【正文】 ⑵ 車輛通行區(qū)域架空線（電信、有線電視光纜、強(qiáng)電電纜）、腳手架、施工支撐架等高度高于 米以上。 公司對(duì) 車輛安全 做出顯著成績的部門、個(gè)人給予表彰和獎(jiǎng)勵(lì)． 車輛安全 目標(biāo)、考核內(nèi)容、方法詳見各類《 車輛安全 目標(biāo)責(zé)任書》（見附件）。 （ 8） 對(duì)發(fā)生事故后，不認(rèn)真吸取教訓(xùn)，不采取措施致使事故重 復(fù)發(fā)生的主要責(zé)任者 。 （ 4） 對(duì)忽視勞動(dòng)條件，削減或取消 車輛安全 設(shè)備、設(shè)施而造成事故 的主要責(zé)任者 。 ⑿ 每年 5 月集中不組織開展車輛發(fā)動(dòng)機(jī)、電源線系統(tǒng)油污狀況排查，對(duì)存在易引起自燃隱患的車輛，不清除油污，扣管理者 100 元／人 車 ， 如事故發(fā)生有因果關(guān)系按事故損失 ～ ％扣責(zé)任人。 ⑽ 因 GPS 損壞無法修復(fù)， 48 小時(shí)不通知 GPS 保養(yǎng)單位扣管理者 100 元／車次； GPS 保養(yǎng)單位不按合同規(guī)定給予服務(wù)，而管理者不繼續(xù)聯(lián)系扣 50 元／ 全責(zé) 主責(zé) 同責(zé) 次責(zé) 肇事者 第一負(fù)責(zé)人 肇事者 第一負(fù)責(zé)人 肇事者 第一負(fù)責(zé)人 肇事者 第一負(fù)責(zé)人 一般事故 75 64 64 53 53 42 42 32 重大事故 64 53 53 42 42 32 32 31 特大事故 43 32 32 21 所 負(fù) 責(zé) 任 扣 獎(jiǎng) 系 數(shù) 事 故 性 質(zhì) ２３ 天次；扣車隊(duì)管理者 100 元／人 ⑸ 當(dāng)搭便車人員受到傷害，扣肇事駕駛員事故直接損失 50%、扣第一負(fù)責(zé)人 20%。 ⑶ 故意破壞事故現(xiàn)場、 逃逸者或 毀滅有關(guān)證據(jù) 情節(jié)嚴(yán)重的；造成公司形象受損或被社會(huì)新聞媒體曝光的：肇事者按上表 2— 5 倍處理。 （ 8） 在 車輛安全 專項(xiàng)活動(dòng)及 車輛安全 宣傳教育中成績顯 著的單位或個(gè)人。 （ 4） 對(duì)改善勞動(dòng)條件，消除塵、毒和噪音危害，預(yù)防職業(yè)病發(fā) 生，對(duì)環(huán)境保護(hù)貢獻(xiàn)較大的技術(shù)改進(jìn)項(xiàng)目的主要成員 。 （十五） 車輛安全 生產(chǎn) 獎(jiǎng) 懲制度 獎(jiǎng)勵(lì)： 凡具有下列情況之一者，按其功績大小，分別給予表揚(yáng)或獎(jiǎng)勵(lì)： （ 1） 對(duì)于 車輛安全 技術(shù)規(guī)程執(zhí)行得好， 車輛安全 生產(chǎn)、文明生產(chǎn)有顯著成績的 。 車輛保險(xiǎn)檔案。 人員檔案 ： 收集本單位 車輛安全 管理人員、駕駛員等重要崗位 車輛 人員 的勞動(dòng)合同、身份證、駕駛證、 車輛 資格 證或崗位證等重要證件的復(fù)印件。 車輛安全 管理規(guī)章制度 ： 收集本單位 車輛安全 管理規(guī)章制度。 人員情況記錄 ： 記載本單位 車輛安全 管理人員、駕駛員等重要崗 位 車輛 人員基本管理信息。 