【正文】 第 20 頁 共 23 頁。本實(shí)驗(yàn)手冊的編寫是為了向廣大教師和學(xué)生的研究與學(xué)習(xí)提供幫助，使大家能夠盡快而又全面的熟悉該系統(tǒng)的使用和操作，更加透徹地了解系統(tǒng)所設(shè)計(jì)的功能。四、 結(jié) 束 語供應(yīng)鏈物流全程動態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)之物流中心及監(jiān)控系統(tǒng)是長安大學(xué)物流管理研究所與陜西新北邦高科技開發(fā)有限公司聯(lián)合開發(fā)的物流管理信息系統(tǒng)。（3）、實(shí)驗(yàn)結(jié)果：①、 通過此次實(shí)驗(yàn)對物流中心各項(xiàng)決策支持分析指標(biāo)的查詢，實(shí)驗(yàn)者應(yīng)該能夠知道與物流中心業(yè)務(wù)有關(guān)的重要指標(biāo)及相應(yīng)的計(jì)算方法。（如圖七十四）②、 通過決策支持菜單中的物流生產(chǎn)率指標(biāo)分析項(xiàng)、物流質(zhì)量指標(biāo)分析項(xiàng)、物流服務(wù)指標(biāo)分析項(xiàng)、出庫訂單質(zhì)量查詢項(xiàng)查詢當(dāng)月物流生產(chǎn)率指標(biāo)、物流質(zhì)量指標(biāo)、物流服務(wù)指標(biāo)、出庫訂單質(zhì)量等信息。1 實(shí)驗(yàn)十五：（1）、實(shí)驗(yàn)?zāi)康模捍舜螌?shí)驗(yàn)將涉及到物流中心的決策支持與系統(tǒng)分析，主要包括物流財(cái)務(wù)指標(biāo)分析、物流生產(chǎn)率指標(biāo)分析、物流質(zhì)量指標(biāo)分析、物流服務(wù)指標(biāo)分析、出庫訂單質(zhì)量查詢等內(nèi)容。②、 通過月結(jié)處理，系統(tǒng)將當(dāng)月的物流成本自動分?jǐn)偟轿锪髦行臉I(yè)務(wù)處理的各個(gè)環(huán)節(jié)。3）、實(shí)驗(yàn)結(jié)果：①、 通過月結(jié)處理，實(shí)驗(yàn)者可得到商品在庫月報(bào)表和倉庫商品月報(bào)表。（如圖六十八）②、 在月結(jié)處理后，實(shí)驗(yàn)者可打開日清月結(jié)菜單中的商品在庫月報(bào)瀏覽指定客戶當(dāng)月結(jié)算時(shí)在庫商品的統(tǒng)計(jì)情況（如圖六十九），并可將此報(bào)表打印。從實(shí)驗(yàn)中，操作者應(yīng)熟悉物流中心成本攤銷的各個(gè)環(huán)節(jié)，并熟悉物流成本分析報(bào)表中各種數(shù)據(jù)對實(shí)際業(yè)務(wù)處理的意義。（如圖六十七）同時(shí)，實(shí)驗(yàn)者也應(yīng)通過這些操作熟悉物流中心分?jǐn)偝杀镜母鱾€(gè)環(huán)節(jié)。并將有關(guān)在服務(wù)中出現(xiàn)的質(zhì)量問題記錄在系統(tǒng)中，供以后的查詢、統(tǒng)計(jì)和責(zé)任追究。④、 通過日清月結(jié)菜單中的工資資源的分配項(xiàng)、折舊與維護(hù)費(fèi)的分配項(xiàng)、月雜費(fèi)的分配項(xiàng)錄入有關(guān)物流中心的當(dāng)月物流成本數(shù)據(jù)（如圖六十六）。②、 通過質(zhì)量管理菜單中的商品裝卸差異登錄項(xiàng)、商品配送差異登錄項(xiàng)、商品保管差異登錄項(xiàng)錄入商品裝卸差異記錄、商品配送差異記錄、商品保管差異記錄，并將有關(guān)數(shù)據(jù)導(dǎo)入財(cái)務(wù)。（2）、實(shí)驗(yàn)內(nèi)容：①、 通過質(zhì)量管理菜單中的商品損壞登錄項(xiàng)錄入商品損壞記錄（如圖六十四）。實(shí)驗(yàn)者應(yīng)對從實(shí)驗(yàn)中熟悉物流中心在商品損壞、商品裝卸差異、商品配送差異、商品保管差異、客戶投訴等方面對服務(wù)質(zhì)量的管理。③、 實(shí)驗(yàn)者在對收付款操作完成后，可以在收款和付款賬目查詢中看到每次與車主和客戶結(jié)算的記錄。