【正文】 （ 6）為保證高程控制精度，施測時應(yīng)注意以下幾點： ①觀測時盡量做到前后視線等長，測設(shè)水平線時，最好直接調(diào)整水準儀的儀器高度，使后視的視線正對準水準線，前視時則可直接用鉛筆標出視線標高的水平線。 （ 4）施工中的測量器具必須按期送檢，不合格的測量器具一律不準使用。在施工全過程中質(zhì)量實行動態(tài)管理，工長、質(zhì)量員深入到施工班組 實行跟蹤檢查，及時發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題、隱患，及時提出整改方案進行處理，把質(zhì)量問題和隱患消除于施工過程之中。 （ 2）計量管理是質(zhì)量管理基礎(chǔ)工作之一，施工中采用規(guī)定的計量器具，配置專制的計量人員，認真貫徹執(zhí)行國家有關(guān)計量規(guī)定，并貫穿于施工全過程。安排人員負責成品保護工作，防止人為破壞或被盜。 （ 7）為保證主體施工質(zhì)量，對隱蔽工程完成自檢合格后，必須由項目副經(jīng)新區(qū)主干道項目第 七 標段項目經(jīng)理部 高邊坡防護錨桿框架梁施工專項方案 24 理組織對進行全面檢查驗收，合格方能交建設(shè)單位、監(jiān)理進行隱蔽驗收。 （ 3）凡屬隱蔽工程，必須經(jīng)質(zhì)量監(jiān)督站 、建設(shè)單位等有關(guān)部門驗收合格后，才能進行下道工序施工，并做好驗收記錄。 （ 4）突出“質(zhì)量否決權(quán)利”貫徹“誰操作、誰負責”的原則，把質(zhì)量責任作為經(jīng)濟考核的主要內(nèi)容，獎懲分明。 項目經(jīng)理部分管經(jīng)理 項目經(jīng)理部總工程師 項目經(jīng)理 質(zhì)量目標：優(yōu)良 質(zhì)量管理 質(zhì)量控制 現(xiàn)場管理 項目技術(shù)總工 項目質(zhì)量管理小組 項目經(jīng)理部質(zhì)檢負責 項目質(zhì)量監(jiān)督檢查 新區(qū)主干道項目第 七 標段項目經(jīng)理部 高邊坡防護錨桿框架梁施工專項方案 23 （ 2）全面貫徹質(zhì)量責任制。 新區(qū)主干道項目第 七 標段項目經(jīng)理部 高邊坡防護錨桿框架梁施工專項方案 22 質(zhì)量保證體系 確保工程質(zhì)量的組織、技術(shù)措施 健全機構(gòu)、加強領(lǐng)導 （ 1）嚴格執(zhí)行國家和我項目經(jīng)理部的質(zhì)量標準。 （ 5）、展開全面質(zhì)量管理活動，提高全員的質(zhì)量意識和各崗位的工作質(zhì)量，從而保證整個工程質(zhì)量，達到質(zhì)量目標要求。 （ 2）在工程質(zhì)量管理中，首先強調(diào)人是第一因素，是影響工程質(zhì)量的關(guān)鍵。 3）、施工過程控制： 嚴格按施工程序、合理安排、科學組織并協(xié)調(diào)好各專業(yè)配合施工，強化施工質(zhì)量管理，認真做好工程施工記錄、隱蔽工程記錄、檢測記錄、及時辦理、完善工程變更手續(xù)的審簽，加強施工現(xiàn)場半成品和成品保護，定期檢查工程質(zhì)量，嚴格按施工圖和規(guī)范要求組織施工，工程所需設(shè)置的緊固器件、支架、構(gòu)件的制作安裝應(yīng)按相關(guān)標準詳圖進行選擇和加工。嚴格執(zhí)行崗位 責任制，做到技術(shù)管理逐級負責，層層落實，并開展全面質(zhì)量管理活動。 2）、在施工前應(yīng)對工程所需材料、管件認真檢查，質(zhì)量必須符合設(shè)計要求，杜絕不合格產(chǎn)品進入施工現(xiàn)場，所用材料均應(yīng)有產(chǎn)品合格證及材質(zhì)證明書。其搭接寬度為 10cm，搭接時按鋸齒用 ￠ 8 鋼筋制成 U型固定釘縫合，間距 100cm。 新區(qū)主干道項目第 七 標段項目經(jīng)理部 高邊坡防護錨桿框架梁施工專項方案 18 先按設(shè)計坡率平整坡面，然后曬水澆濕，再在整個坡面上培 10cm 厚土，然后用預先編織好的 8 號鍍鋅鐵絲網(wǎng)綁扎于錨筋及錨桿彎起端上。 （ 7）坡腳基礎(chǔ)砼澆筑采用 C25 片石混凝土。各豎梁砼應(yīng)不間斷澆筑，若因故中斷澆筑，其接縫按通常方式處理。 （ 2）框架主筋的保護層一定要滿足設(shè)計要求，最小不能少于 50mm，箍筋凈保護層不得少于 35mm，主筋的凈保護層不小于 40mm。 （ 3）模板表面刷脫模劑，模板接裝要平整、嚴實、凈空尺寸準確，設(shè)合設(shè)計要求并美觀。 （ 4）綁扎鋼筋，用砂漿墊塊墊起，與坡面保持一定中距離，并和短鋼筋錨釘連接牢固。其中最下一級邊坡平臺有網(wǎng)格坡腳基礎(chǔ)，測量放線后經(jīng)監(jiān)理驗收后可開挖。 施工準備→測量放樣→基礎(chǔ)開挖→鋼筋綁扎→立模板→砼澆筑→修整邊坡→回填種植土并掛網(wǎng) 施工現(xiàn)場三通一平工作要完成，進入工作面等施工輔道 已經(jīng)修建完畢 。模板采用木模板，用短錨桿固定在坡面上，砼澆注時，尤其在錨孔周圍，鋼筋密集，一定要仔細振搗，保證 質(zhì)量。注漿結(jié)束后，將注漿漿管、注漿槍和注漿套新區(qū)主干道項目第 七 標段項目經(jīng)理部 高邊坡防護錨桿框架梁施工專項方案 15 管清洗干凈，同時做好注漿記錄。如一次注不滿或注漿后產(chǎn)生沉降，要補充注漿，直至注滿為止。 安裝前，要確保每根鋼筋順直，除銹、除油污，安裝錨桿體前再次認真核對錨孔編號，確認無誤后再用高壓風吹孔，人工緩慢將錨桿體放入孔內(nèi)，用鋼尺量測孔外露出的錨桿長度，計算孔內(nèi)錨桿長度（誤差控制在 +50mm 范圍內(nèi)），確保錨固長度?？讖娇咨畈橐话悴捎迷O(shè)計孔徑、鉆頭和標準鉆桿在現(xiàn)場監(jiān)理旁站的條件下驗孔，要求驗孔過程中的鉆頭平順推進，不產(chǎn)生沖擊和抖動，鉆具驗送長度新區(qū)主干道項目第 七 標段項目經(jīng)理部 高邊坡防護錨桿框架梁施工專項方案 14 滿足設(shè)計錨桿孔深度，退鉆要求順暢，用高壓吹驗不存明顯飛濺塵渣及水體現(xiàn)象。為確保鉆孔深度，要求實際鉆孔深度大于設(shè)計深度 200mm 以上。 鉆進過程中對每個孔的地質(zhì)變化，鉆進狀態(tài)（鉆壓、鉆速）及一些特殊情況作好施工現(xiàn)場記錄。 根據(jù)坡面測放孔位，準確固定安裝鉆機，并嚴格進行機位調(diào)整，確保錨桿孔開鉆就位縱橫誤差不超過 +50mm，高程誤差不超過 +100mm，鉆孔傾角符合設(shè)計要求，傾角誤差允許 +1 度，方位允許誤差 +2 度，錨桿與水平面夾角15 度。 鉆孔機具的選擇，根據(jù)錨固地層的類別、錨桿孔徑、錨桿深度及施工場地條件等來選擇鉆孔設(shè)備。45176。1:。該段整體工程地質(zhì)條件較好，屬較穩(wěn)定場地，較適宜路塹建設(shè)。整體性一般，強度較高，抗風化能力較強，施工時可能有碎石崩落，注意防護，但不影響開挖施工。③ 285176。② 290176。頂部砂巖巖層傾角進水平，節(jié)理較發(fā)育，優(yōu)勢節(jié)理① 281176。 二、 編制依據(jù) 《巴中市新區(qū)主干道項目施工圖》 《公路橋涵施工規(guī)范》（ JTJ0412021） 《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》（ JTJF80/12021） 《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范》（ CJJ12021） 巴中市新區(qū)主干道工程第六標段指導性施工組織設(shè)計 中交集團內(nèi)部協(xié)作施工招標技術(shù)規(guī)范 施工現(xiàn)場調(diào)查資料 現(xiàn)行市政、公路工程施工材料機具設(shè)備等定額。 國家、交通部、四川省巴中市有關(guān)安全、環(huán)境保護、水土保持等方面的 法律、法規(guī)、 規(guī)定?！?88176?！?85176。