【正文】 擬有本條約工程任職的要緊職員簡(jiǎn)歷表姓名黃永良年紀(jì)46專(zhuān)業(yè)市政職稱(chēng)工程師職務(wù)科長(zhǎng)擬在本條約工種擔(dān)負(fù)職務(wù)質(zhì)檢工程師結(jié)業(yè)黌舍94年7月結(jié)業(yè)于虹口區(qū)專(zhuān)業(yè)年夜學(xué)系〔科〕，學(xué)制2年經(jīng)歷年~年參加過(guò)施工的工程工程稱(chēng)號(hào)擔(dān)負(fù)何職備注96上海都會(huì)外環(huán)線一期〔浦東段〕五標(biāo)跨上南橋工程上海都會(huì)外環(huán)線一期〔浦東段〕五標(biāo)路途工程迎賓小道Ⅱ標(biāo)唐黃路橋工程迎賓小道Ⅱ標(biāo)路途工程羅山路延長(zhǎng)線6標(biāo)工程嘉安公路一期二標(biāo)質(zhì)量科長(zhǎng)質(zhì)量科長(zhǎng)質(zhì)量科長(zhǎng)質(zhì)量科長(zhǎng)質(zhì)量科長(zhǎng)質(zhì)量科長(zhǎng)市政金獎(jiǎng)市政金獎(jiǎng)中國(guó)市政金獎(jiǎng)中國(guó)市政金獎(jiǎng)中國(guó)市政金獎(jiǎng)優(yōu)良工程擬有本條約工程任職的要緊職員簡(jiǎn)歷表姓名楊惠英年紀(jì)28專(zhuān)業(yè)經(jīng)濟(jì)職稱(chēng)經(jīng)濟(jì)師職務(wù)副科長(zhǎng)擬在本條約工種擔(dān)負(fù)職務(wù)財(cái)政擔(dān)負(fù)人結(jié)業(yè)黌舍97年7月結(jié)業(yè)于上海破信管帳黌舍系〔科〕，學(xué)制4年經(jīng)歷年~年參加過(guò)施工的工程工程稱(chēng)號(hào)擔(dān)負(fù)何職備注96上海都會(huì)外環(huán)線一期〔浦東段〕五標(biāo)跨上南橋工程上海都會(huì)外環(huán)線一期〔浦東段〕五標(biāo)路途工程迎賓小道Ⅱ標(biāo)唐黃路橋工程迎賓小道Ⅱ標(biāo)路途工程羅山路延長(zhǎng)線6標(biāo)工程嘉安公路一期二標(biāo)出納出納財(cái)政副科長(zhǎng)財(cái)政副科長(zhǎng)財(cái)政科長(zhǎng)財(cái)政科長(zhǎng)市政金獎(jiǎng)市政金獎(jiǎng)中國(guó)市政金獎(jiǎng)中國(guó)市政金獎(jiǎng)中國(guó)市政金獎(jiǎng)優(yōu)良工程擬有本條約工程任職的要緊職員簡(jiǎn)歷表姓名吳雪權(quán)年紀(jì)27專(zhuān)業(yè)道橋職稱(chēng)工程師職務(wù)隊(duì)長(zhǎng)擬在本條約工種擔(dān)負(fù)職務(wù)橋梁工程師結(jié)業(yè)黌舍95年7月結(jié)業(yè)于南京交通初等專(zhuān)科學(xué)校系〔科〕，學(xué)制4年經(jīng)歷年~年參加過(guò)施工的工程工程稱(chēng)號(hào)擔(dān)負(fù)何職備注96上海都會(huì)外環(huán)線一期〔浦東段〕五標(biāo)跨上南橋工程上海都會(huì)外環(huán)線一期〔浦東段〕五標(biāo)路途工程迎賓小道Ⅱ標(biāo)唐黃路橋工程迎賓小道Ⅱ標(biāo)路途工程羅山路延長(zhǎng)線6標(biāo)工程嘉安公路一期二標(biāo)施工員施工員施工隊(duì)長