【正文】 （4）噴砂作業(yè)時(shí)，噴射面應(yīng)均勻；噴砂后的表面應(yīng)無油、無銹斑、無腐蝕物、無氧化物、無油漆等；噴砂后的鋼材基面應(yīng)是純色，粗糙度應(yīng)達(dá)到Rz40μm～Rz80μm。噴砂施工（1）噴砂前，須對(duì)鋼箱梁箱內(nèi)表面打磨處理，如將鋼材表面的銳角邊、尖角等打磨成R≥，并去除鋼材的焊渣、針孔、毛刺等。待涂料進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格按照施工規(guī)范要求檢查其標(biāo)志、型號(hào)、名稱、顏色、生產(chǎn)批號(hào)、生產(chǎn)日期、數(shù)量及生產(chǎn)合格證等，并要標(biāo)明漆種（包括用途，如底漆、中漆、面漆），以確保其符合施工規(guī)范要求。（2）控制涂裝的施工環(huán)境作業(yè)前，應(yīng)嚴(yán)格控制涂裝的施工環(huán)境。遇有六級(jí)（含六級(jí)）以上大風(fēng)時(shí)，上述施工應(yīng)停止作業(yè)。安全技術(shù)措施(1)鋼箱粱下料，小件拼裝等宜在加工廠進(jìn)行，并做好相關(guān)安全。結(jié)構(gòu)物的外形、尺寸、線條應(yīng)符合圖紙規(guī)定，其施工偏差應(yīng)在本規(guī)范規(guī)定的允許值范圍內(nèi)。承包人應(yīng)向監(jiān)理工程師報(bào)送一份預(yù)拼制場(chǎng)地的平面位置布置圖、預(yù)拼制場(chǎng)地的平整計(jì)劃以及對(duì)環(huán)境保護(hù)采用的措施等（必須達(dá)到浙江省施工場(chǎng)地標(biāo)化要求）。臺(tái)州市公路水運(yùn)工程監(jiān)理咨詢有限公司臺(tái)州市公路水運(yùn)工程監(jiān)理咨詢有限公司核對(duì)圖紙和補(bǔ)充調(diào)查承包人在施工開始前要對(duì)設(shè)計(jì)文件、圖紙、資料進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)，必要時(shí)應(yīng)進(jìn)行補(bǔ)充調(diào)查，并將調(diào)查結(jié)果提交監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。c、經(jīng)常與市質(zhì)監(jiān)站分管本項(xiàng)目的質(zhì)量監(jiān)督員聯(lián)系，并定期邀請(qǐng)質(zhì)監(jiān)站與工程項(xiàng)目有關(guān)人員到工地檢查指導(dǎo)，以加大工程質(zhì)量監(jiān)督力度，促進(jìn)提高工地各方質(zhì)量意識(shí)，提高工程質(zhì)量。監(jiān)理部專業(yè)工程師在總監(jiān)理工程師的領(lǐng)導(dǎo)下，做好圖紙會(huì)審、設(shè)計(jì)交底等工作外，著重要在業(yè)主同意的情況下經(jīng)常與設(shè)計(jì)單位及設(shè)計(jì)人員取得聯(lián)系，溝通密切工作關(guān)系處理設(shè)計(jì)變更等事宜，為加快工程進(jìn)度、降低成本提供有利條件。e、依據(jù)工程發(fā)包合同及有關(guān)建設(shè)管理文件，做好招標(biāo)階段、施工準(zhǔn)備階段、施工階段、交工驗(yàn)收階段，保修階段中，建設(shè)方與承建方關(guān)系的協(xié)調(diào)．監(jiān)理工程師應(yīng)處于公正的第三方，本著充分協(xié)商的原則，公正合理的協(xié)調(diào)處理各種矛盾。