【正文】 所有施工垃圾應按照批準的方法運往批準的地點進行處理，生活垃圾應按照城市規(guī)定每天集中納入城市生活垃圾處理系統(tǒng)。如預計將發(fā)生不能滿足要求的情況，承包商應提出切實可行、經濟合理的防治措施，經工程師批準后付諸實施。 為保證施工中起重機的作業(yè)安全，承包商應在使用前提交一份安全保證計劃報工程師批準，內容包括： （ 1） 有無超載報警裝置 （ 2） 廠家說明 （ 3） 定期維修計劃 （ 4） 維修用載人升降機 （ 5） 安全使用荷載的標記 （ 6） 操作人員資格 （ 7） 操作時的監(jiān)督和聯(lián)絡 （ 8） 起吊升降設備檢測合格證書 自收到開工令開始，承包商應指定專職負責人負責臨時電力設施的安全警衛(wèi)，并將其姓名書面提交給工程師。承包商應遵循中華人民共和國的現(xiàn)行防火規(guī)定，提交一份詳細的防火計劃供工程師批準，內容至少包括： （ 1） 發(fā)生火災時的救護措施 （ 2） 廣州市消防站和急救辦公室的聯(lián)絡電話 （ 3） 內部防火教育 一旦工地發(fā)生火災，且消防隊認為須由他進行控制處理時，所有的操作都應置于消防隊的指揮之下，承包商應提供一切幫助，直到消防隊宣布緊急狀態(tài)結束為止。 在現(xiàn)有人行道及公眾可能使用的進出口處應安放大小為 1500mm1000mm，并用粗體中文書寫的安全告示。 承包商在接到開工通知之后的 30 天內，根據中華人民共和國勞動安全和健康法規(guī)，向工程師提交一份施工勞力健康與安全管理計劃。 所有信息根據投資、進度、質量和合同分為四個方面，并建立相應的信息子系統(tǒng)進行管理。 收發(fā)文必須有簽字手續(xù)。 執(zhí)行業(yè)主關于施工各階段的聲像資料、電子文件的有關管理辦法。 39 如果承包商和業(yè)主、工程師未能就索賠達成一致時，可依據中國國際經濟貿易仲裁委員會的仲裁規(guī)則提出仲裁，但提交仲裁之前，應通知對方并抄送工程師供參考。 因一方違約使合同不能履行，另一方欲終止或解除全部合同，應提前 10天通知違約方后，方可終止或解除合同，由違約方承擔違約責任參見合同通用條款 39 條和 69 條。 合同變更的原因主要有： （ 1） 新的變更指令 （ 2） 設計變更圖紙 （ 3） 工程條件變動 （ 4） 新技術、新工藝、新材料和新成果的應用 （ 5） 政府部門對建設項目新的要求 合同變更的處理 （ 1） 盡快做出變更 （ 2） 迅速、全面、系統(tǒng)地落實變更指令 （ 3） 對合同變更影響的進一步分析 變更的程序，如圖 所示 或 圖 合同變更程序 對任何工程問題，承包商不能擅自進行變更。交工前清理現(xiàn)場達到合同文件的要求，承擔因違反有關規(guī)定造成的損失和罰款。 在合同實施過程中，承包商責任主要有： （ 1） 在其設計資格證書允許范圍內，按業(yè)主的要求完成施工圖設計或與工程配套的設計，經工程師批準后使用； （ 2） 提供年、季、月工程進度計劃及相應進度統(tǒng)計報表和工程事故報告； （ 3） 按工程需要提供和維修作夜 間施工使用的照明、看守、圍欄和警衛(wèi)等。 施工中若業(yè)主要求提前竣工，在與承包商協(xié)商一致并簽訂提前竣工協(xié)議后，則竣工日期可以提前。 第四節(jié) 施工進度計劃的調整 監(jiān)理工程師應根據承包商的施工進度報告及在施工現(xiàn)場跟蹤檢查所掌握的資料，通過對施工進度的分析，確定工程實際進度與計劃進度之間的偏差，并評價該偏差對關鍵工期及總工期目標的影響。 承包商應在規(guī)定的期限內提交以下報表： （ 1） 班報和日報表：每天 9:00 前提交前一工作日的統(tǒng)計報表。 深入現(xiàn)場，具體檢查進度的實際執(zhí)行情況，每半個月對工程進度進行盤點。 （ 7） 由于施工進度計劃是施工組織設計的 一部分，因此在審定施工進度計劃的同時，也要審核施工組織設計。 （ 3） 檢查承包商的勞動力、材料、機具設備計劃，以確認進度計劃能否實現(xiàn)。 為便于施工進度的控制，施工進度計劃分為施工總進度計劃和盾構推進計劃兩部分，并給出相應的橫道圖和網絡圖。 檢查和督促承包商在保證工程質量及合同工期要求的前提下，嚴格按工期計劃及施工組織計劃進行施工。 