【正文】 復測對比結果 半年的調整和加站建設， G6 高速 已經 在 逐步實現(xiàn)全覆蓋， 95%良好覆蓋水平， 隨著 20202020 年的建設增補和鐵路站點互補，全段良好覆蓋終將實現(xiàn)。每半月組織一次測試，對測試工作中發(fā)現(xiàn)的問題及時進行解決。 3) 跨市切換問題 測試中發(fā)現(xiàn)在和包頭交界處 33,32 切換出現(xiàn)問題， 巴盟側 RNC 上 4 個跨RNC 硬切換開關全部開啟， 內部測試沒有問題，但跨市切換時出現(xiàn)問題不能切換，懷疑是交換區(qū)切換或包頭側的 RNC 硬 切功能有問題。覆蓋的問題需要通過掉話前上行或者下行的專用信道功率來確認，需要采用以下的方法來確認： 如果掉話前的上行 發(fā)射功率達到最大值，并且上行的 BLER 也很差或者從RNC 記錄的單用戶跟蹤上看到 NodeB 上報 RL failure，基本可以認為上行覆蓋差導致的掉話；如果掉話前，下行發(fā)射功率達到最大值，并且下行的 BLER 很差，基本可以認為是下行覆蓋導致的掉話。 修改后復測，速率保持平穩(wěn)。 保持類 問題 高速網絡中，業(yè)務掉話主要是因為鄰區(qū)漏配、覆蓋問題、切換問題、導頻污染問題 1) 跨 RNC 時 HSDPA 速率突降問題 測試高速時發(fā)現(xiàn)在 HSDPA 跨 Iur 切換時速率極低，核查參數(shù)發(fā)現(xiàn)現(xiàn)網 2 個RNC 中 isMacShHsdpaAllowed 設為 FASLE。 磴口收費站 磴口收費站距離市區(qū)較遠，而且地理位置偏低，處于蒙?；?1 小區(qū)覆蓋范圍里面，根據(jù)測試的時候多次測試調整情況來看，效果不夠理想，實際測試情況截圖： 測試分析：多次調整測試發(fā)現(xiàn)，調整后的效果任然難以達到一個穩(wěn)定的信號環(huán)境，波動較為嚴重，后期建議增加拉遠專門解決該收費站的覆蓋。 臨河新區(qū)收費站 臨河新區(qū)收費站位于五四基站 3 小區(qū)覆 蓋范圍里面，且距離周邊基站都較遠，實際測試情況如下： 調整五四基站 3 小區(qū)下傾角后： 現(xiàn)場測試分析：由于距離周邊基站較遠，距離五四基站最近，現(xiàn)場分析后調整五四基站 3小區(qū)的下傾角后，覆蓋有所改善，但是仍然不夠理想，建議在收費站附近新加基站或者拉遠系統(tǒng)解決覆蓋。 公廟子收費站： 公廟子收費站位于揚水和公 廟基站中間，靠近揚水基站，主要的覆蓋由揚水基站來解決，實際測試情況如下： 現(xiàn)場測試后調整揚水基站 1 小區(qū)的下傾角，調整后測試： 測試分析：調整后信號略有加強，但是不夠理想，不過后期建議增加拉遠，以便更好的解決覆蓋問題。 處理意見：綜合考慮高速的整體覆蓋以及收費站里面的覆蓋情況，壓低了白彥花基站 1,3 小區(qū)的下傾角，加強收費站附近路段覆蓋情況。 G6 京藏高速 巴盟 181 覆蓋電平圖： 【分析】 12 年新規(guī)劃站點，高速入口，盡快開啟該站點，覆蓋差的路段會有所改善。 G6 京藏高速 巴盟 181 覆蓋電平圖： 【分析】 周邊缺少基站覆蓋，導致了該段的覆蓋很差。 G6 京藏高速 巴盟 181 覆蓋電平圖： 【分析】 周邊基站西小召到問題路段較 遠，平均距離 4km，而且周邊路段普遍覆蓋不佳，話務分析判斷出基站覆蓋高速面 2 小區(qū)故障，基站塔高 65m。 G6 京藏高速 巴盟 180 覆蓋電平圖： 【分析】 公田基站周邊，問題點距離基站 ，覆蓋不是很理想，周邊路段覆蓋良好，話務分析認為是單個站點故障情況引起。 G6 京藏高速 巴盟 179 覆蓋電平圖： 【分析】 周邊基站老侯村，先進村到問題路段較遠，平均距離 6km，導致了覆蓋不佳。 G6 京藏高速 巴盟 549 覆蓋電平圖： 【分析】 12 年新規(guī)劃站點：前旗勝利大橋。開啟該基站后，高速差路段會有所減少。開啟該基站后，高速差路段會有所減少。 1) 弱覆蓋 對弱覆蓋的解決，盡量發(fā)揮單小區(qū)的最大覆蓋能力，優(yōu)先通過天饋調整 、增加發(fā)射功率等手段解決，對仍不能解決的弱覆蓋區(qū)域，可以通過新加基站的方式予以解決。 