【正文】 。因此，它的發(fā)展趨勢是引進(jìn)國外的先進(jìn)技術(shù)開發(fā)出高質(zhì)量、多功能、多品種、多規(guī)格的系列產(chǎn)品以 提高產(chǎn)品的市場競爭力；加強(qiáng)基礎(chǔ)元件、部件的生產(chǎn)和質(zhì)量，尤其是提高液壓元件的質(zhì)量，以達(dá)到滿足產(chǎn)品可靠性要求的前提下降低產(chǎn)品成本；提高產(chǎn)品售后服務(wù)質(zhì)量。除了上述這些外，還有：多功能鏟斗、松土器、液村錘、掃雪器等多種工作裝置，體積小、功率大、輕巧靈活、燃油經(jīng)濟(jì)性更好，增大駕駛室尺寸和玻璃窗面積，提高室內(nèi)的氣壓以防塵，改善控制系統(tǒng)和操縱桿的位置，提高操作環(huán)境的舒適性，降低操作者的勞動強(qiáng)度以及美化外觀造型等。這些都將是進(jìn)一步促進(jìn)我國裝載機(jī)行業(yè)的技術(shù)進(jìn)步。但是在可靠性、舒適度、作業(yè)效率及制造水平等發(fā)面和國外先進(jìn)水平還有相當(dāng)差距。 目前我國裝載機(jī)行業(yè)已經(jīng)出現(xiàn)了第三代產(chǎn) 品。我國的第二代產(chǎn)品與國際先進(jìn)產(chǎn)品相比，在機(jī)電一體化、操縱舒適度、作業(yè)效率等方面有較大差距，差距最大的是產(chǎn)品可靠性，國產(chǎn)多功能裝載機(jī)整機(jī)可靠性差 (平均無故障工作時間不足 400 小時 )，缺乏核心技術(shù)、主要關(guān)鍵部件都依賴進(jìn)口、產(chǎn)品單一，產(chǎn)品檔次低。 我國裝載機(jī)行業(yè)的主導(dǎo)產(chǎn)品，基本上都是以柳工 70 年代初開發(fā)的 ZL50 為基礎(chǔ)發(fā)展起來的，屬國際 60 年代技術(shù)水平。國際知名廠商 (如山貓，凱斯，卡特彼勒、小松、利渤海爾、沃爾沃等 )廣泛應(yīng)用微電子技術(shù)與信息技術(shù)，完善計算機(jī)輔助駕駛系統(tǒng)、信息管理系統(tǒng)，如應(yīng)用電子監(jiān)控和自動報警系統(tǒng)，用于物料精確裝、載、運(yùn)作業(yè)的 GPS 定位與重量自動稱量裝置；采用特殊降噪材料、噪聲抑制方法等，消除或降低裝載機(jī)工作時的機(jī)器噪聲；通過不斷改善電噴裝置，進(jìn)一步降低柴油發(fā)動機(jī)的尾氣排放量，研究無污染、經(jīng)濟(jì)型、環(huán)保型的動力裝置；優(yōu)化工作裝置的結(jié)構(gòu)設(shè)計，如由單一的“ Z”型連桿機(jī)構(gòu)演變出八桿平行機(jī)構(gòu)、山東建筑大學(xué)畢業(yè) 設(shè)計 外文文獻(xiàn) 及譯文 13 TP 連桿機(jī)構(gòu)和“ ERASLINK”機(jī)構(gòu) (單動臂鑄鋼結(jié)構(gòu) )，以及 Oamp。由于山貓的快速連接系統(tǒng)的專利到期，新的拖拉機(jī)模型流行的前端附件格式將要實現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化和規(guī)范化。 滑移裝載機(jī)是一種利用液壓驅(qū)動四個車輪小型裝載機(jī)?；匦降鯒U適合用于空間有限的地方。像許多其他裝載機(jī)附件可以連接磁鐵，叉，和鏟斗。吊桿可以擺動 180 度或以上。常見的附加設(shè)備包 括一套托盤叉，起重吊裝或干草托盤。一個的帶齒的棒通常被添加到前端來幫助挖掘。久保田銷售它的緊湊型拖拉機(jī)上最傳統(tǒng)的裝載機(jī)設(shè)計，但現(xiàn)在擁有一個半弧形的類似約翰迪爾裝載機(jī)設(shè)計的幾個小型拖拉機(jī)裝載機(jī)的設(shè)計。 約翰?迪爾拖拉機(jī)制造了一個半弧形的裝載機(jī)設(shè)計，沒有彎曲的手臂，但也不是傳統(tǒng)的兩件式設(shè)計。小巧實用的拖拉機(jī)，小型拖拉機(jī)也被稱為 CUTS，通常 18 至 50 馬力（ 37 千瓦），主要用于場地維護(hù)和景觀家務(wù)。拖拉機(jī)裝載機(jī)可配備許多附件，如液壓抓 斗和尖刺協(xié)助打包和貯藏，在一般的農(nóng)業(yè)活動中叉起平板和水桶。 這些裝載機(jī)是一種流行的 50 到 200 馬力的拖拉機(jī)的附加物。以色列國防軍增加裝載機(jī)裝甲，用于抵御巖石，石塊，燃燒瓶，和光炮火的襲擊。 