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正文內(nèi)容

某高速公路瀝青面層施工工藝細(xì)則-wenkub.com

2024-11-17 04:07 本頁(yè)面
   

【正文】 施工和監(jiān)理分別各自填報(bào)互相簽字?!?〕瀝青廠重點(diǎn)檢查瀝青是否為進(jìn)口瀝青是否有混雜和摻配瀝青改性劑的摻量等重點(diǎn)控制出廠瀝青的質(zhì)量并簽字認(rèn)可。后場(chǎng)旁站監(jiān)理要點(diǎn)〔1〕原材料檢查:每天巡視一遍原材料堆場(chǎng)檢查含泥量、雜巖含量、堆放情況等。〔四〕、監(jiān)理要點(diǎn)監(jiān)理人員要堅(jiān)持公正的原那么嚴(yán)格監(jiān)理、秉公辦事、熱情效勞實(shí)行全天候、全方位、全過(guò)程的監(jiān)理。利用瀝青拌和廠當(dāng)天消費(fèi)的混合料總量與實(shí)際鋪筑的面積計(jì)算平均厚度復(fù)核取芯厚度的準(zhǔn)確性并進(jìn)展總量檢測(cè)。當(dāng)某一指標(biāo)超出允許范圍時(shí)分析原因并對(duì)施工路段處理。施工完畢后用顛簸儀或連續(xù)式平整度儀測(cè)定平整度。厚度的檢測(cè)〔1〕攤鋪過(guò)程中用插尺或改錐插入攤鋪層測(cè)量松鋪厚度。壓實(shí)度評(píng)定以鉆芯樣為準(zhǔn)取芯后用混合料回填芯洞并予以夯實(shí)。必要時(shí)檢驗(yàn)動(dòng)穩(wěn)定度、浸水馬歇爾殘留穩(wěn)定度和凍融劈裂殘留強(qiáng)度比。10mm水準(zhǔn)儀:每200米4斷面13寬度177。2177?!惨弧?、施工過(guò)程中質(zhì)量控制項(xiàng)次檢查工程規(guī)定值或允許偏向檢查和頻率1壓實(shí)度代表值≥97〔AC構(gòu)造〕≥98〔SMA構(gòu)造〕每2000m2一點(diǎn)極值≥952現(xiàn)場(chǎng)空隙率平均值4~8極值3~93滲水系數(shù)上面層≤100ml/min每1km不少于5點(diǎn)每點(diǎn)3處取平均值中面層≤200ml/min4厚度總厚度上面層510每2000m2一點(diǎn)代表值評(píng)定。注意沉砂池的泄水小孔底面必須低于下面層底面泄水小孔頂面必須高于下面層底面。隧道段排水〔1〕外表水通過(guò)沉砂池排出?!?〕伸縮縫的盲溝處必須留泄水孔。注意排水溝右側(cè)頂面必須低于路面頂面。 七、路面排水系統(tǒng)路面排水系統(tǒng)包括外表排水、層間構(gòu)造排水和分割帶排水三部分面層施工時(shí)必須將排水系統(tǒng)疏通。每天至少檢查一次防水粘結(jié)劑的灑布量和殘留物含量。〔3〕施工前準(zhǔn)備。PCR改性乳化瀝青防水粘結(jié)層除了滿足其瀝青技術(shù)指標(biāo)外還必須滿足粘結(jié)和抗剪的力學(xué)指標(biāo)。漏灑或少灑的地方應(yīng)采用人工補(bǔ)灑多灑的地方應(yīng)予以去除。橋面混凝土隧道混凝土平整橫向3米直尺間隙≤ 5mm≤ 5mm橫坡≤ 177。對(duì)橋面和隧道混凝土鋪裝層的要求:橋面和隧道混凝土施工要求平整、粗糙、干凈。 〔四〕、防水粘結(jié)層構(gòu)造類型〔1〕9座連續(xù)剛構(gòu)橋和花天河橋采用先噴砂打毛;~;~;再撒布預(yù)拌碎石3~4kg/ m2并采用輕型壓路機(jī)碾壓一遍。檢查下承層頂面的清掃和枯燥是否符合要求。質(zhì)量控制:(1) 試驗(yàn)段施工總結(jié)。漏灑或少灑的地方應(yīng)采用人工補(bǔ)灑多灑的地方應(yīng)予以去除。殘留固化物含量≥~??刂浦笜?biāo)工程級(jí)配油石比厚度平整度滲水系數(shù)寬度要求ES2177。采用膠輪壓路機(jī)在已攤鋪的稀漿封層上碾壓2個(gè)往返控制行駛速度在5~8Km/h。