【正文】 b、大型施工設(shè)施多，使用頻率高、使用周期長，施工應(yīng)加強(qiáng)專項(xiàng)安全檢查，包括材質(zhì)的變形、焊縫質(zhì)量、疲勞損傷等方面的檢查，執(zhí)行使用前簽證制度； c、加強(qiáng)作業(yè)人員的體檢、特種作業(yè)人員的持證上崗、安全教育培訓(xùn)及應(yīng)急救 援預(yù)案的編制與演練工作。 表 02 重大風(fēng)險(xiǎn)存在的部位及方式 風(fēng)險(xiǎn)評估結(jié)論 1）科學(xué)性分析：本次評估是在 岢臨高速 ZB19合同段對本項(xiàng)目 K91+100閻家溝3號大橋安全風(fēng)險(xiǎn)交底的基礎(chǔ)上，根據(jù)我施工單位實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)的內(nèi)容，采用指標(biāo)體系法和定性與定量相結(jié)合的評估方法進(jìn)行的評估，并結(jié)合以往施工經(jīng)驗(yàn)、積極采納項(xiàng)目部各個(gè)部門的建議，完成了總體風(fēng)險(xiǎn)、重大風(fēng)險(xiǎn)、一般風(fēng)險(xiǎn)的安全評估。 龍門吊必須經(jīng)過省市質(zhì)檢部門檢查合格并下發(fā)合格證后方可使用；機(jī)械操作人員必須持證上崗；定期對機(jī)械進(jìn)行檢查，對發(fā)現(xiàn)的問題及時(shí)進(jìn)行整改。 墩身 很可能 較大 較大 高空墜落 物體打擊 機(jī)械傷害 質(zhì)量事故 高空作業(yè)人員必須按要求佩戴安全帶，有恐高癥、高血壓患者不宜從事高空作業(yè)；在吊物上，不準(zhǔn)有浮放的物件、工具等；施工現(xiàn)在采用密目綠網(wǎng)加網(wǎng)格安全網(wǎng)防護(hù)。 作業(yè) 前檢查對鉆孔設(shè)備進(jìn)行檢查，嚴(yán)禁使用不良設(shè)備； 制定應(yīng)急措施，提高作業(yè)人員防范意識(shí)；加強(qiáng)施工前安全交底。 1） 開工前準(zhǔn)備 a） 進(jìn)行安全教育，加強(qiáng)作業(yè)人員培訓(xùn)，持證上崗； b） 設(shè)立安全生產(chǎn)控制體系，確定安全生產(chǎn)責(zé)任制，簽訂安全生產(chǎn)合同，明確安全獎(jiǎng)罰措施； c） 配備足夠的專職安全生產(chǎn)管理人員，制定詳細(xì)的安全操作規(guī)程，編制安全生產(chǎn)管理手冊，制訂緊急事故處理對策，實(shí)行安全事故等級制度； d） 配備完好合格的安保設(shè)備，配備醒目的安全標(biāo)識(shí)、標(biāo)牌。 ? 箱梁預(yù)制澆筑施工風(fēng)險(xiǎn)評估 序號 評估內(nèi)容 分值 說明 1 龍門吊 3 吊裝梁板使用 2 行走方式 2 軌道行走 3 氣候環(huán)境條件 2 位于山谷內(nèi)，對施工影響不大 4 設(shè)計(jì)與制作 1 采用專業(yè)設(shè)計(jì)方案 a) 箱梁預(yù)制澆筑施工事故發(fā)生可能性等級為很可能，級別為 2。 c） 風(fēng)險(xiǎn)等級：對照風(fēng)險(xiǎn) 等級標(biāo)準(zhǔn)，可能性為 2 級，嚴(yán)重程度為 1 級對應(yīng)的風(fēng)險(xiǎn)等級為中度風(fēng)險(xiǎn)，因此本橋基坑施工安全風(fēng)險(xiǎn)等級為中度風(fēng)險(xiǎn)。 b) 機(jī)械鉆孔樁事故嚴(yán)重等級：事故嚴(yán)重等級按較小考慮，級別為 2。 火災(zāi) 施工作業(yè)引起火災(zāi) 火災(zāi)、爆炸 提高防火意識(shí)，配備足夠的消防器材，制定應(yīng)急預(yù)案，組織防火演練 5）重大風(fēng)險(xiǎn)源風(fēng)險(xiǎn)評估 對于施工中的典型重大風(fēng)險(xiǎn)源的事故發(fā)生可能性的評估，采用指標(biāo)體系法。 觸電 按要求配備漏電保護(hù)裝置和接地或接零保護(hù)裝置，配備滅火器材 作業(yè)人員未正確佩戴勞保用品。 機(jī)械傷害 物體打擊 起重作業(yè)前檢查所有吊具，索具等是否良好，不得湊合使用，嚴(yán)格執(zhí)行“十不吊”有關(guān)規(guī)定。 人員傷害 按要求配備好燈具，保證施工現(xiàn)場光線充足。 6 拌合站建設(shè) √ 事故后果一般輕微，常為單人事故 7 鋼筋加工場建設(shè) √ 事故后果一般輕微，常為單人事故 11 施工機(jī)具無漏電保護(hù)裝置，無接地或接零保護(hù)。 