【正文】 當然，由于作者知識水平有限，對實踐的缺乏，當中不乏有不足之處，還有待在以后的工作實踐當中不斷地完善和創(chuàng)新！ 參考文獻 [1] 李碩本等編著 .沖壓工藝理論與新技術 [M].北京：機械工業(yè)出版社， [2] 中國模具工業(yè)協(xié)會 .模具行業(yè) “ 十一五 ” 規(guī)劃 [J].模具工業(yè)， 2021（ 7）： 38 [3] 李大鑫 ，張秀錦 .模具技術現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢綜述 [J].模具制造， 2021 （ 2）： 14 [4] 李德群，肖祥芷 .模具 CAD/CAE/CAM的發(fā)展概況及趨勢 [J].模具工業(yè)， 2021（ 7）： 912 [5] 杜繼濤，甘屹 .支架精密多工位級進模設計 [J].模具工業(yè)， 2021（ 9）： 1517 [6] 姜奎華主編 .沖壓工藝與模具設計 [M].北京：機械工業(yè)出版社， [7] 薛啓翔等編著 .沖壓模具設計制造難點與竅門 [M].北京：機械工業(yè)出版社， [8] 模具實用技術叢書編委會編 .沖模設計應用實例 [M].北京：機械工業(yè)出版社， [9] 鄭家賢遍著 .沖壓工藝與模具設計實用技術 [M].北京：機械工業(yè)出版社， [10] 《沖模設計手冊》編寫組編著 .沖模設計手冊 [M].北京：機械工業(yè)出版社， [11] 竇智 .級進模設計中的要點及生產(chǎn)中的故障排除 [J].沖模技術， 2021（ 3）： 2729 [12] 王孝培主編 .沖壓手冊（修訂本） [M].北京：機械工業(yè)出版社， 1990 [13] 周歲華 .汽車沖壓材料的合理選擇 [J].汽車工藝與材料， 2021（ 12）： 2528 23 [14] 劉占軍，張凌云 .彈力支座多工位級進模設計 [J].模具工業(yè)， 2021（ 3）： 4243 [15] 謝建 .側(cè)刃在級進模中的合理使用 [J].模具工業(yè)， 2021（ 7）： 3134 [16] 田福祥 .引出腳彎曲擠扁切斷自動送料級進模設計 [J].沖模技術， 2021（ 5）： 1719 [17] 田福祥 .自動送料壓扁切斷彎曲級進模 [J].模具工業(yè)， 2021（ 2）： 2729 [18] 丁鵬，王林紅 .多工位傳遞式級進模設計 [J].沖模技術， 2021（ 6）： 35 [19] 馮開平，左宗義主編 . 畫法幾何與機械制圖 [M].廣州：華南理工大學出版 , [20] 李天佑主編 .沖模圖冊 [M].北京：機械工業(yè)出版社 , 1994 。定期的維護、保養(yǎng)也可以大大提高模具壽命。在模具維修時，應該多注意細節(jié)，找出根本原因，針對其維修。但是，又不能完全依賴于設計，在實際生產(chǎn)中要具體問題具體分析，根據(jù)實際狀況進行模具調(diào)整也是必需的。 7 總結(jié) 設計是源頭，設計雖然只占模具成本的 10%左右，卻決定了整個模具成本的 70%～80%。 （ 61a） （ 61b） 計算壓力中心 根據(jù)排樣圖設計及各工位在模具上的相對位置，建立直角坐標系， 如圖 61 所示： 圖 61 壓力中心計算圖 22 由對稱性可知，各工序沖壓力的合力作用點落在 x 軸上，即坐標 ，將所計算的各工位上的沖壓力及圖 61 中所標注的 x 坐標值代入式（ 61）中得：坐標，故在此坐標系中模具壓力中心坐標為（ 7， 0）。因此，設計時應該正確算出沖裁時的壓力中心，并使壓力中心和模柄軸心線重合；若因沖件的形狀特殊，從模具結(jié)構(gòu)方面考慮不宜使壓力中心與模柄軸心線相重合，也應注意盡量使壓力 21 中心的偏離不超過所選壓力機模柄孔投影面積的范圍，以下通過解析法確定模具的壓力中心。 