【正文】 中國最大管理資源中心 第四章 施工方案及主要施工方法 第一節(jié) 施工方案 阜陽市古泉路道路工程施工長度 ，計(jì)劃工期 115個日歷天內(nèi)完成，根據(jù)指定工期結(jié)合該段工程量及現(xiàn)場情況，擬將本段施工計(jì)劃作如下安排： 1 、 施工準(zhǔn)備工作完成后，即進(jìn)行土方平衡，多余土 方、建筑垃圾外運(yùn)，本工程土方工作量較大，此項(xiàng)計(jì)劃 18天完成，計(jì)劃施工工期自第 1 天至第 18天。 3 、路基施工原則與排水施工穿插進(jìn)心。瀝青混凝土及混凝土道路面層施工計(jì)劃在 8 天左右全部結(jié)束，計(jì)劃施工工期自第 74天至第 91天。 第二節(jié) 主要施工方法 施工順序 雨水工程：測量放線→溝槽開挖→管道墊層、基礎(chǔ)→管道鋪設(shè)→管道接口→檢查井、收水井砌筑→溝槽回填 污水工程：測量放線→溝槽開挖→管道墊層、 基礎(chǔ)→管道鋪設(shè)→管道接口→檢查井砌筑→閉水試驗(yàn)→溝槽回填 道路工程： 瀝青混凝土面層：土方平衡→路床整型→ 12% 石灰土基層→水泥穩(wěn)定碎石→養(yǎng)生→下封層施工→中（粗）粒式瀝青混凝土→細(xì)粒式瀝青混凝土→安裝側(cè)石→清場 施工方法 一、測量放線 在甲方提供完整的導(dǎo)線點(diǎn)和水準(zhǔn)點(diǎn)后，組織技術(shù)人員對甲供導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行閉合測量，確認(rèn)無誤后，引測、布置各單位工程導(dǎo)線控制網(wǎng)和水準(zhǔn)控制網(wǎng)。依據(jù)單位工程導(dǎo)線網(wǎng)測設(shè)各構(gòu)筑物定位線 中國最大管理資源中心 中國最大管理資源中心 和溝槽開挖線，并標(biāo) 出與管線沖突的地上、地下構(gòu)筑物位置，校對永久水準(zhǔn)點(diǎn)，建立臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)，測量管線地面高程，以確定挖深。 3 、過程與處理方法：摻入經(jīng)試驗(yàn)確定的種類和劑量的外摻料，并按確定的壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行壓實(shí)。 5 、路基工程完工后，進(jìn)行路基竣工測量，包括道路中線、縱斷、橫斷面測量和高程測量，同時(shí)對壓實(shí)度，平整度等根據(jù)招標(biāo)文件和技術(shù)規(guī)范所規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢查驗(yàn)收。按照儲存要求作好降雨和防潮工作。 （ 2 ）碎石：選用級配良好，按設(shè)計(jì)要求級配范圍選擇。 （ 4 ）填料：采用石灰?guī)r或巖漿中的強(qiáng)基性巖石等憎水性石料經(jīng)磨細(xì)得到的礦粉，原石料中的泥土雜質(zhì)應(yīng)除凈。 （ 6 ）瀝青：瀝青采用重交通道路石油瀝青，其各項(xiàng)指標(biāo)應(yīng)符合《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（ JTJF402020 ），瀝青標(biāo)號采 中國最大管理資源中心 中國最大管理資源中心 用 AH70 型。 （ 1 ）混合料設(shè)計(jì) 在試驗(yàn)路段開工之前 15天，作為承包人，我們將按照設(shè)計(jì)要求的結(jié)合料劑量和選擇的各種材料，進(jìn)行組合設(shè)計(jì)和試驗(yàn)，求得最大干容重（擊實(shí)曲線）和最佳含水量，提出施工時(shí)可能遇到的各種影響因素后的實(shí)際使用配合比，此配合比比設(shè)計(jì)要求的劑量高出 %%并整理好試驗(yàn)數(shù)據(jù)和資料報(bào)給工程師批準(zhǔn)。 