c、當(dāng)工地出現(xiàn)問題總監(jiān)理工程師認(rèn)為有必要時(shí)，應(yīng)及時(shí)組織有關(guān)人員召開專題協(xié)調(diào)會(huì)，解決施工過程中的專項(xiàng)問題。明確監(jiān)理、施工各方的分工和職責(zé)，明確建設(shè)方對(duì)監(jiān)理方授權(quán)的范圍。1要求施工單位制定，使每個(gè)現(xiàn)場(chǎng)人員清楚規(guī)范要求并嚴(yán)格執(zhí)行。開工后對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行全面的監(jiān)理安全大檢查，以后每周進(jìn)行一次專項(xiàng)的監(jiān)理安全大檢查，在節(jié)日、雨雪、臺(tái)風(fēng)、危險(xiǎn)作業(yè)時(shí)期加大檢查頻率。高空作業(yè)防護(hù)，交叉作業(yè)安全防護(hù)，機(jī)械設(shè)備操作安全防范。臺(tái)州市公路水運(yùn)工程監(jiān)理咨詢有限公司 ，隱患消除后方可復(fù)工。審核臨時(shí)施工用電方案及電氣材料，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的臨時(shí)用電、電氣設(shè)備和電氣線路是否按照規(guī)范進(jìn)行設(shè)置。檢查安全施工資料，規(guī)范安全管理。審核提升設(shè)備使用方案及準(zhǔn)用證明，確保設(shè)備安全及全場(chǎng)安全。（五）安全文明施工控制要點(diǎn)督促施工單位做好基礎(chǔ)工作，加強(qiáng)預(yù)控，審核施工組織設(shè)計(jì)及施工總體平面布置圖，督促施工單位建立、健全施工安全管理體系，健全安全生產(chǎn)責(zé)任制和安全技術(shù)措施設(shè)立專職安全部門和專職安全員，安全責(zé)任層層分解，落實(shí)到人，安全監(jiān)管人員必須持證上崗。（四）合同管理要點(diǎn)簽訂施工承包合同擬定條款時(shí)，一定要嚴(yán)格準(zhǔn)確地約定工期延期的違約責(zé)任，嚴(yán)格界定工程延期爭(zhēng)議及工期索賠的有關(guān)內(nèi)容，明確雙方的責(zé)任。要公正、科學(xué)、公平處理，以合同為依據(jù)，處理雙方的利益糾紛。要做到“先變更，后施工”，嚴(yán)禁設(shè)計(jì)變更未經(jīng)審批，就展開施工。及時(shí)掌握國(guó)家調(diào)價(jià)的通知和規(guī)定，及時(shí)按規(guī)定執(zhí)行。在每周例會(huì)上，總監(jiān)要全面分析本周工程進(jìn)度情況，提出沒完成的主要原因，針對(duì)原因進(jìn)行協(xié)調(diào)，屬于承包單位原因，責(zé)成承包單位采取措施進(jìn)行糾偏。及時(shí)檢查旬、月、季計(jì)劃完成情況，及時(shí)收集、整理有關(guān)工程進(jìn)度的有關(guān)資料，找出差異及原因，要求承包單位提出調(diào)整完成的保證措施，并監(jiān)督實(shí)施。在重要的施工階段，進(jìn)一步查對(duì)圖紙與現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地的符合情況，掌握關(guān)鍵部位的工藝，避免因圖紙的問題造成誤工。審核原材料，半成品、構(gòu)配件及設(shè)備的采購(gòu)計(jì)劃是否與進(jìn)度計(jì)劃同步。5)吊裝后對(duì)梁?jiǎn)栄b配狀況與支座密貼情況進(jìn)行檢查，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)主要受力焊縫表面質(zhì)量、無損探傷、涂裝進(jìn)行監(jiān)理，并對(duì)橋面長(zhǎng)度、寬度、拱度主要尺度進(jìn)行監(jiān)理。