【正文】 它不僅使我會工作更加科學(xué)化和規(guī)范化，同時，也得到了社會各界的認(rèn)可與好評。多年來，向中國科協(xié)、中國科學(xué)院、中國工程院舉薦優(yōu)秀人才，積極弘揚(yáng)崇尚自 主創(chuàng)新、恪守科學(xué)道德、追求和諧進(jìn)步的科學(xué)思想，有效地調(diào)動了廣大科技工作者的積極性和創(chuàng)造性。 埃森焊接與切割展覽會已成為亞洲第一、世界第二的焊專業(yè)展覽會。通過展覽平臺，組織中外企業(yè)界、技術(shù)界之間的交流與合作，促進(jìn)了經(jīng)貿(mào)發(fā)展和產(chǎn)業(yè)技術(shù)進(jìn)步。不僅使學(xué)會活動更加貼近企業(yè)，服務(wù)行業(yè)，而且有效地加快了學(xué)會自身能力和整體實力的提高。 我會堅持科技與經(jīng)濟(jì)結(jié)合為綱，始終把開展科技咨詢作為促進(jìn)學(xué)會工作與經(jīng)濟(jì)建設(shè)緊密結(jié)合的主戰(zhàn)場，積極搭建為經(jīng)濟(jì)建設(shè)服務(wù)的平臺。 中國機(jī)械工程學(xué)會是我國機(jī)械行業(yè)非常重要的對外交 流渠道，承擔(dān)了行業(yè)和政府部門委托的大量國際交流合作任務(wù)。以無損檢測和焊接為代表的專業(yè)人員資格認(rèn)證工作講求質(zhì)量，服務(wù)經(jīng)濟(jì)，廣為會員和業(yè)內(nèi)同行所稱道。多年來，開展了卓有成效的工作。學(xué)會多年來的發(fā)展經(jīng)驗表明，會員是學(xué)會活力的源泉。為會員服務(wù)是學(xué)會工作的主要任務(wù)，也是學(xué)會工作人員的神圣職責(zé)。出版的學(xué)術(shù)刊物有《機(jī)械工程學(xué)報》、《中國機(jī)械工程》等 60 余種，對推動學(xué)科發(fā)展起到了重要作用。 編輯出版與學(xué)術(shù)會議是學(xué)術(shù)交流的兩翼。特別是每年一度的中國機(jī)械工程學(xué)會年會，是集成各類專題活動的大型綜合性會議?，F(xiàn)有 33 個專業(yè)分會， 18 萬名會員，其中有 3 000 余名高級會員， 500 余名海外和港澳臺會員，還有 4 000 余個團(tuán)體會員。但是，這也意味留給小裝企業(yè)的時間并不太多，如果不能在較短時間內(nèi)實現(xiàn)企業(yè)和產(chǎn)品升級，從經(jīng)營理念、產(chǎn)品理念到營銷理念全方位自我革新，把自身改造成為一個具有長遠(yuǎn) 發(fā)展目標(biāo)和現(xiàn)代市場競爭意識的制造企業(yè)，并獲得較大的銷量規(guī)模，那么在未來與裝載機(jī)知名企業(yè)的競爭中勝出的可能就很小。小裝行業(yè)可以借鑒大裝行業(yè)推行的制造許可證制度，在企業(yè)生產(chǎn)資質(zhì)方面給予適當(dāng)?shù)南拗?，提高整個產(chǎn)業(yè)的制造水平。盡管現(xiàn)階段小裝用戶群體主要集中在農(nóng)村市場，但未來市場覆蓋面肯定是城市與農(nóng)村兼有，這是因為小裝可以廣 泛用于市政維護(hù)、園林建設(shè)、建筑施工、井下裝卸等領(lǐng)域。就小裝行業(yè)現(xiàn)狀而言，市場競爭過度而政府規(guī)范缺失，使得整個產(chǎn)業(yè)在一個很低的層次上運(yùn)行發(fā)展，而一個缺乏發(fā)展后勁的產(chǎn)業(yè)往往會逐漸萎縮，甚至消失?，F(xiàn)有小裝企業(yè)已經(jīng)面臨裝載機(jī)知名企業(yè)介入小裝生產(chǎn)領(lǐng)域和部分小裝用戶轉(zhuǎn)向 購買大裝或小型挖掘機(jī)等其他替代產(chǎn)品的雙重危機(jī)，因此小裝生產(chǎn)企業(yè)主動升級才能夠為自己贏得更多的時間和更大的市場空間。 特別是大裝企業(yè)介入加大了小裝企業(yè)壓力， 2021 年底，龍工控股收購了河南白云機(jī)電，涉入小裝生產(chǎn)領(lǐng)域。 中高端小裝用戶的需求變化，直接帶動了小裝企業(yè)的分化，隨著消費觀念的進(jìn)步和資金實力的壯大，部分農(nóng)村用戶（尤其是從事 農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化經(jīng)營的用戶）對產(chǎn)品性能和售后服務(wù)等提出了更高的要求。事實上，正是由于過度價格競爭，導(dǎo)致小裝企業(yè)普遍盈利能力低下，銷量上的繁榮并不能掩蓋整個行業(yè)的生存危機(jī)。 