邊坡支護(hù)施工方案與邊坡防護(hù)工程質(zhì)量安全控制方案匯編-wenkub.com
2024-11-23 01:11 本頁(yè)面
【正文】 有限責(zé)任公司總監(jiān)辦山西道合公路工程監(jiān)理咨詢(xún)涂膜材料抗拉強(qiáng)度應(yīng)不小于25MPa，斷裂伸長(zhǎng)率不低于18%。；格賓網(wǎng)片網(wǎng)孔必須均勻，不得扭曲變形。㎜的單根鋼絲繩彎折后用繩卡或鋁合金緊固套管固定而成，并在固定后的環(huán)套內(nèi)嵌套雞心環(huán)。編網(wǎng)用鋁質(zhì)接頭套管長(zhǎng)度不小于50㎜，外徑不大于30㎜，壁厚不小于3㎜，其連接能力不低于所連接鋼絲繩的最小破斷拉力。掛網(wǎng)方法：由上至下，先中間后兩端，在山體掛網(wǎng)區(qū)頂部用鋼絲繩橫向與錨桿牽拉后，將網(wǎng)片橫向邊沿網(wǎng)孔穿在頂部錨桿上依次排開(kāi)，兩端固定，所有錨桿外露部分作防銹處理。鉆孔方向與坡面垂直。此外，格柵下部通常宜留有一定富余，使其自然平鋪在網(wǎng)后地面上，避免攔截下來(lái)的小塊巖石從網(wǎng)底可能存在的懸空處外泄。支撐繩安裝就位后，必須予以張緊，經(jīng)驗(yàn)表明，當(dāng)為雙支撐繩時(shí)，宜按相反的方向?qū)筛卫K各自同步張拉，避免單向張拉時(shí)鋼柱發(fā)生明顯傾斜，當(dāng)為單支撐繩時(shí)，宜在張拉的同時(shí)對(duì)已發(fā)生明顯傾斜的鋼柱調(diào)整復(fù)位，避免鋼柱進(jìn)行二次調(diào)試，甚至兩者上一個(gè)互動(dòng)的調(diào)試過(guò)程。但經(jīng)驗(yàn)表明，支撐繩安裝后常常還會(huì)改變鋼柱的傾角而需要二次調(diào)試，因此初次調(diào)試不必要求完美。；，除非施工時(shí)發(fā)現(xiàn)設(shè)計(jì)依據(jù)與現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況存在偏差。從上向下鋪掛格柵網(wǎng)，格柵網(wǎng)間重疊寬度不小于5cm，(有條件時(shí)本工序可在前一工序前完成即將格柵網(wǎng)置于支撐繩之下).，格柵網(wǎng)間重疊寬度不小于5cm，(有條件時(shí)本工序可在前一工序前完成即將格柵網(wǎng)置于支撐繩之下)，縫合繩為φ8鋼繩，每張鋼繩網(wǎng)均用一根長(zhǎng)約31m(或27m)的縫合繩與四周支撐繩進(jìn)行縫合并預(yù)張拉，縫合繩兩端用兩個(gè)繩卡與網(wǎng)繩進(jìn)行固定聯(lián)結(jié)。錨桿采用灌注沙漿方式安裝，對(duì)采用砼基礎(chǔ)的地方，錨桿一般在澆筑基礎(chǔ)砼的同時(shí)直接埋設(shè)。若它（們）的崩落可能帶來(lái)系統(tǒng)的大量維護(hù)工作需要甚至超過(guò)系統(tǒng)的防護(hù)能力，則宜對(duì)其進(jìn)行適當(dāng)?shù)募庸烫幚砘蛴枰允孪惹宄?。為防止落石損壞路面，在施工時(shí)必須采用草袋裝土，碼放5m寬、40cm厚的袋裝土對(duì)路面進(jìn)行防護(hù)。工作時(shí)，思想要集中，嚴(yán)禁酒后操作。，進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)必須戴好安全帽，臨邊設(shè)置安全欄桿。派專(zhuān)職電工管理，確保按安全規(guī)程用電。，供用電設(shè)施要有安全可靠的重復(fù)接地和保護(hù)接零裝置來(lái)進(jìn)行保護(hù)，并保證一機(jī)、一閘、一漏保、一箱、一把鎖。，堅(jiān)持四不放過(guò)的原則，即不放過(guò)事故原因、事故責(zé)任人、事故損失的賠償與懲罰、事故的安全教育，對(duì)發(fā)生的事故進(jìn)行分析、處理并落實(shí)防范措施，讓責(zé)任人和所有施工人員受到教育。，研究解決安全技術(shù)問(wèn)題，保證安全生產(chǎn)和勞動(dòng)條件的完善，堅(jiān)持日常工作與安全工作五同時(shí)即安全工作與生產(chǎn)、計(jì)劃、檢查、總結(jié)、評(píng)比同時(shí)布置。，明確職責(zé)，全面落實(shí)安全生產(chǎn)崗位責(zé)任制，實(shí)行安全生產(chǎn)項(xiàng)目經(jīng)理責(zé)任制，即項(xiàng)目經(jīng)理為安全生產(chǎn)第一責(zé)任人，是項(xiàng)目的承包人，安全把關(guān)人，每個(gè)施工人員在各自的職責(zé)范圍內(nèi)對(duì)安全生產(chǎn)負(fù)責(zé)，安全管理工作堅(jiān)持誰(shuí)主管、誰(shuí)負(fù)責(zé)、管生產(chǎn)必須管安全的原則。挖機(jī)挖土，渣土車(chē)運(yùn)輸，從南往北開(kāi)挖，土方主要輸至白馬湖連通北邊，靠康橋藍(lán)灣小區(qū)附近堆放，運(yùn)距約1KM。該段擋土墻施工完畢，混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)的70%后開(kāi)始回填，回填采用粉質(zhì)粘土分層壓實(shí)，每層厚度為300mm，填至設(shè)計(jì)標(biāo)高為止，密實(shí)度為95%。首先，用全站儀對(duì)擋土墻、2橋、3橋及棧橋樁基礎(chǔ)進(jìn)行定位放線(xiàn)，確定好擋土墻位置，橋臺(tái)與擋土墻距離等關(guān)系；并將測(cè)量成果報(bào)監(jiān)理復(fù)測(cè)，復(fù)測(cè)符合要求后方可施工。3)技術(shù)保障體系：項(xiàng)目總工程師全面負(fù)責(zé)本工程的技術(shù)保障，并對(duì)各項(xiàng)技術(shù)問(wèn)題把關(guān)，重大問(wèn)題及重要技術(shù)問(wèn)題請(qǐng)示公司總工程師。小型設(shè)備主要包括鋼筋制作、模板制作設(shè)備，回填土夯實(shí)設(shè)備等。2）與業(yè)主辦理好坐標(biāo)和水準(zhǔn)點(diǎn)的書(shū)面交接工作，建立本標(biāo)區(qū)工
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