【正文】 預(yù)應(yīng)力混凝土梁橋也存在一定的弱點。③對于就地澆筑的橋，一方面工期長，耗用支架和模版多；另一方面施工受冬、雨季影響嚴(yán)重。答：鋼筋混凝土梁式橋優(yōu)點：①材料能就地取材，因而成本低；②鋼筋包裹在混凝土中，耐久性好，使用壽命長，運營期間養(yǎng)護成本低；③材料具有可塑性，可按要求做成任意形狀的結(jié)構(gòu)，適用性好；④整體剛度大，變形小能使行車平順，噪聲??；⑤設(shè)計理論成熟。橋面伸縮縫應(yīng)滿足以下要求：①能保證上部結(jié)構(gòu)的自由伸縮；②能承受各種車輛荷載的作用；③具有良好的平整度；④具有良好的防水性能；⑤具有良好的防塵性能；⑥便于養(yǎng)護、修理、更換；⑦經(jīng)久耐用。泄水管的過水面積通常為每平方米橋面上不小于2~3cm2，泄水管可沿行車道兩側(cè)左右對稱排列，也可以交錯排列。當(dāng)橋面縱坡大于2%而橋長小于50m時，雨水一般能較快地從橋頭引道排出，不至于積滯，可不設(shè)泄水管。2）涂刷聚氨酯膠泥、環(huán)氧樹脂、陽離子乳化瀝青、氯丁膠乳等高分子聚合物涂料。施工前的準(zhǔn)備工作[鍵入文字] [鍵入文字]考察當(dāng)?shù)夭牧闲星?，原則上質(zhì)量上乘、價格合理；組織施工機具、勞動力進場；落實土源，修整臨時灰土拌合場地；施工用水、電引到現(xiàn)場；確定機具、材料放置地點及臨時設(shè)施搭設(shè)等問題；了解地下管線具體方位，并做出相應(yīng)的保護措施，以免施工時損壞。第二章 工程概況工程概況XX橋梁工程位于兗州市九州路東延，府河下游與搶險大道對接處。三、編制依據(jù)和主要工程施工方案和施工方法。在澆砼之前，由膠帶貼在型鋼上面以防止砼污染橡膠帶。(3)安裝時在預(yù)留槽內(nèi)劃出伸縮裝置定位中心線和標(biāo)高，用起重機或人工將伸縮裝置安放到位，利用夾具校正伸縮裝置的位置及安裝高程。對所有外露鐵體均采用鍍鋅、上漆等手段進行防腐、防銹處理，并注意其顏色與主橋一致協(xié)調(diào)。在通道處按圖紙要求用縱向排水管將雨水等從墩頂處引入地下排水設(shè)施。 大橋臺后搭板設(shè)計為8m長的現(xiàn)澆鋼筋混凝土實心板，板厚35cm，、由中間向兩側(cè)對稱布置。勾縫工藝：勾縫前將原砌筑砂漿掏2cm深，保證勾縫砂漿與石料粘連牢固。橋面系及附屬工程 錐坡鋪砌包括60cm（10cm厚的砂礫墊層+）厚的錐坡基礎(chǔ)處理和35cm（10cm厚的砂礫墊層+）厚的坡面護理，兩橋錐坡縱橫向坡角均為1：，各錐坡的縱橫向尺寸及高度如下表示。其中掛藍變形值包括：掛藍自重引起的本身變形，以及砼澆注后的掛藍變形。每節(jié)段施工過程中要對已完梁段進行經(jīng)常性觀測，以便建立氣溫、撓度相對關(guān)系，確定日照修正值。1)、由于懸臂施工砼受自重、收縮徐變、預(yù)應(yīng)力張拉、溫度變化等箱梁會產(chǎn)生撓度縱向伸縮、扭曲等變形，為使合攏后的橋梁線型符合設(shè)計要求，必須對懸臂施工中的撓度進行觀測，以便隨時調(diào)整標(biāo)高。5）合攏段施工時，若氣溫高于設(shè)計溫度，應(yīng)對箱梁進行灑水、覆蓋降溫，減少箱梁上、下表面溫差。（2）施工注意事項： 1）按設(shè)計要求加配重： 2）選擇最佳合攏溫度20℃左右鎖定，焊接合攏段勁性骨架及澆筑砼時選在氣溫變化不大的天氣進行。