物流師職業(yè)二級專業(yè)技能考試試卷(參考版)
2025-01-17 03:39本頁面
【正文】 （1分）3. 貨損率低，可以有效保障服務。（2分）選擇A公司作為應急服務商的原因：1. 完整的物流方案需要充分考慮應急情況的處理，汽車運輸雖然運費高，但是時效性好。問題3：結(jié)論：綜合考慮，選擇B公司作為主要的服務商，選擇A公司作為應急服務商。（5分）問題2：方案一：年度總成本 =（*1800* 30000）+（*1800*30000*） （公式2分） = 1080*30000+1080*30 = 32400000+32400= 32432400元 （結(jié)果2分）方案二：每噸的成本 =（140+15+20+40）+（10/30*3）+15+40= 271元/噸 年度總成本 = 271*30000 + 271*90 （公式2分）= 8130000+24390 = 8154390元（結(jié)果2分）方案三：每噸的成本 = 4600/16 = 年度總成本 =*30000 +*30 （公式2分） = 8633625元（結(jié)果2分）結(jié)論：從成本角度考慮，方案二有成本優(yōu)勢。三、綜合應用題第4題問題1：1. “溢短條款”的主要內(nèi)容是：規(guī)定當運輸過程中發(fā)生貨損，需要額外補充運輸時，承運方和托運方在額外的運輸費用方面各自承擔的比例。根據(jù)該表，逐次連接用戶，可以得到車輛路線安排如下：0—2—3—4—6—7—5—1—0，該路線距離是62公里。（2分）三、課題設計題第3題通過計算求解，求得車輛路線。東方海外物流公司認為，要想突破目前采購、配送等電子物流的瓶頸，必須依靠整個物流體系的信息化構(gòu)建。（2分）（2）信息技術是實現(xiàn)物流網(wǎng)絡控制的必備條件，物流網(wǎng)絡的建設將完全依賴信息管理系統(tǒng)將總部和所有配送中心聯(lián)結(jié)起來具備信息采集與傳輸、業(yè)務管理、客戶查詢及業(yè)務跟蹤等各項功能。（1分）（1）物流系統(tǒng)是由多個子系統(tǒng)組成的復雜系統(tǒng)，物流信息成為各個子系統(tǒng)之間溝通的關鍵，在物流活動中起著中樞神經(jīng)系統(tǒng)的作用。（3分）（2） 在亞洲市場上，它在泛太平洋航線上集中大量船舶，并合理調(diào)度航線，以充分發(fā)揮競爭優(yōu)勢，提高經(jīng)濟效率。（2分）問題3：（1） 東方海外物流公司不斷向客戶提供物流管理，供應鏈服務和產(chǎn)品發(fā)展等其它方面的服務，通過不斷增加的外派機構(gòu)和分公司，在當?shù)剡x拔人才擔任貨運代理工作，在預先精心選擇的地區(qū)持續(xù)擴充物流業(yè)務，（2分）（2） 中國經(jīng)濟發(fā)展有著十分良好的前景，越來越多的跨國公司將中國作為重要的研發(fā)、生產(chǎn)基地和主要市場，這為現(xiàn)代物流公司提供了巨大的市場空間，吸引越來越多現(xiàn)代物流公司進入亞洲，特別是中國市場。政治風險主要指由于所經(jīng)過國家的政局動蕩，如罷工、戰(zhàn)爭等原因造成貨物可能受到損害或滅失；經(jīng)濟風險又可分為匯率風險和利率風險，自然風險則指物流過程中，可能因自然因素，如海風、暴雨等而引起的風險。
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