【正文】 backgroundcolor:00aa0039。color:white。0188 416597 65332 335316 1996 1474905 639185 320584 4660B style=39。backgroundcolor:00aa0039。 公司的產(chǎn)品 EASY AMT 是本公司自主開發(fā)的擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的高科技產(chǎn)品。目前的已開發(fā)出有：普桑、依維克、夏 利、重型坦克等多個產(chǎn)品系列，其中經(jīng)改裝的普桑有 10 余輛，有的已安全運行 20 多萬公里而無故障。backgroundcolor:00aa0039。color:white。010 年 1520 5565 320335 150160 540580 2B style=39。于是，裝有自動檔的公交車就有了可觀的市場空間。今天，無論是《目錄》內(nèi)還是《目錄》外的經(jīng)濟型轎車企業(yè)，其合資或合作對象幾乎都有國際著名汽車公司為其 背景，因此國內(nèi)經(jīng)濟型轎車的競爭其實是國際汽車巨商在中國市場演繹與開辟的另一戰(zhàn)場。 從使用壽命和可靠性看，目前生產(chǎn)的金屬帶無級自動變速器可達 到與汽車同壽命，工作也很可靠。據(jù)報道，美國一些高校的研究機構(gòu)以及裝備液力自動變速器量最大的通用汽車公司，正在加緊ＣＶＴ的研制與試裝車；日本國內(nèi)各汽車廠家為裝備金屬帶無級自動變速器也已投入大量 的人力、物力。而且開發(fā)出的桑塔納2021型電控機械式自動變速器，在１９９８年就通過了國家級的樣機鑒定，即將投產(chǎn)；目前正在為第一汽車廠的皮卡、天津的夏利進行整車試驗，南京的依維柯也即將裝車??。 上海離合器總廠在吉林工業(yè)大學幫助下合作開發(fā)了液力變矩器，已為上海通用別克轎車配套，每臺獲利４００元， 1999 年５萬臺， 2021 年可達１０萬臺，利潤將超過傳統(tǒng)老產(chǎn)品 離合器。color:white。 在中國汽車 工業(yè)協(xié)會四屆三次常務理事和理事會議上傳出的信息：我國“十五”期間要重點發(fā)展排量在 1． 3 升左右的經(jīng)濟型轎車，降低售價，滿足居民日益增長的購車需求。汽車消費政策主要包括稅費管理、城建協(xié)調(diào)、信貸政策和鼓勵消費四個方面的內(nèi)容。backgroundcolor:00aa0039。 2021 年１０月，在十五屆四中全會上 ，“鼓勵汽車進入家庭”寫進《中共中央關(guān)于制定“十五計劃”的建議》。 隨者公交車輛高檔化的需要，公交車也逐步采用自動變速器，這項技術(shù)已經(jīng)在國外得到普遍應用。 與 AT 和 CVT相比，具有良好性能價格比的 AMT也得到了廣泛的應用。 金屬帶式無級變速箱 (VDTCVT)的傳動功率已能達到轎車實用的要求，截至 1996年，裝備金屬帶式無級變速箱的轎車已達 120 多萬輛。據(jù)預測，到2021 年后，日本和美國的自動變速器總裝車量將分別達到 40％和 35％，但 AMT 和 CVT 將擠占部分市場份額。無級變速是汽車變速箱的理想目標。雖然世界上許多國家投入了對 電控機械式自動變速器的研究與開發(fā)，但一直未見批量生產(chǎn)的報道，足見其進展的艱難。由于這一技術(shù)的發(fā)展，目前世界上已出現(xiàn)了一批生產(chǎn)金屬帶無級自動變速器的廠家，到１９９６年裝備金屬帶無級自動變速器的轎車就已達到１２０多萬輛，金屬帶無級自動變速器所裝轎車發(fā)動機的排量多在０．