軸類零件加工工藝分析及數(shù)控編程-wenkub.com
2024-12-13 17:36 本頁(yè)面
【正文】 最后 ， 在 即將 完成畢業(yè)設(shè)計(jì) 之時(shí) ，我再次感謝對(duì)我指導(dǎo)、關(guān)心和幫助過(guò)老師、領(lǐng)導(dǎo)及同學(xué)。 張 老師以其淵博的學(xué)識(shí)、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)闹螌W(xué)風(fēng)范、高度的責(zé)任感使 我 受益 非 淺。此外，程序太長(zhǎng)會(huì)增加出錯(cuò)與檢索困難。而往往只是其中的一部分適合于數(shù)控加工。 （ 2） 螺紋尺寸計(jì)算： M20 螺紋 ：牙高 = =，小徑 =大徑 牙高 ==，根據(jù)螺距查表得刀具每次走刀路線為 Φ ， Φ ， Φ ， Φ ， Φ ，Φ 。 ，并在加工過(guò)程中便于檢查的位置。 故本設(shè)計(jì)加工時(shí)采用水溶液進(jìn)行冷卻。 采 用合適的切削液 。 左 偏外圓車刀 2mm 1 粗精車 外輪廓 自動(dòng) 4 T0202 切槽車刀 B=4mm 1 切槽 自動(dòng) 5 T0404 60176。 切削用量的選擇方法：粗車時(shí)，應(yīng)盡量保證較高的金屬切 除率和必要的刀具耐用度。本例中， 背吃刀量的選擇大致為 粗 精 外圓 (mm) (mm) 內(nèi)孔 (mm) (mm) 螺紋 隨進(jìn)刀次數(shù)依次減少 槽 根據(jù)刀寬，分兩次進(jìn)行 總之，切削用量的具體數(shù)值應(yīng)根據(jù)機(jī)床性能、相關(guān)的手冊(cè)并結(jié)合實(shí)際經(jīng)驗(yàn)用類比方法確定。精加工時(shí)，則按表面粗糙度要求、刀具及工件材料等因素來(lái)選取進(jìn)給速度。根據(jù)本例中零件的加工要求，考慮工件材料為 45 鋼，刀具材料為硬質(zhì)合金鋼，粗加工選擇轉(zhuǎn)速600r/min,精加工選擇 800r/min 車削外圓，考慮細(xì)牙螺紋切削力不大，采用 300r/min來(lái)車螺紋，而內(nèi)孔由于剛性較差，采用粗車 300 r/min，比較容易達(dá)到加工要求，切槽的切削刀較大，采用 300 r/min 更穩(wěn)妥。切削用量包括主軸轉(zhuǎn)速、背吃刀量及進(jìn)給速度等。 與傳統(tǒng)的車削方法相比，數(shù)控車 削對(duì)刀具的要求較高。硬質(zhì)合金左偏刀，為防止副后刀面與工件輪廓干涉，副偏角不宜太小，選 Kr180。在滿足加工要求的前提下，盡量選擇較短的刀柄，以提高刀具加工的剛性。 8 刀具的選擇 數(shù)控刀具的選擇和切削用量的確定是數(shù)控加工工藝中的重要內(nèi)容，它不僅影響數(shù)控機(jī)床的加工效率，而且 直接影響加工質(zhì)量。 3）鉆孔速度 v， =14， zv=， xv=0， yu=， m= 查 Z535型鉆床取 n=195r/min，實(shí)際切削速為 v=16r/min。四：再掉頭裝夾ф 50 外圓面，工件伸出外端 90ф mm，粗車ф， , mm外圓面，切直徑為 34mm,18mm的槽，然后精車，最后車螺紋去毛刺。所以，第一道工序一般是進(jìn)行定位面的粗加工和半精加工 (有時(shí)包括精加工 )，然后再 以精基面定位加工其它表面。由于次要表面加工工作量小，又常與主要表面有位 置精度要求，所以一般放在主要表面的半精加工之后，精加工之前進(jìn)行。工件的裝夾方法影響工件的加工精度和效率，為了充分發(fā)揮數(shù)控機(jī)床的工作特點(diǎn)，在裝夾工件時(shí)，應(yīng)考慮以下幾種因素： ，必須時(shí)才設(shè)計(jì)制造專用夾具； ； ； ； ； 使用三爪自定心卡盤夾持零件的毛坯外圓，確定零件伸出合適的長(zhǎng)度（應(yīng)將機(jī)床的限位距離考慮進(jìn)去）。