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正文內(nèi)容

20xx水利工程工程師答辯自我介紹(參考版)

2025-01-12 05:23本頁面
  

【正文】
  謝謝!

  最后,我想談?wù)勥@篇論文存在的不足。
  第4章以昆明鐵路局金馬村牽引變電所為計(jì)算實(shí)例,對(duì)其牽引供電系統(tǒng)的潮流分布進(jìn)行計(jì)算,并對(duì)計(jì)算結(jié)果進(jìn)行比較分析,得出相關(guān)結(jié)論。建立了牽引供電系統(tǒng)通用模型的節(jié)點(diǎn)電壓方程,用迭代算法實(shí)現(xiàn)了計(jì)及牽引變電所所內(nèi)潮流及牽引網(wǎng)負(fù)荷過程潮流的整個(gè)牽引供電網(wǎng)絡(luò)的潮流計(jì)算。
  第2章介紹了牽引供電系統(tǒng)的特點(diǎn)與構(gòu)成,并對(duì)牽引供電系統(tǒng)構(gòu)成及電力機(jī)車進(jìn)行建模,包括:一次供電網(wǎng)絡(luò)建模、牽引變電所等值電路的推導(dǎo)、牽引網(wǎng)鏈?zhǔn)浇Y(jié)構(gòu)模型的生成及電力機(jī)車?yán)硐腚娏髟茨P徒ⅰ?br />  本文討論的電氣化鐵道為工頻(50Hz)下的交流制牽引供電系統(tǒng),包含較為精細(xì)的一次供電網(wǎng)絡(luò)描述、帶無功補(bǔ)償?shù)臓恳冸娝枋黾盃恳W(wǎng)描述,用精準(zhǔn)的導(dǎo)線參數(shù)計(jì)算方法,建立了牽引供電系統(tǒng)通用數(shù)學(xué)模型,并基于此模型研宄了牽引供電系統(tǒng)負(fù)荷過程的潮流計(jì)算方法;基于Visual C++ ”牽引供電系統(tǒng)負(fù)荷過程仿真計(jì)算
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