６Ｌ到３．３Ｌ。它方便司機操縱，提高了行車安全性，能獲得液力機械自動變動器（ＡＴ）相近的效果，并比其傳動效率高，制造容易，成本低，性能價格比高，價格僅為液力自動變速器（ＡＴ）的三分之一左右，即使入關(guān)它仍有競爭能力；生產(chǎn)繼承性好，改造的資金投資少；且生產(chǎn)綱領(lǐng)批量要求靈活，小批量、小得益，大批量、大得益；其硬件開發(fā)與軟件研制對各種車型在結(jié)構(gòu)上、理論上是相通的，成果可推廣到各類型汽車。 電控機械式自動變速器 (AMT)是模仿人的動作，自動控制傳統(tǒng)的排檔變速箱。其它各型轎車也約有５％會選裝自動變速箱，需求量為５．８ ７萬臺。因而，正受到電控機械式自動變速器和金屬帶無級自動變速器的挑戰(zhàn)，其生命周期與未來的發(fā)展前景已引起人們的關(guān)注 . 轎車自動變速箱動力總成（ＡＴ）被世界汽車界公認為１０大劃時代技術(shù)之一，也是中、高檔轎車的關(guān)鍵總成，為高新技術(shù)產(chǎn)品，目前國內(nèi)尚未批產(chǎn)。 從地區(qū)分 布情況來看， 1995 年北美地區(qū)自動變速器的使用最為普及，已達到 80%以上，美國一直在 90%以上；同一時期，日本自動變速器的裝車率超過 50%，大排量的普及率已接近美國，西歐的普及率為 20%，但上升勢頭較猛。業(yè)內(nèi)人事認為其原因有： 場的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)移，長安公司則把中小城市、農(nóng)村市場作為“近三年長安車的主導市場”，為其贏得了一片廣闊的新天地； ，比如成功開發(fā)了雙燃料車型等； 。 現(xiàn)狀： 作為微型汽車種類之一的微型客車由于北京、上海等地實施新汽車排放標準，以及大城市、中心城市淘汰“面的”或更新?lián)Q代“面的”，其發(fā)展速度嚴重減緩。 綜上所述，對輕客市場的 2021 年的需求的估計如下： 2021 年 2021 年 營運用： 55％ ↘ 47％ 其中： 城市小公交 20％ ↘ 15％ 城間短途 30％ ↘ 28％ 出租用車 5％ ↘ 4％ 2） 公商務用： 40％ ↗ 50％ 其中： 企事業(yè)單位 30％ ↗ 35％ 旅游用車 10％ ↗ 15％ 3）個人用： 5％ ↘ 3％ 由此可見，最具增長潛力的是：以中高檔車為主的公商務用輕客市場；其次，目前所占的市場份額較大，且增長速度較快的城間短途（也是以中高檔車為主）市場也不容忽視。 發(fā)展趨勢：今后我國旅游業(yè)對地區(qū)經(jīng)濟帶動作用的重要性將逐漸顯現(xiàn)，而且城鄉(xiāng)居民收入水平和生活質(zhì)量提高，必將引發(fā)快速增長的旅游出行需求，未來旅游業(yè)仍將繼續(xù)保持快速遞增趨勢，旅游公司用車需求將繼續(xù)保持快速遞增趨勢，增幅將比現(xiàn)在明顯提高。其中，沿海地區(qū)、大型企事業(yè)和外商投資企業(yè)的公商務 用車需求長期以中高檔車為主，目前進口、拼裝車，尤其是日本車在市場占主導地位。出租用車市場從未成為輕客的重要市場構(gòu)成，而且發(fā)展前景也并不為人所看好。 發(fā)展趨勢：今后幾年內(nèi)，我國高速公路網(wǎng)絡將基本建成，公路客運行業(yè)從目前 滿足居民出行需要為主，轉(zhuǎn)向滿足居民出行的舒適性、快捷性、安全性為主。預計到 2021年城市中巴需求量將達到 4 萬輛，年均增幅約為 %，在輕客市場的占有份額約為 15%。 