起重超負(fù)荷、鋼絲繩及吊具選擇不合理、鋼絲繩斷裂、吊物下面站人易發(fā)生起重事故。 夜間砼施工照明不足。 電器設(shè)備無漏電保護(hù)裝置，無接地或接零保護(hù)。 混凝土拌合場 水泥儲(chǔ)存罐防雷設(shè)施不到位或達(dá)不到防雷要求。 機(jī)械無操作規(guī)程。 人員傷害 9 施工場地意外事故 變壓器、 10KV線導(dǎo)致觸電 便道場地附近有一變壓器 觸電 附近有 10KV電線 觸電 交通事故 施工便道急陡轉(zhuǎn)彎較多 交通事故 10 環(huán)境 破壞 地表植被破壞 橋梁邊坡開挖或廢渣棄置 導(dǎo)致地表植被破壞 噪聲、空氣污染 混凝土拌合及澆筑 聲環(huán)境破壞及空氣環(huán)境破壞 工程污染 材料運(yùn)輸車輛揚(yáng)塵及尾氣排放 水質(zhì)土壤污染 施工人員生活、車輛、機(jī)械等運(yùn)行 水質(zhì)破壞 土壤侵蝕 施工中的油污 水土流失 建設(shè)過程中的取土、棄土 土壤侵蝕 水土流失 有害物質(zhì)泄露 施工中有害物質(zhì)泄露 水質(zhì)污染 土壤環(huán)境破壞 空氣污染 11 火災(zāi) 施工作業(yè)引起火災(zāi) 施工焊接作業(yè)引起火災(zāi) 對結(jié)構(gòu)或附屬工程產(chǎn)生損毀 造成人員傷亡或財(cái)產(chǎn)損失 爆破工程引起火災(zāi) 炸藥庫失火 堆積物燃燒引起火災(zāi) 橋梁附近可燃堆積物的燃燒引起火災(zāi) 對結(jié)構(gòu)或附屬工程產(chǎn)生損毀 造成人員傷亡或財(cái)產(chǎn)損失 3）風(fēng)險(xiǎn)源辨識(shí) 表 5：危險(xiǎn)源辨識(shí) 序號 風(fēng)險(xiǎn)源 一般 風(fēng)險(xiǎn) 重 大 風(fēng)險(xiǎn)源 辨識(shí)依據(jù) 1 進(jìn)行鉆孔樁施工 √ 物體打擊、機(jī)械、人員傷害等事故 2 系梁、承臺(tái)施工 √ 模板坍塌事故 3 墩身圓柱施工 √ 模板坍塌事故 4 箱梁預(yù)制澆筑施工 √ 龍門吊垮塌事故 5 便道施工 √ 事故后果一般輕微，常為單人事故 10 4）一般風(fēng)險(xiǎn)源風(fēng)險(xiǎn)評估 表 6：一般風(fēng)險(xiǎn)評估表 一般風(fēng)險(xiǎn) 危險(xiǎn)致因 事故類型 防控措施 施工便道 挖掘機(jī)等現(xiàn)場機(jī)械設(shè)備未經(jīng)檢驗(yàn)，人員無操作證。 機(jī)械傷害 物體打擊 氧氣、乙炔瓶安全距離不夠。 觸電 作業(yè)人員未正確佩戴勞保用品。 車輛傷害 7 混凝土拌合場車間 吊裝設(shè)備無檢驗(yàn)合格證。 雷擊 攪拌站作業(yè)平臺(tái)保護(hù)設(shè)施不到位。 機(jī)械及人員傷害 機(jī)械無定期保養(yǎng)。 機(jī)械傷害 張拉人員未參加培訓(xùn)。 高處墜落 8 施工 張拉 作業(yè)人員未佩戴安全防護(hù)用品。 物體打擊 氧氣、乙炔瓶安全距離不夠。 觸電 鋼 筋 制作 及 安裝 起重超負(fù)荷、鋼絲繩及吊具選擇不合理、鋼絲繩斷裂、吊物下面站人易發(fā)生起重事故。 機(jī)械傷害 信號指揮不規(guī)范。 物體打擊 起重超負(fù)荷、鋼絲繩及吊具選擇不合理、鋼絲繩斷裂、吊物下面站人易發(fā)生起重事故。 觸電 砼澆筑時(shí)檢查泵管是否良好 機(jī)械事故 砼表面有裂縫 質(zhì)量事故 4 箱梁預(yù)制澆筑施工 模 板 安裝 及 拆除 模板安裝、拆除未按施工步驟實(shí)施。 物體打擊 機(jī)械未經(jīng)檢驗(yàn)出現(xiàn)故障。 高處墜落 鋼筋 安裝 起重超負(fù)荷、鋼絲繩及吊具選擇不合理、鋼絲繩斷裂、吊物下面站人易發(fā)生起重事故。 機(jī)械傷害 安全防護(hù)設(shè)置不到位。 機(jī)械傷害 物體打擊 氧氣、乙炔瓶安全距離不夠，夏季高溫氣瓶未覆蓋易發(fā)生化學(xué)性爆炸。 事故傷害 信號指揮不規(guī)范。 坍塌 吊車未經(jīng)檢驗(yàn)、起重設(shè)備安全裝置失靈易發(fā)生人、機(jī)事故。 物體打擊 坍塌 6 砼澆筑 機(jī)械未經(jīng)檢驗(yàn)出現(xiàn)故障。 火災(zāi)、爆炸 吊車未 經(jīng)檢驗(yàn)、起重設(shè)備安全裝置失靈易發(fā)生人、機(jī)事故。 坍塌事故 機(jī)械設(shè)備安全裝置失靈。 物體打擊 機(jī)械傷害 氧氣、乙炔瓶安全距離不夠，夏季高溫氣瓶未覆蓋易發(fā)生化學(xué)性爆炸。 一般區(qū)域 0~3 平原區(qū) 0~1 5 橋位特征 (A5)