車輛安全 事故處理結(jié)果記錄 ： 記載本單位按照“四不放過”原則 進(jìn)行事故處理的情況。 車輛安全 管理監(jiān)督檢查記錄 ： 記載本單位內(nèi)部組織開展 車輛安全 生產(chǎn)檢查的情況。 駕駛員在 車輛 檢查 后，對(duì)車輛技術(shù)狀況做出客觀評(píng)價(jià)，并在“駕駛 員車況評(píng)價(jià)”欄目中進(jìn)行記錄。 車輛 車輛安全 日志中所有記錄均由本車駕駛員親自記錄，所有 簽名必須是本人親筆。 （ 3）違章、肇事、被處以扣證 1 個(gè)月以上的 (含 1 個(gè)月 )。 車輛安全 風(fēng)險(xiǎn)管理金交納不計(jì)息，聘用管理期滿，經(jīng)公司確認(rèn)無責(zé)任事故全額退還，如有違約責(zé)任復(fù)核后退還。 （ 3）技能評(píng)定合格后，可進(jìn)入醫(yī)院進(jìn)行準(zhǔn)入崗位前常規(guī)體檢。 １８ （ 5）符合 （杭政辦函〔 2021〕 356 號(hào)）《關(guān)于加強(qiáng)工程運(yùn)輸 車輛安全 管理工作的實(shí)施意見》 中 須具備三個(gè)條件。 （十二）駕駛員聘用管理制度 駕駛員應(yīng)聘必須具備下列條件： （ 1） 取得相應(yīng)的機(jī)動(dòng)車駕駛證。經(jīng)費(fèi) 支出主要用于：職工 的 安全 教育培訓(xùn)；職工勞動(dòng)保護(hù)用品的配備； 車輛安全 設(shè)施的購置、維護(hù)、保養(yǎng)； 車輛安全 隱患整改； 車輛安全 生產(chǎn)檢查；應(yīng)急救援隊(duì)伍的建設(shè)、應(yīng)急救援器材、設(shè)備的購置等。 組織學(xué)習(xí)和演練應(yīng)急預(yù)案。 每年 5 月集中開展車輛發(fā)動(dòng)機(jī)、電源線系統(tǒng)油污狀況排查，對(duì)存在易引起自燃隱患的車輛，應(yīng)清除油污 ，消除危害因素存在。 （十） 車輛 消防 安全 管理制度 做好消防設(shè)備的定期檢查工作及維修工作。 各種防護(hù)用品由專人管理，建立檔案，妥善保管，定期檢查 維護(hù)。 事故隱患整改實(shí)行跟蹤制度， 車輛安全 管理人員應(yīng)隨時(shí)了解事故 隱患整改的進(jìn)程和整改落實(shí)情況，并及時(shí)做出記錄，發(fā)現(xiàn)整改中的問題應(yīng)及時(shí)補(bǔ)充完善整改措施。 檢查內(nèi)容包括 車輛安全 生產(chǎn)教育、 車輛安全 生產(chǎn)制度落實(shí)情況、生產(chǎn) 設(shè)備 車輛安全 技術(shù)狀況、事故隱患及事故處理等。 （ 2）日常培訓(xùn)教育實(shí)行專門培訓(xùn)、集中培訓(xùn)和業(yè)余教育相結(jié)合 的方式。主要是針對(duì)一個(gè)時(shí)期來交通 車輛安全 方面的突出問 題，配合突發(fā)性整頓、管理開展宣傳、 教育 。即根據(jù)一年四季的不同天氣、氣候情況、不同 交通特點(diǎn)、可能出現(xiàn)的傾向性問題，結(jié)合本單位實(shí)際有的放矢地進(jìn)行。 “ 車輛安全 活動(dòng)日”建立活動(dòng)記錄。駕駛員參加 車輛安全 活動(dòng)每月不得少于 2 次，并實(shí)行到會(huì)簽名制度，不準(zhǔn)代簽名。 １４ （ 3）布置有關(guān) 車輛安全 生產(chǎn)工作。在公安 交警部門作出事故責(zé)任認(rèn)定后， 5 日內(nèi)填報(bào)《重特大事故整改情況報(bào)告書》，上報(bào) 集團(tuán)行政部 。 職能管理部門 同時(shí)即向 總經(jīng)理報(bào)告。 （ 3） 車輛 事故應(yīng)負(fù)責(zé)任為，全部、主要、同等和次要責(zé)任。 一般事故是指一次事故造成輕傷 12 人；現(xiàn)場車、物損失折款 2021 元至50000 元以下的事故。 （ 3）重特大事故專題報(bào)告書。 （三）車 輛 事故統(tǒng)計(jì)和報(bào)告制度 事故統(tǒng)計(jì)和報(bào)告由公司 車輛安全 管理 員兼任。 （ 2）投入使用后取得的各項(xiàng)承運(yùn)資質(zhì)資料 。車輛修理時(shí)，駕駛員須說明車輛故障原因，經(jīng)主管人員同意進(jìn)指定維修站修理。 （ 1）駕駛員應(yīng)根據(jù)《車輛使用說明書》，《駕駛員 車輛安全 操作規(guī)程》 正確使用車輛。 車輛必須按規(guī)定位置停放，嚴(yán)禁在辦公樓前、加油站、八字 坡、油庫、生活區(qū) 、有坡度路段 亂停亂放。 １１ 車輛必須具有良好的技術(shù) 保障后 方可 上路行駛 ，為保證車輛的 車輛安全 運(yùn)行，必須按規(guī)定進(jìn)行二、好級(jí)維護(hù)，配備各種有效的 車輛安全 裝置和設(shè)備。 （ 9） 運(yùn)輸時(shí)必須攜帶車輛《道路運(yùn)輸證》和駕駛員 車輛 資格證， 駕駛?cè)藛T應(yīng)自覺配合接受道路運(yùn)政機(jī)構(gòu)的路檢路查。 （ 6）過度疲勞 和 妨礙 車輛安全 車輛 時(shí)不準(zhǔn)駕駛。 （ 2）不準(zhǔn)將車輛交給沒有駕駛證的人員駕駛 和其它無關(guān)人員駕駛 。 三、 車輛安全 生產(chǎn)管理制度 （一） 車輛安全 管理制 度 駕駛員職業(yè)道德規(guī)范 （ 1）愛祖國、愛人民、愛公司、忠于職守、文明 車輛 。 積極參加每月 二次以上 車輛安 全 學(xué)習(xí)，自 覺學(xué)習(xí) 車輛安全 知識(shí)，不斷提高駕駛技術(shù)，避免發(fā)生事故 ； 不搭乘無關(guān)人員 ； 合理安排休息時(shí)間，做到精力充沛駕駛車輛 ； 駕駛員有權(quán)拒絕 （尤其是進(jìn)入工地后施工方要求冒險(xiǎn)、違法、違章、強(qiáng)制存在安全隱患行為）和所有存在 違章指揮和危害生命、車 １０ 輛 車輛安全 的所有指令。 （九）駕駛員 車輛安全 生產(chǎn)職責(zé) 駕駛員在 出車前必須對(duì)所駕駛車輛進(jìn)行全面檢查 （尤其是制動(dòng)、方向、燈光、輪胎、轉(zhuǎn)彎語音提示器等涉及 車輛安全 車輛 系統(tǒng)），嚴(yán)禁病車 、故障車上路。 1按有關(guān)規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)，保證勞動(dòng)防護(hù)用品、保健、防暑降溫等 費(fèi)用的開支，同時(shí)實(shí)行財(cái)務(wù)監(jiān)督。 及時(shí)向主要負(fù)責(zé)人匯報(bào) 安全 經(jīng)費(fèi)使用情況，以利于領(lǐng)導(dǎo)正確 決策。 ９ 設(shè)立專項(xiàng)資金課目，隨時(shí)調(diào)查、監(jiān)督使用 車輛安全 經(jīng)費(fèi)的情況， 杜絕各類占用經(jīng)費(fèi)的現(xiàn)象。 配合車輛技術(shù)管理部門做好本單位車輛維護(hù)、修理后的質(zhì) 量驗(yàn)收工作。 加強(qiáng)對(duì)駕駛員的 行 車安全 、 車輛 檢查 監(jiān)督 和職業(yè)道德教育 ， 協(xié)助做好駕駛員的審驗(yàn)、評(píng)比 和上崗前技術(shù)考查工作等。 每月 組織 車輛 駕駛員進(jìn)行 安全 學(xué)習(xí)活動(dòng) 二次以上 ，會(huì)同有關(guān)部門進(jìn)行經(jīng)常性的 車輛安全 宣傳 教育，積極開展 車輛安全 競賽等活動(dòng)。發(fā) ８ 生重大及以上事故要及時(shí)向 總經(jīng)理 匯報(bào)，并按規(guī)定 的時(shí)間和程序報(bào) 公司、 有關(guān)部門，對(duì)報(bào)告的及時(shí)性和準(zhǔn)確性負(fù)責(zé)。 定期向 車輛安全 領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)和有關(guān)部門匯報(bào)公司 車輛安全 情況， 提出主要議題和工作打算。 主持 設(shè)計(jì)與公司生產(chǎn)經(jīng)營活動(dòng)相適應(yīng)的公司 車輛安全 管理系統(tǒng)及 其配備和各級(jí)運(yùn)作模式 ； 建立公司 車輛安全 管理機(jī)構(gòu)，配備充實(shí)業(yè)務(wù)素質(zhì)高、作風(fēng)好、責(zé)任性強(qiáng)的 車輛安全 管理人員，并保持相對(duì)穩(wěn)定 ； 主持制定公司 車輛安全 管理機(jī)構(gòu)的工作規(guī)范和 車輛安全 管理人員 的崗位職責(zé)及工作目標(biāo) 。 定期 公布 公司 車輛安全 生產(chǎn)工作情況，認(rèn)真聽取意見和建議，接 受職 ７ 工群眾監(jiān)督。 積極 執(zhí) 行 專職 車輛安全 員管理體系 ，按規(guī)定聘用 持證 車輛安全 人員 ，并 為其提供相應(yīng)的工作條件；認(rèn)真聽取 專職 車輛安全 員 的工作匯報(bào)，研究其提出的 車輛安全 生產(chǎn)建議，對(duì)重大事故隱患和問題及時(shí)采取措施落實(shí)整改。 建立健全與公司生產(chǎn)經(jīng)營活動(dòng)相適應(yīng)的 車輛安全 管理機(jī)構(gòu)，選拔 業(yè)務(wù)素質(zhì)高、思想作風(fēng)好、責(zé)任性強(qiáng)的人員擔(dān)任公司 車輛安全 管理工作，并保持相對(duì)的 穩(wěn)定，保證公司 車輛安全 管理所需的裝備、場地和經(jīng)費(fèi)落實(shí)到位。 負(fù)責(zé)建立公司 車輛安全 生產(chǎn)各項(xiàng)基礎(chǔ)管理工作臺(tái)帳妥善保管各項(xiàng) 原始記錄和資料檔案，建立和完善公司 車輛安全 管理信息系統(tǒng)。 根據(jù)有關(guān)規(guī)定，隨時(shí)抽查公司車輛的 車輛安全 運(yùn)行情況，并充分 運(yùn)用GPS 衛(wèi)星定位系統(tǒng)等高科技管理手段，對(duì)車輛實(shí)施監(jiān)控和