【正文】 30 參考文獻 [1] 曹哲，高誠 .軟件工程 [M].北京：中國水利水電出版社 .2021 [2] 楊學(xué)瑜 ,王志軍 ,劉同利 . 入門與提高 [M].北京：清華大學(xué)出版社 ,2021 [3] 劉亞姝 ,李金萊 . ASP 網(wǎng)絡(luò)編程技術(shù)與實踐 [M].北京：清華大學(xué)出版社 , 2021 [4] 楊明華 .MySQL 完全手冊 [M].北京：清華大學(xué)出版社 ,2021 [5] 吳滿意 ,謝海蓉 .論網(wǎng)絡(luò)消費 [J].電子科技大學(xué)學(xué)報社科版 , 2021 [6] 金靈 .Ajax 基礎(chǔ)教程 [M].北京：人民郵電出版社 ,2021 [7] 韓國鋒 .ASP 第一步 [M] .北京 :清華大學(xué)出版社 .2021 [8] 陳萱華．如 何利用 技術(shù)訪問數(shù)據(jù)庫 [J]．計算機與現(xiàn)代化． 2021 (2) [9] 尚俊杰、秦衛(wèi)中 . 程序設(shè)計案例教程 [M].北京 :清華大學(xué)出版社， 2021 [10] 薩師煊 ,王珊 數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)概論 第三版 [M] 高等教育出版社， 2021 [11] 李維 , Inside 深入核心 VCL 架構(gòu)剖析 [M] 電子工業(yè)出版社 2021 [12]張立科編寫組 , Windows API 函數(shù)參考手冊 [S] 人民郵電出版社 2021 [13] 嚴蔚敏，吳偉民 數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu) 第二版 [M] 清華大 學(xué)出版社 2021 。他們的包容能化解我在生活和學(xué)習上的不開心。無論在理論上還是在實踐中，都給與我很大的幫助，使我得到不少的提高這對于我以后的工作和學(xué)習都有一種巨大的幫助，感謝 老師 耐心的輔導(dǎo)。在本次畢業(yè)設(shè)計中，我從 李立 老師身上 學(xué)到了很多東西。同時也因為時間的短暫本系統(tǒng)還存在一些缺陷和未被 發(fā)現(xiàn)的錯誤，還請 老師們 提出寶貴意見。我 在此 感謝那些在開發(fā)過程中給我提出寶貴意見的 李立 老師和同學(xué)，有了他們的幫助才使我的系統(tǒng)功能 逐步 完善，從而基本 能夠 投入使用。 從慢慢的了解本次軟件的開發(fā)到本軟件的成功 完成，我也 遇到了不少問題，也學(xué)會了一些解決問題的辦法。 我所選 擇的課題為車輛管理系統(tǒng)。 27 圖 55 駕駛員檔案 28 結(jié)束語 隨著計算機技術(shù)的不斷發(fā)展，用計算機代替人工進行各種各樣的管理慢慢變?yōu)楝F(xiàn)實，從而對人才綜合 素質(zhì)的要求也就越來越高。ssdwdiv39。idname=ssdw frameBorder=0 width=100 scrolling=yes height=60/iframe /div /div div style=visibility:visible。 id=ssdwdiv iframe marginWidth=0 marginHeight=0 src=?tablename=車輛變動登記 amp。textalign:left。left:0px。 div style=position:absolute。height:0px。) value=取消 %End If% /td /tr tr class=bg_tablebody td align=right變動原因： /td tdinput type=text name=bgyy size=20 value=%=FormatValue1(mode,rs(變動原因 ))% %=readonly%/td td align=right車架號： /td tdinput type=text name=cjh size=25 value=%=FormatValue1(mode,rs(車架號))% %=readonly%/td /tr tr class=bg_tablebody td align=right發(fā)動機號： /td tdinput type=text name=fdjh size=25 value=%=FormatValue1(mode,rs(發(fā)動機號 ))% %=readonly%/td 26 td align=right駕駛員： /td tdinput type=text name=jsy size=8 value=%=FormatValue1(mode,rs(駕駛員))% %=readonly%/td /tr tr class=bg_tablebody td align=right所屬單位： /td td colspan=3div style=position:absolute。) value=選擇 input type=button onClick=CancelDate(39。 