(zhǎng)施工隊(duì)長(zhǎng)施工隊(duì)長(zhǎng)施工隊(duì)長(zhǎng)市政金獎(jiǎng)市政金獎(jiǎng)中國(guó)市政金獎(jiǎng)中國(guó)市政金獎(jiǎng)中國(guó)市政金獎(jiǎng)優(yōu)良工程擬有本條約工程任職的要緊職員簡(jiǎn)歷表姓名盛偉強(qiáng)年紀(jì)35專(zhuān)業(yè)機(jī)器職稱(chēng)機(jī)器師職務(wù)隊(duì)長(zhǎng)擬在本條約工種擔(dān)負(fù)職務(wù)機(jī)器工程師結(jié)業(yè)黌舍93年7月結(jié)業(yè)于姑蘇鐵路機(jī)器黌舍系〔科〕，學(xué)制4年經(jīng)歷年~年參加過(guò)施工的工程工程稱(chēng)號(hào)擔(dān)負(fù)何職備注96上海都會(huì)外環(huán)線一期〔浦東段〕五標(biāo)跨上南橋工程上海都會(huì)外環(huán)線一期〔浦東段〕五標(biāo)路途工程迎賓小道Ⅱ標(biāo)唐黃路橋工程迎賓小道Ⅱ標(biāo)路途工程羅山路延長(zhǎng)線6標(biāo)工程嘉安公路一期二標(biāo)治理員治理員機(jī)器副隊(duì)長(zhǎng)機(jī)器副隊(duì)長(zhǎng)機(jī)器隊(duì)長(zhǎng)機(jī)器隊(duì)長(zhǎng)擬有本條約工程任職的要緊職員簡(jiǎn)歷表姓名黃曉方年紀(jì)38專(zhuān)業(yè)工民建職稱(chēng)工程師職務(wù)副主任擬在本條約工種擔(dān)負(fù)職務(wù)試驗(yàn)工程師結(jié)業(yè)黌舍96年7月結(jié)業(yè)于華東年夜學(xué)系〔科〕，學(xué)制4年經(jīng)歷年~年參加過(guò)施工的工程工程稱(chēng)號(hào)擔(dān)負(fù)何職備注96上海都會(huì)外環(huán)線一期〔浦東段〕五標(biāo)跨上南橋工程上海都會(huì)外環(huán)線一期〔浦東段〕五標(biāo)路途工程迎賓小道Ⅱ標(biāo)唐黃路橋工程迎賓小道Ⅱ標(biāo)路途工程羅山路延長(zhǎng)線6標(biāo)工程嘉安公路一期二標(biāo)試驗(yàn)員試驗(yàn)員試驗(yàn)室副主任試驗(yàn)室副主任試驗(yàn)室主任試驗(yàn)室主任市政金獎(jiǎng)市政金獎(jiǎng)中國(guó)市政金獎(jiǎng)中國(guó)市政金獎(jiǎng)中國(guó)市政金獎(jiǎng)優(yōu)良工程擬有本條約工程任職的要緊職員簡(jiǎn)歷表姓名周峰年紀(jì)33專(zhuān)業(yè)道橋職稱(chēng)工程師職務(wù)技巧員擬在本條約工種擔(dān)負(fù)職務(wù)路途工程師結(jié)業(yè)黌舍91年7月結(jié)業(yè)于上海石化總廠中等黌舍系〔科〕，學(xué)制3年經(jīng)歷年~年參加過(guò)施工的工程工程稱(chēng)號(hào)擔(dān)負(fù)何職備注96上海都會(huì)外環(huán)線一期〔浦東段〕五標(biāo)跨上南橋工程上海都會(huì)外環(huán)線一期〔浦東段〕五標(biāo)路途工程迎賓小道Ⅱ標(biāo)唐黃路橋工程迎賓小道Ⅱ標(biāo)路途工程羅山路延長(zhǎng)線6標(biāo)工程嘉安公路一期二標(biāo)技巧員技巧員技巧員路途工程師路途工程師路途工程師市政金獎(jiǎng)市政金獎(jiǎng