【正文】 s shear capacity than packed sand. 。 the fourth floor and thick silty clay。 soft layers including the flow of plasticlike silt and silty soil, thickness of ~ , along thickness variation。 Overview of Soft Subgrade Treatment Abstract: The reinforcement of soft soil roadbed There are many ways, several to explain the reinforcement mechanism of the role, scope, and individual project example elaboration. New reinforcement materials and new technology development and utilization of soft subgrade reinforcement played an important role to do with the simple description. When road works are often encountered in soft soil subgrade, the carrying capacity of the foundation have bee increasingly demanding due to the development of highway, railway, natural soft ground is far from meeting these highgrade structures are the foundation bearing force requirements. 1980s and 1990s, due to population expansion of land resources are being increasingly tense, soft soil subgrade reinforcement technology has made great progress, and economic conditions have improved, a variety of soft soil reinforcement theory has been fully Application and verification of soft base reinforcement technology has made rapid progress in different areas are covered。這一帶因軟基不當(dāng)而出現(xiàn)工程質(zhì)量或安全事故是較常見的，就設(shè)計(jì)采用Ф 7cm 袋裝砂井加砂墊層堆載預(yù)壓排水固結(jié)進(jìn)行軟基加固，目的是通過打設(shè)砂井使第二、四層淤泥土排水固結(jié)后，土質(zhì)強(qiáng)度獲得提高、減少工程投產(chǎn)后的沉降，保證工程的正常使用，滿足工程設(shè)計(jì)要求。地基土質(zhì)為 20m 左右深厚的淤泥，含水量高達(dá) %，十字板剪切強(qiáng)度僅 4Kpa，且淤泥分布深度大致由前方向后方陸域傾斜，前淺后深，前方相對(duì)有利。第三層為厚約 的貝殼粉砂土；第四層又為 厚的淤泥質(zhì)粘土；以下分別是 厚粘土和 厚粉細(xì)砂。 珠江地區(qū)某市公路的地質(zhì)勘探表明，地基土質(zhì)分布比較均勻，除表層 1。砂袋灌入砂后，砂井可采用錘擊法或振動(dòng)法施工。軟土層包括流塑狀淤泥和淤泥質(zhì)土 ,厚度為 ~,沿線厚度變化大 。 預(yù)壓處理：分為超載預(yù)壓、等載預(yù)壓和欠載預(yù)壓等，其施工工藝簡(jiǎn)單，但工期較長(zhǎng)，超載預(yù)壓的時(shí)間一般為 6 個(gè)月，通常與排水處理地基相結(jié)合使用。在這個(gè)過程中，隨著土體超靜孔隙水壓力的逐漸擴(kuò)散，土 的有效應(yīng)力增加，并使沉降提前完成或提高沉降速度。適用于處理各類淤泥、淤泥質(zhì)粘土及沖填等飽和粘性土地基。 蘭海高速公路某滑坡體的堆積破碎泥巖堆積物厚度 4~含 水量 ~,凝聚力 ~,內(nèi)摩擦角 ~. 擠密砂樁、碎石樁加固法：屬于復(fù)合地基的一種，當(dāng)軟土層較厚，換填處理比較困難，地基土屬于非飽和粘性土或砂土?xí)r，采用擠 密砂樁或碎石樁加固法，可以使地基土密實(shí)，容重增加，孔隙比減少，防止砂土在地震或受震動(dòng)時(shí)液化，提高地基土的抗剪強(qiáng)度和水平抵抗力，減少固結(jié)沉降，使地基變均勻，起到置換、擠密、排水作用，防止地基產(chǎn)生滑動(dòng)破壞，提前完成沉降，減少沉降差。