【正文】 l 技術(shù)服務(wù)組織建議考慮到衛(wèi)星定位報(bào)警指揮中心系統(tǒng)是一個(gè)大型的、復(fù)雜的計(jì)算機(jī)系統(tǒng)，涉及的技術(shù)較多，為了保持本系統(tǒng)穩(wěn)定正常的運(yùn)行，我們建議：公司應(yīng)安排相應(yīng)的日常管理維護(hù)人員： 主要技術(shù)人員構(gòu)成應(yīng)包括：l 系統(tǒng)管理人員（１人）l 網(wǎng)絡(luò)管理人員（１人）l 終端產(chǎn)品安裝維護(hù)人員（1人）第 31 頁(yè) 共 31 頁(yè)。對(duì)于非客戶人為因素所造成的產(chǎn)品故障，一年免費(fèi)保修期內(nèi)，有為公司保證包修包換。服務(wù)期限和服務(wù)費(fèi)用可以另行商定。l 故障診斷當(dāng)系統(tǒng)出現(xiàn)故障時(shí)，7*24小時(shí)熱線服務(wù)，用戶可以通知有為公司售后服務(wù)技術(shù)部，有為通過電話指導(dǎo)、遠(yuǎn)程調(diào)試、上門服務(wù)等形式幫助用戶診斷故障并快速解決，硬件設(shè)備故障24小時(shí)內(nèi)解決，軟件故障30分鐘內(nèi)響應(yīng)，24小時(shí)解決。l 技術(shù)培訓(xùn)為了讓用戶能夠更深刻的理解GPS系統(tǒng)，有為向用戶提供專業(yè)的定位服務(wù)培訓(xùn)。使客戶不僅能夠正確的使用系統(tǒng)，更可以加深對(duì)系統(tǒng)的理解，最終達(dá)到能夠自行維護(hù)系統(tǒng)，能夠在系統(tǒng)的基礎(chǔ)上進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新。有為公司的技術(shù)支持與售后服務(wù)原則是l 有為代表一流品質(zhì)l 始終關(guān)注客戶的利益l 質(zhì)量改進(jìn)是每個(gè)人的責(zé)任l 有為公司將從總體上考慮系統(tǒng)的建設(shè)，并傾盡全力配合用戶在系統(tǒng)的整體規(guī)劃、工程實(shí)施建設(shè)、網(wǎng)絡(luò)支持服務(wù)以及系統(tǒng)的維護(hù)管理等各重要環(huán)節(jié)進(jìn)行周密的部署，以充分滿足其業(yè)務(wù)發(fā)展的信息化建設(shè)需要。因?yàn)槲覀兩钪?，如今客戶的業(yè)務(wù)本身就十分復(fù)雜，一個(gè)好的產(chǎn)品就必須注重業(yè)務(wù)本身的各個(gè)方面，所以其功能應(yīng)滿足業(yè)務(wù)各方面的需求，同時(shí)還需提供更全面、更深入的管理功能。按照ISO9001：2000文件化的質(zhì)保體系，制定有關(guān)合同評(píng)審、圖紙資料、采購(gòu)、物資、產(chǎn)品標(biāo)識(shí)、工序控制、檢驗(yàn)與試驗(yàn)、檢驗(yàn)、測(cè)量和試驗(yàn)設(shè)備、不合格品的控制、糾正和預(yù)防措施、搬運(yùn)、儲(chǔ)存、防護(hù)和交付、質(zhì)量記錄的控制、培訓(xùn)、售后服務(wù)等方面的管理制度。因此在本項(xiàng)目中，系統(tǒng)集成商必須建立以質(zhì)量部為核心的工程質(zhì)量檢查小組，定期或不定期地對(duì)工地進(jìn)行全面的質(zhì)量檢查，對(duì)施工質(zhì)量進(jìn)行全面的監(jiān)控。五、 質(zhì)量管理及保證措施為了是工程質(zhì)量總目標(biāo)能順利實(shí)現(xiàn)，必須把質(zhì)量目標(biāo)分解，落實(shí)到崗位或部門、小組，是工程的整個(gè)施工過程的質(zhì)量都收到高密度的質(zhì)量控制，只有很好的完成了質(zhì)量分目標(biāo)，才能達(dá)成質(zhì)量總目標(biāo)。第三，針對(duì)出現(xiàn)的進(jìn)度偏差，項(xiàng)目組尋求最佳解決方案。變更信息包括：范圍變更、資源變更等諸多與項(xiàng)目進(jìn)度相關(guān)聯(lián)的變更內(nèi)容。包括：任務(wù)執(zhí)行狀況和變更信息。信息管理措施：同時(shí)應(yīng)不斷的收集與實(shí)際施工工程進(jìn)度計(jì)劃有關(guān)的資料。合同措施：各系統(tǒng)合同的工程進(jìn)度應(yīng)和項(xiàng)目總工程進(jìn)度協(xié)調(diào)一致。在設(shè)備安裝調(diào)試階段上采用先進(jìn)的施工方法和優(yōu)秀的施工工藝來(lái)保證施工工期。技術(shù)措施：在深化設(shè)計(jì)階段實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目進(jìn)度控制的信息化。每周工作計(jì)劃表 ：各系統(tǒng)每周星期五提交下一周的工作計(jì)劃表，各系統(tǒng)應(yīng)嚴(yán)格按照月進(jìn)度計(jì)劃來(lái)安排每周的工作，以確保能按時(shí)按質(zhì)完成月工作計(jì)劃中確認(rèn)的各項(xiàng)任務(wù)。