【正文】 審核單證查驗(yàn)貨物辦理征稅清關(guān)放行五、裝運(yùn)六、發(fā)裝運(yùn)通知裝運(yùn)通知的內(nèi)容一般有合同或確認(rèn)書(shū)號(hào)、信用證號(hào)、貨物名稱(chēng)、數(shù)量、總值、嘜頭、裝運(yùn)口岸、裝運(yùn)日期、船名、航次。場(chǎng)站收據(jù)：是指承運(yùn)人委托集裝箱堆場(chǎng)、集裝箱貨運(yùn)站或內(nèi)陸站在收到整箱貨或拼箱貨后簽發(fā)的收據(jù)。裝箱單是自己打印的，上面有裝箱信息第五篇：外貿(mào)出口流程一、托運(yùn)：出口企業(yè)委托貨運(yùn)代理辦理出口貨物的運(yùn)輸事宜。第四篇：外貿(mào)出口流程發(fā)貨前，貨代會(huì)先給你訂艙委托書(shū)，即訂艙單簡(jiǎn)稱(chēng)托書(shū)，出口方在上面填寫(xiě)信息，蓋章，傳真給貨代，貨代會(huì)根據(jù)訂艙委托書(shū)去和船公司訂艙。1業(yè)務(wù)登記。注意點(diǎn)：?jiǎn)巫C必須做到四個(gè)一致：?jiǎn)巫C一致，單單一致，單貨一致，證同（合同）一致。經(jīng)香港轉(zhuǎn)運(yùn)的貨物，F(xiàn)ORM A證書(shū)通常要到香港的中國(guó)商檢公司辦理加簽，證明未在港對(duì)貨物進(jìn)行再加工。準(zhǔn)備結(jié)匯文件。單證包括：出口報(bào)關(guān)委托書(shū)、裝箱單（PACKING LIST)、發(fā)票(INVOICE)、出口報(bào)關(guān)單、出口收匯核銷(xiāo)單、報(bào)關(guān)手冊(cè)（若涉及進(jìn)口材料）委托報(bào)關(guān)。不能破壞封條，一方面，封條破壞不能確保貨物安全到達(dá)港口，另一方面，另買(mǎi)封條會(huì)產(chǎn)生費(fèi)用。通知生產(chǎn)部門(mén)裝柜要求：裝箱單填寫(xiě)要求，貨柜最晚裝完時(shí)間等。辦理商檢需要三個(gè)工作日。不符合客戶(hù)要求的，應(yīng)及時(shí)向客戶(hù)確認(rèn)。一般情況下，應(yīng)提前至少10個(gè)工作日向船公司下達(dá)訂艙通知書(shū)。貨物在結(jié)關(guān)期間，不論是進(jìn)口、出口或轉(zhuǎn)運(yùn)，都是處在海關(guān)監(jiān)管之下，不準(zhǔn)自由流通。木質(zhì)或木質(zhì)包裝的產(chǎn)品需要做商檢，需要準(zhǔn)備出境竹木草制品廠檢記錄單（本廠提供），出入境貨物包裝性能檢驗(yàn)結(jié)果單（包裝材料供應(yīng)商提供）要了解的一些概念：結(jié)關(guān)日期，截港日期、報(bào)關(guān)日期結(jié)關(guān)日期：一般來(lái)說(shuō)，結(jié)關(guān)這個(gè)詞出自船公司的“結(jié)關(guān)期”（又叫截關(guān)期），就是船公司截止收取放行條的時(shí)間，因?yàn)榇緵](méi)可能等到臨開(kāi)船前才截止收取文件資料，需要一定時(shí)間來(lái)整理、配載、通知下港、聯(lián)系泊位等等手續(xù)，因此要在船開(kāi)（靠）以前的一定時(shí)間內(nèi)截止收取文件資料。以上除即期交單（D/P Sight）還可以做，其他的都風(fēng)險(xiǎn)較大（相對(duì)L/C 而言），但也存在客戶(hù)因市場(chǎng)價(jià)格等問(wèn)題而不付款贖單，如果要做，只能做信譽(yù)較好、長(zhǎng)期交往的老客戶(hù)。D/A 承兌交單(Documents against Acceptance)是在跟單托收方式下，出口方（或代收銀行）向進(jìn)口方以承兌為條件交付單據(jù)的一種辦法。L/C：通常要在交貨期前1個(gè)月確認(rèn)L/C已經(jīng)收到，收到L/C后應(yīng)業(yè)務(wù)員和單證員分別審查信用證，檢查是否存在錯(cuò)誤，交貨期能否保障，及其他可能的問(wèn)題，如有問(wèn)題應(yīng)立即請(qǐng)客人改證。要在L/C的有效期內(nèi)將單據(jù)送交銀行。