【正文】 開工前，經(jīng)復(fù)核后應(yīng)妥善保護，施工中應(yīng)經(jīng)常復(fù)測。 3)、開挖過程中，由于地下水影響，可在樁孔內(nèi)臨時挖集水坑，用高揚程潛水泵，邊抽水邊開挖。 工程樁開挖施工順序和施工方法 工程樁開挖施工順序為：土方開挖（或抽水）→清孔壁、校核垂直度和樁徑→鎖口澆注→下挖。護壁第一節(jié)后，將各軸線及控制標(biāo)高引至鎖口上口并用竹片釘出標(biāo)準(zhǔn)軸線或樁中心線，并用紅油漆做上標(biāo)記，便于樁標(biāo)高及中心的控制。 防護排架 直立式排架的搭設(shè)方法：先將搭設(shè)排架位置的地表清除雜物和整平，再按排架縱橫向立桿間距鉆孔，孔徑 36～ 42mm，植入長度 的 HRB335Φ 22 螺紋鋼筋，埋深 ，外露長度 。 (2)、崗位責(zé)任制 爆破施工點成立爆破領(lǐng)導(dǎo)小組、警戒小組、爆破搶險小組、防護小組、危石處理小組、爆破物品管理小組。各警戒點在聽到解除警戒信號后方能解除警戒。 爆破前 2 分鐘，爆破領(lǐng)導(dǎo)指揮組向各小組詢問各小組的 工作情況，達到工作要求后，向爆破領(lǐng)導(dǎo)指揮組組長報告，具備起爆條件，由爆破領(lǐng)導(dǎo)指揮組組長發(fā)布第二次信號（起爆信號）并下達進入起爆程序。 警戒前，由爆破領(lǐng)導(dǎo)指揮組召開警戒動員會，明確警戒責(zé)任，布置警戒任務(wù)，將安全警戒方案發(fā)放到人。在確保警戒區(qū)內(nèi)無閑雜人員的 既有線施工安全防護專項方案 34 情況下向爆破領(lǐng)導(dǎo)指揮組匯報，聽從爆破領(lǐng)導(dǎo)指揮組的命令，協(xié)助警戒小組做好安全警戒工作。 盲炮處理后應(yīng)由處理者填寫登記卡片或提交報告，說明產(chǎn)生盲炮的原因、處理的方法和結(jié)果、預(yù)防措施。爆破參數(shù)由爆破工程技術(shù)人員確定并經(jīng)爆破領(lǐng)導(dǎo)人批準(zhǔn)。 處理非抗水硝銨炸藥的盲炮，可將填塞物掏出，再向孔內(nèi)注水，使其失效，但應(yīng)回收雷管。 （ 1）淺孔爆破的盲炮處理 起爆網(wǎng)路發(fā)生盲炮時，應(yīng) 首先檢查是否有破損或斷裂，發(fā)現(xiàn)有破損或斷裂的應(yīng)修復(fù)，經(jīng)檢查確認起爆網(wǎng)路完好時，可重新起爆。 選派有經(jīng)驗的爆破員處理盲炮，盲炮處理由爆破工程技術(shù)人員提出方案并經(jīng)單位主要 負責(zé)人批準(zhǔn)。機械開挖區(qū)的土石方作為天然屏障遲于場平石方開挖，在場內(nèi)石方下挖 3～ 5 米后，使用液壓破碎機和挖掘機進行機械開挖 1～ 2 米，保持高于場平石方爆破作業(yè)面 2～ 3 米的進度，與爆破作業(yè)面同步下降，避免爆破飛石對周邊受保護物的傷害。同時，在近鄰民房、既有線及其設(shè)施等受保護物周邊爆破施工時，嚴(yán)格按本方案表一中炮孔堵塞長度的要求進行作業(yè)，保證堵塞長度和堵塞質(zhì)量，也能有效降低爆破飛石的產(chǎn)生。 實施爆破施工時，采用預(yù)留隔墻縱向拉槽法，禁爆區(qū)作為石方開挖區(qū)與既有線之間的保護隔墻，爆破臨空面平行于既有線方向。 