【正文】 、高級船員和其他人員系由賣方所委派，買方承擔(dān)付費將他們遣返到按第二部分第二條光船起租的那個港口，或支付相當(dāng)?shù)穆贸藤M用由他們回其他任何地方。 ，在交付給買方前，其風(fēng)險和開支，應(yīng)由賣方承擔(dān)，并以本租船合同的各項條件為準(zhǔn)，船只及屬于船只的一切將按照交船時的現(xiàn)狀交船和接船。 賣方應(yīng)在交船時交給買方全部船級證明書(船殼、機(jī)器、錨、鏈等)以及賣方有的所有圖紙。 在支付最后一個月租金時，作為交換，賣方應(yīng)向買方提供一件經(jīng)正式證明，辦妥合法手續(xù)的賣契以及列明登記債權(quán)(如有的話)證明書。如有在交船前發(fā)生的對船舶的任何索賠要求，賣方只承擔(dān)對這些索賠所造成的后果，給買方以賠償，但限于能夠證明賣方對這些索賠負(fù)有責(zé)任的部分。 ，由賣方交船給買方。然而，到期租金支付的任何延遲將使船東有權(quán)得到年息10%的利息。 (可供任意選擇的，只適用于在第29欄明確協(xié)議和說明的情況) ，如租船人已按照第一部分和第二部分履行了責(zé)任，茲協(xié)議在支付了最后一個月的租金后，按第10條租船人已購得該船和獲得船舶的一切，船價已全部付清。仲裁庭作出的裁決應(yīng)是最終的裁決，對有關(guān)方都具有約束力，在需要時可以由仲裁庭或其他主管當(dāng)局像法院的判決一樣執(zhí)行。如果任何一方指定的仲裁員拒絕擔(dān)當(dāng)工作，或沒有能力擔(dān)當(dāng)工作，則指定的一方應(yīng)另指定一位新的仲裁員來代替。如果有關(guān)方對指定的單一仲裁員未能達(dá)成一致意見的話，則糾紛應(yīng)由三位仲裁員來解決，每方指定一仲裁員，每方指定的仲裁員再指定第三位仲裁員。 關(guān)于本租船合同項下發(fā)生的任何糾紛，將提交倫敦仲裁或在第34欄雙方同意的地點仲裁。 如雙方同意取消租船合同，船東要賠償經(jīng)紀(jì)人傭金損失，但遇到這種情況，傭金不得超過一年租金的傭金。 (d)如果為了遵守本條的有關(guān)規(guī)定而未履行本合同有關(guān)規(guī)定的，均不能認(rèn)為是不照本合同辦事。如果船上沒有貨物，則就在當(dāng)時所在港口辦理或船東指示的附近一個開放的安全港口還船。 (c)如在下列任何二個國家之間爆發(fā)戰(zhàn)爭(不論宣戰(zhàn)與否)：英國、美國、法國、蘇聯(lián)、中華人民共和國，或如果船旗國卷入戰(zhàn)爭、敵對行動、軍事行動、革命或內(nèi)部動亂，妨礙船只正常營運者，船東或租船人都可取消本租船合同，本租船人按照第13條的規(guī)定將船還給船東。 爭 (a)由于任何實際或威脅性的戰(zhàn)爭行為、戰(zhàn)爭、敵對行動、軍事行動、海盜或敵意行為，或任何個人、團(tuán)體或國家對本船或其他船或其貨物的惡意損害、革命、內(nèi)戰(zhàn)、內(nèi)部動亂、或由于國際法的施行致一個區(qū)域有危險時，不得指令船舶駛向或繼續(xù)駛向該危險區(qū)域的任何地點，亦不得將船投入該危險區(qū)域的任何航次和服務(wù)，亦無論如何不得使船面臨或遭受由于實施制裁而招致的任何風(fēng)險或處罰，亦不得載運任何可能帶來下列各種風(fēng)險的貨物，即使船遭受交戰(zhàn)或戰(zhàn)斗中的政權(quán)和各方面或任何政府或統(tǒng)治者的扣留、俘虜、處罰或其他任何種族的干預(yù)等風(fēng)險，險非事先取得船東的同意。 (b)如由于船舶被強(qiáng)制買進(jìn)或所有權(quán)被任何政府或其他主管當(dāng)局征用致船東對船舶的所有權(quán)被剝奪時(以下稱強(qiáng)制買進(jìn))，那么，不論這強(qiáng)制買進(jìn)在租期內(nèi)哪一天發(fā)生，本租船合同將被認(rèn)為從強(qiáng)制買進(jìn)那天起終止。 (a)如任何政府或其他主管當(dāng)局征租本船(以下稱征租)，不論征租發(fā)生在租期內(nèi)什么日期，也不論征租的時間多長，是無期限的，還是有期限的，也不論在租期的余下時間是否繼續(xù)征用，本租船合同不得被認(rèn)為因此失效或終止，而租船人應(yīng)按租船合同訂明的方式連續(xù)支付規(guī)定的租金，直到租船合同按該合同中的規(guī)定終止為止，但是征租時船東已收到或?qū)⒖梢允杖〉恼髯庾饨鸹蛸r償將在余下的租期內(nèi)或征期期內(nèi)(兩者取其短者)付給租船人。 租船人同意賠償船東由于船長、高級船員或代理簽署提單或其他單證而發(fā)生的一切后果和責(zé)任。上述轉(zhuǎn)讓、光船轉(zhuǎn)租要以船東所批準(zhǔn)的條款和條件為準(zhǔn)。 如有共同海損則按1974年約克棗安特衛(wèi)普規(guī)則或在事故發(fā)生時通用的修訂的該規(guī)則進(jìn)行理算。 所有救助和拖帶，均歸租船人受益，而為此遭受的損壞和修理費用應(yīng)由租船人負(fù)擔(dān)。 租船人對在租期內(nèi)當(dāng)船舶在其控制下發(fā)生的對船的任何性質(zhì)的留置，對于由于艇船人對船舶的營運，或由于其對船舶或船舶營運方面的疏忽而發(fā)生的對船東的任何索賠，租船人將予船東以賠償和使船東不受損害，如果船舶由于租船人營運船舶產(chǎn)生索賠或留置而扣船，租船人應(yīng)負(fù)擔(dān)費用，采取所有合理的措施使船在一個合理的時間內(nèi)獲釋，并負(fù)擔(dān)保釋金和其他相關(guān)費用。 租船人將不承受也不同意繼續(xù)存在由他們或他們的代理人招致的可能對船東的船舶所有權(quán)和利益有優(yōu)先權(quán)的留置或債務(wù)。 船舶在還船時應(yīng)具有與交船時一樣好的結(jié)構(gòu)狀況和條件，自然損耗不影響船級的除外。 租船人應(yīng)于租船合同到期時按第18