在內(nèi)因和外因的雙重影響下，小裝市場出現(xiàn)分化是一種必然趨勢。 市場分化加劇 ,與前兩年不同是，關(guān)于小裝有沒有市場前途的疑慮基本上沒有了。因此，小裝市場沒有成熟的銷售網(wǎng)絡(luò)，在很大程度上影響了市場成熟進(jìn)程，一方面不能實現(xiàn)對用戶的引導(dǎo)作用，另一方面又不能實現(xiàn)對廠家的促進(jìn)作用。和大裝銷售方式相似，小裝產(chǎn)品也要求代理商或經(jīng)銷商能夠主動向用戶銷售產(chǎn)品和向用戶提供規(guī)范周到的售后服務(wù)，而農(nóng)機(jī)經(jīng)銷商多習(xí)慣坐店經(jīng)營，沒有專門的銷售隊伍，也沒有專門的服務(wù)隊伍，更難奢望市場策劃、客戶管理等。在大裝行業(yè)常見的信用、服務(wù)、品牌等競爭手段，小裝行業(yè)基本上都沒有，除了企業(yè)實力差異和 產(chǎn)品差異之外，營銷理念和管理水平恐怕是深層次的原因。比較集中在山東萊州、泰安、濰坊、河南洛陽、福建泉州等地，年產(chǎn)銷量超過 2021 臺的小裝企業(yè)屈指可數(shù)，多數(shù)小裝企業(yè)的年產(chǎn)銷量在 200 臺以下，因此對于小裝生產(chǎn)企業(yè)而言，成立與倒閉同樣容易。由于技術(shù)含量很低，導(dǎo)致行業(yè)門檻非常低，成為事實上的“不設(shè)防”的行業(yè)，任何人、企業(yè)都可以十分輕易地進(jìn)入小裝行業(yè)。由于行業(yè)歸屬不明確，小裝產(chǎn)品至今沒有統(tǒng)一的國家技術(shù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，絕大多數(shù)小裝產(chǎn)品都是在四輪拖拉機(jī)的基礎(chǔ)上開發(fā)出來的。盡管，小裝市場一片繁榮景象，但所有的小裝生 產(chǎn)企業(yè)和代理商都不能回避橫亙在整個行業(yè)面前的諸多發(fā)展障礙。如何實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)升級是擺在小裝行業(yè)面前的一道必須破解的難題。但是，這些并沒有影響小型裝載機(jī)（以下簡稱小裝）的迅猛發(fā)展，而今的小裝市場盡管以其巨大的市場需 求吸引了諸如龍工這樣的工程機(jī)械知名企業(yè)參與競爭，在以農(nóng)村為主戰(zhàn)場的小裝市場規(guī)模已經(jīng)發(fā)展到年產(chǎn)銷 4～ 5 萬臺，有超過 200 個品牌參與市場競爭。因此，目前我國已經(jīng)成了世界上裝載機(jī)產(chǎn)銷大國。第二代變化不很大，第三代變化稍大一些。到 70 年代末、 80 年代初我國裝載機(jī)制造企業(yè)已增加至 20多家，初步形成了我國裝載機(jī)行業(yè)。制訂標(biāo)準(zhǔn)時，保留用 Z 代表裝載機(jī)，用 L 取代“ 4”代表輪式，改 Z450 為 ZL50，就這樣制訂出了以柳工 ZL50 型為基型的我國 ZL 輪式裝載機(jī)系列標(biāo)準(zhǔn)，這是我國裝載機(jī)發(fā)展鳴上的重大轉(zhuǎn)折點。該機(jī)在總體性能方面具有動力性好，插入力有掘起力大、機(jī)動靈活、操縱輕便、作業(yè)效率高等一系列優(yōu)點。 Z450 型裝載機(jī)具有液力機(jī)械傳動、動力換擋、雙橋驅(qū)動、液壓操縱、鉸接式動力轉(zhuǎn)向、氣推油加力制動等現(xiàn)代輪式裝載機(jī)的基本結(jié)構(gòu)，為當(dāng)時世界先進(jìn)水平。經(jīng)過幾年的努力，在吸收當(dāng)時世界最先進(jìn)的輪式裝載機(jī)技術(shù)的基礎(chǔ) 上，開發(fā)成功了功率為 162KW 的鏟接式輪式裝載機(jī)，定型為 Z450（即后來的ZL50），并于 1971 年 12 月 18 日正式通過專家鑒定。 我國現(xiàn)代輪式裝載機(jī)起始于 20 世紀(jì) 60 年代中期的 Z435 型。通過對整機(jī)幾種作業(yè)工況的模擬仿真，可以較為清晰地看到整機(jī)在實際作業(yè)過程中可能遇到的狀況，可以及時修改，減少了實際的設(shè)計時間，提高了生產(chǎn)效率。該設(shè)計過程中，應(yīng)用了 ADAMS 軟件和 PRO/ENGINEER 軟件。