工程建設問題的探索-wenkub.com
2024-11-18 22:54 本頁面
【正文】 另一方面，通過運營公司前期卓有成效的建設參與，將運營服務相關需求具體化、明確化，將設計問題解決在初期，消化在萌芽，可為運營公司后期接管運營節(jié)約大量寶貴的時間、精力，使得運營公司能夠更多的把時間和精力投注在新線籌備、運營安全、加強設施設備維保及進一步優(yōu)化設備系統(tǒng)功能等工作上面，進一步提高運營安全，提升服務質量。3運營參與地鐵工程建設的經濟、社會效益分析，南京地鐵二號線及一號線南延線實施各類新線專項改造工程預算12000余萬元（不包含結構整治），其中，設計缺陷、遺漏問題約占23%，施工質量缺陷占20%，運營新增安全或服務需求約占57%。同時，為了強化溝通，加強建設運營緊密銜接，建設、運營建立了四級問題協(xié)調機制，即運營與建設單位之間的專業(yè)與專業(yè)（建設、設計、施工單位直接溝通）、新線管理部與建設單位（專業(yè)中心無法解決的問題）、建設運營聯(lián)席會及集團公司高層會議（重大問題無法取得一致）四個層面問題協(xié)調模式。、完善運營參與新線建設機制，提前介入地鐵工程建設本著“盡量通過改設計而不是改施工，消滅設
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