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正文內(nèi)容

20xx水利工程工程師答辯自我介紹(存儲(chǔ)版)

  

【正文】 牽引網(wǎng)的潮流分布計(jì)算,為項(xiàng)目”牽引變電所操作仿真系統(tǒng)的研究與開(kāi)發(fā)“提供了牽引變電所正常運(yùn)行條件下所需的各種電氣參數(shù),為運(yùn)行人員在此仿真環(huán)境下進(jìn)行變電所的各種倒闡操作、監(jiān)盤(pán)等提供真實(shí)、合理的運(yùn)行背景。
  最后,我想談?wù)勥@篇論文存在的不足。
  第4章以昆明鐵路局金馬村牽引變電所為計(jì)算實(shí)例,對(duì)其牽引供電系統(tǒng)的潮流分布進(jìn)行計(jì)算,并對(duì)計(jì)算結(jié)果進(jìn)行比較分析,得出相關(guān)結(jié)論。牽引供電系統(tǒng)通用數(shù)學(xué)模型的構(gòu)建和負(fù)荷過(guò)程潮流計(jì)算的實(shí)現(xiàn),可以對(duì)電力機(jī)車(chē)運(yùn)行實(shí)時(shí)模擬,檢驗(yàn)運(yùn)行中的各項(xiàng)指標(biāo)和特性,驗(yàn)證模型及仿真的合理性。另外,牽引變電所的一些操作或故障應(yīng)對(duì)是在系統(tǒng)帶負(fù)荷情況下發(fā)生的,對(duì)牽引供電系統(tǒng)負(fù)荷過(guò)程建模與仿真,可以更真實(shí)的模擬牽引變電所操作。下面我將本論文設(shè)計(jì)的緣由和主要內(nèi)容向各位老師作一匯報(bào),懇請(qǐng)各位老師批評(píng)指導(dǎo)。資料共分享,我們負(fù)責(zé)傳遞知識(shí)。在我國(guó),城市電車(chē)、地下鐵道或輕軌等一般采取直流制,電壓等級(jí)從600V至150
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