【正文】 基槽開挖全然采納機(jī)器開挖，開挖時預(yù)留2030cm不挖，報驗后采納人工一次整修到位。在修建物縱向軸線上必需放設(shè)三點，確保位置精確并及時將后果報監(jiān)理工程師審批。在路基表土清算跟停頓軟基處理的同時，及時構(gòu)造修建物施工職員跟機(jī)具出場，安排臨時裝備的修建，斷定材料出場路途，及時出場，按指定位置堆放。為保障修建物臺背與路基順暢連接，臺背的壓實度操縱在95%以上。，采納分層兩側(cè)對稱回填，分層厚度不年夜于15cm。端墻施工時要留意支撐動搖，使端墻成形順暢，雅不雅。接縫施工終了后外包C25鋼筋砼。涵管裝置從卑鄙開始，使討論向卑鄙，各管節(jié)逆水流坡度成平順直線，管節(jié)跟根底結(jié)合嚴(yán)密。，支破底板砼模板，澆筑底板砼，底板砼施工前按計劃懇務(wù)實現(xiàn)沉落縫的預(yù)留任務(wù)。同時對下層承載力停頓測驗，如基底懇求夯實的，還必需預(yù)留夯實的高度，當(dāng)管頂填土超越2m時，按標(biāo)準(zhǔn)懇求在基槽上預(yù)留充足的預(yù)拱度，以贊同填土荷載構(gòu)成的沉落。，涵洞通過河塘?xí)r，要先打圍堰、清淤排水停頓軟根底處理：外地質(zhì)差異時候不按計劃懇求采納差異的處理方法，等地基處理方法實現(xiàn)后，再停頓開挖施工，開挖時預(yù)留2030cm不挖，采納人工致修到位。構(gòu)造材料測驗出場，同時做好開工前的砼共同比試驗任務(wù)。同時各施工隊設(shè)置120KW發(fā)電機(jī)組1臺，確保施工用電。、機(jī)具裝備因涵洞工程為前期施工重點，是制約路基貫串的要害，故關(guān)于進(jìn)步場的各施工專業(yè)步隊要裝備充足的施工力氣跟機(jī)具。本條約段共涵洞64道，此中φm鋼筋圓管涵26道；φm12569m3?！?〕伸縮縫異型鋼裝置技巧標(biāo)準(zhǔn)，順直度：整條范疇內(nèi)小于2mm，平坦度：3米直尺量≤1mm。〔1〕用切割機(jī)將伸縮縫兩側(cè)的瀝青砼各切除40cm，同時瘦語必需落鄙人面砼鋪裝層上，將該范疇內(nèi)清算潔凈并用水沖刷。在兩頭瀕臨伸縮縫處預(yù)留30—40cm空間，待伸縮縫裝置實現(xiàn)后再灌注伸縮縫砼。一邊灌注砼一邊撤除鋼管導(dǎo)軌。吊車吊斗灌注。施工方法：：將橋面分紅四幅，設(shè)置鋼管導(dǎo)軌，在豎曲線處每5米抄一標(biāo)高點，其余地段每10米抄一標(biāo)高點，作為導(dǎo)軌裝置標(biāo)高操縱，導(dǎo)軌結(jié)實采納在板梁鋼筋上停頓焊接，焊接數(shù)目要確保導(dǎo)軌結(jié)實動搖。拆模跟攝生：鑿松底板砂漿墊層，卸去支撐，松開連接螺栓及緊固件，輕擊上口使模板與砼發(fā)生破綻，表里輕擺模板平移拉出，拆模后破刻對伸縮縫四處理，劃線切出伸縮板位置，以防拉裂防沖護(hù)攔砼，同時掩蓋灑水?dāng)z生。：砼下面尋平，收漿后初抹，而后壓光收面，到達(dá)外表平坦，無抹痕。，搗固時，兩側(cè)對稱施工?；炷潦┕ぃ海嘧旐艜r，停頓恰當(dāng)調(diào)劑水灰比。先破外模，調(diào)劑結(jié)實，再破內(nèi)模，內(nèi)模底足用平撐結(jié)實后，調(diào)劑上端，掛線裝置跟反省變形，當(dāng)線形、預(yù)埋件、高度尺寸及格后，用外側(cè)歪撐，模板上端螺栓結(jié)實模板，膩縫平坦、結(jié)實。，涂脫模劑，貼接縫密封條。