數(shù)控車床具有加工精度高，能做直 線和圓弧插補(bǔ)，數(shù)控車床剛性良好，制造和對(duì)刀精度高，能方便和精確地進(jìn)行人工補(bǔ)償和自動(dòng)補(bǔ)償，能夠加工尺寸精度要求較高的零件。 本零件的毛坯宜采用鍛件，由棒料鋸割，模鍛毛坯至 Φ40X425mm,使鋼材經(jīng)過(guò)鍛壓，獲得均勻的纖維組織，提高其力學(xué)性能，同時(shí)也提高零件與毛坯的比重，減少材料消耗 零件 設(shè)備的選擇 數(shù)控車床能對(duì)軸類或盤類等回轉(zhuǎn)體零件自動(dòng)地完成內(nèi)外圓柱面、圓錐表面、 5 圓弧面等工序的切削加工，并能進(jìn)行切槽、鉆、擴(kuò)等的工作。尺寸大的零件因受設(shè)備限制，故一般用自由鍛；中、小型零件可選模鍛；形狀復(fù)雜的剛質(zhì)零件不宜用自由鍛。 45鋼相對(duì)切削性硬質(zhì)合金刀具 ，高速鋼刀具 ， 45鋼經(jīng)濟(jì)合理對(duì)加工刀具的要求也合理 ， 45鋼用途廣泛，主要是用來(lái)制造汽輪機(jī)、壓縮機(jī)，泵 的運(yùn)動(dòng)零件制造齒輪、軸活塞銷等零件。 選擇以上措施可保證尺寸、形狀、精度和表面粗糙度 零件毛坯、 材料 的 分析 1） .材料的 分析 該軸零件加工中，刀具與工件之間的切削力較大。 ，有一處既過(guò)象限又改變進(jìn)給方向的輪廓曲線，因此在加工時(shí)應(yīng)進(jìn)行機(jī)械間隙補(bǔ)償，以保證輪廓曲線的準(zhǔn)確性。 由于本人才疏學(xué)淺，缺乏知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)，在設(shè)計(jì)過(guò)程中難免出現(xiàn)不當(dāng)之處，望各位給予指正并提出寶貴意見(jiàn)。 數(shù)控車削加工是現(xiàn)代制造技術(shù)的典型代表，在制造業(yè)的各個(gè)領(lǐng)域如航天、汽車、模具、精密機(jī)械、家用電器等各個(gè)行 業(yè)有著日益廣泛的應(yīng)用，已成為這些行業(yè)不可或缺的加工手段。 車削加工是在車床上利用工件相對(duì)于刀具旋轉(zhuǎn)對(duì)工件進(jìn)行切削加工的方法。車削加工的切削能主要由工件而不是刀具提供。 為了子數(shù)控機(jī)床上加工出合格的零件，首先需根據(jù)零件圖紙的精度和計(jì)算要求等，分析確定零件的工藝過(guò)程、工藝參數(shù)等內(nèi)容，用規(guī)定的數(shù)控編程代碼和格式編制出合適的數(shù)控加工程序。 關(guān)鍵詞： 車削加工具 ； 零件的工藝 過(guò)程 ； 工藝參數(shù) ； 程序編制 第一章 零件加工工藝分析 3 零件的結(jié)構(gòu)工藝性分析 零件的結(jié)構(gòu)工藝性是指所設(shè)計(jì)的零件在能滿足使用要求的前提下制造的可行性和經(jīng)濟(jì)性，即所設(shè)計(jì)的零件結(jié)構(gòu)應(yīng)便于成形，并且成本低，效率高。 ，為保證其形位公差，應(yīng)盡量一次裝夾完成左端面的加 4 工以保證其 數(shù) 值。工件材料的可切削性能。根據(jù)以上數(shù)據(jù)適合該軸的加工。 鑄件：適用于形狀復(fù)雜的毛坯。根據(jù)零件的工藝要求，可以選擇經(jīng)濟(jì)型數(shù)控車床 ，一般采用步進(jìn)電動(dòng)機(jī)形式半閉環(huán)伺服系統(tǒng)。能加工輪廓形狀特別復(fù)雜的表面和尺寸難于控制的回轉(zhuǎn)體，
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