6 壓力中心的計算 沖裁時的合力作用點或多工序模各工序沖壓力的合力作用點，稱為模具壓力中心。 最大傾斜角 35176。 模柄孔尺寸（直徑 mm 深度 mm） 。 工作臺尺寸（前后 mm 左右 mm） 。 最大裝模高度 180mm。 滑塊行程 55mm。 選擇壓力機 根據(jù)上述沖壓力的計算，初步選用型號為 J2316開式雙柱可傾壓力機。 由 節(jié)及 節(jié)計算知： ； 計算推件力，查文獻 [8]表 215 得推件力系數(shù) ，則： （ 51） 式中， — 卡在凹?？卓谥械墓ぜ€數(shù)，取 ，故 計算彎曲力，應該是自由彎曲力與校正彎曲力之和。 綜合考慮，采用開式曲柄壓力機。 閉式曲柄壓力機剛度好、精度高，只能靠兩個方向操作，適用于大中型件的生產(chǎn)。 5 沖壓設備的選用 根據(jù)所要完成的沖壓工藝性質(zhì)、生產(chǎn)批量的大小、沖壓件的幾何尺寸和精度要求來選定設備類型。進行導正銷設計時注意到控制導正銷的長度，保證當模具在自由狀態(tài)時導正銷的直壁部分伸出卸料板的長度要小于產(chǎn)品的一個料厚，這樣就可以有效地避免帶料現(xiàn)象 [11]。針對該級進模，這里主要介紹導正銷的設計。 [規(guī)格標記為：彈簧 31845] 計算彈簧預壓量： 故彈簧總壓縮量為： h1+h2+h3=++4mm= hj=，所以該規(guī)格的彈簧滿足要求。彈簧的預壓量為 h1=；故彈簧總壓縮量為 h1+h2+h3=++4mm= hj= ，故所選的彈簧不合適。由 Fj=188N， hj=，考慮卸料的可靠性，取彈簧在預壓量為 h1時就 應有 150N 的壓力，故： （ 4）檢查彈簧最大壓縮量是否滿足上述條件：沖裁時卸料板的工作行程 h2=。 凹模外形尺寸前面已述，該級進模其它模板的外形尺寸設計如下： 凸模固定板 ； 上墊板 ； 下墊板 ； 導料板 ； 18 卸料板 ；卸料板凸臺高度根據(jù)導向裝置導料板厚度來確定，取 h =H(～ 0. 3)t== mm ，所以卸料板整體高度為 mm； 上模板 （標準件）； 下模板 （標準件）； 故：模具閉合高度 卸料彈簧的選用 先算卸料力，查文獻 [8]表 215 得卸料力系數(shù) ，則： （ 1）根據(jù)模具的結(jié)構(gòu)初定 8根彈簧，每根彈簧分擔的卸料力為： （ 2）查文獻 [12]表 101，并考慮到模具結(jié)構(gòu)尺寸，初選彈簧參數(shù)為：彈簧鋼絲直徑 d=2mm，彈簧中徑 D2=12mm，節(jié)距 t=，工作極限負荷 Fj=188N，自由高度 h0=40mm，有效圈數(shù) n=，工作極限負荷下變形量 hj=，展開長度L=396mm。 另外，在進行級進模設計時，有一項很重要，就是設計讓位，一般彎曲或成形等工位的所有后續(xù)工位都需要讓位，而且要充分讓位，不但需要考慮靜態(tài)讓位，還要考慮動態(tài)讓位 [11]。 模板的設計 標準的級進模模板包括：卸料板、固定板、凹模板、墊板、上模板、下模板，其中卸料板、固定板、凹模板是關鍵的三塊模板，也是級進模比不可少的 [11]。 （ 4） 刃壁高度 垂直于凹模平面的刃壁，其高度 h0可以按下列規(guī)則計算 [10]： 沖件料厚 t≤3 mm ， h0=3 mm； 沖件料厚 t3 mm， h0=t； 所以，這里取 h0=3 mm。 （ 3）凹模外形尺寸 根據(jù)排樣圖 23所注尺寸和上述凹模厚度 h與壁厚 b，可以得出： 凹模長 L=124 mm； 凹模寬 B=110 mm； 故初步有了凹模外形尺寸 LBh=12411220 mm 。考慮到模具刃口的磨損，模具間隙的波動，材料力學性能的 變化及材料厚度偏差等因素，一般取 K=。 （ 2）凹模厚度