模板支破前的預(yù)備任務(wù)：。為使防沖護(hù)攔砼外表光滑、色彩分歧，不設(shè)內(nèi)拉筋。模板制造按照計劃尺寸專門計劃，廠家定型加工。板梁裝置測驗標(biāo)準(zhǔn)反省工程贊同偏向反省方法及步調(diào)支座核心偏位〔mm〕5用尺量，每孔抽查4~6個座豎直度〔mm〕%吊垂線，每孔2片梁梁板頂面縱向高程〔mm〕＋8　－5水準(zhǔn)儀抽查，每孔2片，3點⑦防沖護(hù)攔防沖護(hù)攔模板支撐采納吊架。遷延導(dǎo)梁時，吊梁小車退至導(dǎo)梁的最初端并在導(dǎo)梁后端配重5T。導(dǎo)梁前移時，腿去掉落使導(dǎo)梁全部落于將此中、后支已架好的板梁上。將導(dǎo)梁橫移退至運梁軌道正上方后吊梁小車前進(jìn)至運梁平車喂梁的上方等待吊梁。吊梁小車將板梁吊起后緩慢顛簸的向前走行至待架梁跨的上方。將導(dǎo)梁橫移至運梁軌道的正上方，吊梁小車前進(jìn)至喂梁位置，做好吊梁預(yù)備。板梁架沿次序為邊梁—中梁—邊梁板梁架設(shè)及運輸板梁運輸分兩步：第一步用龍門吊將板梁從存梁場吊梁運輸?shù)轿环胖糜谶\梁平車內(nèi)；第二步用卷揚機(jī)遷延運梁車至喂梁位置。起首將架橋機(jī)縱向行走至第一孔，鋪設(shè)前支腿跟中支腿橫移軌道。桁架拼裝終了，裝置起吊滑車組、運梁臺車、機(jī)電裝備。20用尺量支座外表平坦度〔mm〕2澆注前反省平坦度〔mm〕5用2m直尺反省預(yù)留孔道位道〔mm〕5用尺量⑥板梁架設(shè)采納龍門吊吊梁，平車運梁喂梁，架設(shè)采納150T雙導(dǎo)梁架橋機(jī)停頓架設(shè)，人工鋪設(shè)軌道，運梁臺車運梁、喂梁。10用尺量3處梁高度〔mm〕177。5 mm用尺量砼預(yù)制梁測驗工程贊同偏向反省方法砼強(qiáng)度〔Mpa〕在及格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)混凝土試件梁長度〔mm〕177。5 mm網(wǎng)眼尺寸177。10 mm2個斷面/構(gòu)件用尺量箍筋、橫向水平筋間距020 mm2個斷面/構(gòu)件用尺量筋骨架尺寸長177。10 mm反省梁端底板、頂板厚度0177。10 mm用尺量高度177。6〕質(zhì)量測驗標(biāo)準(zhǔn)模板測驗工程贊同偏向反省方法長度177。板梁的吊點，支點位置必需契合計劃規(guī)矩。在砼澆注24小時后方可撤除板梁外模，其芯模那么應(yīng)在砼強(qiáng)度到達(dá)50%后方可撤除。板梁砼頂面必需抹平保持毛面。起首澆注板梁底腹板，在綁扎好頂板鋼筋后澆注板梁頂板砼。砼振搗采納拔出式振搗器。采納強(qiáng)迫式攙和機(jī)拌制砼，砼的坍落度操縱在計劃贊同范疇內(nèi)，梁體砼分兩次澆注，第一次澆注底板砼，第二次澆注腹板跟頂板砼。4〕砼灌注梁體砼澆注前必需報監(jiān)理反省鋼筋模板的綁扎、支破、加固情況，待及格后方可停頓砼灌注。鋼筋綁扎成型后必需順直無銹并契合標(biāo)準(zhǔn)懇求。板梁頂板鋼筋在澆注完板梁底腹腔板砼鋪好芯模頂板后綁扎，頂板鋼筋綁扎必需從一頭開始向另一頭綁扎，并只管增加綁扎時間。在鋼筋加工園地停頓鋼筋加工，在制梁臺座上跟鋼筋加工園地停頓板梁鋼筋綁扎。外模人工配適用吊車撤除，撤除芯模時，操縱工人起首將氣囊中的氣放掉落，然祖先工抽出芯模。內(nèi)芯模采納鋼筋網(wǎng)片加固。用吊車將外模吊裝到位后，將板梁外模校訂加固。模板拼裝全部采納吊車吊裝。