)中國(guó)市政金獎(jiǎng)中國(guó)市政金獎(jiǎng)中國(guó)市政金獎(jiǎng)優(yōu)良工程擬有本條約工程任職的要緊職員簡(jiǎn)歷表姓名時(shí)凱年紀(jì)33專(zhuān)業(yè)道橋職稱(chēng)工程師職務(wù)技巧員擬在本條約工種擔(dān)負(fù)職務(wù)計(jì)劃統(tǒng)計(jì)擔(dān)負(fù)人結(jié)業(yè)黌舍93年7月結(jié)業(yè)于上海石化初等黌舍系〔科〕，學(xué)制4年經(jīng)歷年~年參加過(guò)施工的工程工程稱(chēng)號(hào)擔(dān)負(fù)何職備注96上海都會(huì)外環(huán)線一期〔浦東段〕五標(biāo)跨上南橋工程上海都會(huì)外環(huán)線一期〔浦東段〕五標(biāo)路途工程迎賓小道Ⅱ標(biāo)唐黃路橋工程迎賓小道Ⅱ標(biāo)路途工程羅山路延長(zhǎng)線6標(biāo)工程嘉安公路一期二標(biāo)技巧員技巧員計(jì)劃統(tǒng)計(jì)員計(jì)劃統(tǒng)計(jì)員計(jì)劃統(tǒng)計(jì)擔(dān)負(fù)人計(jì)劃統(tǒng)計(jì)擔(dān)負(fù)人市政金獎(jiǎng)市政金獎(jiǎng)中國(guó)市政金獎(jiǎng)中國(guó)市政金獎(jiǎng)中國(guó)市政金獎(jiǎng)優(yōu)良工程按照本標(biāo)段施工特色跟總體工期安排，經(jīng)公正平衡調(diào)配施工力氣，我們擬將本標(biāo)段工程分別如下，詳細(xì)為：路基工程處：擔(dān)負(fù)全標(biāo)段的路基施工，路基全長(zhǎng)km，填、挖方總量約53萬(wàn)m3?？傮w施工次序1〕.路基工程：起首停頓現(xiàn)場(chǎng)清算→填前壓實(shí)→專(zhuān)路徑基處理路→堤填筑施工次序停頓。c、要緊施工階段應(yīng)用15個(gè)月完本錢(qián)條約段范疇內(nèi)的專(zhuān)路徑基軟基處理，路堤填筑，橋梁通道、路面、涵洞，排水、防護(hù)等全部條約范疇內(nèi)的工程任務(wù)。f、2003年5月15日前完玉成線路基填筑施工。在兩中橋臺(tái)后路基上處各設(shè)一個(gè)板梁預(yù)制場(chǎng)，占地均為3畝。c、做好施工計(jì)劃任務(wù)，在施工期內(nèi)，各項(xiàng)任務(wù)有序開(kāi)展，同時(shí)體例縝密的施工計(jì)劃，工程司理部將全部年度計(jì)劃剖析到月交給施工處，施工處將月計(jì)劃剖析到周交給施工隊(duì)，施工隊(duì)再將周計(jì)劃剖析到日計(jì)劃來(lái)詳細(xì)構(gòu)造施行，到達(dá)以日計(jì)劃保周計(jì)劃，以周計(jì)劃保月計(jì)劃，從而確保總體工期目的的實(shí)現(xiàn)。b、別的要放松落實(shí)臨時(shí)用地，用電、用水及臨時(shí)工程的修建。4橋梁通道工程要緊環(huán)節(jié)a、本條約段橋梁工程量較年夜，施工難度相對(duì)較年夜，對(duì)主線的貫串與成形阻礙較年夜。鋼便橋采納橋?qū)挼能娪醚b配式鋼便橋。采納泥結(jié)碎石路面構(gòu)造。