畢業(yè)論文---3a101599—a03齒輪的數(shù)控加工-所有專業(yè)(參考版)
2025-01-23 00:52本頁面
【正文】 同時也感謝學(xué)校幫助關(guān)心我的專業(yè)老師和同學(xué)。 結(jié)束語 通過這次齒輪的加工，我體驗到自己在學(xué)校學(xué)習(xí)的知識還遠遠不夠，在單位里實際生產(chǎn)中很 多都是理想化的，在實踐生產(chǎn)中更要注重效率和聯(lián)系實際，我會繼續(xù)努力，多吸收各方面的專業(yè)知識，不斷充實自己 ，提高自身的素質(zhì)。而我是用的這臺機床更是有一個特殊的地方，在零件厚度小于 65 時，推拔是 2mm，65~120 推拔是 5mm， 120~138 推拔是 8mm，由于機床主軸限制，只能加工厚度在 140 以下的零件。我們可以在程序中體現(xiàn)對于推拔的解決方案。 數(shù)控車床在加工中會出現(xiàn)少許的推拔現(xiàn)象。 ，由于零件材料較硬，往往會出現(xiàn)崩刀或者栽刀的 現(xiàn)象，操作人員應(yīng)當(dāng) 時刻注意零件的加工過程，通過對加工過程走刀的注視和對走到過程中發(fā)出的聲音以及火花的閃耀程度來判斷刀子的耗損情況，以便及時更換刀具，值得注意的是，更換刀子后，一定要再次對刀，設(shè)置偏移值。當(dāng)出現(xiàn)這個問題時，應(yīng)立即開單將損壞的表頭交往計量室檢修，定期取回，并且利用新的表頭進行校表。 探傷 齒輪檢查完畢后放置于已檢測區(qū)，由質(zhì)檢部探傷人員利用超聲波探傷器對零件 進行超聲波探傷，檢查零件在加工過程中是否收到各種力的作用導(dǎo)致內(nèi)部出現(xiàn)裂紋，檢驗合格則交給下一個部門，不合格則由車間開單整改。對零件的尺寸檢查要做 到以下兩個步驟： ：加工操作人員利用手中現(xiàn)有量具，如千分尺，游標(biāo)卡尺，內(nèi)徑百分表等對加工過過的零件進行尺寸的檢查， 3A101599—A03 齒輪主要檢查零件的軸向厚度，和內(nèi)孔的尺寸，如果正確 ，則等待質(zhì)檢人員進行第二次檢查，如稍差 1~2mm 可用砂紙打磨，如偏差較大，則須立即向質(zhì)檢部門說明情況，開整改單整改。在程序中 “M05 M00”一段停止，利用內(nèi)徑百分表檢查每次走刀是否達到尺寸，如沒有到達，則更改程序，更換刀具。此時，加工中所用的兩把刀具已經(jīng)對好，如果是批量生產(chǎn)，后續(xù)零件裝夾后，只需設(shè)置刀具總體偏移值，不需再重新對刀。同樣利用手輪慢搖方式讓刀具接近工件，當(dāng) 4 號刀刀尖碰到接近內(nèi)孔的端面時，設(shè)置此時刀尖位置為 Z0 點。 圖 32 Z0 點的對刀面板 由于 T2， 2 號刀只需劈端面，所以不需要對 X 方向。首先， 機床掛低檔，卡盤旋轉(zhuǎn)， 利用數(shù)控面板快移按鍵，將刀具移至靠近零件處，再改用手輪方式，慢搖接觸零件，對端面刀 T2時， 利用手輪將刀尖慢慢靠近齒輪齒根處的端面，當(dāng)有輕微鐵屑飛出時，說明刀尖已經(jīng)與零件接觸，此時，按下 系統(tǒng)面板的刀具測量按鍵，設(shè)置當(dāng)前刀尖位置為 Z0 點。校表完成后，將四個卡爪充分夾緊。 (3)校正節(jié)圓：將百分表吸在刀架高處，表頭朝下，移動刀架，表頭移至齒輪齒面上即可，將節(jié)圓棒（一般使用直徑符合的中心鉆）放置在相鄰兩齒的間隙中，同樣校正對點，將表壓下，能與節(jié)圓棒接觸并且指針跳動不超過一圈的位置。此時同樣是校正對點 ，采用高點緊低點松的原則，但是，校正端面用的 是敲，高點處，像里敲擊高點的端 面，低點將零件往外敲。校正后，將四個卡爪夾至微緊準(zhǔn)備校正端面。四爪卡盤四個卡爪均勻分布，相隔 90176。 校表 當(dāng)齒輪裝夾完畢后 將機床置于空擋位 ，即開始校表，校表就是利用百分表校正零件的內(nèi)孔，端面以及節(jié)圓的跳動，以便在加工中保證零件旋轉(zhuǎn)的平穩(wěn)和最終尺寸的精確度。隨后即用行車起吊零件，吊至于卡盤中 ，以無螺孔面為基準(zhǔn)面先行加工。 圖 25 陶瓷刀片 在 3A101599—A03 齒輪的加工中，常用到諸多量具，如： 游標(biāo)卡尺 圖 26 游標(biāo)卡尺 外徑千分尺 圖 27 外徑千分尺 內(nèi)徑百分表 圖 28 內(nèi)徑百分表 零件的裝夾方法 加工 3A101599—A03 齒輪采用 CKD6180D 數(shù)控車床，回轉(zhuǎn)直徑最大為 800mm，齒輪采用行車起吊，四爪卡盤夾緊定心。 圖 24 硬質(zhì)合金刀 陶瓷刀具才材料是以人造的化合物為原料，在高壓下成型和高溫下燒結(jié)而成的，硬度為 91～ 95HRA，耐熱性高達 1200176。硬質(zhì)合金的硬度高達 89～ 94HRA，耐磨性很好，能切削淬火鋼等硬度高的材料。硬質(zhì)合金是由高硬度，高熔點的金屬碳化物（ WC,TiC 等 ） 微粉和金屬粘結(jié)劑（ Co,Ni,Mo 等）經(jīng)高壓 成型，并在 1500176。 13) 各部去毛倒棱，保證齒頂齒側(cè)修圓倒角至圖。 11) 檢：齒面磁粉探傷并退磁，或著色探傷，注意防銹。 。粗精磨齒至尺寸。車端面至尺寸，倒角。 9) 車（精加工）： ，校正節(jié)圓及端面跳動＜ ，車端面及內(nèi)孔均至圖，另一端孔口勾一刀校表用，倒角。 8) 噴：齒根噴丸強化。注：除齒部和凹
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