在爆破作業(yè)面邊緣機械破碎，開挖形成底寬 ，深度 ，邊坡坡率 1: 的溝槽，減震溝隨爆破作業(yè)面同步下降，能有效隔斷爆破振動波向周圍民房基礎(chǔ)的傳播。 同時，規(guī)定了起爆網(wǎng)路中一次起爆雷管數(shù)最大在 36 發(fā)內(nèi)，控制了一次起爆藥量最大為 ，由爆破施工產(chǎn)生的有毒氣體對周邊影響也非常小。坡度不小于 6‰的滲溝連入邊溝。石質(zhì)路塹邊坡因過量超挖需用漿砌片石補砌坑槽，保證上部邊坡巖體的穩(wěn)定性。 20cm；對軟質(zhì)巖石，邊坡表面凹凸尺寸不大于177。如圖所示： 起爆管 導(dǎo)線 導(dǎo)爆管 電雷管 非電雷 管 既有線施工安全防護專項方案 29 其它 爆破作業(yè)須由專門培訓(xùn)并取得爆破證書的專業(yè)人員施爆。 采用電與非電混合式起爆網(wǎng)路時，在裝填結(jié)束后才能連接電雷管。非電起爆法孔內(nèi)為非電雷管，孔外用電雷管連接。爆破員收到起爆信號后，才能進行爆破器充電并將主線 接到起爆器上，充好電以后，進行起爆。 爆破防護 網(wǎng)路連接完成并檢查合格后，方能按照爆破設(shè)計中的防護范圍、防護措施進行防護，防護時應(yīng)注意不要破壞電爆網(wǎng)路，確認爆破防護到位后，作業(yè)人員撤離爆區(qū)。 淺眼松動爆破 用含水量合適的粘土或鉆孔的炮渣進行堵塞，并用竹制或木制炮桿將堵塞物搗實，增加爆破效果，避免沖炮。裝藥應(yīng)用木制長桿或竹制長桿進行，控制其裝藥高度，裝藥過程中如發(fā)現(xiàn)堵塞時應(yīng)停止裝藥并及時處理，嚴(yán)禁用鉆具處理裝藥堵塞的炮孔。 孔位檢查 鉆孔完成后，應(yīng)對成孔進行驗收檢查，檢查鉆孔孔位是否滿足設(shè)計要求，確定孔內(nèi)有無積水、積水深度。在布孔時，還應(yīng)特別注意深孔布孔邊距不得小于 2 米 ，保障鉆孔作業(yè)設(shè)備的安全。 鉆孔作業(yè) 在爆破工程技術(shù)人員的指導(dǎo)下，嚴(yán)格按照爆破設(shè)計進行布孔、鉆孔作業(yè)，布孔根據(jù)地形實際情況主要采用矩形布孔和梅花型布孔。 由于炮孔底部受夾制作用比較大，自孔底起向上 1m 需增加 3 倍藥量，而且為防治孔口被破壞，裝藥頂部 1m 可作 1： 1 間隔裝藥，以減弱裝藥量，孔口 左右進行填塞。 孔深 L：選取臺階高度 H=5m 炮孔超深為 ～ 底盤抵抗線 W： W=（ 2540） D ～ 根據(jù)實際情況，選取 W＝ 4m 爆破效果反饋 邊坡支護 施工放樣 布孔、鉆孔 裝藥聯(lián)網(wǎng)爆破 爆破設(shè)計 出渣運輸 邊 坡修整 下一循環(huán) 地質(zhì)述描 驗孔 清孔 既有線施工安全防護專項方案 23 孔距 a： 根據(jù) a=（ ） W 取 a＝ 排距 b 根據(jù) b =（ ） a b== = 取排距 b 為 堵塞長度 L L=(～ )W=～ ,取堵塞長度 L 為 單位炸藥消耗量 q 根據(jù)施工現(xiàn)場巖石的硬度情況， q 取 ，取q= 單孔裝藥量 Q Q=qaWH 或 Q=qabHe或 Q=1/3qabH 本次取 Q=qaWH＝ 4 5=㎏ 起爆順序如下頁示意圖： Ⅳ類巖石淺眼松動爆破 孔徑 采用 YT28 電手持式風(fēng)鉆孔 孔徑 D = 42 mm L：淺眼爆破： L ≤ m （ H= 炮孔超深 ） 底盤抵抗線 W0： 根據(jù) W0=（ 2540） d D=42mm W0= 間距 a： 根據(jù) a=（ ） W0 5 5 13 5 5 5 13 13 13 13 13 13 13 13 5 3 5 5 13 13 13 13 13 13 13 13 13 5 起 爆 點 5 13 13 13 13 13 13 13 13 13 既有線施工安全防護專項方案 24 取 a = m 排距 b：根據(jù) b =（ ） a Ф 42mm： b = a = = m 。 