⑤ 合攏段砼采用早強、緩凝、微膨脹砼，用拖泵泵送入倉。（1）施工要點 ① 施工前應(yīng)將掛蘭退至箱梁懸臂根部。 箱梁的合攏是控制全橋受力狀態(tài)和成形的關(guān)鍵工序，因此箱梁的合攏順序、合攏時間和施工工藝都必須嚴(yán)格控制。支架搭成后應(yīng)進行預(yù)壓，消除支架的非彈性變形，并按實測的彈性變形量，確定底模標(biāo)高和預(yù)拱度。根據(jù)設(shè)計要求，掛藍懸澆必須對稱澆注，不平衡重不超過一個底板的重量。③ 根據(jù)設(shè)計要求，箱梁各節(jié)砼盡可能一次性澆筑完畢。② 箱梁混凝土基本參數(shù)的確定 箱梁混凝土基本參數(shù)的確定包括不同齡期的收縮和徐變系數(shù)、強度及彈性模量等，以作為預(yù)應(yīng)力計算和施工控制的依據(jù)。b、拌合物初始坍落度不小于15cm。伸長量誤差應(yīng)在+10%～－5%范圍內(nèi)。d、封錨：及時封錨，以免錨頭夾片或預(yù)應(yīng)力筋受腐蝕。下料時適當(dāng)加長，避免工作部分質(zhì)量受影響。②鋼絞線及精扎螺紋鋼筋 a、應(yīng)按有關(guān)規(guī)定對每批鋼絞線抽檢強度、彈性模量、截面積、延伸量和硬度，對不合格產(chǎn)品嚴(yán)禁使用，同時應(yīng)就實測的彈性模量和截面積對計算伸長量作修正。錨墊板位置必須準(zhǔn)確牢固，壓漿管埋設(shè)應(yīng)暢通可靠。1cm，橫向不大于177。掛藍后錨必須錨固可靠。 掛藍拼裝試壓完畢，在0塊或已澆箱梁上移動時，移動步驟如下： ① 將掛籃前支點用千斤頂頂起，然后利用液壓油缸將軌道經(jīng)過反復(fù)幾次移動至待澆箱梁位置，并將軌道找平。堵頭模板因有鋼筋和預(yù)應(yīng)力管道伸出，其位置要求準(zhǔn)確，采用鋼模板，根據(jù)鋼筋布置分塊拼裝，隨后和內(nèi)外模連成整體。拆除的內(nèi)模板落于滑梁上，掛藍行走時，滑梁同時隨掛藍移動。內(nèi)側(cè)滑梁后端懸吊于已澆箱梁翼板上，外側(cè)滑梁后端懸吊于主桁架上，澆筑砼時均錨于前段箱梁翼板上。前后橫梁懸吊于主桁架，澆筑砼時，后橫梁錨固于前段已完成的箱梁底板上。在施工過程中如需加大錨固力，可自行預(yù)埋精扎螺紋粗鋼筋。② 行走及錨固系統(tǒng) 掛藍在懸澆完一段箱梁，砼強度達到設(shè)計強度的90%以上，張拉預(yù)應(yīng)力鋼筋完畢后開始前移。① 主桁架系統(tǒng) 主桁架由兩片三角桁架和前后上橫梁構(gòu)成。 1）掛籃設(shè)計及制作 由于兩橋0號塊長度均較短，特別是1橋0，掛藍設(shè)計時必須充分考慮施工現(xiàn)場的安裝難度，合理選擇掛藍的結(jié)構(gòu)形式。b、模板設(shè)計應(yīng)有足夠的剛度，能夠滿足多次重復(fù)使用要求，加工制作精度應(yīng)符合規(guī)范要求。托架承重梁由6根I56a組成，其上安裝12根I36a作為縱梁，用楔形架調(diào)整坡度，鋪設(shè)大鋼模板作為底模。箱梁高度和混凝土方量均不大，但為方便施工，混凝土分兩次澆注。如圖3—4所示。兩橋橋臺鉆孔樁均采用先開挖基坑至承臺設(shè)計底標(biāo)高整平后埋設(shè)孔口護筒，用QC—250型鉆機泵吸反循環(huán)鉆孔，鉆孔期間需要泥漿護壁，采用合金球齒鉆頭清水鉆孔，利用孔口護筒和基坑巖壁搭設(shè)鉆孔平臺，基坑作為循環(huán)水池，澆水下混凝土成樁。