以色列戰(zhàn)斗工程兵在敵對地區(qū)使用裝甲卡特彼勒 966 輪式裝載機(jī)執(zhí)行任務(wù)，如在西岸的建設(shè)和作戰(zhàn)工程任務(wù)。重型設(shè)備制造商提供各種型號和職能的裝載機(jī)。代價是，當(dāng)機(jī)器“扭曲”向一方或?qū)⒊林氐呢?fù)荷高高舉起時，它有一個更大的風(fēng)險翻向“寬”的一面。鉸接轉(zhuǎn)向為給定的軸距提供了更好的機(jī)動性。不同的是，它們的液壓驅(qū)動的支點(diǎn)設(shè)置在前軸和后軸之間。這一模式適用于爬坡、鏟裝與轉(zhuǎn)運(yùn)的循環(huán)作業(yè)。 （ 3）自動中檔模式：提供發(fā)動機(jī)中速范圍換擋操作，適用于更加主動的作 業(yè)工況。 （ 1）人力換擋模式：變速箱齒輪速度固定并通過變速桿進(jìn) 行選擇。駕駛員能夠使作業(yè)要求與最佳性能相匹配。 山東建筑大學(xué)畢業(yè) 設(shè)計 外文文獻(xiàn) 及譯文 11 （ 2）動力工作模式：在堅硬土壤挖掘條件下或在爬坡行駛時提供最大的動 力輸出。這一調(diào)節(jié)系統(tǒng)用 右控制臺上的旋鈕進(jìn)行控制。 本輪式裝載機(jī)設(shè)置了兩個可選發(fā)動機(jī)工作模式 —— 正常與動力工作模 式。機(jī)械部件通過設(shè)計使其共同協(xié)調(diào)工作以獲得更大的生產(chǎn)能力、更高的可靠性和更多的功能。 小松集成設(shè)計可獲得最大的價值、最高的可靠性與多功能性。 10. 先進(jìn)的液壓系統(tǒng)可提供較長的工作時間，并配置了玻璃液面計，以便于 檢查液壓油面高度。 。重要樞軸均采用階梯襯套，以便增加強(qiáng)度和減小應(yīng)力。 5. 使用重型標(biāo)準(zhǔn)輪胎，適應(yīng)滑移轉(zhuǎn)向的耐久性要求。 。這種結(jié)構(gòu)使鏟斗更加容易裝載和 傾卸物料，從而提高了生產(chǎn)率。 ，布氏硬度達(dá) 515，具有最佳的插入深度和較小的磨損。鏟斗底板上安裝有耐磨襯板，由螺栓緊固可更換，布氏硬度為 500。經(jīng)強(qiáng)化處理的附件安裝鉸點(diǎn)減山東建筑大學(xué)畢業(yè) 設(shè)計 外文文獻(xiàn) 及譯文 10 少了磨損。 裝載機(jī)鏟斗特點(diǎn) ，布氏硬度達(dá)到 500，具有較長的使用壽命。他們有時被用來作為掃雪機(jī)的附件，但通常有一個水桶或乘雪筐，這也可以用來加載到掃雪機(jī)或自卸卡車車廂后部。 在建筑領(lǐng)域的裝載機(jī)也可用于在短距離內(nèi)運(yùn)輸建筑材料，如磚，管道，金屬條，挖掘工具。它們在處理建筑垃圾中的銳邊材料很有效，因為這些建筑垃圾材料會割壞橡膠輪，或是用在地面是軟的，泥濘的地方。前裝載機(jī)的斗容量是一般遠(yuǎn)遠(yuǎn)比挖掘裝載機(jī)鏟斗容量更大。裝載機(jī)不是最有效的挖掘機(jī)械，因為它挖不了太深。每個的橡膠輪胎由它自己獨(dú)立的電動馬達(dá)驅(qū)動。目前，這些大型裝載機(jī)在得克薩斯州的朗維尤工廠生產(chǎn)。小松的高生產(chǎn)率、技術(shù)創(chuàng)新與環(huán)境友好型機(jī)械產(chǎn)品為21 世紀(jì)而制造。液壓系統(tǒng)、傳動裝置、機(jī) 架等主要部件均由小松制造。 大型裝載機(jī)，例如川崎 95ZV2， 844K 約翰迪爾，卡特彼勒 950H，沃爾沃 L120E，凱斯921E，或日立 ZW310，通常只有前斗，被稱 為推土機(jī)，而小型裝載機(jī)拖拉機(jī)往往還配備了一個小的反向鏟，被稱為挖土機(jī)和挖掘裝載機(jī)，或者裝載挖土機(jī)， JCBs 公司首先發(fā)明的。往往斗可以與其他設(shè)備互相更換，例如，許多裝載機(jī)可以增加裝載叉來舉升很沉重的托盤或者船運(yùn)集裝箱，并且一個液壓開放式的“翻蓋”斗允許裝載機(jī)作為輕型推土機(jī)或刮刀。無論是小容積的，分類是根據(jù)制造商提供最大容存儲桶量或者承包商采用的存儲桶量來制定的。 裝載機(jī)一般由車架、動力傳動系統(tǒng)、行走裝置、工作裝置、轉(zhuǎn)向制動裝置、液壓系統(tǒng)和操縱系統(tǒng)等組成。 裝載機(jī)（又稱：斗裝載機(jī)，前裝載機(jī)，前端裝載機(jī)，鏟裝載機(jī)，鏟，翻斗，或輪式裝載機(jī)）是一種類型的拖拉機(jī)，通常采用輪式，有時使用軌道，有正面安裝方方形寬斗，連接到兩個繁榮（武器），從地上收集松散材料，如灰塵，沙子或砂礫，并從一個地方移動到另一個。