3)監(jiān)理工程師應(yīng)在吊裝前對(duì)所有墩柱標(biāo)高，墩柱間距，支承中心矩等有關(guān)數(shù)據(jù)進(jìn)行復(fù)測(cè)，對(duì)支座定位進(jìn)行復(fù)核：包括位置和標(biāo)高。運(yùn)輸、吊裝監(jiān)理質(zhì)量控制程序及要點(diǎn)：運(yùn)輸?shù)跹b施工流程如下表：臺(tái)州市公路水運(yùn)工程監(jiān)理咨詢有限公司臺(tái)州市公路水運(yùn)工程監(jiān)理咨詢有限公司 現(xiàn)場(chǎng)吊裝是檢驗(yàn)制作階段工作成效的關(guān)鍵步驟，同時(shí)也是檢驗(yàn)鋼結(jié)構(gòu)與土建嵌接情況的重要環(huán)節(jié)，監(jiān)理工程師要做好以下幾方面工作：1)審查運(yùn)輸?shù)跹b單位的資質(zhì)及設(shè)備能力能否達(dá)到工程要求，審核《吊耳位置及受力驗(yàn)算專項(xiàng)說明》、《吊裝專項(xiàng)方案等施工方案，施工方案必須針對(duì)工程狀況和現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際具有有旨導(dǎo)性。(5)構(gòu)件表面不應(yīng)誤涂、漏涂，涂層不應(yīng)脫皮和返銹等。每遍涂層干漆膜厚度的允許偏差為一5微米。檢查數(shù)量：按構(gòu)件數(shù)抽查10%，且同類構(gòu)件不應(yīng)少于3件。不使用過期產(chǎn)品以及不合格產(chǎn)品和未經(jīng)試驗(yàn)的替用產(chǎn)品。根據(jù)上次預(yù)拼裝后累計(jì)總長(zhǎng)和誤差、修正本次預(yù)拼裝梁段長(zhǎng)度，不使誤差積累。出胎的鋼箱梁按施工圖規(guī)定的編號(hào)噴涂標(biāo)記。組裝允許偏差如下表：臺(tái)州市公路水運(yùn)工程監(jiān)理咨詢有限公司臺(tái)州市公路水運(yùn)工程監(jiān)理咨詢有限公司為確保鋼箱梁順利架設(shè)，鋼箱粱在預(yù)拼裝場(chǎng)進(jìn)行預(yù)拼裝，若發(fā)現(xiàn)梁段尺寸有誤或預(yù)拱度不符時(shí)，即可在預(yù)拼裝場(chǎng)進(jìn)行尺寸修正和調(diào)整匹配件尺寸，從而避免在高空調(diào)整，減少高空作業(yè)難度和加快吊裝速度。焊接工藝指導(dǎo)書經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后，根據(jù)焊接工藝指導(dǎo)書的內(nèi)容組織焊接施工。臺(tái)州市公路水運(yùn)工程監(jiān)理咨詢有限公司注：腹板寬度必須按蓋板厚度及焊接收縮量配制。邊緣加工一般項(xiàng)目：邊緣加工允許偏差應(yīng)符合下表的規(guī)定。零件矯正允許偏差檢查數(shù)量：按矯正件數(shù)抽查10%，且不應(yīng)少于3件。碳素結(jié)構(gòu)鋼和低合金結(jié)構(gòu)鋼在加熱矯正時(shí)，加熱溫度不應(yīng)超過900攝氏度．低合金結(jié)構(gòu)鋼在加熱矯正后應(yīng)自然冷卻。檢驗(yàn)方法：觀察或用放大鏡及百分尺檢查，有疑義時(shí)作滲透，磁粉或超聲波探傷檢查。號(hào)料前應(yīng)檢查鋼料的牌號(hào)、規(guī)格、質(zhì)量，當(dāng)發(fā)現(xiàn)鋼料不平直、有銹蝕、油漆等污物影響下料時(shí)，應(yīng)矯正、清理后再號(hào)料，號(hào)料外形尺寸允許偏差為177。