擬采用淺孔 控制爆破、深孔控制爆破方法和預(yù)裂爆破技術(shù)，按照設(shè)計的邊坡臺階自上而下分層爆破開挖。 邊坡部位預(yù)留一定厚度保護層采用光面爆破或預(yù)裂爆破施工，一次開挖到位，以保證邊坡的完整性。 (5)基礎(chǔ)和邊坡修整到位并自檢合格后及時申請監(jiān)理驗收，并配合設(shè)計做好地質(zhì)編錄工作。 5)基礎(chǔ)處理及驗收 (1)基礎(chǔ)開挖必須符合施工圖紙，開挖過程中，如發(fā)現(xiàn)實際地質(zhì)情況與原地質(zhì)資料不符，基面不能滿足要求時，及時向監(jiān)理部門匯報，以便采取處理措施。 ①及時做好邊坡的排水工作，預(yù)先挖設(shè)截排水溝，防止雨水直接沖蝕邊坡或產(chǎn)生凍脹破壞。 邊坡粗修：每層土方采用機械開挖結(jié)束后，進行斷面測量放樣，確定設(shè)計開口邊線的位置。進行開挖作業(yè)時注意對邊坡進行觀察，確定機械設(shè)備作業(yè)和停放位置，隨時注意土層變化情況，如有坍方等異?，F(xiàn)象，應(yīng)及時撤離人員設(shè)備，采取措施后再行施工。狹窄地段可用小型機械配合人力施工。短而深的路塹按路塹整個橫斷面的寬度和深度，從一端或兩端逐漸向前開挖；對于深長路塹，自上而下分層開挖，開挖分層 3～4m，分段長度依據(jù)現(xiàn)場地形條件確定。做好塹頂截、排水溝，保持開挖區(qū)排水暢通，并及時進行天溝鋪砌，以避免積水惡化邊坡的地質(zhì)條件及塹頂山坡水直接沖刷塹坡。 ，撥正線路，全站開通。 （ 6）砌筑擋墻 托梁強度達到 70%后，技術(shù)室放樣施工線進行漿砌石砌筑，按規(guī)范采用擠漿法砌筑，擋墻的鑲面采用雜拼，泄水孔的制作間距為 23m，呈梅花形布置。 ③ 施工中必須保持孔口周圍排水溝暢通，防止積水滲入孔內(nèi) ,孔中的滲水視水量大小采用人工排水或抽水機抽水。 （ 2）施工放線，定出樁中心線及開挖邊界線。每次收工前必須支撐穩(wěn)固，并派人 24 小時看守，每過一次列車進行記錄一次，并檢查水平方向。 橋涵墻身、頂板混凝土達到設(shè)計強度的 100%后，進行橋涵背土層填筑。施工時先鑿毛與基礎(chǔ)的接觸面，然后立好模板，框架橋涵澆注墻身混凝土。 對接長涵與既有涵的接頭處理在基坑開挖之前進行，確定既有涵接頭處理的設(shè)計位置，并鑿除清理干凈，按照設(shè)計要求處理完畢，進行基坑開挖。 涵洞接長施工 首先拆除原有護錐或較高的端、翼墻。施工時為了防止塌孔，在孔徑挖成后及時灌注砼樁身，不得拖延，避免塌孔。挖孔樁上部開挖時枕木頭處道碴采用擋板進行防護，確保枕木頭處道碴不塌空。 既有線施工安全防護專項方案 16 蓋板在預(yù)制廠統(tǒng)一預(yù)制，吊車安裝。 涵洞接長施工采用吊（扣）軌及開挖支撐、挖孔樁及鋼軌樁防護，接長涵與既有線線間距較小，待線路加固完成后，施工采用人工開挖。底面清理整修后，立即進行換填處理。 