【正文】 儀表板和其它內(nèi)飾方 面的改進將在 24 個月內(nèi)推廣到奧迪公司的其它車型系列。 Q5 必須更為結(jié)實，以符合 CUV 類車的室外生活方式的形象。該車比 Q7 更輕更小，在利潤很高的美國 CUV 市場上將很有競爭力。概念車上標志性的 LED 尾 燈很可能會保持原樣，而 LED 大燈可能在正式生產(chǎn)時換成可旋轉(zhuǎn)的氙氣放電燈。這款高 米、軸距 米、寬 米的概念車的車內(nèi)空間相當寬敞。每種模式都對減震器、轉(zhuǎn)向系、變速箱和發(fā)動機的電子裝置進行調(diào)整，以提供不同的駕駛體驗。電子控制的可變彈性減震器可自動將轉(zhuǎn)向系統(tǒng)由柔軟舒適型轉(zhuǎn)變?yōu)檫\動型，以增加安全性和操縱性。 Roadjet 概念車是第一款安裝了受車速控制的可變轉(zhuǎn)向比動態(tài)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。這種進氣管設(shè)計結(jié)合了兩級凸輪作用的可變氣門升程技術(shù)，增大了發(fā)動機的功率。奧迪正在研究更先進的技術(shù)，以實現(xiàn)豪華性和排放性的平衡。在 Roadjet 概念車上，你可以看到這種先進系統(tǒng)的雛形。 為了改善道路安全性、便利性和交通管理，汽車制造商正在制定統(tǒng)一的標準，以開發(fā)新型的、能與其它車輛和路邊 的本地無線通信網(wǎng)絡(luò)建立聯(lián)系的車內(nèi)系統(tǒng)。Olufsen 音響系統(tǒng)，功率高達 1000W。這種滑動的座椅和可伸出的貨箱板很可能將在奧迪 Q5 和 A4 車上采用。當后排座椅被推至最前方位置時，就可以使用斜放在后面的嬰兒座椅。后座之間可安裝各種行裝設(shè)備：比如參展車上附帶的 “espresso”咖啡機，或更實際一些的儲藏箱、嬰兒搖籃等。 Roadjet 采用柔和的暖色調(diào)－－土黃色作為內(nèi)飾的基色，以制造一種舒適的氛圍。他們對用于巡航控制、懸掛、環(huán)境控制和娛樂設(shè)施設(shè)定的多媒體界面（ MMI）控制系統(tǒng)進行了改進，使乘客和駕駛員可以分別進行控制。 奧迪公司的設(shè)計師在進行內(nèi)飾設(shè)計時對這些方面予以了重視。 在歐洲，奧迪公司在鋁制車身、四輪驅(qū)動和新型動力系統(tǒng)方面的技術(shù)創(chuàng)新相當成功。 另一方面，該公司在美國市場引進了新的豪華車和生活用車，以鞏固其在美國的市場地位。為了在美國市場吸引新的消費者，奧迪公司采取了兩種市場戰(zhàn)術(shù)。該公司把重點放在內(nèi)飾設(shè)計、動力系統(tǒng)、底盤、電子系統(tǒng)和安全系統(tǒng)方面的技術(shù)創(chuàng)新上。在二檔時，犬牙的作用正好相反。這時候，這些犬牙不再受其固定面的固定，可以被執(zhí)行器或犬牙上的斜面推離檔位。 此時一檔超載傳動犬牙成為二檔的驅(qū)動犬牙。 如果犬牙之間不能完全嚙合，即實現(xiàn)兩個犬牙面之間的嚙合，由于相對速度差的存在，二檔嚙合會打開一個嚙合缺口。 在加大油門換高檔時，一檔齒輪的超越傳動犬牙卸載后和二檔齒輪嚙合。這樣可在油門關(guān)閉且發(fā)動機倒拖時將扭矩從齒輪傳遞到輸出軸。 驅(qū)動犬牙將一檔齒輪與輸出軸鎖定在一起，將扭矩從齒輪傳遞到輸出軸。選一檔時，犬牙會發(fā)生移動并和犬牙嚙合面發(fā)生嚙合。 相對角上有一個斜坡，可在新檔位接合后將犬牙從前一個檔位 上推離。這些直角面是沿對角線相對的，這樣犬牙在對某一個檔位具有驅(qū)動功能的同時，對另一個檔位具有超越傳動（ overrun)功能。 每個犬牙具有特殊的輪廓。 Zeroshift 變速系統(tǒng)的工作原理 硬件部分包括兩套犬牙，安裝在兩個獨立的犬牙環(huán)上并受其驅(qū)動。 “有些公司馬上就和我們簽合同，另一些未作決定，拒絕的一個都沒有。 “大部分汽車制造商都來參觀過?？刂葡到y(tǒng)的開發(fā)成本也會大大降低。最大的吸引力在于其成本比 DCT 低， Martin 說。 ”Martin 說，“這樣還能降低燃油消耗。而且這種方法既可用于升檔也可用于降檔。 “換檔質(zhì)量超過采用現(xiàn)代化的 6 檔變速器的豪華轎車。 “通過對兩套犬牙的嚙合和分離，可在上一個檔位沒有分離的情況下?lián)Q入新的檔位。 Zeroshift 公司通過增加第二套驅(qū)動犬牙來解決這一問題。 犬牙嚙合技術(shù)許多年前就已在賽車運動中采用，目的是為了加快換檔速度。 Zerosift 公司采用的是一種改進版的 AMT 技術(shù)。 那么什么是最好的替代方案？變速器方面的新技術(shù)是曾出不窮的，但 Zeroshift公司聲稱其變速器的效率優(yōu)于手動變速器，能提高市區(qū)駕駛的燃油經(jīng)濟性。這種變速器保留了手動變速器的高效率和加速性能，但某些型號的變速器的換檔質(zhì)量不高。 ” AMT 是成本最低的自動變速器技術(shù)。 ”變速箱生產(chǎn)企業(yè) Zeroshift 公司的執(zhí)行總裁 Bill Martin 說。開發(fā)控制系統(tǒng)的成本也很高。換檔過程是通過在兩臺變速箱的離合器之間相互切換實現(xiàn)的。盡管奧迪和其他一些制造商在一些車型上推出了 CVT，但在這方面他們追趕的步伐仍然很緩慢。 這種變速器最受日本汽車制造商的青睞，并且日本變速器生產(chǎn)商 JATCO 是主要的生產(chǎn)者。因為沒有檔位， CVT 可以使發(fā)動機保持在最佳的功率范圍 內(nèi)，這樣可以使效率提高并在相同的油耗下增加行駛里程。錐盤滾輪型變速箱的工作原理與此類似但用的是驅(qū)動盤和動力滾輪。這樣會使傳動帶在帶輪側(cè)壁上的位置上下變動，變動的方式取決于駕駛情況。一側(cè)的帶輪沿軸向固定，另一側(cè)的帶輪可在液壓的作用下移動。 這種變速器的工作原理是改變兩個帶輪表面之間的距離。之所以有這些優(yōu)點，是因為它結(jié)構(gòu)簡單。 無級變速器采用帶鏈或錐盤滾輪來產(chǎn)生無限多種變速比。 主要的技術(shù)仍是無級變速（ CVT）、雙離合器變速（ DCT）和手自一體（ AMT）變速器。由 于采用了變矩器，這種變速箱的換檔質(zhì)量不錯但效率相對較差 ——即使最近有所改進。完成整個過程大概只需一秒鐘，但在這段時間里車輛會暫時停止加速，速度也會降低。 由于駕駛員操縱離合器而產(chǎn)生的扭矩中斷是 手動變速箱的主要缺點。駕駛員容易疲勞。但并不是所有人都能駕馭手動變速箱，也不是所有人都愿意用它。作為車上第二昂貴的部件，變速箱理所當然地成為第二步改善的目標。許多公司認為，現(xiàn)代發(fā)動機技術(shù)已經(jīng)發(fā)展到這樣一個階段：與投入巨額開發(fā)成本相比，技術(shù)進步帶來的收效卻很小。s sharp style previews the next A4 model range, which may produce a new hatchback body in 2021 to join the conventional saloon and Avant estate. The dashboard and other new interior refinements are likely to spread across the rest of the Audi range over the next 24 months. 外文資料 6 變速器 變速箱通常不得不在舒適性和效率之間做出選擇，但一種新型的 “ 犬牙嚙合式 ” 變速箱可以同時改善這兩種性能 。s engineers have electronically linked all of these systems to create three driverselectable programmes: dynamic, fort and sport. Each programme adjusts the dampers, steering, gearbox and engine eletronics to give different driving experiences. Roadjet39。s gasoline direct injection engine is based on an existing engine but features a new fixed intake manifold with an integral vacuum reservoir to increase its output. This is bined with a twostage cam operated variable valve lit technology to increase output. Despite the sports car performance, the Roadjet39。 voices to ensure clear conversation even at high speeds. In a bid to improve road safety, convenience and traffic management, carmakers are working to mon standards to develop a new incar system to talk to other cars and roadside wireless olcal area works. In traffic jams, bad weather or accident situations, cars send information to emergency services, other cars and traffic puters. The Roadjet concept featres previews such a system. The weight of all the new electronics and luxury equipment in this segment, bined wi