鋼板的起吊、搬移、堆放過程中，應(yīng)采用磁力吊，注意保持銅板的平整度。試樣加工完畢，由焊接試驗(yàn)室送理化室進(jìn)行試驗(yàn)，理化室將試驗(yàn)報(bào)告連同試樣送焊接試驗(yàn)室．焊接試驗(yàn)室焊接技術(shù)員整理焊接工藝評(píng)定試驗(yàn)資料，編制焊接工藝評(píng)定報(bào)告，焊接責(zé)任工程師審核，質(zhì)量保證工程師批準(zhǔn)。試板施焊后，焊接檢驗(yàn)員作試板外觀檢查，合格后，按照規(guī)定：有無損探傷要求的試板，焊接檢驗(yàn)員開出“無損檢測(cè)委托單”，由焊接試驗(yàn)室將試板送無損探傷室。檢查支架剪力撐的設(shè)置和搭設(shè)質(zhì)量。3)、壓重區(qū)支架體系質(zhì)量控制審核專項(xiàng)方案，審查支架基礎(chǔ)驗(yàn)算、支架計(jì)算書及施工圖。在混凝土澆注時(shí)，監(jiān)理進(jìn)行旁站檢查并要求施工單位有專人對(duì)模板、支架進(jìn)行檢查，應(yīng)有應(yīng)急措施，準(zhǔn)備隨時(shí)對(duì)出現(xiàn)的問題進(jìn)行整改處理，確保達(dá)到設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。臨時(shí)支墩、壓重區(qū)支撐質(zhì)量控制程序及要點(diǎn)： 1)、臨時(shí)支墩擴(kuò)大基礎(chǔ)質(zhì)量控制監(jiān)理工程師嚴(yán)格審查施工單位提供的《臨時(shí)支墩擴(kuò)大基礎(chǔ)驗(yàn)算》及設(shè)計(jì)尺寸，確?；A(chǔ)的穩(wěn)定和安全性；督促組織施工技術(shù)交底會(huì)。定位測(cè)量時(shí)，以所提供的有等級(jí)的兩個(gè)控制點(diǎn)坐標(biāo)進(jìn)行測(cè)量定位，然后利用其臺(tái)州市公路水運(yùn)工程監(jiān)理咨詢有限公司 余控制點(diǎn)標(biāo)反向測(cè)量校核；屬控制點(diǎn)坐標(biāo)有誤時(shí)，應(yīng)及時(shí)通知現(xiàn)場(chǎng)專業(yè)監(jiān)理工程師和項(xiàng)目甲方代表進(jìn)一步證實(shí)：屬放樣本身軸線有誤，應(yīng)重新放樣。觀察焊條外觀不應(yīng)有藥皮脫落，焊芯生銹等缺陷；焊劑不應(yīng)受潮結(jié)塊，按要求抽查1%且不少于1 0包。無無損探傷要求的試板，焊接試驗(yàn)室將試板直接送金加工工序加工試樣．試樣加工完畢，由焊接試驗(yàn)室送理化室進(jìn)行試驗(yàn)，理化室將試驗(yàn)報(bào)告連同試樣送焊接試驗(yàn)室。監(jiān)理檢查焊工是否有焊工證，要求持證上崗。結(jié)合專家評(píng)審意見重點(diǎn)審核施工組織設(shè)計(jì)的資源組織、技術(shù)可行性、安全性．重點(diǎn)審核專項(xiàng)方案中的圖紙轉(zhuǎn)換、胎架拼裴、施工測(cè)量、鋼箱7制作拼裝工藝、焊接工藝、臨時(shí)支墩穩(wěn)定性、交通組織、地下設(shè)施保護(hù)、吊裝、涂裝工藝、施工安全保障等關(guān)鍵環(huán)節(jié)，保證專項(xiàng)方案的指導(dǎo)性、可操作性，保障施工的安全。焊工素質(zhì)的審查：焊工必須經(jīng)考試合格并取得合格證書，持證焊工必須在其考試合格項(xiàng)目及其認(rèn)可范圍施焊。附著力：有機(jī)涂層與金屬涂層結(jié)合牢固。－最終檢驗(yàn)結(jié)果記錄在《質(zhì)量檢驗(yàn)、報(bào)驗(yàn)單》上，經(jīng)監(jiān)理工程師確認(rèn)后簽字。