與履帶式的相比它具有機(jī)動性能好，不破壞路面 ，操作方便等優(yōu)點(diǎn)。它是工程機(jī)械中發(fā)展最快、產(chǎn)銷量及市場需求最大的機(jī)種之一。它對于減輕勞動強(qiáng)度，加快工程建設(shè)速度，提高工程質(zhì)量起著重要的作用。 improve the quality of service products. Half of the market, China has bee the world39。s mining loader started late, whether it isproduct variety, performance parameters, or the use of reliability, aftersales serviceand so on, and abroad there is a considerable gap. Therefore, 山東建筑大學(xué)畢業(yè) 設(shè)計 外文文獻(xiàn) 及譯文 8 the trend of its development is the introduction of foreign advanced technology to develop highquality, multifunctional, multispecies, multistandard range of products to increase market petitiveness。 through continuous improvement of the fuel injection device further reduce exhaust emissions of diesel engines. In addition tothese, but: multifunctional bucket, ripper, liquid Village hammer, snow, etc. a variety of devices, small size, power, lightweight and flexible, and better fuel economy, increased cab size and glazing area, improve the indoor air pressure to the dust, to improve the control system and the joystick position to improve the operating environment of fort, reduce the operator39。s loader industry. Microelectronics and information technology will be widely used, further improve theputeraided driving systems, information management systems and fault diagnosis system。s secondgeneration products with international advanced products in the mechanical and electrical integration, manipulation of fort, operating efficiency, a wide gap between the biggest gap is the product reliability, domestic multifunction loader machine reliability (average time between failures is less than 400 hours), lack of core technology and key ponents are imported, and products a single, lowgrade products. Although domestic loaders and related technical work started late, but soon the pace of development, such as multifunction loader sales have accounted for half of the loader market in