當前主要問題的整理和匯總 圖 1G6 高速 EC/IO 網絡覆蓋圖示 圖 2G6 高速 RSCP 網絡覆蓋圖示 當前主要問題的整理 在主服務小區(qū)覆蓋優(yōu)化結束后，經過對 G6 高速進行第二輪拉網測試，結合后臺指標監(jiān)控等手段發(fā)現(xiàn)并網絡中存在的問題，并分類匯總整理出 G6 高速當前存在的問題列表，通過分析網絡中存在的問題點 ，制定相應的問題點解決方案，讓用戶更好的體驗高速網絡的服務。 通過優(yōu)化前后， G6 高速的掉話率指標得到明顯改善，如下： 指標 優(yōu)化前 優(yōu)化后 長呼掉話（個） 3 0 主 /被叫接通率分析 1) 影響 無線接通率的原因分析如下： 2) 弱覆蓋區(qū)發(fā)起接入使得信令流程無法完成導致接入失??； 3) 接入時被叫手機發(fā)起位置更新使得尋呼不到手機導致接入失敗； 4) 小區(qū)重選不及時使得 UE 未在最優(yōu)小區(qū)發(fā)起接入導致接入失敗； 5) 隨機接入?yún)?shù)（前導功率、小區(qū)搜索窗長度等）設置不當使得 RRC 建立不成功導致接入失??； 6) LAC 區(qū)交界處發(fā)起接入，由于小區(qū)更新導致的接入失??； 7) RAB 建立失敗導致的接入失敗。 G6 高速優(yōu)化前后覆蓋指標： 指標 優(yōu)化前 優(yōu)化后 RSCP≥ 85dBm 的比例 % % RSCP≥ 95dBm 的比例 % % Ec/Io≥ 8dB 的比例 % % Ec/Io≥ 10dB 的比例 % % Ec/Io≥ 12dB 的比例 % % 長呼掉話率和短呼掉話率分析 對于 DT 測試中，常見的掉話原因有多種，其中多是由于無線環(huán)境問題，常見掉話原因如下： 1) 鄰區(qū)漏配，初期優(yōu)化過程掉話占大多數(shù)是由于鄰區(qū)漏配導致的； 2) 覆蓋差，主要是指 RSCP 和 Ec/Io 都很差； 3) 切換導致掉話，切換來不及或乒乓切換； 4) 干擾導致掉話，上行干擾和下行干 擾，上行干擾通常指 RTWP 較高，下行干擾通常指導頻污染； 5) 異常掉話，由于手機或測試電話原因等導致的掉話，需要結合現(xiàn)場測試，判斷是否屬異常掉話。 5) 高速呈線狀分布，沿途經過多種地形、地貌區(qū)域，要采用多種方式：宏基站、分布式基站 (BBU+RRU)、直放站、高增益天線、塔放等，完善高速沿線覆蓋，降低建網成本。由于地形、隧道、橋梁等情況，應各段分別考慮。相鄰小區(qū)之間必須保證足夠的重疊覆蓋區(qū)域，以滿足終端在高速移動過程中，對切換的時間要求。 2) 選用的無線主設備必須具備克服多普勒頻移的技術。 主要性能評估分析 G6 高速在完成全線小區(qū)覆蓋分析和優(yōu)化調整后，再次進行了新一輪的高速網絡業(yè)務測試工作，重點分析網絡覆蓋性能、接入性能、保持性能和業(yè)務質量性能等主要事件和問題。 高速沿線小區(qū)覆蓋核查 高速沿線站點呈鏈狀分布，理想的切換方式是兩兩小區(qū)完成握手的方式。 主服務小區(qū)覆蓋分析 工程優(yōu)化完成后，高速沿線小區(qū)的覆蓋有一個理論的理想分布，由于高速的特性，小區(qū)呈鏈狀分布，每個小區(qū)有自己的主覆蓋區(qū)域，兩小區(qū)間理論信號覆蓋重疊區(qū)域為 200 米，以滿足正常的切換需要。 G6 高速在優(yōu)化的初始階段，首先完成了全線所有小區(qū)覆蓋分析工作，對無主服務小區(qū)、小區(qū)過覆蓋、覆蓋碎片等問題進行了詳細分析和優(yōu)化調整工作。詳見附件?？辈爝^程各項參數(shù)如附件所示。核查項目包括站點位置信息、天線掛高、小區(qū)方向角、下傾角、天面位置和周邊環(huán)境采集等信息。本條線路將在 2020 年 9 月底實現(xiàn)全 良好 覆蓋 ?，F(xiàn)高速全線有 48 個基站覆蓋，站間距約 38 公里 。沿途共有 10 個出口，分別為 公廟子收費所 、 烏拉山收費所 、 五原收費所 、 臨河東收費所 、 臨河收費所 、 臨河新區(qū)收費所 、 臨河西收費 、 所頭道橋收費所 、磴口收費所 。 小區(qū)日常監(jiān)控及維護優(yōu)化 各?。ㄊ校┍仨毥?