s accession to the representatives of 11 international anizations, 23 countries and 38 firstclass academic institutions and professional anizations has signed bilateral cooperation agreements with more than 60 countries and regions, including more than 1,000 scientific research, teaching, design, manufacturing, consulting, intermediary and social welfare institutions established a good working relationship. I will stick to science and technology and economic integration as the ke y link, and always bring the Institute for Scientific and Technological Advice as to promote economic development and work closely with the main battlefield, active structures for economic development platform. I will rely on his close in Beijing Tengday certification Advisory Center, galaxy of talent and give full play to the advantages of work, enterprises actively carry out technical advice, enterprise certification advisory and development strategy consulting. Not only to learn activities closer to the corporate and service industries, and effectively speed up the Institute39。s an effective way to serve the munity. Over the years, have carried out fruitful work. 1983 founded the mechanical engineer degree (now Beijing mechanical engineer OLI), is the first in China to establish a mechatronics and the Industrial Engineering two professional, and entrusted Quanguokaowei for higher education selfstudy examination. To welding and nondestructive testing for the representatives of accredited professionals work focused on quality, serviceoriented economy, and widely alleged members and the industry peer Road. In recent years, actively promote the international mutual recognition of qualifications engineers. Chinese Mechanical Engineering Society of China39。s manufacturing standards. In recent years loader wellknown enterprises in recent years have involved with the production of small areas, such as the Dragon, XCMG, and the mountains, but not really most of the production of one ton of small equipment products, the main reason is hindering their highend products in the market inadequate capacity. However, this also means that for the small enterprises with not too much time, if not in the rela