在碎石墊層以上路堤底寬全層滿鋪土工格柵，其感化要緊是補(bǔ)強(qiáng)，它與碎石墊層構(gòu)成復(fù)合加固軟基，能有效地提洼地基的動(dòng)搖性，且不克不及夠沿基底面水平向滑動(dòng)，同時(shí)可增加過(guò)年夜的沉落，故在鋪設(shè)時(shí)應(yīng)契合以下規(guī)矩:a鋪設(shè)前，按現(xiàn)場(chǎng)需要來(lái)裁剪陳規(guī)矩長(zhǎng)度或卷重，同時(shí)應(yīng)將土工格柵予以抽樣反省，比照出廠標(biāo)準(zhǔn)跟試驗(yàn)懇求目的，分歧格的堅(jiān)決不必，以保障質(zhì)量。g第一層填料宜采納輕型壓實(shí)機(jī)具停頓壓實(shí)，只要當(dāng)已填筑壓實(shí)的墊層厚度年夜于60cm后，才能采納重型壓實(shí)機(jī)器壓實(shí)。〔1〕沉落裝置的埋設(shè)沉落裝置可采納沉落板跟位移邊樁。b預(yù)壓期不雅察。丈量放樣我公司按照原有路基中樁來(lái)停頓粉噴樁及塑料排水板樁位的放樣〔詳見(jiàn)“丈量放樣報(bào)驗(yàn)單〞〕。施工中所用水泥為425＃一般硅酸鹽水泥，所有材料均通過(guò)指定部分測(cè)驗(yàn)跟試驗(yàn)及格，并附有產(chǎn)物出廠及格證及材料測(cè)驗(yàn)試驗(yàn)講演，經(jīng)監(jiān)理工程師同意之后才可應(yīng)用。嚴(yán)峻操縱施工中水泥的用量在標(biāo)準(zhǔn)贊同偏向范疇內(nèi)，每臺(tái)樁機(jī)組及時(shí)做好水泥臺(tái)帳，寫(xiě)明天天的進(jìn)水泥量、施工實(shí)現(xiàn)延米數(shù)、水泥耗用量、剩余水泥量，并由監(jiān)理組職員具名承認(rèn)，而后報(bào)工程司理部匯總。照實(shí)踐施工樁長(zhǎng)與計(jì)劃樁長(zhǎng)不符合時(shí)，應(yīng)遵照以下原那么：如到達(dá)計(jì)劃樁長(zhǎng)仍未穿透軟土層時(shí)，應(yīng)接著鉆進(jìn)，直至深化下臥硬土層為止；如未到達(dá)計(jì)劃樁長(zhǎng)在探明白已鉆至硬土層的情況下，〔實(shí)在鉆不下去的情況除外〕；凡施工樁長(zhǎng)與計(jì)劃樁長(zhǎng)不符時(shí)，必需經(jīng)駐地監(jiān)理簽認(rèn)，并報(bào)批示部承認(rèn)。路基工程處土石方二隊(duì)：K21+500—K25+050的路基土方填筑。關(guān)于取土區(qū)位置，應(yīng)將外表15cm耕植土去除。5寬度〔mm〕]不小于計(jì)劃值米尺：每200m測(cè)5處6平坦度〔mm〕≤153米直尺：每200m測(cè)4處4尺7橫坡〔mm〕水準(zhǔn)儀：每200m測(cè)4斷面8邊坡不陡于計(jì)劃值每200m抽查4處路基填筑施工.1路基填筑試驗(yàn)段在正式填筑之前，要選擇存在代表性的路段作為試驗(yàn)段，本計(jì)劃思索做400m試驗(yàn)段。為便于排旱路拱的調(diào)劑，上第一層土方時(shí)路基兩側(cè)各留3m不絕頓上土，待第二層填筑時(shí)再滿幅施工。對(duì)平坦好的路基，起首用18t三輪壓路機(jī)疾速靜壓兩遍，同時(shí)采納高山機(jī)重復(fù)整形至懇求的縱橫坡度，整形終了后的功課段采納50t振動(dòng)壓路機(jī)碾壓4～5遍。分層回填厚度操縱在15cm以內(nèi)。路基填筑工藝流程路基填筑工藝流程詳見(jiàn)《路基填筑工藝流程框圖》〔附后〕路面石灰動(dòng)搖土底下層.1工程概述本標(biāo)段路面底下層計(jì)劃要緊采納為20cm厚的石灰土，其攤鋪工程量約68813㎡,石灰劑量為812%。