【正文】 （ 4 ）機(jī)電負(fù)責(zé)人：保證所使用的各類機(jī)械的安全使用，監(jiān)督機(jī)械操作人員保證遵章操作，并對(duì)用電機(jī)械進(jìn)行周期性安全檢查。 1 、安全生產(chǎn)責(zé)任制 根據(jù)本工程管理人員規(guī)模，擬指定以項(xiàng)目經(jīng)理為主，施工現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人為輔，各級(jí)工長(zhǎng)及班、組長(zhǎng)為主要執(zhí)行者，保衛(wèi)、安全員為主要監(jiān)督者。 安全生產(chǎn)目標(biāo)： 我們承諾安全生產(chǎn)目標(biāo)為：安全文明施工達(dá)標(biāo)率 100%，示范率 70% ；杜絕重大設(shè)備、機(jī)械傷害事故和職業(yè)病的發(fā)生，重、輕傷負(fù)傷率控制在 %之內(nèi)；職工三級(jí)教育面達(dá)到 100%。 一、工程質(zhì)量總控制 圖 工程質(zhì)量目標(biāo) 施工質(zhì)量管理體系 階段性質(zhì)量 控制措施 各施工要素 的質(zhì)量控制 開(kāi)始 QC 小組活動(dòng) 施工質(zhì)量管理組織 施工質(zhì)量保證 工程質(zhì)量控制 施工質(zhì)量管理 施工質(zhì)量職責(zé) 施工質(zhì)量管理體系 成品保護(hù) 事前控制 事中控制 事后控制 人的控制 機(jī)材的控制 物的控制 工藝的控制 中國(guó)最大管理資源中心 中國(guó)最大管理資源中心 二、施工質(zhì)量管理體系圖 工程回訪維修服務(wù) 編制作業(yè)指導(dǎo)書 項(xiàng)目經(jīng)理部 業(yè)主 監(jiān)理 公司總部 質(zhì)量檢查部門 技術(shù)部門 施工部門 質(zhì)量保證計(jì)劃 施工過(guò)程 產(chǎn)品 質(zhì)量保證計(jì)劃 質(zhì)量保證措施 工程質(zhì)量 中國(guó)最大管理資源中心 中國(guó)最大管理資源中心 三、施工質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)圖 項(xiàng)目經(jīng)理 現(xiàn)場(chǎng)工程師 項(xiàng)目后勤副經(jīng)理 材料供應(yīng) 采購(gòu)員 各種材料 質(zhì)量檢查部門 質(zhì)監(jiān)負(fù)責(zé)人 質(zhì)量監(jiān)督員 施工生產(chǎn) 施工工長(zhǎng) 各施工班 中國(guó)最大管理資源中心 中國(guó)最大管理資源中心 四、施工階段性質(zhì)量控制措施圖 施工階段質(zhì)量控制 質(zhì)量事前控制 開(kāi)工報(bào)告審核 工程原材料質(zhì)量控制 施工所需機(jī)械設(shè)備質(zhì)量控制 施工人員質(zhì)量控制 施工準(zhǔn)備工作 質(zhì)量控制 施工、檢驗(yàn)方法質(zhì)量控制 現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)管理環(huán)境 質(zhì)量控制 施工過(guò)程中設(shè)計(jì)及圖紙審查 工序控制 竣工圖 中國(guó)最大管理資源中心 中國(guó)最大管理資源中心 五、工程回訪保修控制流程圖 質(zhì)量事中控制 質(zhì)量事后控制 施工安裝工藝過(guò)程 中間產(chǎn)品質(zhì)量控制 工序 間質(zhì)量控制 竣工質(zhì)量檢驗(yàn) 工程質(zhì)量鑒定文件 質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定資料 工程質(zhì)量評(píng)定 現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查 用戶投拆 定期回訪 計(jì)劃保修 用戶使用不當(dāng) 非乙方造成原因 施工造成原因 修改補(bǔ)救方案 制定返修方案 返修完工檢驗(yàn) 組織實(shí)施返修 返修是否符合質(zhì)量要求 資料存檔 結(jié) 束 中國(guó)最大管理資源中心 中國(guó)最大管理資源中心 第七章 確保安全施工的技術(shù)組織措施 第一節(jié)、安全生產(chǎn)目標(biāo)計(jì)劃 安全生產(chǎn)是指在施工過(guò)程中采取各項(xiàng)措施，完善安全管理體系與制度，并嚴(yán)格執(zhí)行，以使本工程在施工過(guò)程中不發(fā)生安全事故。 