模板外表人工涂革新機(jī)油，使模板外表光亮、機(jī)油涂刷平均、無淚痕雜物。每個梁場設(shè)置8個制梁臺座。⑤.空心板梁預(yù)制本標(biāo)段共設(shè)兩個板梁預(yù)制場，安排詳見施工總體安排圖.1〕板梁預(yù)制臺座制梁臺座必需有充足的強(qiáng)度跟剛度，將臺座與底模制構(gòu)成一全部，用C20砼作為預(yù)制梁臺座根底，厚度10cm，砼頂面抹平壓光并預(yù)埋鐵件，鐵件頂面同砼頂面平齊。撤除的次序跟搭設(shè)次序相反即先搭的后拆，后搭的先拆，從蓋梁頂端部開始兩頭部分從跨中開始，依次向兩側(cè)停頓對稱撤除。在砼到達(dá)計劃懇求時方可撤除支架。砼采納自拌砼。骨架鋼筋連接方法采納焊接，主筋討論采納對焊，并按標(biāo)準(zhǔn)懇求錯開。模板支破采納16T吊車裝吊裝就位，拉筋方法采納外拉筋加固，不設(shè)內(nèi)拉筋，以確保外表光滑顏面分歧。④蓋梁支架采納用抱箍共同型鋼作為支撐。灌注開始墩身底部鋪設(shè)與砼一樣級強(qiáng)度的砂漿厚度3cm，灌注速度操縱2m/h，砼流淌性隨高度上升停頓遞加調(diào)劑?！?〕砼灌注：采納翻斗車運輸，吊車吊斗灌注，當(dāng)灌注高度超越2m時，采納串筒法灌注，用鋼管支架平臺結(jié)實漏斗。墩柱底部，用干硬性水泥砂漿尋平。③破柱施工1)施工次序：放柱位“+〞字線→鑿毛清算→擺架子→綁鋼筋→扣模板→校訂柱?！健鷿岔拧A(yù)埋鐵件預(yù)埋及反省→拆?！B(yǎng)護(hù)2)施工方法：〔1〕模板：柱身模板采納專門計劃定型鋼模板，全部拼裝式。〔6〕基坑回填：當(dāng)承臺砼到達(dá)必定強(qiáng)度，經(jīng)監(jiān)理反省贊同后，方可回填土。綁扎時，可附加架力筋停頓結(jié)實，墩柱插筋定位采納鋼筋箍架結(jié)實，并留意插筋討論按標(biāo)準(zhǔn)懇求錯開安排?！?〕鋼筋：制造前要做好原材料試驗跟焊接試驗，并細(xì)心批閱圖紙，按照圖紙體例下料單，下料單的內(nèi)容應(yīng)包含鋼筋品種、形狀、長度、數(shù)目等。橋臺模板采納覆膜竹夾板，7575方木背帶?！?〕基坑排水：在基底周邊設(shè)置排水溝跟集水井，用水泵抽出地下水或雨水。陣勢平坦處采納開掘機(jī)放坡無支護(hù)放坡開挖，挖深操縱在距基底20cm閣下，余下的土著土偶工清算。砼的拌制須嚴(yán)峻按照共同比用料拌制,并做好每根樁的砼試件,做好灌注記錄。導(dǎo)管埋入砼面下深度操縱在2—4m閣下,灌注快終了時，如呈現(xiàn)砼面上升艱辛?xí)r,可在孔內(nèi)加水濃縮泥漿,并取出部分積淀土,使灌注順?biāo)焱ｎD。而后再吊起另一段，高低段焊接后，逐段放入孔內(nèi)至計劃標(biāo)高，并將最下面一段的掛環(huán)掛在護(hù)筒上。〔7〕鋼筋籠吊裝：鋼筋籠下放前，在箍筋上綁扎圓形砼墊塊，其直徑按照保護(hù)層而定。第二次清孔鄙人放鋼筋籠跟灌注砼導(dǎo)管裝置終了后停頓，應(yīng)用灌注混凝土的導(dǎo)管輸入泥漿輪回清孔。清渣后，可投入一些泡過的散碎粘土。設(shè)專人擔(dān)負(fù)記錄鉆進(jìn)中的所有情況?！?