承包商應至 少提早 6 個月通知工程師或確認每臺 TBM到達每個車站的計劃時間，以便業(yè)主能及時將它們反饋給車站承包商。 工程師在發(fā)出解除缺陷責任證書后 14 天內，將上述保留金保函退還承包商。 業(yè)主應在收到最后支付證書 56 天內支付給承包商應付的金額。 （ 6） 審查工程決算編制的內容是否完整齊全。 （ 2） 審查工程決算編制的依據。 第四節(jié) 投資的調整 工程投資的調整有以下幾個原因： （ 1） 工程數量變更 （ 2） 新增項目 （ 3） 索賠 （ 4） 合同中規(guī)定的價格調整 對于上述原因導致的投資調整，工程師必須以合同條款和事實為依據進行審核，并報業(yè)主批準。 29 第三節(jié) 投資控制的程序 投資控制的程序如圖 所示。 對項目的工程量和投資計劃值，按進度要求和項目劃分層層分解到各單位工程或分部分項工程。 投資控制的主要依據是施工合同的有關規(guī)定。 承包商若發(fā)現(xiàn)地下管線變形異常時，應立即報告工程師并采取有效的防治措施。 （ 3） 擬用的施工辦法，擬用支持和保護系統(tǒng)的詳細情況和監(jiān)測其變形方法。 承包商應與有關單位協(xié)商確定不同的地下管線的容許變形值，并報工程師備案。 因建筑物異常變形而引起的任何民事糾紛應由承包商負責解決。 建筑物變形測量應在 TBM 開挖面附近每天進行及每周進行后期觀測直到沉降穩(wěn)定，當測量值變化較大或應工程師要求時應增加觀測頻率。 承包商應按工程師的指示提交調查成果，包括圖上標示的（擬拆遷建筑物除外）在工程影響范圍以內建筑物的調查表、照片、示意圖和底片。 承包商應擁有專業(yè)攝影員在施工前對建筑物之狀況進行記錄和攝影。 承包商若發(fā)現(xiàn)地面沉降有導常現(xiàn)象應立即報告工程師并采取有效防治措施，具體采用何種防治措施，必須報請工程師批準后方可執(zhí)行。 盾構機掘進時地面允許值隆起值為 +10/30mm。 承包商應負責保護各階段使用的監(jiān)測標志及儀器，若有損壞，承包商應自行修復。 承包商應按工程師批準的格 式和內容提交每日日志和測量記錄。 承包商應將相應于每一儀器的警戒值按圖紙所示交工程師審批。 承包商應負責根據已獲得批準的“儀器配置和測量程序”進行安全、進度和施工的監(jiān)控（包括解釋），承包商取得的所有資料的副本應在 24 小時內送呈工程師。 測量和施工放樣的有關數據，將由工程師進行核對，承包商有責任隨時配合核對工作，并提供所需幫助。 承包商進入現(xiàn)場一個月內，應向工程師提供關于所有測量參考點及工程臨時水準點的符合經批準的格式的記錄表，并應保持記錄內容的更新以備工程師參 考。 第六節(jié) 施工監(jiān)測及建筑物和管線保護監(jiān)理細則 Ⅰ 隧道施工測量 工程師將提供固定三角點、導線點和水準點的基本測量資料，供承包商使用，作為承包商進行測量 和放樣工作的基礎，若存有異議，承包商應在收到這些資料和圖紙后的一星期內，書面通知工程師。 承包商應采取措施保證施工人員安全及通道運輸車和人員安全。 隧道洞門施工在任何時間均不得對主體隧道工程的進展造成延緩。 施工場地應以柵欄堅固地維護，并有醒目標志。 22 應設置監(jiān)測點，對施工期間地表沉降和隧道變形進行監(jiān)測，并將測量結果逐日上報工程師，承包商應對施工產生的不利影響負全責。 承包商向工程師提交分段驗收隧道的申請和有關資料后，工程師應進行初步驗收，并將初驗意見書面答復承包商，對被驗收段存在的質量問題限定處理期限和再驗收日期，并對資料所缺部分和錯誤之處限期補正。 承包商應按照工程師批準的方案拆卸盾構機，并負責吊運到業(yè)主指定地方。 承包商應同時提供過站期間盾構機的維修方案，經工程師批準后才能實施。 20 Ⅳ 盾構機到站和過站 盾構機在到站之前應向工程師提交到站的進度計劃和技術保障措施，包括： （ 1） 出洞程序 （ 2） 出洞時的止水措施 （ 3） 洞口橡膠密封條的緊固 （ 4） 車站圍護結構、內襯結構的鑿除方法 （ 5） 注漿位置和注入量 （ 6） 洞口段管片的緊固措施 （ 7） 地面監(jiān)測方案 （ 8） 安全措施 以上報告須經工程師批準后方可實施。 