試驗(yàn)路段修筑完成后的 10天內(nèi)，將各項(xiàng)數(shù)據(jù)和資料報(bào)給監(jiān)理 中國最大管理資源中心 中國最大管理資源中心 工程師，并由監(jiān)理工程師做出評價(jià)，并決定最終應(yīng)用于實(shí)際的混合料的配合比。生產(chǎn)能力 200T/t以上，上料和運(yùn)料方式也為機(jī)械施工。 （ 5 ）壓實(shí)與修整 一般要求是：基層施工的壓實(shí)厚度每層為 15cm，用 1215t、1821t三輪壓路機(jī)碾壓。 C 、碾壓過程中，碾壓層的表面始終保持潮濕。 F 、任何未壓實(shí)或部分壓實(shí)的混合料未擾動地放置 2 小時(shí)以上，或被雨淋濕，均移去更換，挖除 的材料予以廢棄，不能重復(fù)使用。 （ 7 ）養(yǎng)生 A 、碾壓施工完成后的底基層立即進(jìn)行養(yǎng)生，養(yǎng)生時(shí)間不少于 7天，養(yǎng)生方法采用草袋覆蓋，灑水車灑水的方法進(jìn)行。并嚴(yán)禁急剎車。 C 、所有試驗(yàn)結(jié)果上報(bào)監(jiān)理工程師審批核定，并嚴(yán)格地按照監(jiān)理工程師的指令來確定下一步施工程序。 （ 2 ）運(yùn)料設(shè)備 a 、運(yùn)送瀝青混合料使用車箱封閉嚴(yán)密的自卸汽車，并采取措施防止混合料與車箱粘結(jié)。 C 、攤鋪時(shí)，每條主線行駛車道的兩個外緣設(shè)置參考線以進(jìn)行垂直控制 D 、壓實(shí)機(jī)械選用鋼輪，和振動壓路機(jī)配套聯(lián)合使用，按合理的壓實(shí)工藝進(jìn)行組合壓實(shí)，并配備振動夯板，人工熱夯等小型機(jī)具，以用于壓路機(jī)不便進(jìn)行壓實(shí)的地方。 5 、下層表面的修整及路緣石的處理。 （ 1 ）運(yùn)輸能力比拌和能力和攤鋪速度略有富余，開始攤鋪時(shí)在 中國最大管理資源中心 中國最大管理資源中心 施工現(xiàn)場等候卸料的運(yùn)輸車 不少于 5 輛。 （ 3 ）采用全路幅攤鋪以消除縱向施工縫。用手動的工具來攤鋪和整修。 中國最大管理資源中心 中國最大管理資源中心 （ 4 ）碾壓從一邊或一側(cè)開始，并在縱向平行于道路中線進(jìn)行，根據(jù)機(jī)械型號確定重疊寬度。 （ 8 ）瀝青混合料開始碾壓的溫度，正常施工不低于 110 攝氏度。碾壓終了溫度為 70攝氏度。 9 、取樣和試驗(yàn) 按照 招標(biāo)文件 和施工技術(shù)規(guī)范的要求測 定集料級配和瀝青含量、壓實(shí)度、厚度、平整度、彎沉值、抗滑、中線偏位、縱斷高程、寬度和橫坡的檢測。以保證道路排水順暢，排水連接管縱坡不小于%，施工按質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格控制。 （ 2 ）首先由測量員用經(jīng)緯儀打出管道軸線，然后向兩側(cè)各返出約 釘邊樁撒白灰線，作為溝槽開挖邊界，同時(shí)復(fù)測原始地面高程，確定挖深。 （ 6 ）如發(fā) 生超挖現(xiàn)象，按規(guī)范相應(yīng)規(guī)定方法處理。 （ 2 ）澆注基礎(chǔ)混凝土?xí)r，混凝土機(jī)械攪拌，機(jī)械運(yùn)輸，運(yùn)輸時(shí)要控制時(shí)間防止砼出現(xiàn)離析跑漿現(xiàn)象。 （ 3 ）抹口，抹帶部位的管壁應(yīng)先鑿毛刷凈，每抹一公分厚的砂漿后，放置鋼絲網(wǎng)，抹帶至規(guī)定厚度。 管道中心位移允許偏差 15 mm 管內(nèi)底高程允許偏差 177。砌筑不得出現(xiàn)通縫現(xiàn)象。均按《給水排水管道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》（ GB5026897）執(zhí)行。 