土木工程畢業(yè)設(shè)計外文翻譯-建筑結(jié)構(gòu)(參考版)
2025-01-23 08:32本頁面
【正文】 圖 寧波工程學(xué)院畢業(yè)設(shè)計（論文） 6 。圖 12 中標準結(jié)果的強度和形變在各種狀態(tài)的十三軸應(yīng)力下河圖 13 所呈現(xiàn)的梁標準裂縫圖樣在破壞的瞬間。 圖 8 中標準的改變在梁頂面的橫向形變輪廓圖中和圖 9 提供一個軸力和應(yīng)力隨著荷載的增加而增大，導(dǎo)致梁向下變形的圖框表示方法。圖 5 表明結(jié)果的單軸壓應(yīng)力 應(yīng)變關(guān)系應(yīng)用于調(diào)查中，而圖 6 和圖 7 表明縱向應(yīng)變與橫向應(yīng)變的關(guān)系，分別位于 (a)彎曲裂縫最終導(dǎo)致破壞橫截面出和 (b)受剪區(qū)跨內(nèi)的橫截面出。 。 測量數(shù)據(jù)記錄在計算機自動數(shù)據(jù)記錄儀中，能夠測量應(yīng)變和形變的靈敏度分別為 177。應(yīng)變片貼在梁縱向和橫向的頂面和側(cè)面 (如圖 4 所示 )。為了測量荷載和試塊的形變，每次持荷約 2 分鐘。所有混凝土配料都在表格 I中。根據(jù)上面所述的鋼筋布置，所有的梁都是受彎破壞而不是受剪破壞，盡管剪跨比為 3。整個受剪跨度內(nèi)壓縮張拉的加強筋布置了七個直徑為 的箍筋。受力筋由兩個直徑為 6mm，屈服荷載為 的鋼筋組成。這表明材料本身受到一個完整和直接的承載能力損失，當(dāng)極限強度被超過的假定與彈性結(jié)構(gòu)的變化并存的，通過偏心荷載或瞬間旋轉(zhuǎn)關(guān)系表明的。 根據(jù) 以上的觀點，本文的描述都在以下的評價中，廣泛的支持觀點的一個單軸應(yīng)力 應(yīng)變關(guān)系由一個上升的和一個逐漸下降的部分組成，對受彎的根據(jù)混凝寧波工程學(xué)院畢業(yè)設(shè)計（論文） 5 土梁的變化的真實描述是非常必要的。如果這個變化對任何結(jié)果都是典型的，那么在鋼筋混凝土梁的頂面被測的很大的壓應(yīng)變 (超出量 )在它的極限有限狀態(tài)下 (如圖 1)，不能對極限單軸應(yīng)力 應(yīng)變特性產(chǎn)生作用。超出極限的部分，材料的塑性應(yīng)力能力如圖 1 所示，被認為對梁的最大承載能力有較大的作用。圖 1 表明縱向應(yīng)力隨著與中和軸 的距離增加而增加至最大值，然后保持不變。為了簡化計算，忽略橫向的應(yīng)力和應(yīng)變。假設(shè)在臨界橫截面?zhèn)蔷獾?，這個理論分析地描述了一個梁的承載能力和幾何特性之間的關(guān)系。一個復(fù)雜應(yīng)力系統(tǒng)的存在為梁的狀態(tài)提供了一個基本試驗，而不是想象的一個現(xiàn)有設(shè)計過程。試驗數(shù)據(jù)顯示受彎鋼筋混凝土梁會在受壓面的縱向壓應(yīng)變超出 。外文原文 I： A fundamental explanation of the behaviour of reinforced concrete beams in flexure based on the properties of concrete under multiaxial stress M. D. Kotsovos Department of Civil Engineering, Imperial College of Science and Technology, London (U. K.) The paper questions the validity of the generally accepted view that for a reinforced concretestructure to exhibit ductile behaviour under increasing load it is necessary for the stressstrain relationships of concrete to have a gradually descending postultimate data are presented for reinforced concrete beams in bending which indicate the presence of longitudinal pressive strains on the pressive face in excess of . It is shown that these strains, which are essential for ductile behaviour, are caused by aplex multiaxial pressive state of stress below ultimate strength rather than postultimate material characteristics. The presence of a plex stress system provides a fundamental explanation for beam behaviour which does not affect existing design procedures. 1. INTRODUCTION The plane sections theory not, only is generally considered to describe realistically the deformation response of reinforced and prestressed concrete beams under flexure and
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