墩身施工期間應(yīng)根據(jù)0塊托架設(shè)計及墩梁臨時固結(jié)方案，精確預(yù)埋各種預(yù)埋件。、墩身施工兩座大橋主墩均為雙柱式方形墩，；2號大橋墩柱截面縱橫向?qū)挾确謩e。人工鑿巖至設(shè)計標(biāo)高下5cm，澆5cm厚砂漿墊層整平及覆蓋基巖，測量放線后，綁扎承臺鋼筋，并在承臺中部埋設(shè)一層冷卻水管，待鋼筋檢驗合格后，支立側(cè)模，綁扎墩身預(yù)埋鋼筋，檢驗合格后澆筑承臺結(jié)構(gòu)混凝土，待砼初凝后，灑水養(yǎng)護。用QC—250型鉆機（合金鋼球齒鉆頭）泵吸反循環(huán)清水鉆孔，成孔后空鉆循環(huán)清除孔底沉碴，檢驗合格后，移走鉆機，檢查孔深孔徑，安裝鋼筋籠及超聲波檢測管，澆筑水下砼成樁。對于滲水較大的裂隙應(yīng)作特殊處理。應(yīng)嚴(yán)格控制圍堰填筑質(zhì)量，有效降低堰體透水性，方便基坑開挖，減小承臺施工時的排水難度。號大橋的2號橋墩和2號大橋的3號橋墩墩位處覆蓋層較厚，且承臺基底地層仍為粘土，承臺施工時不需要開挖基巖，故采取筑島整平地基埋設(shè)孔口護筒的方法施工鉆孔樁，然后開挖基坑，澆墊層混凝土后干施工承臺。施工測量利用業(yè)主提供的全線施工測量控制基點，根據(jù)規(guī)范和設(shè)計要求，結(jié)合施工需要和現(xiàn)場地形條件，按三維坐標(biāo)法建立相對獨立的大橋施工測量控制網(wǎng)點，用高精度經(jīng)緯儀、水準(zhǔn)儀配合全站儀進行放樣和施工測量控制。③ 預(yù)應(yīng)力筋張拉前波紋管道清潔、暢通、濕潤。④ 應(yīng)采取有效措施進行施工觀測，并請專業(yè)隊伍對箱梁懸澆施工進行施工控制，確保大橋個項指標(biāo)均符合設(shè)計要求。2）承臺施工前要求樁頭表面清潔密實，承臺施工時應(yīng)采取有效措施對大體積混凝土水化熱進行控制，防止混凝土因溫度應(yīng)力而開裂，墩柱預(yù)埋筋應(yīng)準(zhǔn)確定位。7）0號箱梁搭設(shè)施工托架現(xiàn)澆，并利用施工托架將墩梁進行臨時固結(jié)。3）由于梅窿水庫水深較淺，且兩主墩均在岸邊，水庫兩岸地形陡峭，根據(jù)墩位處覆蓋層厚度和承臺設(shè)計底標(biāo)高處地層情況，采取先圍堰后開挖基坑，搭設(shè)鉆孔平臺或筑島整平埋設(shè)孔口護筒施工鉆孔樁，用回轉(zhuǎn)鉆機泵吸反循環(huán)成孔，澆水下混凝土成樁。1號大橋各墩位處有3～10m左右的亞粘土覆蓋層；2號大橋除4墩位處有3～5m的亞粘土覆蓋層外，其余部位基巖裸露。大橋處于低山丘陵區(qū)，山的自然坡度較陡，地形不平坦，植被發(fā)育，梅窿水庫常年蓄水，水深6m左右。4）每孔鋼鉸線張拉完畢后，檢查端部及其它部位是否有裂縫，并認(rèn)真填寫張拉記錄。砼澆注完畢24小時后可拆除邊模，并及時對板梁體進行砼養(yǎng)護，必要時可采用薄膜覆蓋，蒸汽養(yǎng)生，砼強度達到設(shè)計強度的90%后進行預(yù)應(yīng)力施工。（3）綁扎非預(yù)應(yīng)力鋼筋，安裝固定抽拔管，抽拔管接頭處用塑料膠布粘嚴(yán)，以免砼中的水泥漿滲入孔道。D、預(yù)應(yīng)力后張空心板梁施工（1）底座制作采用鋼板式底座，通過地腳螺栓進行有效固定。