路塹開挖前，首先進行排水設(shè)施施工，按照“永臨結(jié)合”的原則對臨時排水設(shè)施進行周密規(guī)劃，避免雨水沖刷邊坡，并于路塹開挖施工前完成所有臨時截水溝的施工。 路堤邊坡采用專用的邊坡壓實設(shè)備進行壓實。并按設(shè)計對路基變形監(jiān)測的要求，布置沉降監(jiān)測點。 既有線施工安全防護專項方案 14 ③ 水泥攪拌樁施工步驟及工藝 a、水泥土攪拌樁的施工順序宜從中間向外圍進行，或由一邊向另一邊的方式施工。土工格柵幅寬不小于 ，網(wǎng)孔直徑 80～ 120mm，縱、橫向屈服抗拉強度≥ 80KN/m，對應(yīng)縱、橫向伸長率≤ 10%。 b、水泥采用 級普通硅酸鹽水泥，水泥摻入量擬為被加固濕土質(zhì)量的 15～ 20%，水泥漿水灰比為 ～ . c、噴漿量及攪拌深度必須采用經(jīng)國家計量部門認證的檢測儀器進行自動記錄，且處于檢定有效期內(nèi)。 d、室內(nèi)配比試驗：采集該工點土樣，當(dāng)存在多層土?xí)r應(yīng)采集各層土的土樣，必須采集最軟弱層土樣，進行室內(nèi)配比試驗，測定各水泥土試塊不同齡期、不同水泥摻入量、不同外加劑的抗壓強度，尋求滿足設(shè)計要求的最佳水灰比、水泥摻入量及外加劑品種、摻量。 b、對段內(nèi)地表水、地下水及施工用水水質(zhì)進行取樣復(fù)查。開挖時，備足支擋材料，及時進行支擋 .加強對既有鐵路進行測試、觀測，并備足鋼軌、道碴等材料及設(shè)備，必要時采取扣軌施工，以防止坍方而影響既有線路基穩(wěn)定，影響行車安全。填層厚度嚴(yán)格執(zhí)行工藝性試驗標(biāo)準(zhǔn)，盡可能減少暴露時間，加強施工前后的排水，避免形成蓄水坑，確?；追€(wěn)定。 加寬地段路堤施工斷面示意圖 既有線有擋護工程段施工時，拆除與填依次進行，邊拆除邊填筑，必要時采取扣軌慢行等措施，確保既有線穩(wěn)定。填筑前準(zhǔn)備充分的填筑機械和壓實設(shè)備，并作好既有線旁施工防護。 路基半挖半填地段，除開挖臺階外，路基基床以下 1 米基床范圍先挖除，換填符合路基基層填料填筑。通過地基類別與實際的承載力檢驗結(jié)果，對照設(shè)計規(guī)定，可明確認定地基是否能滿足應(yīng)力條件要求，以便采取相應(yīng)的處理措施。 正線路基地段路基基底以下壓縮層范圍內(nèi)，地基須滿足表 31 要求。 ②石方運輸采用機械施工，運距≤ 100m 按裝載機自裝自卸施工；100m～ 400m 采用推土機施工， 500m 以上采用裝載機配合自卸汽車施 既有線施工安全防護專項方案 10 工。 (2)填料來源 ①路塹挖方的石方可經(jīng)過級配改良，清掉強風(fēng)化及全風(fēng)化部分，作為 A、 B 組填料使用。靠壁式排架的搭設(shè)方法：先在邊坡縱橫向上按間距 2m 鉆孔，眼孔按梅花形布置，鉆孔直徑為Φ42mm，再靠邊坡鋪以綁好竹跳板的鋼管，并錨入 2m 長 HRB335Φ 22 鋼筋，鋼筋尾部做成彎鉤，將鋼管鎖住，鋼管腳也采用 HRB335Φ 22 鋼筋鎖住。單層排架和壁式排架隨進度逐步拆除。基床底 層采用 A、 B、 C 組填料填筑。 石質(zhì)路堤填料最大粒 徑不大于 30cm，級配滿足設(shè)計要求和相關(guān)規(guī)范規(guī)定。 在施工過程中，將與成都鐵路局相關(guān)部門密切配合，