一是找平找平的重點(diǎn)是起點(diǎn)、終點(diǎn)、縱向接縫、過(guò)厚、過(guò)薄或不平處尤其是超大粒徑產(chǎn)生的刮痕應(yīng)盡快去除填平。攤鋪速度為15~50m/min保持勻速。施工工藝施工順序:施工放樣及準(zhǔn)備——攤鋪——修補(bǔ)修邊——碾壓——交通〔1〕施工放樣與準(zhǔn)備。通過(guò)濾紙外表沒(méi)有褐色斑點(diǎn)判斷初凝時(shí)間?!?〕確定瀝青用量范圍。施工具有工地試驗(yàn)室和試驗(yàn)工程師可以完成稀漿封層的配合比設(shè)計(jì)和質(zhì)量檢測(cè)工作。稀漿封層采用BC1乳化瀝青即離子慢裂或中裂拌和型乳化瀝青殘留固化物含量≥55設(shè)計(jì)厚度為5mm。隨時(shí)檢查灑布均勻性并及時(shí)做出相應(yīng)的補(bǔ)救措施。檢查乳化瀝青質(zhì)量不合格的材料絕對(duì)不能使用。噴灑區(qū)附近的構(gòu)造物應(yīng)加以保護(hù)以免濺上瀝青受到污染。灑布車的行進(jìn)速度和灑布量應(yīng)保持平衡、穩(wěn)定。~。嚴(yán)禁在瀝青層上堆放施工用的土或雜物嚴(yán)禁在已鋪瀝青層上拌和水泥砂漿。特別注意橫接縫開(kāi)場(chǎng)后的10米內(nèi)的平整度此段要用5m直尺連續(xù)檢查平整度當(dāng)不符合要求時(shí)應(yīng)予補(bǔ)壓。橫向接縫的碾壓應(yīng)先用雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)展橫向靜壓。 〔2〕接縫處理?!参濉场⒔涌p和修邊縱向接縫部位的施工應(yīng)符合以下要求:攤鋪時(shí)采用梯隊(duì)作業(yè)的縱縫應(yīng)采用熱接縫。應(yīng)及時(shí)調(diào)整;〔4〕橋面薄層鋪裝下層采用振動(dòng)碾壓宜出現(xiàn)推移?!?〕碾壓區(qū)的總長(zhǎng)度應(yīng)大體穩(wěn)定不宜超過(guò)100米兩端的折返位置應(yīng)隨攤鋪機(jī)前進(jìn)而推進(jìn)橫向應(yīng)呈階梯形。同時(shí)采用輪胎壓路機(jī)和振動(dòng)壓路機(jī)組合方式時(shí)宜將輪胎壓路機(jī)放在振動(dòng)壓路機(jī)的前面碾壓待輪胎發(fā)熱不再粘輪時(shí)調(diào)整到振動(dòng)壓路機(jī)后面作搓揉壓實(shí)。〔2〕初壓應(yīng)在混合料攤鋪后較高溫度下進(jìn)展并不得產(chǎn)生推移、裂縫。對(duì)于SMA構(gòu)造如能采用膠輪那么盡量采用膠輪如不能采用那么全部采用5臺(tái)鋼輪碾壓。另外備用壓路機(jī)假設(shè)干臺(tái)。 〔四〕、混合料的碾壓工藝壓實(shí)設(shè)備每個(gè)作業(yè)面要求不少于3臺(tái)靜質(zhì)量為11~15t的雙鋼筒雙驅(qū)雙振式壓路機(jī)其振幅和頻率可調(diào)。一方面降低隧道內(nèi)瀝青混合料的拌和溫度、攤鋪溫度和碾壓溫度等。邊攤鋪邊用刮板整平刮平時(shí)應(yīng)輕重一致往返刮2~3次到達(dá)平整即可不得反復(fù)撒料反復(fù)刮平引起粗集料離析。當(dāng)屬機(jī)械原因引起嚴(yán)重缺陷時(shí)應(yīng)立即停頓攤鋪。用機(jī)械攤鋪的混合料不應(yīng)用人工反復(fù)修整。螺旋布料器應(yīng)保持穩(wěn)定、均勻的速度旋轉(zhuǎn)攤鋪料位應(yīng)大于2/3螺旋位置。選擇熨平板拱度以保證橫坡度。施工過(guò)程中攤鋪機(jī)前方應(yīng)有運(yùn)料車在等侯卸料開(kāi)場(chǎng)攤鋪時(shí)在施工現(xiàn)場(chǎng)等候卸料的運(yùn)料車不宜少于5輛以保證連續(xù)攤鋪。全幅攤鋪必須使用瀝青擺渡車。施工中小橋中面層時(shí)采用鋼絲繩導(dǎo)線找平系統(tǒng)兩端延伸到路基各100m。鋼絲繩的張拉力不小于100kg。