order by [車號 ] asc sql,conn,3,3 do while not % option value=% =rs_car( 車號 )% %if FormatValue1(mode,rs( 車號))=rs_car(車號 ) then %selected%end if%% =rs_car(車號 )%/option % loop % /select/td td width=19% align=right變動日期： /td td width=31%input type=text name=bdrq size=12 value=%=FormatValue1(mode,rs(變動日期 ))% %=readonly% dataType=Date msg=日期格式為 “%=Date()%” %If modebrowse Then% input type=button onClick=SelectDate(39。 輛 n = n + 1 Loop Set rs = nothing 車輛變動登記 圖 53 車輛變動登記 25 若單位有新增車輛或報廢車輛，該模塊可以方 便對車輛進行增添與刪除，并說明其原因，便于管理。 ： amp。 ， str = str amp。39。amp。 23 : 圖 52 車輛統(tǒng)計查詢 該模塊是 用柱狀圖 對車輛所屬單位的統(tǒng)計，只要進入該模塊，車輛的分配情況便一目了然，方便對車輛進行分配與管理。易于操作及運行。輸入，輸出及處理的精確度達到了工作要求標準。 表 41 車材 _資源表 駕駛員信息 駕駛員檔案 駕駛員信息統(tǒng)計 用車申請 用車批復(fù) 車輛派遣 20 表 42 用戶信息表 圖 49 表中項目 21 圖 410 多表之間的關(guān)系 22 第五 章 系統(tǒng)實現(xiàn) 本系統(tǒng)是面向大眾的，界面友好，操作簡單，具有上網(wǎng)經(jīng)歷的人都可根據(jù)界面的提示順利完成 登錄 ，查詢，單位，歸還等一系列動作功能。 車輛信息查詢 圖 47 車輛 技術(shù)狀況 查詢界面 該模塊可以對車輛 的技術(shù)狀況 進行查閱 ， 以充分了解車輛在使用過程中所存在的 18 技術(shù)狀況。 口令修改 圖 45 口令修改頁面 17 口令修改 可以 隨時 更改 管理員的登錄密碼，防止被外人盜取，維持系統(tǒng)信息的安全性。 編輯修改管理員是通過 來實現(xiàn)的，這個方法是模塊的中心，也比較復(fù)雜，其結(jié)構(gòu)如圖所示。則表明該用戶經(jīng)在數(shù)據(jù)庫中，即該用戶是 登錄 了。 判斷條件是通過 action 函數(shù)實現(xiàn)的，該函數(shù)利用提取的表單字段值對數(shù)據(jù)庫進登錄 是否是管理員 顯示提示失敗信息 顯示提示成功信 息 登錄 結(jié)束 15 行查詢。 車 輛 管 理 系 統(tǒng) 檔案管理 車輛檔案錄入 車輛檔案查詢 車輛異動列表 車輛異動查詢 車輛報廢 車輛報廢查詢 運營管理 車輛運營列表 車輛運營查詢 清空運營列表 車輛管理 車輛維修列表 車輛維修查詢 添加零件 車輛違章列表 車輛違章查詢 車輛事故列表 車輛事故查詢 駕駛員檔案查詢 駕駛員檔案列表 駕駛員獎罰 系統(tǒng)初始化 管理員設(shè)置 數(shù)據(jù)還原復(fù) 數(shù)據(jù)備份 駕駛員管理 系統(tǒng)維護 14 圖 42 登錄模塊 這是 登錄 處理模塊的中心， 文件很簡單：直接調(diào)用其中的 登錄函數(shù) action 進行動作，結(jié)構(gòu)如圖所示 。 用戶在 文件中輸入個人信息，提交到 文件。 用戶提交信息用 HTML 表單完成，需文件 。所以設(shè)計中要先設(shè)計框架結(jié)構(gòu)，再進行程序編碼。這里重點介紹 登錄 模塊。 也 有部分模塊是通用的，比如連接數(shù)據(jù)庫模塊，它需要經(jīng)常用到，所以獨立出來是最好的選擇。 只能實現(xiàn)車輛管理的部分功能，并不能充分的應(yīng)用于企業(yè)的車輛管理過程中，提升空間很大。 法律可行性： 本系統(tǒng)為獨立完成，不關(guān)他人，開發(fā)成功后其所有權(quán)歸本人所有 。 應(yīng)用可行性 現(xiàn)階段各種各樣的車輛越來越多，車輛的書也越來越多，車輛的管理工作也越來越復(fù)雜。 11 經(jīng)濟可行性： 本系統(tǒng)有其生存空 間，成功后有其市場。 技術(shù)可行性 ： 通過四年的計算機學(xué)習，本人已基本掌握 多種程序開發(fā)語言 。 可行性分析 在軟件的開發(fā)過程中，這一步是十分必要的。 功能需求分析 綜上所述，我設(shè)計的系統(tǒng)要完成的功能模塊如下： ? 車輛管理 (車輛建立 ,車輛查詢 ,車輛刪除 ,車輛變更查詢等 .) ? 車輛運營管理 (車輛運營表 ,車輛運營查詢 ,清空車輛運營表 ) ? 駕駛員管理 (駕駛員管理 ,駕駛員查詢等 ) ? 耗材管理（對于油，車的耗材類管理） ? 計劃管理（訓(xùn)練，保養(yǎng)，維修等預(yù)定的計劃） ? 系統(tǒng)維護 (系統(tǒng)備份 ,系統(tǒng)還原 ,系統(tǒng)檢查 ) 環(huán)境需求 ： 客戶端應(yīng)有 IE 或其它瀏覽器，服務(wù)器端應(yīng)有 Windows2021,WindowsNT,或WindowsXP ，服務(wù)器軟件應(yīng)有