物流綜合競爭力開題報告-開題報告(參考版)
2025-01-23 03:30本頁面
【正文】 五、指導(dǎo)老師意見 指導(dǎo)老師（簽名） 年 月 日 六 、二級學院論文（設(shè)計）領(lǐng)導(dǎo)小組意見 二級學院（蓋章） 年 月 日 。 主要措施： 主要通過閱讀大量有關(guān)港口方面的資料，包括書籍 、報刊、學術(shù)論文等，擴大 知識面 ； 和指導(dǎo)老師進行探討 交流 ，聽取意見 ； 充分利用 網(wǎng)絡(luò) 資源，在物流相關(guān)論壇 上與 物流人士 交 流 ，得到更多的啟示 ； 去嘉興港區(qū)實地考察其港口 物流 發(fā)展情況，了解嘉興港口物流運作模式； 通過 對企業(yè)進行 問卷調(diào)查 的 方式 了解 嘉興港口物流發(fā)展現(xiàn)狀及其存在的問題 。 三、論文（設(shè)計）的主要研究方案（擬采用的研究方法、準備工作情況及主要措施） 研究方法： 主要采用理論分析與實證研究相結(jié)合、案例分析與比較分析相結(jié)合的研究方法，調(diào)研運用實地考察、問卷調(diào)研等多種方式進行。 希望通過這次調(diào)研培養(yǎng)自己思考分析問題的能力，充分鍛煉 自己。因此， 我將從 嘉興 港 口物流發(fā)展環(huán)境的分析、港 區(qū)內(nèi)相關(guān)企業(yè)的問卷調(diào)查和國外先進港口發(fā)展經(jīng)驗的借鑒等多方面出發(fā)， 研究探討提升嘉興港口 物流綜合競爭力的對策。 提升港口物流綜合競爭力是實現(xiàn)地 區(qū)經(jīng)濟發(fā)展和港口發(fā)揮供應(yīng)鏈節(jié)點作用的重要保障。 [6] 學者 丁俊發(fā) (2021)認為 ， 中國港口物流在改革開放以來港口物流有長足的發(fā)展，港口管理的體制改革是港口經(jīng)濟發(fā)展的強大動力，并認為港口物流的最大問題在于國際化、市場化、現(xiàn)代化程度低，對經(jīng)濟建設(shè)與社會發(fā)展的適應(yīng)度不足，結(jié)構(gòu)性矛盾十分突出。 [5] 俞毅 (2021)認為， 隨著中外經(jīng)濟的全面對接，浙江經(jīng)濟以及外貿(mào)進口的高速增長，全省先進制造業(yè)基地和水運強省建設(shè)的全面展開，迅速提高浙江沿海5 大主要港口的競爭力顯得十分必要。 她認為， 交通運輸是國民經(jīng)濟的命脈，港口是各種運輸方式的節(jié)點，港口建設(shè)在國民經(jīng)濟發(fā)展中起著巨大的推動作用 ，港口的布局和發(fā)展首先必須以保證國民經(jīng)濟與外貿(mào)的發(fā)展、保障人民生活水平的提高為目標。 隨著物流理論研究和物流實踐的深人和不斷成熟，發(fā)展港口物流已經(jīng)越來越引起物流學術(shù)界和產(chǎn)業(yè)界的高度重視。 [3] 當 前，我國物流發(fā)展仍處于初級階段，尤其港 口物流發(fā)展現(xiàn)狀落后，基礎(chǔ)薄弱。 聯(lián)合國貿(mào)易與發(fā)展會議在《第三代港口市場和挑戰(zhàn)》報告中強調(diào)指出 ， “ 港口物流 作為組織外貿(mào)的戰(zhàn)略要點的作用日益增強，成為綜合運輸鏈當中的一個主要環(huán)節(jié)，是有關(guān)區(qū)域經(jīng)濟和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的支柱 ，是 國家貿(mào)易的后勤總站 ” 。 [17] 國外學者 史萊克 (Slack)在 1990 年則 著眼于集裝箱多式聯(lián)運背景
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