保證進(jìn)度的具體措施為： 1 、承建本工程的施工項(xiàng)目部，將由具有相當(dāng)技術(shù)素質(zhì)和經(jīng)歷類似工程施工經(jīng)驗(yàn)的管理人員組成，公司慎重選派項(xiàng)目經(jīng)理、現(xiàn)場負(fù)責(zé)人、項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人以及綜合協(xié)調(diào)副經(jīng)理的人選。 4 、以總體施工進(jìn)度計(jì)劃為依據(jù)，編制月、周施工進(jìn)度計(jì)劃，并在逐級計(jì)劃時(shí)間段的后一天檢查完成情況。 施工進(jìn)度計(jì)劃的控制結(jié)果將作為我公司對項(xiàng)目的重點(diǎn)考核指標(biāo)。 第六章 工程質(zhì)量保證措施 “質(zhì)量第一、業(yè)主至上、不斷奉獻(xiàn)、真誠服務(wù)。在本工程施工中，我們將按照 ISO9000 族系列標(biāo)準(zhǔn)要求，加強(qiáng)項(xiàng)目質(zhì)量管理、規(guī)范管理工作程序、提高工程質(zhì)量、以確保施工質(zhì)量萬無一失， 中國最大管理資源中心 中國最大管理資源中心 有效地避免質(zhì)量事故的發(fā)生，從而達(dá)到質(zhì)量目標(biāo)，施工質(zhì)量保證體系，施工質(zhì)量控制措施，全面質(zhì)量管理等四個方面進(jìn)行，這四個方面的關(guān)系是相輔相成，相互制約的。 施工質(zhì)量保證體系圖見附圖。在本工程中，我們擬訂以下的組織機(jī)構(gòu)，對工程質(zhì)量進(jìn)行全面的管理及控制。在布置施工任務(wù)時(shí)，應(yīng)充分考慮施工難度對施工質(zhì)量帶來的影響，嚴(yán)格按方案、作業(yè)指導(dǎo)書等對工程進(jìn)行操作檢查，按規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)組織自檢、互檢、交接檢等內(nèi)部驗(yàn)收。 ③ 質(zhì)檢人員的質(zhì)量職責(zé) 質(zhì)檢人員作為項(xiàng)目對工程質(zhì)量進(jìn)行全面檢 查的主要人員，應(yīng)有相當(dāng)?shù)氖┕そ?jīng)驗(yàn)和吃苦耐勞的精神，在質(zhì)量檢查過程中有一定 中國最大管理資源中心 中國最大管理資源中心 的預(yù)見性，提供準(zhǔn)確而齊備的檢查數(shù)據(jù)，對出現(xiàn)的質(zhì)量隱患及時(shí)發(fā)出整改通知單，并監(jiān)督整改工作，以達(dá)到相應(yīng)的質(zhì)量要求，同時(shí)對已成型的質(zhì)量問題有獨(dú)立的處理能力。本工程在管理過程中，將對這兩個方面進(jìn)行嚴(yán)格的控制，詳見《施工質(zhì)量管理體系圖》附圖。 首先，以我們提出的質(zhì)量目標(biāo)為依據(jù)，編制相應(yīng)的分項(xiàng)工程質(zhì)量目標(biāo)計(jì)劃，并使項(xiàng)目參與管理的全體人員均熟悉了解該計(jì)劃，做到心中有數(shù)。 （ 2 ）施工質(zhì)量控制體系運(yùn)轉(zhuǎn)的保證 ① 項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)班子成員應(yīng)充分重視施工質(zhì)量控制體系運(yùn)轉(zhuǎn)正常，支持有關(guān)人員開展的圍繞質(zhì)保體系的各 項(xiàng)活動。 ⑤ 每周召開一次質(zhì)量分析會，以使在質(zhì)保體系運(yùn)轉(zhuǎn)過程中發(fā)現(xiàn)的問題得到自理和解決。故對于“人”的因素的質(zhì)量保證措施，主要從人員培訓(xùn)、人員管理、人員評定這三個方面來進(jìn)行。