地面沉降測量應在 TBM 開挖面附近（ TBM 前方 10m 到后方 20m）每天進行及每周進行后期觀測直到沉降 穩(wěn)定，并在量測讀數后立即呈報工程師，當觀測值變化較大時應按工程師要求加大觀測頻率。 回填注漿 控制 承包商應定期提交膨潤土、水泥、水玻璃添加劑等材料的檢測結果。 承包商還應于每周一向工程師提交上周周報表，包括： （ 1） 該周工程進展情況 （ 2） 對下周工作的預測 （ 3） 承包商對工程計劃的修正和調整 （ 4） 對上周成型襯砌的綜合檢測 （ 5） 上周內 TBM 運轉情況 承包商應于每月 5 日前向工程師提交上月月報表，包括： （ 1） 月內工程進展情況 （ 2） 對下月工作的展望 （ 3） 承包商對工程計劃的修正與調整，并上報工程師批準 （ 4） 對當月實施的襯砌的測量 （ 5） 當月 TBM 運轉功能情況 （ 6） 當 月事故清單及所建議的、已決定的及正在實施的校正措施 現(xiàn)場管片檢查 管片在安裝之前，必須有專門人員對以下內容進行檢查，并填寫檢查表。 Ⅲ 盾構機推進 監(jiān)理工程師是通過承包商提供的施工進度報表和現(xiàn)場檢查來監(jiān)理盾構機的掘進。在盾構始發(fā)前這些設備的完好性必須得到工程師的確認和批準。 注漿管的 注漿塞，應當滿足技術規(guī)范之 條款，并在使用之前報工程師批準。 其它輔助材料的檢查 密封墊及粘合材料，應符合有關的標準。 對檢查中出現(xiàn)的不合格之處，承包商應提交相應的不合格表報工程師批準和簽字。 每一班或每使用 100m 80m3 砼要取個砼試塊按規(guī)定進行養(yǎng)護并按規(guī)范分別進行抗壓、抗?jié)B試驗。承包商應提交必要的計算和相應齡期砼試塊的抗壓試驗結果，供監(jiān)理工程師批準。 養(yǎng)護方法符合規(guī)范并經工程師批準，養(yǎng)護的效果應通過從澆注的砼中取得的試塊進行檢驗，并用同樣方法養(yǎng)護。 承包商在砼拌和之前提交擬采用的砼配合比交工程師批準，有關要求詳見技術規(guī)范之 。 管片鋼筋的制備和安裝依據技術規(guī)范之 和 條款。 如果示范襯砌得到書面批準，就可以開始進行管片的批量生產。 鋼模質量控制 鋼模的制造質量應符合設計規(guī)定和 GB5015792 規(guī)范的精度要求。 液壓電氣連鎖試驗 第二節(jié) 管片生產監(jiān)理細則 制定本細則的依據 （ 1） 鋼筋砼結構工程施工及驗收規(guī)范（ GB5020492） （ 2） 廣州地鐵二號線赤 鷺區(qū)間隧道盾構工程合同文件。 （ 2） 自動運轉工作確認 A． 進行刀盤回轉操作 1油脂泵能否自動起動確認。 （ 2） 平移、擴張工作時間、 壓力測定。 （ 1） 超挖刀油缸行程確認 確認從刀盤外圓周面 0~100mm 伸縮及任意的行程量的設定。 D． 安裝器回轉時對液壓軟管卷筒及電纜卷筒的工作是否正常工作的確認。、 210176。、 45176。 ? 工作壓力、試驗壓力、設定壓力。 D． 比例電磁式流量調整閥的動作確認（手動操作）。 （ 4） 低壓跟蹤動作確認 在選擇全數跟蹤型式回路時對沒有選擇的油缸的全數跟蹤的確認（ 17除外）。 （ 2） 推進油缸全部（ 30 個）同時工作試驗（無負荷） A． 30 個油缸同時全行程伸出及縮回時間及壓力測定。 A． 回轉方向確認 B． 指示 燈指示確認 C． 卸載及加載時的電流值測定 （ 2） 液壓回路耐壓試驗 A． 在各液壓回路內加試驗壓力確認各液壓設備、油管、液壓閥、油缸等有無漏油及溫度異常升高，噪音、振動等異常現(xiàn)象。 15mm（每 1000mm 長度）。電磁閥等流體設備儀表外殼上箭頭的指向應與被測介質的流向一致。對于插接式端子，不同截面的兩根導線不得接在同一端子上；對于螺栓連接端子，當接兩根導線時，中間應加平墊片。9 錫焊時要求使用無腐蝕性焊藥，芯線留有適當的余度。 ⑺ 強、弱電端子排宜分開布置；當有困難時， 應有明顯標志并設空端子隔開或設加強絕緣的隔板。 ⑶ 各種指示燈、蜂鳴器等應警示準確，工作可靠。 盾殼及各部鋼結構的焊接工藝方案及技術指標，應參照盾構制造商的焊接工藝、技術規(guī)范及施工詳圖實施。 （ 2） 螺旋回轉及螺旋門開閉、液壓系統(tǒng)電氣系統(tǒng)配制過程的跟蹤及螺旋機油泵的選型、選購方案的認證。 （ 2） 審查軸承支承型式，