2 、施工進(jìn)度計(jì)劃管理 QC小組 主要解決施工進(jìn)度計(jì)劃在施工過(guò)程中的落實(shí)，在保證質(zhì)量、安全、文明施工的前提下，按時(shí)完成周計(jì)劃、 月計(jì)劃至分階段計(jì)劃直至總施工進(jìn)度計(jì)劃。 全面質(zhì)量管理的主要內(nèi)容是圍繞《質(zhì)量保證計(jì)劃》質(zhì)量保證體系、質(zhì)量管理體 系來(lái)開(kāi)展，應(yīng)根據(jù)這些內(nèi)容做好本工程的各項(xiàng)質(zhì)量工作。 ⑦ 認(rèn) 真作好各種物料進(jìn)出場(chǎng)的原始記錄及計(jì)量檢測(cè)項(xiàng)目。 ④ 根據(jù)實(shí)際施工情況，編制計(jì)量網(wǎng)絡(luò)圖，并根據(jù)網(wǎng)絡(luò)圖及施工生產(chǎn)的實(shí)際需要提出計(jì)量器具配備計(jì)劃。 （ 5 ）施工中的計(jì)量管理的保證措施 計(jì)量管理是企業(yè)管理的基礎(chǔ)工作，項(xiàng)目要想提高管理水平，適應(yīng)社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)，提高施工質(zhì)量，降低物耗、能耗，就必須加強(qiáng)計(jì)量管理工作。骨料應(yīng)貯存于有漏斗的容器內(nèi)或硬質(zhì)地面上，并保持堆場(chǎng)排水的通暢。對(duì)采購(gòu)的原材料構(gòu)（配）件、半成品等，均要建立完善的驗(yàn)收及送檢制度，做到“四檢”、“三把關(guān)”。 其次，加強(qiáng)對(duì)每個(gè)施工人員的質(zhì)量意識(shí)教育，提高他們的質(zhì)量意識(shí)，自覺(jué)按操作規(guī)程進(jìn)行操作。并組織有關(guān)人員進(jìn)行深入研究，編制相應(yīng)的作業(yè)指導(dǎo)書，從而在技術(shù)上對(duì)此類問(wèn)題進(jìn)行質(zhì)量上的保證，并在實(shí)施過(guò)程中予以改進(jìn)。并確保其保質(zhì)、保量地完成。 ② 整理所有的技術(shù)資料，并編目、建檔。 ④ 審核設(shè)計(jì)變更和圖紙修改。及時(shí)檢查和審核質(zhì)量統(tǒng)計(jì)分析資料和質(zhì)量控制圖表。 ⑤ 對(duì)本工程將要采用的新技術(shù)、新設(shè)備、新工藝、新材料均要審核其技術(shù)審定書及運(yùn)用范圍。主要內(nèi)容有： ① 建立完善的質(zhì)量保證體系、質(zhì)量管理體系，編制《質(zhì)量保證計(jì)劃》。 第三節(jié) 確保工程質(zhì)量的技術(shù)組織措施 施工質(zhì)量控制措施是施工質(zhì)量控制體系的具體落實(shí)，其主要是對(duì)施工各階段及施工中的各控制要素進(jìn)行質(zhì)量上控制，從而達(dá)到施工質(zhì)量目標(biāo)的要求。為確保“物”的質(zhì)量，我們必須從施工用材、周轉(zhuǎn)用材等進(jìn)行綜合落實(shí)。在施工中，要使施工機(jī)械蓰于最佳狀態(tài)就必須對(duì)其進(jìn)行良好的養(yǎng)護(hù)、檢修。人員的管理及評(píng)定工作對(duì)象應(yīng)是對(duì)項(xiàng)目的全體管理層及勞務(wù)層，對(duì)其實(shí)施層層管理、層層評(píng)定。 ① “人”的因素 施工中人的因素是關(guān)鍵，無(wú)論是從管理層到勞務(wù)層，其素質(zhì)責(zé)任心的好壞將直接影響到本工程的施工質(zhì)量。 ④ 制定強(qiáng)有力的措施，以保證保體系的運(yùn)轉(zhuǎn)。 最后，在實(shí)施完成后，對(duì)成型的建筑產(chǎn)品或分部工程分次成型產(chǎn)品進(jìn)行全面檢查，以便發(fā)現(xiàn)問(wèn)題、追查原因，對(duì)具體產(chǎn)生原因采取相應(yīng)的處理方式，從人、物、方法、工藝工序等方面進(jìn)行討論，并提出改進(jìn)意見(jiàn)，再將改進(jìn)意見(jiàn)納入施工工序的下次循環(huán)。 （ 1 ）施工質(zhì)量控制體系的設(shè)置 施工質(zhì)量控制體 系是按科學(xué)的程序運(yùn)轉(zhuǎn)的，其運(yùn)轉(zhuǎn)的基本方 中國(guó)最大管理資源中心 中國(guó)最大管理資源中心 式是 PDCA的循環(huán)管理活動(dòng)，它是通過(guò)計(jì)劃、實(shí)施、檢查、處理四個(gè)階段把經(jīng)營(yíng)和生產(chǎn)過(guò)程的質(zhì)量有機(jī)在聯(lián)系起來(lái)，形成一個(gè)高效的體系，來(lái)保證施工質(zhì)量達(dá)到工程預(yù)定質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。 （ 3 ）施工質(zhì)量管理體 系 施工質(zhì)量管理體系的設(shè)置及運(yùn)轉(zhuǎn)均要圍繞質(zhì)量管理職責(zé)、質(zhì)量控制來(lái)進(jìn)行的，只有當(dāng)職責(zé)明確、控制嚴(yán)格的前提下，才能使質(zhì)量管理體系落到實(shí)處。同時(shí)，作為項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)工程師應(yīng)組織編寫各種方案、作業(yè)指導(dǎo)書、施工組織設(shè)計(jì)，主持質(zhì)量分析會(huì)、監(jiān)督各施工管理人員質(zhì)量職責(zé)的落實(shí)。 ① 項(xiàng)目經(jīng)理的質(zhì)量職責(zé) 項(xiàng)目經(jīng)理作為項(xiàng)目的最高領(lǐng)導(dǎo)者，應(yīng)對(duì)整個(gè)工程的質(zhì)量全面負(fù)責(zé)，把抓工程質(zhì)量作為首要任務(wù)。 （ 1 ）施工質(zhì)量管理組織 施工質(zhì)量的管理組織是確保工程質(zhì)量的前提，其設(shè)置的合理、完善與否將直接關(guān)系到整個(gè)質(zhì)量保證體系能否順 利地運(yùn)轉(zhuǎn)及操作。 第二節(jié) 施工質(zhì)量保證體系及質(zhì)量管理組織設(shè)置 施工質(zhì)量保證體系是確保工程施工質(zhì)量的管理要素，而整個(gè)質(zhì)量保證體系又可分為施工質(zhì)量管理體系，施工質(zhì)量控制體系兩大部分。 ISO9000 族系列質(zhì)量體系文件是規(guī)范化極強(qiáng)，極具操作性的質(zhì)量體系文件，我公司已通過(guò)該體系的質(zhì)量認(rèn)證。項(xiàng)目經(jīng)理對(duì)整個(gè)過(guò)程的施工進(jìn)度計(jì)劃，特別是階段性網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃進(jìn)行總控制。為確保施工進(jìn)度能滿足總進(jìn)度的要求，我公司將從整體上進(jìn)行計(jì)劃控制管理，其管理形式將采用三級(jí)網(wǎng)絡(luò)管理，以天為最小單元進(jìn)行總體控制，使施工進(jìn)度始終處于受控狀態(tài)。 