每月工作計(jì)劃表：每月最后一個(gè)星期定出下一個(gè)月的工作計(jì)劃并指示各分包執(zhí)行，針對(duì)各個(gè)子系統(tǒng)制定詳細(xì)的工程施工計(jì)劃，并提交業(yè)主監(jiān)督，項(xiàng)目經(jīng)理以此來(lái)審核跟蹤每個(gè)工作進(jìn)度。l 施工進(jìn)度計(jì)劃的管理工程項(xiàng)目進(jìn)度表：對(duì)整個(gè)工程每個(gè)子系統(tǒng)按時(shí)完工的總體進(jìn)度安排已制定，據(jù)此，各系統(tǒng)制定出自己的工程總體計(jì)劃安排。各階段進(jìn)行工作分解，即詳細(xì)的劃分各階段的工序，明確各工序的銜接、重疊、包含關(guān)系。分期序號(hào)工作內(nèi)容123456789101112前期工作階段1項(xiàng)目論證調(diào)研　 　 　 　 　 　2項(xiàng)目設(shè)計(jì)文件的論證與確認(rèn)　　　　　 　工程建設(shè)階段3項(xiàng)目開發(fā)和測(cè)試　　　　　 　4設(shè)備采購(gòu)與施工準(zhǔn)備　　　　　　 5設(shè)備安裝、聯(lián)網(wǎng)，軟件安裝　　　　　 　 后期工作階段6工程驗(yàn)收系統(tǒng)試運(yùn)行及調(diào)試　　　　　　工程驗(yàn)收　　　　　　 l 項(xiàng)目進(jìn)度計(jì)劃的安排編制切合實(shí)際的計(jì)劃并嚴(yán)格按照計(jì)劃組織實(shí)施，是工程建設(shè)持續(xù)、穩(wěn)步、正常進(jìn)行的前提，是資源優(yōu)化配置和成本控制的依據(jù)，是避免盲目投入和成本浪費(fèi)等的保證。項(xiàng)目工作結(jié)構(gòu)分解是項(xiàng)目進(jìn)度安排的重要前提，也是整個(gè)項(xiàng)目管理工作的重要依據(jù)之一，所以必須詳細(xì)、明確地分解項(xiàng)目工作是項(xiàng)目進(jìn)度安排的關(guān)鍵工作。全部電纜、網(wǎng)絡(luò)線要適應(yīng)周圍的環(huán)境條件和安裝條件指標(biāo)。當(dāng)線纜通過線纜孔洞、線纜管道和類似的地方時(shí)要密封，防止害蟲和水進(jìn)入。線纜要由尺寸合適的線夾夾住。全部主線、線纜管道、布線和接地導(dǎo)體應(yīng)是安全、可靠的。終端接頭做成抗震型，由專門的制造廠家生產(chǎn)，并且它的電流使用范圍要不小于線纜的額定電流值。在每一進(jìn)線處要提供一定余量的線孔。電纜、網(wǎng)絡(luò)線（統(tǒng)稱線纜）要根據(jù)相關(guān)的原理圖制定合理的編號(hào)規(guī)則，并于施工時(shí)在每根線纜在端頭處作清晰的編號(hào)標(biāo)記，用于接續(xù)和回路的檢查。所有安裝支架鉚釘必須牢固做熱浸鍍鋅防銹處理及防震處理。具體要求如下：本系統(tǒng)所選設(shè)備（車載GPS終端、IC卡讀卡器等）除了必須具有國(guó)家省部級(jí)以上單位通過的檢測(cè)證明文件及生產(chǎn)許可證外，還必須通過相關(guān)權(quán)威部門在防震、抗震方面的測(cè)試并提交證明文件。l 驗(yàn)收階段：竣工資料的整理；系統(tǒng)竣工驗(yàn)收；工程的竣工結(jié)算；l 質(zhì)保階段：對(duì)工程進(jìn)行至少1年的維護(hù)保養(yǎng)，保證系統(tǒng)的正常運(yùn)行，同時(shí)培訓(xùn)業(yè)主的維護(hù)管理人員。l 項(xiàng)目實(shí)施階段：車載設(shè)備的管、線、槽的敷設(shè)；設(shè)備單體測(cè)試；設(shè)備安裝；系統(tǒng)接線；系統(tǒng)調(diào)試；系統(tǒng)聯(lián)調(diào)等工作。03項(xiàng)目實(shí)施階段設(shè)備安裝調(diào)試和操作培訓(xùn)04試運(yùn)行階段系統(tǒng)試運(yùn)行05驗(yàn)收階段工程驗(yàn)收06質(zhì)保階段工程保修期l 項(xiàng)目論證調(diào)研階段：主要工作業(yè)務(wù)流程的設(shè)計(jì)與論證、方案的設(shè)計(jì)；設(shè)計(jì)文件會(huì)審；設(shè)計(jì)文件確認(rèn)。針對(duì)物流車管理系統(tǒng)項(xiàng)目時(shí)間短、工作量大的特點(diǎn)，系統(tǒng)工程在實(shí)施建設(shè)過程中做好以下幾個(gè)階段計(jì)劃安排，以便于施工管理：序號(hào)施工階段工作內(nèi)容備注01項(xiàng)目論證調(diào)研階段對(duì)業(yè)務(wù)工作流程進(jìn)行設(shè)計(jì)和論證，確保業(yè)務(wù)工作是可實(shí)現(xiàn)的，確保業(yè)務(wù)過程之中各個(gè)環(huán)節(jié)是可操作的，確保要求的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)報(bào)表都有數(shù)據(jù)來(lái)源；對(duì)業(yè)務(wù)流程進(jìn)行上報(bào)審批。過壓保護(hù)：超過極限電壓，