【正文】 中鐵十四局集團(tuán)第三工程有限公司 濟(jì)樂(lè)高速公路 六 標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理部 2020 年 7 月 26 日 。 4）存在的問(wèn)題 重大危險(xiǎn)源 風(fēng)險(xiǎn)存在的部位 風(fēng)險(xiǎn)存在的方式 風(fēng)險(xiǎn)級(jí)別 機(jī)械鉆孔樁 樁基長(zhǎng)度 地形條件 人為因素 機(jī)械因素 坍塌、墜落 坍塌 墜落、物體打擊 機(jī)械傷害、物體打擊 Ⅱ級(jí) 邊坡施工，基坑開(kāi)挖 邊坡開(kāi)挖 邊坡防護(hù) 機(jī)械因素 坍塌、物體打擊 坍塌、物體打擊 機(jī)械傷害、物體打擊 Ⅱ級(jí) 墩身 高空作業(yè) 模板的安裝與拆除 鋼筋安裝及砼澆筑 高空墜落、物體打擊 坍塌、事故傷害、物體打擊、機(jī)械傷害 坍塌、物體打擊、事故傷害 高空墜落、物體打擊 Ⅲ級(jí) 箱梁預(yù)制澆筑施工 高空作業(yè) 模板安裝及拆除 裝吊作業(yè) 人為因素 墜落、物體打擊 坍塌、物體打擊、機(jī)械傷害 機(jī)械傷害、物體打擊、墜落 事故傷害 Ⅲ級(jí) 6 a、本橋墩跨度較大、墩身最高達(dá) ,且為圓柱模施工，；在箱梁預(yù)制澆筑施工時(shí)，采用龍門(mén)吊吊裝施工，危險(xiǎn)系數(shù)大，增加了突發(fā)事件的幾率，應(yīng)加強(qiáng)安全巡檢，把可能出現(xiàn)的事故消除掉。 2）可行性分析：本次評(píng)估是在重大風(fēng)險(xiǎn)施工前進(jìn)行的評(píng)估，為施工單位各分項(xiàng)工程的施工提供了具體的控制要素，為專(zhuān)項(xiàng)施工方案的編制及現(xiàn)場(chǎng)施工控制要點(diǎn)提供了理論基礎(chǔ)，技術(shù)要點(diǎn)鮮明，措施合理。 混凝土澆筑人員須經(jīng)過(guò)培訓(xùn)上崗；砼配合比必須按照設(shè)計(jì)規(guī)范比例進(jìn)行配制；砼澆筑完成后安排人員進(jìn)行砼養(yǎng)護(hù)工作；夜間施工必須有足夠的照明設(shè)施。 起重作業(yè)前檢查所有吊具、卡環(huán)等是否良好，嚴(yán)格執(zhí)行“十不吊”規(guī)定； 起吊鋼筋時(shí) , 規(guī)格必須統(tǒng)一 , 不準(zhǔn)長(zhǎng)短參差不一 , 不準(zhǔn)一點(diǎn)吊 ；信號(hào)指揮人員手勢(shì)必須規(guī)范，不許多人指揮；在起重區(qū)域周?chē)鷳?yīng)設(shè)好警戒線，嚴(yán)禁非作業(yè)人員通行、停留；風(fēng)力超過(guò) 6級(jí)時(shí)停止裝吊作業(yè)；跨路施工時(shí)設(shè)置交通指揮人員。 箱梁預(yù)制澆筑施工 很可能 較大 較大 高空墜落 物體打擊 機(jī)械傷害 質(zhì)量事故 高空作業(yè)人員必須按要求佩戴安全帶，有恐高癥、高血壓患者不宜從事高空作業(yè)；在吊物上，不準(zhǔn)有浮放的物件、工具等；施工現(xiàn) 在采用密目綠網(wǎng)加網(wǎng)格安全網(wǎng)防護(hù)。 起重作業(yè)前檢查所有吊具、卡環(huán)等是否良好，嚴(yán)格執(zhí)行“十不吊”規(guī)定； 起吊鋼筋時(shí) , 規(guī)格必須統(tǒng)一 , 不準(zhǔn)長(zhǎng)短參差 不一 , 不準(zhǔn)一點(diǎn)吊 ；信號(hào)指揮人員手勢(shì)必須規(guī)范，不許多人指揮；在起重區(qū)域周?chē)鷳?yīng)設(shè)好警戒線，嚴(yán)禁非作業(yè)人員通行、停留。 起重作業(yè)前檢查所有吊具，卡環(huán)等是否良好，嚴(yán)格執(zhí)行“十不吊”有關(guān)規(guī)定。 邊坡施工，基坑開(kāi)挖 可能 一般 一般 坍塌 機(jī)械傷害 物體打擊 作業(yè)人員必須按要求正確佩戴安全帽；按照施工圖紙比例開(kāi)挖坡度 。 表 01 重大風(fēng)險(xiǎn)源風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)匯總表 重大風(fēng)險(xiǎn)源 風(fēng)險(xiǎn)事件發(fā)生概率級(jí)別 風(fēng)險(xiǎn)損失級(jí)別 評(píng)定概率和損失級(jí)別的理由 風(fēng)險(xiǎn)控制措施 人員傷亡 經(jīng)濟(jì)損失 機(jī)械鉆孔樁 可能 一般 一般 坍塌 物體墜落 作業(yè)人員必須按要求正確佩戴安全防護(hù)用品；在孔四周澆筑砼護(hù)圈；作業(yè)人員隨時(shí)觀察孔壁是否松動(dòng)、有裂縫并及時(shí)報(bào)告現(xiàn)在負(fù)責(zé)人。 e） 為施工作業(yè)人員購(gòu)買(mǎi)保險(xiǎn)。 14 （ 3）安全風(fēng)險(xiǎn)控制： 根據(jù)評(píng)估結(jié)論，導(dǎo)致安全施工發(fā)生的因素主要有 3個(gè)方面： 1） 人為因素 ：施工人員安全意識(shí)淡薄，進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)不正確佩戴勞保用品；施工現(xiàn)場(chǎng)的安全設(shè)施不到為；未制定有效的事故應(yīng)急處理措施；無(wú)明顯的安全標(biāo)識(shí)標(biāo)牌；未及時(shí)的進(jìn)行安全檢查，消除安全隱患等 2） 技術(shù)因素 ：技術(shù)方案未經(jīng)過(guò)嚴(yán)格審定；技術(shù)措施不及時(shí)；施工過(guò)程中操作不規(guī)范 3） 環(huán)境因素 ：自然環(huán)境的異常；生產(chǎn)環(huán)境不良； 我們只有從人、機(jī)、環(huán)三個(gè)方面加強(qiáng)施工安全的控 制，才能從根本上消除事故隱患，杜絕安全施工的發(fā)生。 