攤鋪機(jī)要求每個(gè)作業(yè)面要求至少2臺(tái)同型的攤鋪機(jī)和1臺(tái)瀝青混合料擺渡車由于***路面超高路段、別離式路面、橋梁、隧道很多且連續(xù)施工段落少導(dǎo)致攤鋪寬度需要經(jīng)常調(diào)節(jié)因此要求攤鋪機(jī)寬度可液壓調(diào)節(jié)。~。如有水跡那么不得在潮濕的情況下攤鋪?zhàn)鳂I(yè)。正式攤鋪瀝青面層前基層和稀漿封層、大橋或隧道的混凝土鋪裝層應(yīng)按照檢驗(yàn)評(píng)定進(jìn)展檢查和驗(yàn)收。裝料。根據(jù)運(yùn)距、拌和產(chǎn)量裝備數(shù)量足夠的自卸汽車要求運(yùn)力必須大于拌和機(jī)產(chǎn)量要求每臺(tái)汽車載重量不小于15噸??赡苁瞧渲幸豁?xiàng)原因也可能是幾項(xiàng)原因。3注:括內(nèi)為SMA要求〔4〕拌和質(zhì)量目測(cè)。5〔3〕177。假如出現(xiàn)嚴(yán)重的溢料等料現(xiàn)象必須重新取樣進(jìn)展配合比級(jí)配設(shè)計(jì)。大橋和隧道的AC10C、AC20C和SMA16構(gòu)造應(yīng)在級(jí)配范圍內(nèi)適當(dāng)偏細(xì)空隙率適當(dāng)偏小。應(yīng)符合下表的規(guī)定:瀝青混合料的施工溫度〔℃〕改性瀝青SMA構(gòu)造改性瀝青AC構(gòu)造普通瀝青AC構(gòu)造瀝青加熱溫度160~175160~170155165礦料溫度190~200190~200165185混合料出廠溫度175~185超過(guò)195廢棄170~185超過(guò)195廢棄145~165超過(guò)195廢棄運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng)溫度不低于165不低于160不低于145攤鋪溫度不低于160不低于155不低于135初壓開(kāi)場(chǎng)溫度不低于150不低于145不低于130碾壓終了外表溫度不低于90不低于90不低于80交通路表溫度不高于50施工氣溫不低于10注:鋪筑隧道時(shí)由于隧道封閉場(chǎng)內(nèi)散熱很慢因此瀝青混合料的拌和溫度、攤鋪溫度都應(yīng)相對(duì)低10℃左右。并定檢查及清理除塵道和布袋以防堵塞特別是新的工程或者冬春季節(jié)未施工受潮的布袋宜更換新的布袋。拌和設(shè)備要求瀝青混合料拌和設(shè)備采用自動(dòng)控制的間歇式拌和機(jī)每小時(shí)產(chǎn)量不低于240噸并滿足以下要求:〔1〕計(jì)量系統(tǒng)、溫控系統(tǒng)及瀝青噴加系統(tǒng)必須通過(guò)嚴(yán)格的標(biāo)定校核并向監(jiān)理提供標(biāo)定。使用改性瀝青時(shí)應(yīng)使其循環(huán)防止改性劑離析。通過(guò)碾壓確定適宜的壓路機(jī)類型和數(shù)量、碾壓溫度、碾壓順序、碾壓速度和遍數(shù)等施工工藝施工縫處理方式等。確定現(xiàn)場(chǎng)空隙率和壓實(shí)度的雙重控制形式。油石比檢驗(yàn)主要檢查拌和樓的瀝青計(jì)量精度和波動(dòng)情況。 〔四〕、消費(fèi)配合比驗(yàn)證階段〔試拌試鋪階段〕拌和機(jī)采用消費(fèi)配合比進(jìn)展試拌、試鋪試驗(yàn)段通過(guò)試驗(yàn)路到達(dá)以下目的:用拌和的瀝青混合料檢驗(yàn)級(jí)配、油石比、馬歇爾性能由此確定消費(fèi)用的配合比。另外選擇適宜的熱料倉(cāng)篩孔尺寸以到達(dá)供料平衡?!踩?、消費(fèi)配合比設(shè)計(jì)階段冷料配比標(biāo)定。并由此確定最正確油石比。體積指標(biāo)和馬歇爾指標(biāo)的測(cè)量與最正確油石比確定。SMA混合料的理相對(duì)度必須計(jì)算纖維部分。成型馬歇爾試件。瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)分三階段:目的配合比設(shè)計(jì)、消費(fèi)配合比設(shè)計(jì)、消費(fèi)配合比驗(yàn)證。瀝青面層的技術(shù)瀝青面層技術(shù)技術(shù)指標(biāo)SMA16AC10CAC16CAC20CAC25CARGAP13擊實(shí)次數(shù)(雙面次)757575穩(wěn)定度〔KN〕≥6≥8≥5流值〔mm〕普通瀝青2~4;改性瀝青2~5實(shí)測(cè)空隙率〔〕3~3~6177。質(zhì)量控制:進(jìn)場(chǎng)纖維提供廠家檢測(cè)施工、監(jiān)理、業(yè)主進(jìn)展抽檢。2h〕平安性無(wú)聚酯纖維技術(shù)要求 工程指標(biāo)試驗(yàn)纖維類型束狀單絲/纖維直徑10~25μmGB/T 10685纖維長(zhǎng)度6177。〔六〕、纖維使用范圍路面和橋面的SMA16構(gòu)造采用木質(zhì)素纖維或堿性礦物纖維;隧道的SMA16構(gòu)造采用堿性礦物纖維; 長(zhǎng)大縱坡的中面層AC20C和AC10C構(gòu)造采用聚酯纖維。二是將少許礦粉放入水中攪拌后觀測(cè)假如攪拌后外表漂浮一層黑色物那么礦粉含有較多的煤矸石不合格。質(zhì)量控制〔1〕礦粉可以采用水泥廠粉磨消費(fèi)但是水泥廠必須采用熟料磨消費(fèi)堅(jiān)決不準(zhǔn)采用生料磨消費(fèi)因?yàn)樯夏ブ泻?0多的粘土還有大量的煤矸石、鐵粉等組分。第三層次是指揮部不定抽查石料質(zhì)量假如指揮部發(fā)現(xiàn)正在使用的石料存在質(zhì)量問(wèn)題而施工和監(jiān)理沒(méi)有發(fā)現(xiàn)一方面將該石料鋪筑的路面全部銑刨?zèng)]有使用的材料全部清場(chǎng)損失由施工承當(dāng)另一方面對(duì)監(jiān)理進(jìn)展處分。下雨天和雨后2天不能開(kāi)山炸石加工消費(fèi);開(kāi)山片石必須嚴(yán)格剝除泥塊嚴(yán)禁含泥的片石進(jìn)入碎石機(jī)喂料口;碎石廠喂料平臺(tái)必須用水泥混凝土硬化;碎石機(jī)必須振動(dòng)喂料排渣口處的皮帶運(yùn)輸確保正常工作?!?〕每1萬(wàn)噸石料或每周進(jìn)展一次全套的材質(zhì)試驗(yàn)或者當(dāng)材料發(fā)生變異時(shí)進(jìn)展全套的材質(zhì)試驗(yàn)。制止汽車自料堆頂部往下卸料以減少集料離析;細(xì)集料必須加蓋防雨棚。 面層碎石質(zhì)量指標(biāo)工程指標(biāo)石灰石抗滑石料石料壓碎值≤26≤20洛杉磯磨耗損失≤30≤26磨光值BPN——≥42視度t/m3≥≥吸水率≤≤與瀝青的粘附性5級(jí)〔70瀝青〕5級(jí)〔SBS改性瀝青〕鞏固性≤12≤12細(xì)長(zhǎng)扁平顆粒含量 其中1料2料≤15≤20≤12≤18軟石含量≤5≤5水洗法<其中1料2料3料≤1≤1≤3≤1≤1≤3細(xì)集料〔4〕的技術(shù)指標(biāo)細(xì)集料應(yīng)具有一定的棱角性干凈、枯燥、無(wú)風(fēng)化、無(wú)雜質(zhì)、不含泥土其質(zhì)量應(yīng)滿足下表要求。指中心試驗(yàn)室每半個(gè)月提出瀝青的評(píng)價(jià)。如對(duì)檢測(cè)結(jié)果存在分歧可以將封存的留樣瀝青送雙方共同認(rèn)可的有資質(zhì)的檢測(cè)進(jìn)展復(fù)檢仲裁。施工對(duì)針入度和延度可以每天只檢查1次。駐廠監(jiān)理工程師代表業(yè)主直接向業(yè)主負(fù)責(zé)如監(jiān)視過(guò)程現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)指揮部機(jī)料處、
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