〕鉆孔：采納三班任務(wù)制連續(xù)功課，初鉆時，應(yīng)稍提鉆桿在護(hù)筒內(nèi)打漿，開動泥漿泵停頓輪回，泥漿平均后開始鉆進(jìn)，進(jìn)尺要恰當(dāng)操縱，在護(hù)筒刃足處應(yīng)高檔慢速鉆進(jìn)，至刃足下1m后，方可按土質(zhì)情況以畸形速度鉆進(jìn)，鉆進(jìn)中應(yīng)親切注視護(hù)筒底土質(zhì)是否有漏漿，并采納響應(yīng)方法防止塌陷，鉆進(jìn)時，鉆機(jī)的主吊鉤宜不斷吊住鉆具，防止鉆具的全部分量由孔底接受，從而防止鉆桿折斷，并保障鉆孔的質(zhì)量。并按照地層、地質(zhì)情況配制泥漿的比重、粘度。護(hù)筒埋設(shè)深度到河床底原土面下處，可用震撼、重壓等方法使其到達(dá)標(biāo)高，護(hù)筒頂面應(yīng)超過水面以上。護(hù)筒埋設(shè)采納挖埋法，按照土質(zhì)差異選擇差異的埋深，就位后在四周底部分層回填粘土并夯實，夯填土應(yīng)平均對稱，防止護(hù)筒位移。鉆孔樁施工次序先橋墩，后橋臺。鉆孔前，在墩位處先平坦園地，去除雜物，園地平坦應(yīng)思索掃除地表水橫坡成縱坡。①鉆孔灌注樁按照計劃跟地質(zhì)材料，本工程所有橋梁鉆孔樁均為摩擦樁，不嵌巖。按照總體施工安排，以及本工程設(shè)置橋梁工程的構(gòu)造計劃特色，本著高質(zhì)、高速美滿完本錢條約段橋梁工程的施工任務(wù)，擬安排我公司存在較強(qiáng)施工才能跟存在豐厚治理經(jīng)歷的橋梁工程處承當(dāng)本條約段所有橋梁、通道等小型構(gòu)造物的施工樹破任務(wù)。按照總體施工安排跟本條約段橋梁工程計劃的構(gòu)造方法，工程開工前對施工現(xiàn)場需進(jìn)一步停頓調(diào)查、核實，此中包含地形、地貌、外部情況、水電裝備、出場路途等，并結(jié)合我公司的實踐技巧才能，體例詳細(xì)的施行性施工技巧計劃、工程質(zhì)量保障計劃跟材料供應(yīng)計劃，進(jìn)一步明白工期進(jìn)度計劃、工期操縱點，以及要害工序操縱跟質(zhì)量測驗評定標(biāo)準(zhǔn)，報請監(jiān)理工程師同意后細(xì)心構(gòu)造施行。破新河中橋上部構(gòu)造為320m鋼筋砼連續(xù)箱梁，B匝道橋中內(nèi)心程為BK0+，上部構(gòu)造為320m預(yù)應(yīng)力空心板梁。施工遇雨時及時告訴拌跟站停頓供料，對已鋪好的瀝青砼應(yīng)破刻快鋪快壓，搶工鋪筑終了。不得將柴油漏滴在路面上。〔7〕壓路機(jī)宜有主動灑水裝備，防止混雜料粘輪。碾壓過程中輪跡堆疊30cm閣下，壓到無清楚輪跡為止。碾壓原那么是先邊后中，先輕后重，先慢后快，保障路拱契合計劃懇求。壓路機(jī)輕、重機(jī)型選擇一般為：初壓輕型→復(fù)壓重型→終壓輕型。〔4〕瀝青混雜料的碾壓次序是：接縫處碾壓→全路碾壓→全路復(fù)壓→全路終壓。不契合懇求的材料不得攤鋪。〔2〕按放測的唆使邊樁跟標(biāo)高停頓攤鋪，以操縱面層標(biāo)高及鋪筑厚度，并使接縫順直、嚴(yán)密?！?〕瀝青砼采納會合拌跟。玄色路面攤鋪本工程玄色面層分二層，均為瀝青砼。6〕碾壓實現(xiàn)后應(yīng)破刻停頓攝生，攝生時間特別多于7天，采納灑水?dāng)z生，攝生時代，不贊同車輛通行。如外表蒸發(fā)得快，應(yīng)及時補(bǔ)灑年夜量的水，碾壓直至石灰粉煤灰碎石的密實度到達(dá)計劃懇求為止。在攤鋪過程中，不時反省攤鋪層的厚度，縱斷高程及橫坡，覺察征詢題及時調(diào)劑,試驗職員要常常抽檢拌戰(zhàn)爭均度、共同比，無側(cè)限抗壓強(qiáng)度等技巧目的。先攤鋪一段試驗段，反省一下石灰粉煤灰碎石的共同比并測出松鋪系數(shù)。