進(jìn)行這兩項(xiàng)工作的目的在于使進(jìn)駐現(xiàn)場的人員在隨時(shí)保持最佳狀態(tài)，以確保工程能順利完成。在施工過程中我們將制定機(jī)械維護(hù)計(jì)劃表，以保證在施工過程中所有的施工機(jī)械在任何施工階段均能處于最佳狀態(tài)。 ④ “環(huán)”與“法”的因素 “環(huán)”是指施工工序流程，而“法”則是指施工的方法，在本工程的施工建設(shè)中，必須利用合理的施工流程、先的施工的方法，才能更好、更快地完成本工程的建設(shè)任務(wù)。 1 、施工階段性的質(zhì)量控制措施主要分為三個階段，即事前控制階段、事中控制階段、事后控制階段，并通過這三階段，對本工程各分部分項(xiàng)工程的施工進(jìn)行有效的階段性質(zhì)量控制。 ② 制定現(xiàn)場的各種管理制度，完善計(jì)量及質(zhì)量檢測技術(shù)和手段。 ⑥ 檢查現(xiàn)場的測量標(biāo)樁、基坑 的定位線及高程水準(zhǔn)點(diǎn)等。抓住影響質(zhì)量的關(guān)鍵總是進(jìn)行處理和解決。對施工中出現(xiàn)特殊情況， 隱蔽工程未經(jīng)驗(yàn)收而擅自封閉、掩蓋或使用無合格證的工程材料，或擅自變更替換工程材料等，主任工程師有權(quán)向項(xiàng)目經(jīng)理建議下達(dá)停工令。 ③ 在保修階段，對本工程進(jìn)行維修。 （ 2 ）施工技術(shù)的質(zhì)量控制措施 施工技術(shù)的先進(jìn)性、科學(xué)性、合理性 決定了施工質(zhì)量的優(yōu)劣。 施工工長在熟悉圖紙、施工方案或作業(yè)指導(dǎo)書的前提下，合理地安排施工工序、勞動力，并向操作人員作好相應(yīng)的技術(shù)交底工作 ，落實(shí)質(zhì)量保證計(jì)劃、質(zhì)量目標(biāo)計(jì)劃，特別是對一些施工難點(diǎn)，更應(yīng)落實(shí)至班組每一個人，而且應(yīng)讓他們了解每次交底的施工流程、施工進(jìn)度、圖紙要求、質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)，以便操作人員心里有數(shù)，從而保證操作中按要求施工，杜絕質(zhì)量問題的出現(xiàn)。 再次，施工管理人員，特別是工長及質(zhì)檢人員，應(yīng)隨時(shí)對操 中國最大管理資源中心 中國最大管理資源中心 作人員所施工的內(nèi)容、過程進(jìn)行檢查，在現(xiàn)場為他們解決施工難點(diǎn)，進(jìn)行質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的測試，隨時(shí)指出達(dá)不到質(zhì)量要求及標(biāo)準(zhǔn)的部位，并要求操作乾整改。即“驗(yàn)規(guī)格、驗(yàn)品種、驗(yàn)數(shù)量、驗(yàn)質(zhì)量”、“材料驗(yàn)收人員把關(guān)、技術(shù)質(zhì)量試驗(yàn)人員把關(guān)、操作人員把關(guān)”，杜絕不合格材料進(jìn)入現(xiàn)場，更不允許不合格材料用于施工，以保證用于本工程上的各種材料均是合格優(yōu)質(zhì)的材料。在施工前必須進(jìn)行混凝土的試配工作，達(dá)到設(shè)計(jì)要求后，出具各種不同標(biāo)號的混凝土級配報(bào)告，提交有關(guān)方面審核后才 能用于施工。 ① 按 ISO9000 族標(biāo)準(zhǔn)要求建立計(jì)量確體系，根據(jù)本基礎(chǔ)上的實(shí)際情況，規(guī)范各個部門有 關(guān)人員職責(zé)。 ⑤ 監(jiān)督、檢查施工過程及質(zhì)量檢驗(yàn)過程中所使用的計(jì)量器具， 中國最大管理資源中心 中國最大管理資源中心 按技術(shù)監(jiān)督部門規(guī)定的制度進(jìn)行定期檢查，不使用超周期及不合格的計(jì)量器具。 第四節(jié) 全面質(zhì)量管理 在本工程的施工過程中，項(xiàng)目經(jīng)理部將大力推行及開展全面質(zhì)量管理活動，以實(shí)行全過程、全員、全方位的“三全”管理為基本手段，開展群眾性的質(zhì)量管理和 QC小組活動。 全面質(zhì)量管理的目標(biāo)將嚴(yán)格按國家驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)來開展活動，以開展 QC小組活動來標(biāo)準(zhǔn)全面質(zhì)量管理等手段來達(dá)到。 在中標(biāo)后，我們將根據(jù)實(shí)際情況再成立 1 ～ 2 個 QC小組，以帶動整個工程在施工中的全面質(zhì)量管理活動的開展。 安全是建筑施工中永恒的主題，我們將把安全放在重要的位置上。 對于安全管理詳見《安全管理組織計(jì)劃》。各自的具體 職責(zé)如下： （ 1 ）項(xiàng)目經(jīng)理：全面負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場的安全措施、安全生產(chǎn)等，保證施工現(xiàn)場的安全。 （ 5 ）勞資負(fù)責(zé)人：保證進(jìn)場施工人員的安全技術(shù)素質(zhì) ，控制加班加點(diǎn)，保證勞逸結(jié)合。 （ 3 ）安全負(fù)責(zé)人：督促施工全過程的安全生產(chǎn)，糾正違章，配合有關(guān)部門排除施工不安全因素，安排項(xiàng)目內(nèi)安全活動及安全教育的開展；監(jiān)督勞防用品的發(fā)放和使用。安全生產(chǎn)體系將由安全生產(chǎn)責(zé)任制，安全生產(chǎn)制度及安全生產(chǎn)管理網(wǎng)絡(luò)組成。沒有安全，一切都無從談起。工程回訪和維修服務(wù)詳見《工程回訪保修控制流程圖》。 1 、測量 QC小組 成立此 QC小組主要是保證對本工程的各項(xiàng)質(zhì)量指標(biāo)達(dá)到相應(yīng) 中國最大管理資源中心 中國最大管理資源中心 的要求，對整個工程質(zhì)量的提高起到促進(jìn)作用。加強(qiáng)質(zhì)量意識、質(zhì)量教育，提高施工管理人員及施工操作人員的質(zhì)量覺悟，自覺地把抓質(zhì)量作為自身最重要的任務(wù)。每次抄表數(shù)必須以實(shí)際抄表數(shù)為準(zhǔn)，不得估算。 ③ 建立項(xiàng)目計(jì)量臺帳，作好計(jì)量季報(bào)表的上報(bào)工作并保存原始資料。商品砼在廠內(nèi)必須對原材料、配合比計(jì)量進(jìn)行控制，保證運(yùn)輸時(shí)間不超過 1 小時(shí)，現(xiàn)場進(jìn)行簽收，并注明時(shí)間地點(diǎn)。 排水工程所用混凝土為現(xiàn)場攪拌，必須組織好水泥、粗骨 中國最大管理資源中心 中國最大管理資源中心 料、細(xì)骨料等材料的分批進(jìn)場工作及水泥的防潮措施。 （ 4 ）施工材料的質(zhì)量控制措施 施工材料的質(zhì)量，尤其是用于結(jié)構(gòu)施工的材料質(zhì)量，將會直接影響到整個工程結(jié)構(gòu)的安全，為保證材料質(zhì)量，要求材料部門嚴(yán)格按有關(guān)文件、規(guī)定及相關(guān)質(zhì)量體系文件進(jìn)行操作及管理。 首先，對每個進(jìn)入本項(xiàng)目施工的人員，均要求達(dá)到一定的技術(shù)等級，具有相應(yīng)的操作技能，特殊工種必須持證上崗，對每個進(jìn)場的勞動力進(jìn)行考 核，同時(shí)，在施工中進(jìn)行考察，對不合格的施工人員堅(jiān)決退場，以保證操作者身具有