來(lái)自可疑水源的水應(yīng)按照《公路工程水質(zhì)剖析操縱規(guī)程》(JTJ05684)懇求停頓試驗(yàn)，未經(jīng)監(jiān)理工程師同意的水源不得應(yīng)用?？傮w施工工期操縱在4個(gè)月之內(nèi)實(shí)現(xiàn)。在各層料攤鋪好并經(jīng)反省厚度及格后用動(dòng)搖土拌跟機(jī)拌跟二遍，拌跟時(shí)應(yīng)隨時(shí)反省跟調(diào)劑拌跟跟深度，嚴(yán)禁在底部留有“素土〞，夾層，也防止過(guò)多毀壞下承層外表而阻礙混跟料的劑量及底部的壓實(shí)，同時(shí)應(yīng)及時(shí)反省含水量，使含水量略年夜于最精確含水量1～2%，假設(shè)含水量缺乏時(shí)應(yīng)用灑水車(chē)平均灑水彌補(bǔ)水份，拌跟機(jī)應(yīng)緊跟灑水車(chē)拌跟，防止水份散掉，拌跟過(guò)程中應(yīng)輔以人工撿出超尺寸年夜塊顆粒。假設(shè)下層碾壓后能破刻施工下層，那么不需專(zhuān)門(mén)攝生期。(3)石灰動(dòng)搖土施工的壓實(shí)厚度，按計(jì)劃懇求不超越200mm。3．壓實(shí)(1)路拌整型及格后或攤鋪機(jī)攤鋪混雜料后應(yīng)破刻按試驗(yàn)路段的施工工藝、壓實(shí)速度跟遍數(shù)停頓壓實(shí)，接著碾壓到達(dá)規(guī)矩的壓實(shí)度。6．取樣跟試驗(yàn)石灰動(dòng)搖土應(yīng)在施工現(xiàn)場(chǎng)天天停頓一次或每2000m2取樣一次，并按《公路工程無(wú)機(jī)結(jié)合料動(dòng)搖材料試驗(yàn)規(guī)程》(JTJ057—94)標(biāo)準(zhǔn)方法停頓混雜料的含水量、石灰含量跟無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)；在已實(shí)現(xiàn)的下承層上按《公路路基路面現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試規(guī)程》(JTJ059—95)規(guī)矩停頓壓實(shí)度試驗(yàn)，每一功課段或不超越2000m2反省6次以上。2〕施工放樣在底下層上規(guī)復(fù)中線，每20m設(shè)一樁，平曲線段每10m設(shè)一樁，并在路肩兩側(cè)邊沿帶設(shè)有唆使樁，樁用十字唆使樁，便于掛線，操縱攤鋪時(shí)的高程。按照松鋪系數(shù)，反省攤鋪機(jī)熨平板的寬度，高度是否恰當(dāng)，丈量精確后，結(jié)實(shí)好，熨平板停頓掛鋼絲，調(diào)劑好主動(dòng)尋精裝置，混雜料必需緩慢平均，時(shí)斷時(shí)續(xù)地?cái)備?，半途不得隨意停頓，混雜料卸料，攤鋪不克不及呈現(xiàn)離析景象，應(yīng)緩慢平均卸料，送料器不絕滾動(dòng)。采納攤鋪機(jī)攤鋪。每次往返輪跡堆疊。無(wú)主動(dòng)灑水裝備時(shí)，可用油水比〔1：3〕的混雜液用涂布抹在滾輪上。施工前期任務(wù)預(yù)備內(nèi)容，要緊有施工出場(chǎng)便道、臨時(shí)供水、供電、消費(fèi)生涯臨時(shí)用房的搭建、材料堆場(chǎng)的硬化處理、種種原材料的出場(chǎng)測(cè)驗(yàn)跟試驗(yàn)，以及出場(chǎng)裝備的裝置跟調(diào)式，為正式開(kāi)工做好所有預(yù)備任務(wù)。