交通干線覆蓋小區(qū)以及周邊小區(qū)的 日常監(jiān)督及優(yōu)化制度，具體工作為： 1) 將覆蓋 交通干線 的小區(qū) 和周邊相鄰小區(qū) 單獨梳理出來，建立 鐵路 沿線覆蓋小區(qū)列表，在日常優(yōu)化工作中，有專人進行負責和維護更新； 2) 對 交通干線 小區(qū)進行專門的網絡質量監(jiān)控，重點分析業(yè)務質 量較差的區(qū)域和路段，對網絡潛在的問題進行預警，發(fā)現(xiàn)問題并及時解決； 3) 定期進行 交通干線 優(yōu)化工作，確保網絡性能，保證客戶業(yè)務使用體驗。對 MOS 值比較低的區(qū)段，應加強網絡優(yōu)化。性能參數(shù)的調整需要在對切換算法充分了解和對路測結果、信令等仔細分析的基礎上進行 ； 4) 重選 問題 的優(yōu)化調整，類似于切換問題。通過這些參數(shù)的調整，可以改變小區(qū)的覆蓋，進而改變切換帶的位置、大小等，優(yōu)化切換問題； 2) 小區(qū) 配置參數(shù)包括信道功率配比、鄰區(qū)關系等基本配置數(shù)據(jù)。 切換 /重選問題 切換問題優(yōu)化調整的參數(shù)包括工程參數(shù)、小區(qū)配置參數(shù)和性能參數(shù)。 4) 導頻污染問題 針對導頻污染問題，可以通過降低導頻污染源小區(qū)的信號強度予以解決，如：調整布局和天線參數(shù)、降低導頻功率、在不影響容量的條件下合并基站的扇區(qū)或刪除冗余扇區(qū)等方法。 從信號上看，切換來不及主要有以下兩種現(xiàn)象： ? 拐角：源小區(qū) Ec/Io 陡降，目標小區(qū) Ec/Io 陡升（即突然出現(xiàn)質量很好的值）； ? 針尖：源小區(qū) Ec/Io 快速下 降后一段時間后上升，目標小區(qū)出現(xiàn)短時間的陡升。從信令流程上 CS 業(yè)務表現(xiàn)為手機收不到活動集更新命令（同頻硬切換時為物理信道重配置）， PS 業(yè)務有時候會在切換之前先發(fā)生 TRB 復位。覆蓋的問題需要通過掉話前上行或者下行的專用信道功率來確認，需要采用以下的方法來確認：如果掉話前的上行發(fā)射功率達到最大值，并且上行的 BLER 也很差或者從 RNC 記錄的單用戶跟蹤上看到 NodeB 上報 RL failure，基本可以認為上行覆 蓋差導致的掉話；如果掉話前，下行發(fā)射功率達到最大值，并且下行的 BLER 很差，基本可以認為是下行覆蓋導致的掉話。 ? 如果掉話后 UE 馬上重新接入， 且 UE 重新接入的小區(qū)擾碼和掉話時的擾碼不一致，則懷疑是鄰區(qū)漏配問題，可以通過測量控制進一步進行確認。 掉話問題 業(yè)務掉話主要是因為鄰區(qū)漏配、覆蓋問題、切換問題、導頻污染問題 。 4) 上行初始功控問題 UE 發(fā)出 RRC Connection Setup Complete 消息而 RNC 沒有收到，由于上行初始功控會讓 UE 的發(fā)射功率上升，如果是 UE 的發(fā)射功率不足導致，可以適當提高專用信道的 Constant Value 值。如果此時監(jiān)視集中有更好的小區(qū)，則可能是小區(qū)重選的問題，可以適當調整小區(qū)重選參數(shù)加快小區(qū)重選。 2) 小區(qū)重選參數(shù)問題 RNC 收到 UE 發(fā)的 RRC 建立請求消息后，下發(fā)了 RRC Connection Setup 消息而 UE 沒有收到。出現(xiàn)上行受限時，應該優(yōu)先排查上行干擾。 使用以下方法判別導頻污染的存在： 針對導頻污染問題，可以通過降低導頻污染源小區(qū)的信號強度予以解決，如：調整布局和天線參數(shù)、降低導頻功率、在不影響容量的條件下合并基站的扇區(qū)或刪除冗余扇區(qū)等方法。 針對越區(qū)覆蓋問題，應該優(yōu)先通過調整天線的下傾角、方位角等，加強主導頻小區(qū)的強度，降低越區(qū)覆蓋小區(qū)的強 度。 針對覆蓋盲區(qū)的解決， 可 通過天饋調整擴大單小區(qū)的覆蓋范圍，通過增加RRU、微基站延伸覆蓋范圍，通過布放泄露電纜或者新增基站予以解決。 對弱覆蓋的解決，