目前城市中巴在輕客市場中所占比例約為 20%，城市中巴保有量約 2030 萬輛。各自目前所占的市場份額如下： 根據(jù)對三類細分市場的調(diào)查，預測今后我國輕客市場需求及用戶流向的演變趨勢主要表現(xiàn)為： 營運用輕客市場需求一直居輕客市場的主導地位，目前在輕客市場需求中所占比例約為 55— 60%。 城市交通系統(tǒng)中將大力加強交通管理，實行的公 交優(yōu)先政策，有調(diào)查統(tǒng)計數(shù)據(jù)表明：城市公交運量已達到城市人口出行移動總量的 60~70% 現(xiàn)存的城市公交車中，大多車型老舊、裝備落后。 未來城市客車市場快速發(fā)展具備以下一些有利條件： 國家經(jīng)貿(mào)委提出的 2021 年汽車工業(yè)發(fā)展意見，明確把城市大、中型公共汽車作為汽車產(chǎn)品發(fā)展的第一重點。 1)、大、中型客車 大、中型客車按用途又可分為城市客車（市區(qū)公共汽車和郊區(qū)短途客 車）和城間客車。 由此看來，適合私人購買力水平的經(jīng)濟型轎車不僅具有極大的發(fā)展?jié)摿?，而且對于有效啟動私人購車市場具有不可替代的作用。backgroundcolor:00aa0039。color:white。 由此可見，隨著改革開放，市場經(jīng)濟的不斷深入發(fā)展，國民汽車消費觀念的轉(zhuǎn)變和收入的逐步提高，車管政策與用車環(huán)境的不斷改善，經(jīng)濟型轎車越顯現(xiàn)出極其巨大的市場潛力，成為拉動汽車市場的推進器，這也是眾多《目錄》外非轎車定點廠家紛紛上經(jīng)濟型轎車的客觀因素與市場背景。據(jù)預測：２ B style=39。說明發(fā)展經(jīng)濟型轎車不僅是世界的發(fā)展趨勢，也是我國的發(fā)展趨勢。backgroundcolor:00aa0039。color:white。０１年后，中國轎車市場的需求多樣化與市場多極化的格局已經(jīng)基本形成。 轎車生產(chǎn)和銷售的集中度相當高，以１９９９年的數(shù)據(jù)為例：前３家的上海大眾、天汽和一汽大眾轎車生產(chǎn)集中度和市場占有率分別為７２ .３％和７３ .６％；如果再包括神龍和長安，則前５家的生產(chǎn)集中度和市場占有率分別為８８ .２％和８９ .０％。 由此，在總體快速增長的汽車市場中，我們還可以發(fā)現(xiàn)： 轎車無論是在未來的市場份額還是增長速度，都遠高于其他兩種車型，是未來最有潛力的車型市場。 圖 2：各類車型產(chǎn)量的增速 從各類車型產(chǎn)量的增速來看，轎車一直保持了較高的增長速度，從 2021－ 2B style=39。 市場未來發(fā)展的空間是非?？捎^的，市場的潛力和機會巨大。 新世紀里： 人民 生活水平的提高，汽車消費已進入家庭消費的視野，對汽車的需求將會有較大幅度的上漲。01 － 2B style=39。 1998－ 2021 發(fā)展時期：支持 2 或 3 家具有相當優(yōu)勢的企業(yè)和發(fā)展另 6 或 7 家成為主要的本地汽車制造商。其中 1999 年數(shù)據(jù)為預測值） a) 全世界汽車保有量目前已達 億輛，而我國汽車保有量僅占世界的 %； b) 目前全球轎車保有量已達 億輛，而我國轎車保有量僅有 188 萬輛，僅占世界轎車保有量的 %； c) 世界主要國家轎車保有量占汽車總保有量的百分比一般在 60－ 90%左右，而我國僅為%。但同時，我們也將在幾個重點城市設立服務網(wǎng)點，負責解決我們各種類型產(chǎn)品的服務和解答客戶和合 作廠商的疑問。 