④ 砼應(yīng)按一定厚度、分層澆筑，每層厚度應(yīng)小于30cm。4）砼采用拌和站統(tǒng)一拌制，砼輸送車送至現(xiàn)場，吊機與吊斗配合，用漏斗及串筒入模。（2）砼工程1）模板：為保證工程質(zhì)量，采用廠制定型鋼模作為施工模板。（7）基坑回填基礎(chǔ)混凝土施工完成并達到規(guī)定強度后，進行人工回填。砼坍落度控制在3－5cm由實驗室設(shè)專人負責(zé)。抽水注意事項：1）地面為滲水性的土質(zhì)，排水采用膠管遠引，以防滲回基坑；2）基坑土質(zhì)欠穩(wěn)定時，安置在護道上的排水設(shè)備，以小木樁加固；3）在細、粉砂層中挖基，采用井點降水法施工，或不抽水開挖；4）在滲水性較大的土層中，一個基坑抽水，可使相鄰基坑水位降低，利用其特點安排開挖順序及排水。石方開挖時，采取小爆破，盡量避免超挖，同時采取適當(dāng)?shù)姆雷o措施。（2）基坑開挖基坑開挖采用機械開挖和人工開挖相配合。在水下混凝土灌注過程中，專人測量導(dǎo)管埋深，填寫好水下混凝土灌注記錄表。導(dǎo)管的初次埋深符合要求后即可正常灌注。開導(dǎo)管采用剪塞法。導(dǎo)管之間采用法蘭盤連接，在第一次使用前進行試拼試壓。（5）鋼筋籠制作與安裝鋼筋籠根據(jù)設(shè)計圖紙采用卡板成型，現(xiàn)場加工制作，根據(jù)起吊高度分段制作。2）針對不同的地層采用不同的泥漿比重以加快成孔速度。開孔階段扶正錘頭，用小沖程低錘勤擊，并多填粘土，控制好樁位。護筒采用挖孔埋設(shè)或填筑埋設(shè)，～。（2）埋設(shè)護筒采用鋼護筒，用5mm厚鋼板卷制。4）在安穩(wěn)互通立交范圍內(nèi)設(shè)置構(gòu)件預(yù)制場，預(yù)應(yīng)力空心板、涵蓋板、管節(jié)分別在預(yù)制場預(yù)制，拖車運輸，吊車安裝。明挖基礎(chǔ)采用機械開挖和人工開挖相配合的方法。中、小橋及涵洞明細如下表：橋梁表序號 位置 交角(度)孔數(shù)孔徑(孔m)橋長(m)結(jié)構(gòu)類型中心樁號 橋名及種類上部結(jié)構(gòu) 墩及基礎(chǔ) 臺及基礎(chǔ) 1 K124+ 九盤子分離立交小橋 90 113 空心板重力臺擴大基礎(chǔ) K124+ 人行天橋 90 +220 砼連續(xù)板 擴大基礎(chǔ) 擴大基礎(chǔ) AK0+ 72176。59′″ 325 空心板 樁柱式 重力臺擴大基礎(chǔ) AK1+ 90 216 空心板 樁柱式 樁柱式、重力臺、擴大基礎(chǔ) 涵洞表序號 中心樁號 交角(度)孔數(shù)跨徑(孔m)長度(m)結(jié)構(gòu)類型 用途 進出口型式進口 出口 1 K120+075 90 鋼筋砼蓋板涵 人行兼排水 跌水井 直翼墻 K120+480 90 鋼筋砼圓管涵 排水 豎井 直翼墻 LK120+503K120+ 90 鋼筋砼蓋板涵 人行兼排水 跌水井 直翼墻 LK120+185K120+ 135 涵 排水 直翼墻 直翼墻 LK123+576K123+640 鋼筋砼蓋板涵 排水 直翼墻 直翼墻 LK123+735K123+ 90 鋼筋砼箱涵 人行兼排水 一字墻 一字墻 K124+280 90 鋼筋砼圓管涵 排水 跌水井 一字墻 AK0+120 90 鋼筋砼圓管涵 排水 跌水井 直翼墻