3 、本工程積極推廣應(yīng)用新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備，在工程中加大科技含量，以科技手段促進(jìn)生產(chǎn)和進(jìn)度，體現(xiàn)“科技是第一生產(chǎn)力”的效應(yīng)。 第三節(jié) 工期保證措施 本工程的施工總工期相對(duì)比較緊張，只有在很好地安排施工流程、工序搭接、勞動(dòng)力組織、機(jī)械配備等的前提下，以總體施工進(jìn)度計(jì)劃為依據(jù)，對(duì)階段性節(jié)點(diǎn)工期以至整體工程總工期，進(jìn) 中國(guó)最大管理資源中心 中國(guó)最大管理資源中心 行逐段有效控制，才能完成本工程的工期目標(biāo)。 5 、回填 回填用人工回填，分層回填，分層夯實(shí)。紅磚砌筑前須撒水浸潤(rùn)，浸潤(rùn)深度為 1— cm 。 （ 4 ）管道必須墊穩(wěn)，管底坡度不得有倒流水現(xiàn)象，管對(duì)口處縫寬應(yīng)均勻，管道內(nèi)不得有泥土、磚、石、砂漿、木塊等雜物。 （ 2 ）吊裝過(guò)程中設(shè)專人指揮下管，嚴(yán)防砸壞基礎(chǔ)，碰壞鋼筋砼管本身及由于振動(dòng)引起的溝槽壁塌方。 （ 1 ）基底處理完畢后，放線員準(zhǔn)確放出基礎(chǔ)中軸線高程線，同時(shí)組織施工。 （ 5 ）人工對(duì)溝槽進(jìn)行碾壓，保證基底密實(shí)。機(jī)械挖土占 90 %，人工挖土占 10 %。 （四）路上構(gòu)筑物處理 中國(guó)最大管理資源中心 中國(guó)最大管理資源中心 1 、路上所有雨水井均采用偏溝式雨水井，保證雨水井頂面高程按設(shè)計(jì)要求施工。 （ 12）有缺陷的瀝青混合料予以清除更換。不超過(guò)175 攝氏度。 （ 7 ）終壓用 68T雙輪壓路機(jī)碾壓 24 遍。 （ 3 ）根據(jù)為使混合料在良好工作狀態(tài)時(shí)為達(dá)到要求的壓實(shí)度的要求確定碾壓順序和壓路機(jī)的型號(hào)。 （ 5 ）在機(jī)械不能攤鋪和修整的地方。 （ 2 ）瀝青混合料的攤鋪厚度的壓實(shí)系數(shù)通過(guò)試驗(yàn)路段確定。 6 、混合料的運(yùn)送。 （ 3 ）未經(jīng)壓實(shí)即遭雨淋的瀝青混合料全部清除更換。 B 、攤鋪混合料時(shí)，控制攤鋪機(jī)能按照與滿意地?cái)備伝旌狭舷鄥f(xié)調(diào)的前進(jìn)速度運(yùn)行。 2 、施工設(shè)備 （ 1 ）拌和設(shè)備由供料廠家解決（設(shè)備型號(hào)不低于 150t/h）。 中國(guó)最大管理資源中心 中國(guó)最大管理資源中心 B 、在完成的底基層上每 1000平方米隨機(jī)取樣一次，按規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)要求對(duì)壓實(shí)度、平整度、縱斷高程、寬度、厚度、橫坡等項(xiàng)進(jìn)行檢測(cè)。灑水車進(jìn)行限速（時(shí)速不超過(guò) 15公里 / 小時(shí)）。 B 、施工機(jī)械不在已壓成的結(jié)構(gòu)層上 調(diào)頭 ，如必須在其上進(jìn)行，則采取措施進(jìn)行保護(hù)，使結(jié)構(gòu)層不受破壞。 E 、每一路段完成以后，按規(guī)定的方法做密實(shí)度試驗(yàn)。每道碾壓與上道碾壓相重疊，使每層整個(gè)厚度和寬度完全均勻地壓實(shí)到要求的壓實(shí)度。一般情況下，拌和至碾壓完成的時(shí)間不長(zhǎng)于3 小時(shí)。其中水泥穩(wěn)定土采用在取土場(chǎng)用推土機(jī)和鏟車拌和，其它拌和料采用連續(xù)出料式穩(wěn)定土拌和機(jī)。 （ 3 ）試驗(yàn)路段 為了確定按認(rèn)可的混合料設(shè)計(jì)配合比所需的松鋪系數(shù)、施工工藝和一次鋪筑的合適厚度和長(zhǎng)度，以及配合比設(shè)計(jì)的合理性，分別在水泥穩(wěn)定土和水泥穩(wěn)定砂礫施工之前進(jìn)行一定面積的試驗(yàn)路段的施工，試驗(yàn)路段的位置和面積根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況和監(jiān)理工程師的具體要求確定。 2 、基層的施工方案 其工作內(nèi)容是在完成和驗(yàn)收合格、經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的路基上鋪筑劑量的水泥穩(wěn)定碎石和 12% 石灰土。其它各項(xiàng)指標(biāo)符合規(guī)范材料檢驗(yàn)的各項(xiàng)要求。瀝青面層的級(jí)配選用相應(yīng)規(guī)格、粒徑的集料，其質(zhì)量技術(shù)應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)定。對(duì)其各項(xiàng)技術(shù)質(zhì)量指標(biāo)進(jìn)行預(yù)先檢驗(yàn)。 1 、材料的檢測(cè)和儲(chǔ)存 （ 1 ）水泥：選用終凝時(shí)間 6 小時(shí)以上的 泥。最小壓實(shí)厚度為 12厘米，壓實(shí)度達(dá)到質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。 2 、軟基路段處理方法：將軟弱土層清除后，根據(jù)實(shí)際情況下挖4080cm 后，填筑 40cm片石毛渣作為承托層，用輕型壓路機(jī)進(jìn)行適當(dāng)壓實(shí)至穩(wěn)定狀態(tài)，用 40cm毛渣找平 碾壓后，再用純土回填至路床頂面下 40cm處。 1cm 。 詳細(xì)的施工計(jì)劃詳見(jiàn)施工網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃圖及橫道圖。 4 、車道道路基層 工整個(gè)計(jì)劃在 15天內(nèi)完成。計(jì)劃施工工期自第 8 天至第 48天。 第四節(jié) 施工現(xiàn)場(chǎng)總體布置 詳見(jiàn)施工現(xiàn)場(chǎng)平面布置圖。具體安排詳見(jiàn)第四章施工方案。中標(biāo)后 3 天，所有管理人員將全部就位，進(jìn)行各方面工作的準(zhǔn)備。 具體的施工技術(shù)準(zhǔn)備步驟詳見(jiàn)附表。 第二節(jié) 施工準(zhǔn)備 中國(guó)最大管理資源中心 中國(guó)最大管理資源中心 施工準(zhǔn)備作為重要的前期工作，要以迅速、合理為目標(biāo)，預(yù)先制訂好施工期間的各施工班組的施工時(shí)間及流程，使各工序交接工作順利進(jìn)行。同時(shí)采購(gòu)前到時(shí)現(xiàn)場(chǎng)采樣試驗(yàn)，以確保質(zhì)量。 3 、材料組織 由總公司統(tǒng)一組織材料的采購(gòu)與供應(yīng)。 2 、施工機(jī)械配備 本工程施工配備兩臺(tái)神鋼大挖掘機(jī)，一臺(tái)小挖掘機(jī)采用人機(jī)配合挖土方的施工方法，為減少施工對(duì)周邊施工環(huán)境的影響，多余建筑垃圾及土方應(yīng)及時(shí)外運(yùn)，配備 10臺(tái)自卸汽車進(jìn)行土方的往復(fù)運(yùn)轉(zhuǎn)。 勞務(wù)層的劃分分為三大類：第一類為專業(yè)化強(qiáng)的技種，配備人員為道路操作工、管道操作工等，這些人員均為我公司曾參與施工過(guò)相類似工程的，具有豐富的經(jīng)驗(yàn)、持有相應(yīng)上崗操作證的 中國(guó)最大管理資源中心 中國(guó)最大管理資源中心 人員。主要施工管理人員履歷表詳見(jiàn)附表。 （ 1 ）、施工管理層人員組織 我公司曾建造過(guò)一系列大、中、小型市政工程，在施工管理、協(xié)調(diào)控制能力上都有很大的優(yōu)勢(shì)。 本工程施工將