運輸:石灰粉煤灰碎石的運輸均采納自裝車運輸，運輸車的數(shù)目按照攤鋪機(jī)攤鋪才能，拌跟機(jī)消費才能及運距停頓公正地調(diào)配。3〕石灰粉煤灰碎石拌跟、運輸施工前裝置、調(diào)試好拌跟裝備，按照斷定的共同比停頓試拌，尋出各料斗閘門開啟位置與種種材料流量的關(guān)聯(lián)，并繪制成曲線，如因材料批次、含水量不等同要素而調(diào)劑,須由試驗室斷定，以確保施工共同比契合計劃標(biāo)準(zhǔn)懇求。停頓水準(zhǔn)丈量，在兩側(cè)唆使樁上用清楚標(biāo)記標(biāo)出，石灰粉煤灰碎石的鋪筑計劃標(biāo)高。假設(shè)有，應(yīng)采納合適的方法使之到達(dá)計劃懇求，再停頓施工。全標(biāo)段合計64264m2。水準(zhǔn)儀：每200m測4斷面7強(qiáng)度(MPa)契合計劃懇求按JTJ071—98附錄G跟JTJ059—95的懇求反省石灰粉煤灰碎石下層施工本工程采納31cm石灰粉煤灰碎石作為底下層，計劃石灰粉煤灰碎石的共同比為4:14:82。所有試驗結(jié)果，均報監(jiān)理工程師審批。(3)攝生期內(nèi)除灑水車外，不得通行車輛，采納掩蓋方法的石灰動搖土層上，經(jīng)監(jiān)理工程師同意通行的車輛，應(yīng)限度車速不得超越30km/h。(2)石灰動搖土攝生期應(yīng)特別多于7于。(4)施工機(jī)器不宜在已壓成的底下層“調(diào)頭〞，如必需在其上停頓，應(yīng)采納保護(hù)方法。(2)一個路段實現(xiàn)之后應(yīng)按規(guī)矩做密實度反省，假設(shè)未到達(dá)規(guī)矩的懇求，應(yīng)從新停頓碾壓至及格為止。拌跟過程中應(yīng)及時反省含水量，使其即是或略年夜于最精確值，同時使土跟石灰充分拌戰(zhàn)爭均，不留“素土〞夾層。所備土應(yīng)將超尺寸顆粒篩除，經(jīng)攤鋪、灑水悶料后整平，用6～8t兩輪壓路機(jī)碾壓12遍，使其外表平坦。2．現(xiàn)場拌跟(路拌)(1)所選擇拌跟裝備，要不斷處于精良的任務(wù)形態(tài)，經(jīng)監(jiān)理工程師贊同，方可停頓現(xiàn)場拌跟施工。并采納取先輕型后重型壓路機(jī)碾壓。一般情況下安排在非旱季施工。(2)石灰動搖土的施工氣溫應(yīng)不低于5℃，并在第一次重冰凍到來之前一個月實現(xiàn)。拌跟機(jī)跟別的機(jī)器應(yīng)只管防止在壓成型的灰土上調(diào)頭，否那么需在調(diào)頭區(qū)鋪蓋一層10cm厚的砂礫，以防破壞灰土外表。兩任務(wù)段搭接部分，采納對接方法，一段拌跟后，留未端5m不碾壓，翌日施工時，將前一段留下未壓部分一起拌跟碾壓。碾壓終了翌日即可開始灑水?dāng)z生，灑水量以保持面潮濕為度，攝生期為7天，時代除灑水車外應(yīng)封鎖交通。碾壓時先用光輪壓路機(jī)穩(wěn)壓一遍，再用重型壓路機(jī)振壓34遍，而后用三輪壓路機(jī)靜壓23遍。、攝生。拌跟混跟料應(yīng)光榮分歧，不灰條，灰軒跟花面，不集料窩，且水份平均合適。在預(yù)備好的下承層上平均平坦地攤鋪一層素土〔厚度由試驗段斷定〕，而后用6～8t光輪壓路機(jī)穩(wěn)壓一遍，接著按照每車灰料的攤鋪面積，用石灰打出方格網(wǎng)，按照方格網(wǎng)卸下石灰，并用高山機(jī)攤鋪平均。對已交驗的路基段先規(guī)