施工過程控制表5項(xiàng)目檢查事項(xiàng)檢測(cè)方法及使用儀器壓縮空氣的清潔檢查濾紙和棉布?jí)嚎s空氣的風(fēng)壓檢查壓力表涂料、涂裝設(shè)備及攪拌程序涂料批號(hào)記錄，技術(shù)服務(wù)的現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)涂料粘度粘度杯非涂裝區(qū)域的保護(hù)按《涂裝作業(yè)指導(dǎo)書》作業(yè)表面處理與涂裝的時(shí)間間隔控制與記錄大氣環(huán)境目測(cè)環(huán)境溫度條件濕度劑、表面溫度計(jì)、溫度計(jì)濕膜厚度濕膜測(cè)試儀施工、過程及完工控制與記錄最終質(zhì)量控制－依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)JT/T7222008《公路橋梁鋼結(jié)構(gòu)防腐涂裝技術(shù)條件》；－施工工程的最終檢驗(yàn)、報(bào)驗(yàn)項(xiàng)目，按該工程的《涂裝工藝規(guī)程》中規(guī)定的要求進(jìn)行，涂層膜厚均勻，表面光滑無氣泡、裂紋、灰塵、干噴、龜裂、針孔、麻點(diǎn)、流掛、桔皮等缺陷。b、粗糙度：每班檢測(cè)一次?！度霂?kù)驗(yàn)收單》，并經(jīng)檢驗(yàn)員確認(rèn)簽字后用統(tǒng)一的標(biāo)簽填上工程名稱、物資名稱、型號(hào)規(guī)格、重量數(shù)量、進(jìn)貨日期、供貨單位等進(jìn)行標(biāo)識(shí)。樣品“B”按不同組分分別密封,在由業(yè)主/監(jiān)理、總承包人、涂料商、施工方等單位后共同簽字后封存。每次施工前，核對(duì)噴砂作業(yè)環(huán)境要求合格后方可施工。C,＞,流量100kg/mim）。g、覆涂間隔按照涂料供應(yīng)商提供的資料及產(chǎn)品說明書的要求嚴(yán)格按照涂料涂裝覆涂間隔的要求進(jìn)行施工。e、厚度控制：施工中嚴(yán)格執(zhí)行涂裝工藝，使用漆膜厚度儀測(cè)定每層涂層的厚度。無論何種工具，在蘸取油漆時(shí)都要適量，以防滴落和流掛。f、預(yù)涂:采用手工涂刷油漆的施工方法。打開油漆桶后首先檢查桶內(nèi)油漆外觀質(zhì)量，確認(rèn)油漆質(zhì)量無問題后用動(dòng)力攪拌器將桶內(nèi)油漆充分?jǐn)嚢杈鶆?。配置時(shí)注意涂料的熟化期和混合使用期，達(dá)到熟化期才能施工，但超過混合使用期的涂料嚴(yán)禁使用。b、油漆材料準(zhǔn)備：涂料進(jìn)場(chǎng)時(shí)，必須經(jīng)過專業(yè)部門的涂料性能測(cè)定，對(duì)外觀透明度、顏色、結(jié)皮性、觸變性、黏度、細(xì)度、密度、固體含量等指標(biāo)進(jìn)行合格鑒定后方能投入使用。涂裝施工上述表面處理完成檢驗(yàn)合格后，開始底漆涂裝。→底漆涂裝2）試涂的工藝參數(shù)確定通過對(duì)試件進(jìn)行試涂，在滿足涂層厚度、附著力和外觀要求的情況下，確定并記錄空氣壓力、涂刷等工藝參數(shù)。北側(cè)半幅整體涂裝氟碳面漆序號(hào)工序名稱技術(shù)要求備注表面處理對(duì)表面出現(xiàn)銹蝕、涂層剝落的部位打磨，露出金屬底材底漆局部涂裝環(huán)氧低表面處理防銹漆一道：干膜厚度≥40μm中間漆局部涂裝環(huán)氧云鐵防銹漆一道：干膜厚度≥50μm面漆整體涂裝氟碳面漆≥80μm注：聚氨酯防腐年限6年以上；氟碳防腐年限10年以上。焊縫位置返銹橋梁涂層經(jīng)過長(zhǎng)時(shí)間的風(fēng)吹日曬和大氣環(huán)境中腐蝕介質(zhì)的侵蝕，焊縫