（3）、實(shí)驗(yàn)結(jié)果：①、 實(shí)驗(yàn)者通過對財(cái)務(wù)的收付款操作，對物流中心的財(cái)務(wù)進(jìn)行了結(jié)算。④、 通過財(cái)務(wù)管理菜單中的付款賬目查詢功能查詢物流中心向各車主的付款情況記錄。（如圖五十七）②、 通過財(cái)務(wù)管理菜單中的付款對賬單生成功能生成物流中心與車主的對賬單（如圖五十八），并打印。實(shí)驗(yàn)者應(yīng)對從實(shí)驗(yàn)中熟悉物流中心的財(cái)務(wù)核算，知道物流中心對車主的付費(fèi)和對客戶的收款結(jié)算過程。④、 由于日清處理將今處理日業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)為了歷史，因而實(shí)驗(yàn)者可登陸遠(yuǎn)程網(wǎng)絡(luò)查詢系統(tǒng)查詢歷史出入庫記錄及相關(guān)的詳細(xì)信息和配車信息。②、 實(shí)驗(yàn)者在做日清處理的同時(shí)，系統(tǒng)也將根據(jù)實(shí)驗(yàn)二中實(shí)驗(yàn)者輸入的客戶各種協(xié)議計(jì)算相應(yīng)的保管費(fèi)、裝卸費(fèi)、加工費(fèi)、客戶運(yùn)費(fèi)、車主運(yùn)費(fèi)等相關(guān)費(fèi)用。③、 通過日清月結(jié)菜單下的子菜單項(xiàng)分別打開日入庫一覽、日出庫一覽、客戶日業(yè)務(wù)一覽，查詢客戶前一日的出入庫業(yè)務(wù)。②、 通過日清月結(jié)菜單中的日清處理操作對今處理日業(yè)務(wù)進(jìn)行結(jié)算（如圖五十一）。實(shí)驗(yàn)者應(yīng)通過具體的日清處理操作而知道日清操作的功能和在實(shí)際業(yè)務(wù)工作中的意義；應(yīng)知道在日清后的今處理日的變化和履歷的變化；應(yīng)知道如何通過系統(tǒng)查詢履歷。③、 實(shí)驗(yàn)者還可通過登陸遠(yuǎn)程網(wǎng)絡(luò)查詢系統(tǒng)的現(xiàn)行出庫訂單查詢中查到該訂單的明細(xì)、所處狀態(tài)（如圖四十六）和相應(yīng)的配車信息（如圖四十七），并可通過配車信息中的GPS全程監(jiān)控鏈接調(diào)出車輛所在位置地圖（如圖四十八、四十九、五十），并指示其所處位置及狀態(tài)，實(shí)現(xiàn)對對其實(shí)時(shí)跟蹤監(jiān)測。②、 在實(shí)驗(yàn)者對出庫訂單的配送貨品進(jìn)行配車處理后，將得到相應(yīng)的配車單。并可通過系統(tǒng)提供的GPS鏈接對其進(jìn)行實(shí)時(shí)跟蹤監(jiān)控。②、 通過出運(yùn)輸與配送菜單中的配車調(diào)度管理功能為上次實(shí)驗(yàn)中已做完出庫確定的3張出庫訂單進(jìn)行配車處理，（如圖四十三）對相同運(yùn)送方向且條件允許的訂單還可進(jìn)行拼車處理。 實(shí)驗(yàn)十：（1）、實(shí)驗(yàn)?zāi)康模和ㄟ^此次實(shí)驗(yàn)將對上次實(shí)驗(yàn)中已進(jìn)行出庫確定操作的訂單進(jìn)行貨物標(biāo)簽打印、配車單生成、裝車檢品數(shù)據(jù)接收等操作，并對配送車輛進(jìn)行GPS跟蹤監(jiān)控，以完成訂單出庫、配車處理的全過程，復(fù)習(xí)整個(gè)出庫、配車全過程的操作，熟悉物流中心出庫、配車等業(yè)務(wù)的總體流程。③、 實(shí)驗(yàn)者還可通過本地系統(tǒng)中的統(tǒng)計(jì)查詢菜單項(xiàng)中的訂單狀態(tài)查詢功能對進(jìn)行出庫處理的訂單隨時(shí)做狀態(tài)查詢。②、 實(shí)驗(yàn)者在此次實(shí)驗(yàn)中，可通過該系統(tǒng)的遠(yuǎn)程網(wǎng)絡(luò)查詢功能實(shí)時(shí)查詢出庫訂單的狀態(tài)。（3）、實(shí)驗(yàn)結(jié)果：①、 實(shí)驗(yàn)者在對訂單進(jìn)行操作時(shí)能夠得到相應(yīng)環(huán)節(jié)的指示單。②、 利用POT機(jī)進(jìn)行分撿操作，得到相應(yīng)的檢品指示單（如圖三十九）。此外，實(shí)驗(yàn)者還應(yīng)對出庫業(yè)務(wù)中的出庫訂單信息錄入、揀選單生成、加工