因此可根據(jù)孔隙水壓力的疊加值來確定最佳夯擊能。強(qiáng)夯后地基承載力可提高 3～ 4倍，壓縮性可降低 200%～ 1000%。 強(qiáng)夯法：對(duì)于砂土地基及含水量在一定范圍內(nèi)的軟弱粘性土地基，可采用重錘夯實(shí)或強(qiáng)夯。 主要加固方法：強(qiáng)夯法、土 (或灰土、粉煤灰加石灰 )樁法、砂樁法、爆破法、碎石樁法 (振沖置換法 )、石灰樁法、水泥粉煤灰 碎石樁 (CFG 樁法 )、粉噴樁法、旋噴樁法。適用于軟土厚度 3m 的中厚軟土的加固，分布面積廣的軟基加固處理，其加固深度可達(dá)到 30m。從中部開始拋石，逐漸向兩邊延伸，擠出淤泥，提高路基 強(qiáng)度。它的特點(diǎn)是施工工藝簡(jiǎn)單，但費(fèi)用比較高。要注意控制填土速度，所用的材料為含泥量不 大于 5%的潔凈中粗砂，或最大粒徑小于 5cm 的天然級(jí)配砂礫。代表方法有砂墊層法及換填法。 主要加固方法有換填、拋石擠淤、墊層、強(qiáng)夯擠淤幾種。此法處理的經(jīng)濟(jì)實(shí)用高度為 2～ 3m，如果軟弱土層厚度過大，則采用換填法會(huì)增加棄方與取土方量而增大工程成本。 為此，根據(jù) 地基土的工程特性，選用適當(dāng)?shù)奶幚泶胧? 一般地，除要確保新填筑路基的密實(shí)度以減少沉降外，包括原地面的地基總沉降必須達(dá)到基本穩(wěn)定，沉降量大致達(dá)到總沉降量的 80%以上時(shí)，才容許鋪路面。其危害性顯而易見 ,故禁止采用。選用軟土作為路基應(yīng)用，必須提出切實(shí)可行的技術(shù)措施。 地基中常見的軟土，一般是指處于軟朔或者流朔狀態(tài)下的粘性土。軟土路基處理方法概述 摘要：軟土路基的加固有很多種方法，本文對(duì)常用的幾種方法從加以解釋對(duì)其加固機(jī)理 ,作用 ,作用范圍以及個(gè)別的工程實(shí)例的闡述 .新型的加固材料以及新工藝的開發(fā)和利用對(duì)提高軟土路基的加固技術(shù)水平所起的重要作用等做以簡(jiǎn)單的闡述 . 在道路工程中經(jīng)常會(huì)遇到軟土路基，由于高速公路、高速鐵路的發(fā)展，對(duì)地基的承載能力要求越來越高，天然的軟土地基遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足這些高檔次的構(gòu)造物對(duì)地基承載力的要求。 20 世紀(jì) 80～ 90 年代，由于人口膨脹土地資源日益緊張，同時(shí)軟土路基加固的技術(shù)也有了長(zhǎng)足的發(fā)展，經(jīng)濟(jì)條件有所改善，各種軟 土加固理論得到了充分的應(yīng)用與驗(yàn)證，軟基加固技術(shù)也得到長(zhǎng)足發(fā)展，在不同的領(lǐng)域里均有涉獵；到 20 世紀(jì) 90 年代以后 ,各種各樣的軟基處理技術(shù)已廣泛地應(yīng)用在各種道路工程中。其特點(diǎn)是天然含水量大、孔隙比大、壓縮系數(shù)高、強(qiáng)度低，并具有蠕變性、觸變性等特殊的工程地質(zhì)性質(zhì)，工程地質(zhì)條件較差。 這種土質(zhì)如在施工中出現(xiàn)在路基填土或橋涵構(gòu)造物基礎(chǔ)中，最佳含水量不易把握，極難達(dá)到規(guī)定的壓實(shí)度值，滿足不了相應(yīng)的密實(shí)度要求，在通 車后，往往會(huì)發(fā)生路基失穩(wěn)或過量沉陷。 在軟土地基上修筑路堤，特別是橋頭引道，如不采取有效的加固措施，就會(huì)產(chǎn)生不同程度的坍滑或沉陷，導(dǎo)致公路破壞或不能正常使用即所說的橋頭跳車。軟土地基沉降嚴(yán)重時(shí)，不僅增加填方數(shù)量，而且沉降或水平位移對(duì)臨近填土的橋臺(tái)、擋土墻、涵洞，甚至對(duì)附近的住宅、農(nóng)田以及路線的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)都會(huì)產(chǎn)生很大的影響。經(jīng)過長(zhǎng)期的實(shí)踐，在公路、鐵路中形成了多種形式的軟土地基處理方法，結(jié)合很多的施工企業(yè)多年施工經(jīng)驗(yàn)及有關(guān)專家學(xué)者的論述進(jìn)行總結(jié)歸納如下： 1 換填墊層法 當(dāng)軟弱土層厚度不很大時(shí)，可將路基面以下處理范圍內(nèi)的軟弱土層部分或