1〕.施工次序園地平坦→定位放線→埋設(shè)護(hù)筒→鉆機(jī)裝置就位→鉆孔→清孔→鋼筋籠制造、吊裝就位→二次清孔→灌注砼2〕.施工方法：〔1〕護(hù)筒制造及埋設(shè)：陸上護(hù)筒采納4mm厚鋼板彎制成型,護(hù)筒的制造應(yīng)有必定的強(qiáng)度跟剛度，拼縫跟討論不漏水，可在核心加強(qiáng)環(huán)箍。鉆架應(yīng)用時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，可以發(fā)作位移，或孔內(nèi)有探頭石跟其余情況，會(huì)使所鉆的孔偏離計(jì)劃孔位，因此每一個(gè)臺(tái)班要用探孔器反省鉆孔一次。應(yīng)用15t履帶吊吊起，瞄準(zhǔn)護(hù)筒核心緩慢下入至計(jì)劃標(biāo)高，如鋼筋籠為分段制造，那么前段入孔后，用鋼管臨時(shí)結(jié)實(shí)，結(jié)實(shí)要結(jié)實(shí)，防止鋼筋籠墜入孔中。施工機(jī)器不易到達(dá)的墩、臺(tái)根底施工，采納人工放坡開(kāi)挖，并預(yù)留任務(wù)面?！?〕砼灌注：采納自拌砼，應(yīng)用平臺(tái)支架，保送泵泵送，分層灌注，機(jī)器搗固，掩蓋灑水?dāng)z生。砼保護(hù)層采納W砂漿墊塊。對(duì)焊施工前要做原材料跟對(duì)焊試件的測(cè)驗(yàn)，及格后方可施工。臺(tái)座頂鋪設(shè)δ=4mm厚鋼板作為板梁預(yù)制底模，鋼板同砼底座根底的預(yù)埋鐵件焊接，使鋼板頂面為一水平面。板梁內(nèi)芯模采納橡膠氣囊芯模，并采納方法保障內(nèi)芯模的相對(duì)位置精確，且將內(nèi)芯模加凝聚實(shí)，以防其在澆注砼時(shí)上浮?，F(xiàn)場(chǎng)施工時(shí)公正構(gòu)造安排使板梁砼灌注工序同芯模安置、綁架扎頂板鋼筋工序錯(cuò)開(kāi)，保障砼施工的連續(xù)性。振搗時(shí)必需插點(diǎn)平均，快加快拔，做到不漏振、過(guò)振、欠振，且不得用振搗棒觸碰模板?，F(xiàn)場(chǎng)采納25T汽車(chē)吊起吊，汽車(chē)運(yùn)輸至存梁場(chǎng)并放置于存梁臺(tái)座上。10 mm按骨架總數(shù)50%抽查寬高177。架橋機(jī)在臺(tái)后路基上拼裝，拼裝前對(duì)園地停頓平坦。將運(yùn)梁平車(chē)拖至吊梁小車(chē)正下方后停穩(wěn)并將運(yùn)梁平車(chē)滾輪鎖逝世。將導(dǎo)梁拖到位后，用千斤頂把導(dǎo)梁全部頂起，安置中、后支腿，調(diào)劑前支腿位置，架梁方法同前。，停頓模板討論處抄平、選點(diǎn)。，高低分三層連續(xù)灌注。：采納自拌砼?！?〕以兩側(cè)瀝青層頂面標(biāo)高為準(zhǔn)，將異型鋼分不焊接在兩側(cè)梁端預(yù)埋鋼筋上，并用L50L50角鋼在異型鋼底部以40cm的間距結(jié)實(shí)，以承托異型鋼起到波舉措用。，斷定施工職員跟施工機(jī)具，安排臨時(shí)裝備。，并將涵位核心線放設(shè)在根底上，采納吊車(chē)停頓管節(jié)裝置?？罩幸韵虏杉{汽夯或蛙夯共同人工回填，空中及空中以上20cm采納人工共同壓路機(jī)停頓回填。為防止泡槽，人工致修時(shí)在基底增加縱橫的排水溝跟集水坑，排水