b) 箱梁預(yù)制 澆筑施工事故嚴(yán)重等級(jí)：事故嚴(yán)重等級(jí)按較大考慮，級(jí)別為 2。 c） 風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)：對(duì)照風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，可能性為 3 級(jí)，嚴(yán)重程度為 1 級(jí)對(duì)應(yīng)的風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)為高度風(fēng)險(xiǎn)，因此本橋墩柱施工安全風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)為高風(fēng)險(xiǎn)。 ? 墩柱施工風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估 序號(hào) 評(píng)估內(nèi)容 分值 說(shuō)明 1 墩柱高度 6 本橋墩最高達(dá) 2 氣候環(huán)境條件 3 本橋位區(qū)屬氣候良好，霜雪較少， 7~9 月為雨季，可能對(duì)施工有一定的影響 3 施工方法 1 采用圓柱模施工，施工經(jīng)驗(yàn)豐富，但由于墩較高，存在一定的安全風(fēng)險(xiǎn) 4 臨時(shí)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 1 采用專(zhuān)業(yè)設(shè)計(jì)支護(hù)方案 a） 墩柱施工施工事故發(fā)生可能性等級(jí)為可能，級(jí)別為 3 級(jí)。 b） 基坑施工事故嚴(yán)重等級(jí)：事故嚴(yán)重等級(jí)按一般考慮，級(jí)別為 1。 風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)：對(duì)照風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，可能性為 2 級(jí)，嚴(yán)重程度為 2 級(jí)對(duì)應(yīng)的風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)為中度風(fēng)險(xiǎn)，因此本橋機(jī)械鉆孔樁基礎(chǔ)施工安全 風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)為中度風(fēng)險(xiǎn)。 3 土石條件 3 為粘土并帶有流沙，容易坍塌 4 地質(zhì)條件 3 施工區(qū)域內(nèi)地質(zhì)條件不良，存在鉆孔坍塌等 5 地下水 1 橋位地下水位低 a) 進(jìn)行鉆孔孔樁事故發(fā)生可能性等級(jí)為較小，級(jí)別為 1。 表 7：典型性重大風(fēng)險(xiǎn)源事故發(fā)生可能性等級(jí)劃分 計(jì)算分值 R 等級(jí)描述 等級(jí) R≥ 12分以上 等級(jí)Ⅳ（很可能） 4 6≤ R＜ 12 等級(jí)Ⅲ（很可能） 3 3≤ R＜ 6 等級(jí)Ⅱ（偶然） 2 R＜ 3 等級(jí)Ⅰ（不太可能） 1 表 8：人員傷亡等級(jí)判定標(biāo)準(zhǔn) 12 等級(jí) 人 員傷亡標(biāo)準(zhǔn) 后果定性描述 1 死亡少于 3 人（含失蹤）或重傷人數(shù) 10 人一下 一般 2 死亡 310 人（含失蹤）或重傷人數(shù) 1050 人 較大 3 死亡人數(shù) 1030人（含失蹤）或重傷人數(shù) 50100 人 重大 4 死亡 30 人以上或重傷人數(shù) 30 人以上 特大 表 9：經(jīng)濟(jì)損失等級(jí)判定標(biāo)準(zhǔn) 等級(jí) 經(jīng)濟(jì)損失標(biāo)準(zhǔn)（萬(wàn)元） 后果定性描述 1 經(jīng)濟(jì)損失 Z＜ 10 一般 2 經(jīng)濟(jì)損失 10≤ Z＜ 50 較大 3 經(jīng)濟(jì)損失 50≤ Z＜ 500 重大 4 經(jīng)濟(jì)損失 Z＞ 500 特大 ? 鉆孔樁施工風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估 序號(hào) 評(píng)估內(nèi)容 分值 說(shuō)明 1 樁長(zhǎng) 6 本工程均采用機(jī)械鉆孔樁，且樁長(zhǎng)均在 45m 以上。 人 員傷害 按要求配備好燈具，保證施工現(xiàn)場(chǎng)光線充足。 人員傷害 按要求特種作業(yè)人員必須佩戴和正確使用安全防護(hù)用品。 施工機(jī)具無(wú)漏電保護(hù)裝置，無(wú)接地或接零保護(hù)。 氧氣、乙炔瓶安全距離不夠。 起重超負(fù)荷、鋼絲繩及 吊具選擇不合理、鋼絲繩斷裂、吊物下面站人易發(fā)生起重事故。 鋼筋加工制作車(chē)間 吊裝設(shè)備無(wú)檢驗(yàn)合格證。