貨柜到廠后，跟單員要監(jiān)裝，指導(dǎo)貨物的擺放。常用的有：20’ 29 – 30立方/40’ 58 – 61立方/40’H 68 –71立方/B． 制作裝箱單：裝箱單著重表現(xiàn)貨物的包裝情況。按CFR 和CIF成交的，我們負(fù)責(zé)租船訂倉(cāng)和裝船的手續(xù)。改證：審證后發(fā)現(xiàn)問(wèn)題是常事。只要所裝運(yùn)貨物與信用證條款一致，銀行保證付款。它以貨，證，船，款為中心，包括備貨，催證，改證，租船訂倉(cāng)，(報(bào)關(guān)，報(bào)驗(yàn)，裝船)，制單，結(jié)匯等環(huán)節(jié)。產(chǎn)品信息（品名，數(shù)量，價(jià)格，交貨期）。這種發(fā)票在成交后不能代替正式發(fā)票使用，對(duì)雙方都無(wú)最終約束力。（2）新品的成本，價(jià)格要進(jìn)行核算。特別是新品可能要反復(fù)修改幾次。關(guān)于樣品：要獲取訂單，備好樣品是很重要的一步。（9）交貨方式的審查：運(yùn)輸主要有海運(yùn)，陸運(yùn)，空運(yùn)，郵寄等等。（8）交貨期的審查（1）跟單員應(yīng)審查交貨期是否合理，公司是否能及時(shí)籌備到貨物，并裝船送達(dá)。（英鎊，港幣，歐元）（5）價(jià)格條款的審查：出口貨物的單價(jià)條款，也稱(chēng)價(jià)格術(shù)語(yǔ)，常用的有：FOB 船上交貨價(jià)（指裝運(yùn)港的價(jià)格條件）Camp。按《跟單信用證統(tǒng)一慣例》，信用證上如規(guī)定約字，應(yīng)允許有不超過(guò)10%的增減幅度。約數(shù)：如合同數(shù)量前加“約”，可使交貨數(shù)量有適當(dāng)?shù)臋C(jī)動(dòng)。（2）質(zhì)量：也稱(chēng)品質(zhì)。（3）還盤(pán)：（COUNTEROFFER）又叫還價(jià)。（1）詢(xún)盤(pán)：（INQUIRY）又叫詢(xún)價(jià)。而合同用的比較正規(guī)。（2）確認(rèn)書(shū)；（CONFIRMATION）它比合同要簡(jiǎn)化些。1．下單方式：客戶(hù)下單的方式有：通過(guò)電話(huà)，F(xiàn)ax, Email或書(shū)面合同等方式。18．單證員平時(shí)應(yīng)注意收集?？者\(yùn)價(jià),船期，航線(xiàn)，等信息，為業(yè)務(wù)員的報(bào)價(jià)提供幫助.第三篇：外貿(mào)出口單證操作流程詳解外貿(mào)跟單業(yè)務(wù)流程跟單員對(duì)出口貨物的跟單工作主要有：接單，跟進(jìn)生產(chǎn)，出貨跟蹤，制單結(jié)匯等。裝箱單的重量，體積要與提單相符。．裝箱單：裝箱單應(yīng)清楚地表明貨物裝箱情況?？稍诎l(fā)貨之后不太長(zhǎng)的時(shí)間內(nèi)補(bǔ)辦。需注意的是運(yùn)輸日期要在L/C 的交貨期和開(kāi)船日之前，在發(fā)票日期之后。發(fā)票中的貨物描述要與L/C上的完全相同，小寫(xiě)和大寫(xiě)金額都要正確無(wú)誤。．及時(shí)支付運(yùn)雜費(fèi)，付款后通知船公司及時(shí)取得提單等運(yùn)輸文件。提單補(bǔ)充內(nèi)容要按照L/C或客人的要求來(lái)做，并給出正確的貨物數(shù)量，以及一些特殊要求等，包括要求船公司隨同提單出的船證明等。如果有驗(yàn)貨公司監(jiān)裝柜，要專(zhuān)門(mén)聲明，不能晚到。拿到進(jìn)倉(cāng)單時(shí)，還要了解截關(guān)時(shí)間，入倉(cāng)報(bào)關(guān)要求,等內(nèi)容。經(jīng)比較，選擇價(jià)格優(yōu)惠，信譽(yù)好，到港時(shí)間準(zhǔn)時(shí),船期時(shí)間合適的船公司，并告訴業(yè)務(wù)員通知客人。10．租船訂倉(cāng)：．如果跟客人簽定的合同是FOB CHINA條款，通?？腿藭?huì)指定運(yùn)輸代理公司或船公司。8．備制基本文件單證:在收到客戶(hù)正式的訂單時(shí)，應(yīng)制作出口合同, 出口商業(yè)發(fā)票,裝箱單，