段工程施工的優(yōu)勢 35 167。 鋼尺使用后表面有污垢及時擦凈，長期貯存時尺帶涂防銹漆。 測量人員持證上崗，嚴(yán)格遵守儀器測量操作規(guī)程作業(yè)。 施測過程中，要注意旁邊的模板或鋼管堆，以免儀器 碰撞或傾倒 所用線墜不能置于不穩(wěn)定處，以防受碰被晃掉落傷人。 ，雨天或強(qiáng)烈陽光下應(yīng)打傘。 軸線投測完畢，須將洞上防護(hù)蓋板復(fù)位。 二層樓面架設(shè)激光經(jīng)緯儀時，要有人監(jiān)視不得有東西從軸線洞中掉落打壞儀器。 10 施測安全及儀器管理 施 測人員進(jìn)入施工現(xiàn)場必須戴好安全帽。 滯后施工單位的測量成果應(yīng)與超前施工單位的測量成果進(jìn)行聯(lián)測，并 對聯(lián)測結(jié)果進(jìn)行記錄。 自檢時，對作業(yè)成果進(jìn)行全數(shù)檢查。 施工圖、測量樁點(diǎn)，必須經(jīng)過校算校測合格才能作為測量依據(jù)。 測量人員全部取證上崗。在后續(xù)的施工中，每層都要根據(jù)控制軸線放出電梯井中心線，并投測到側(cè)面上用紅三角標(biāo)識。以此檢查門、窗洞口的施工精度。 廣州市廣園東路延長線工程 YA5 標(biāo)段投標(biāo)文件 施工組織設(shè)計 25 門、窗洞口測量控制方法 結(jié)構(gòu)施工中，每層墻體完成后，用經(jīng)緯儀投測出洞口的豎向中心線及洞口 兩邊線橫向控制線用鋼尺傳遞，并彈在墻體上。 墻、柱施工精度測量控制方法 為了保證剪力墻、隔墻和柱子的位置正確以及后續(xù)裝飾施工的及時插入， 放線時首先根據(jù)軸線放測出墻、柱位置，彈出墻柱邊線，然后放測出墻柱 30cm 的控制線，并和軸線一樣標(biāo)記紅三角，每個房間內(nèi)每條軸線紅三角的個數(shù)不少于兩個。上層墻體支模板時，以此 30cm線校準(zhǔn)模板邊緣位置，以保證墻角與下一層墻角在同一鉛直線上。 標(biāo)高基準(zhǔn)點(diǎn)需要妥善保護(hù)。 2mm ； 全 高 ： 3H/10000，且不應(yīng)大于177。 鋼尺讀數(shù)進(jìn)行溫差修正。 標(biāo)高傳遞技術(shù)要求 標(biāo)高引至樓層后，進(jìn)行閉合復(fù)測。 豎向測量允許誤差 層 間 ： ； 全 高 ： 3H/10000，且不應(yīng)大于177。 測量精度要求 距離測量精度 ： 1/5000 ； 測角允許偏差 ： 20″ ； 垂直度控制。 施工層放線時，應(yīng)先在結(jié)構(gòu)平面上校核投測軸線，閉合后再細(xì)部放線。在進(jìn)行控制點(diǎn)傳遞時，用對講機(jī)通信聯(lián)絡(luò)。如軌跡 在允許限差內(nèi)，則軌跡圓心為所投軸線點(diǎn)。 通過調(diào)焦，使激光束打在作業(yè)層激光靶上的激光點(diǎn)最小，最清晰。 儀器需有檢定合格證。 測量人員經(jīng)技術(shù)培訓(xùn)，持證上崗。 基準(zhǔn)線豎向投測方法及技術(shù)要求 基本要