制造成本低，生產(chǎn)效率高，適合中國國情； 本裝置的設計簡單，機械結(jié)構(gòu)部分僅有一百多個非標件，生產(chǎn)成本很低，批量生產(chǎn)全套裝置成本可控制在人民幣 3000 元左右，市場價值很大，在中國乃至全世界都有極高的推廣價值。 本系統(tǒng)功能特點： 1. 方便靈活，能減輕司機勞動強度，提高行車安全性；這是從手動排檔轉(zhuǎn)變成自動排檔后的一個最重要的特點。同時作為新產(chǎn)品的金屬帶無級自動變速器可改進的空間很大，因此更具發(fā)展的潛力。 1．從減少排放上看，由于金屬帶無級自動變速器能自動調(diào)節(jié)速比，保證發(fā)動機輸出功率和路面行駛阻力達到動態(tài)匹配，以使發(fā)動機處于最佳的工況來滿足汽車的使用要求，因此在減少排放上占有很大的優(yōu)勢。 油耗低，安裝簡單，價格低，且易于維護。 缺點： 結(jié)構(gòu)和制造工藝復雜，加工精度要求極高，且增加了重量 屬于有極變速，傳動效 率低（一般低于 80％），油耗大。 因此，基于以上優(yōu)劣勢的對比，國外自動變速器的使用較為普遍，例如：在九十年代的轎車新車型上，自動變速器作為標準件裝車率在美國已經(jīng)超過 90％，日本為 73％，歐洲為 25％。 更低的廢氣排放――發(fā)動機在怠速和高速運行時，排放的廢氣中一氧化碳或碳氫化合物的濃度較高。目前使用的變速器分手動和自動兩種，同手動變速器相比，自動變速器有以下優(yōu)點： 更好的駕駛性能――能按照預先設定的最佳規(guī)律來變動檔位，使汽車在每一種負載和路況下都能兼顧發(fā)動機的最低油耗和變速器的最高效率；減去了人工的手動操作，特別適合非職業(yè)駕駛。這時要確定企業(yè)的形象、產(chǎn)品的品牌 ，并不斷加大投資和開發(fā)力度，推出功能更多、更完善的產(chǎn)品，并不斷試制新產(chǎn)品，同時謀求向國外汽車市場發(fā)展的機會；再用五到十年的時間延長企業(yè)在成熟期的發(fā)展過程。01～ 2021 完成企業(yè)發(fā)展的初期階段： 完成 EASY AMT 與依維克的中試、小批量生產(chǎn)過程，產(chǎn)生公司穩(wěn)定的現(xiàn)金流入。在公司內(nèi)雖沒有成立正式的研發(fā)機構(gòu)，但以技術(shù)發(fā)明人帶隊進行的研發(fā)工作基本上貫穿了公司的所有工作。所謂 EASY AMT系統(tǒng)是在原有齒輪式機械變速器（即俗稱手動波）的基礎(chǔ)上加裝電腦控制系統(tǒng)實現(xiàn)選檔、換檔 的自動化控制（系統(tǒng)中對油門、離合器和變速桿的控制均采用了電動機驅(qū)動的執(zhí)行器）使汽車成為自動變速的汽車。我們采用利潤分紅、尋求新的合資及公開上市等方法，在 年之內(nèi)償還這筆投資。 我們產(chǎn)品所使用的技術(shù)包括 [外部提供的其它技術(shù) ]正在 [說明具體行業(yè)或企業(yè)名稱 ]中廣泛使用。而在我們未來的主導產(chǎn)品 ，將有望在 達到 元。 在新的市場規(guī)劃形勢下，新增的雇員需要努力適應不斷發(fā)展的形勢。為實施我們的計劃，我們需要總金額為 XXX 元的投資，用于下列目的： 為了建設發(fā)展設施或生產(chǎn)設施，增加生產(chǎn)，擴大倉儲能力以適應顧客的需求。在獲得一種類型的車型成功后，迅速復制其成功的商業(yè)運作方式運用到其他車型。 2021 年 5 月，普桑 EASY AMT通過了公安部鑒定，投向市場以來，受到普遍好評，目前產(chǎn)品供不應求。目錄