【正文】
易受損壞或易遭盜竊的貨物(Vulnerable Cargo)沒有申明價(jià)值但明顯需要小心處理的貨物,或特別容易遭受盜竊的貨物。運(yùn)費(fèi)表因國(guó)家、貨物重量和/或承運(yùn)人的不同而有所差異。托運(yùn)人托運(yùn)聲明書(簡(jiǎn)稱:托運(yùn)書)(Shipper39。提貨單(Shipment Release Form)承運(yùn)人向收貨人簽發(fā)的文件,用于從貨運(yùn)站經(jīng)營(yíng)者處提取貨物。鮮活貨物(Perishable Cargo)在特定期限內(nèi)或在不利的溫度、濕度或其它環(huán)境條件下,易腐的貨物。進(jìn)口許可證(Import Licence)準(zhǔn)許持證人(收貨人)進(jìn)口指定商品的政府許可文件。IATA(International Air Transport Association)國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)的縮寫。貨運(yùn)代理(Forwarder)提供服務(wù)(如收貨、轉(zhuǎn)貨或交貨)以保證和協(xié)助貨物運(yùn)輸?shù)拇砣嘶蚬尽kx岸價(jià)格FOB(Free on Board)在「船上交貨」的條件下,貨物由賣方在買賣合同指定的裝船港裝船。FIATA(Federation Internationale des Associations de Transitaires et Assimil233。EDIFACT是用于電子資料交換的訊息句法的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)。海關(guān)申報(bào)價(jià)值(Declared Value for Customs)適用于,為核定關(guān)稅金額而向海關(guān)申報(bào)的貨物價(jià)值。ED)為一批貨物加注的代碼,以表明清關(guān)結(jié)果或要求貨站經(jīng)營(yíng)者/收貨人采取何種清關(guān)行動(dòng)。集運(yùn)貨物(Consolidated Consignment)由兩個(gè)或兩個(gè)以上托運(yùn)人托運(yùn)的貨物拼成的一批貨物,每位托運(yùn)人都與集運(yùn)代理人簽訂了空運(yùn)合同。賣方必須與保險(xiǎn)商簽訂合同并支付保費(fèi)。預(yù)付運(yùn)費(fèi)(Charges Prepaid)在航空貨運(yùn)單上列明托運(yùn)人已付的費(fèi)用。保稅倉(cāng)庫(kù)(Bonded Warehouse)在這種貨倉(cāng)內(nèi)貨物可以在沒有期限的情況下存放而無(wú)需繳納進(jìn)口關(guān)稅。每天有100多航班,在保證艙位及服務(wù)的情況下,可以首選。1CBM=167KG 體積重與實(shí)際重量比較,哪個(gè)大按哪個(gè)收費(fèi),當(dāng)然空運(yùn)泡貨中有那么一點(diǎn)小秘密。主要航線:北美、歐洲航線/ 吉隆坡、新加坡、日韓航線/俄羅斯/中東航線。 北辰區(qū)大型批發(fā)市場(chǎng)建電子商務(wù)平臺(tái) 電子商務(wù)就業(yè)形勢(shì)‘乍暖還寒’ 智能化電商進(jìn)軍廣州流花服裝電子商務(wù)圈 農(nóng)業(yè)電子商務(wù)的現(xiàn)狀與趨勢(shì) 亞馬遜等多家電子商務(wù)網(wǎng)站遭遇DNS故障 中國(guó)移動(dòng)在深啟動(dòng)B2B電子商務(wù) 網(wǎng)絡(luò)隱私權(quán)問題產(chǎn)生的原因 電子政務(wù)發(fā)展需法律法規(guī)支持 隱私權(quán)在網(wǎng)絡(luò)空間中面臨的的挑戰(zhàn)與對(duì)策 網(wǎng)絡(luò)隱私權(quán)法律保護(hù)探析 什么是電子商務(wù) :// 對(duì)比信息網(wǎng)絡(luò)傳播權(quán)與傳統(tǒng)著作權(quán) 論網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)商對(duì)用戶隱私權(quán)的侵害 廣電網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)的法律保障問題研究 電子支付的支付流程是怎樣的 中國(guó)法律嚴(yán)禁任何形式黑客攻擊行為 我國(guó)電子商務(wù)稅收征管應(yīng)堅(jiān)持的 論網(wǎng)絡(luò)隱私權(quán)的法律保護(hù) 中國(guó)當(dāng)前電子商務(wù)稅收管理問題的對(duì) 電子金融與傳統(tǒng)金融的區(qū)別是什么 加強(qiáng)網(wǎng)絡(luò)金融市場(chǎng)準(zhǔn)入管理措施 騙領(lǐng)信用卡并透支使用的法律認(rèn)定問 網(wǎng)絡(luò)對(duì)傳統(tǒng)隱私權(quán)的沖擊人在提出索賠的同時(shí),有義務(wù)繼續(xù)承擔(dān)并償付所欠承運(yùn)人的運(yùn)費(fèi),發(fā)運(yùn)人無(wú)權(quán)從中扣除申請(qǐng)賠償?shù)目铐?xiàng)。(2)由于發(fā)運(yùn)人所委托運(yùn)送的物品本身違反了國(guó)家有關(guān)政策、法令所明令禁止的,如易燃、易爆、易污染、易腐蝕、有毒的各類粉劑、水劑及其它違禁品。四、被承運(yùn)物品的置留權(quán):發(fā)運(yùn)人及其委托代理人未按承運(yùn)合同規(guī)定支付應(yīng)付運(yùn)費(fèi)及相關(guān)費(fèi)用,則承運(yùn)人在沒有取得有效擔(dān)保之前,有權(quán)置留所承運(yùn)的物品,并保留對(duì)發(fā)貨人及其委托代理人的追償權(quán),且對(duì)由此而產(chǎn)生的任何損失不負(fù)賠償責(zé)任。發(fā)運(yùn)人承認(rèn)空運(yùn)有權(quán)放棄或拒絕不適宜快運(yùn)方式運(yùn)輸?shù)?,有意或無(wú)意隱瞞物品真實(shí)品名及價(jià)值及國(guó)家法律明令禁止攜帶、郵寄、運(yùn)輸?shù)奈锲?,一旦違反,發(fā)運(yùn)人愿意承擔(dān)由此而產(chǎn)生的一切法律及經(jīng)濟(jì)賠償責(zé)任。二、發(fā)運(yùn)人和承運(yùn)人的責(zé)任及承諾:發(fā)運(yùn)人及其委托的代理人保證所委托發(fā)運(yùn)的物品符合國(guó)家法律及運(yùn)輸部門能接受的,不違背承運(yùn)人意的物品。:書信、各類文件、各類單據(jù)、證件、各類通知、有價(jià)證券等,請(qǐng)勿交本公司寄遞。第三篇:空運(yùn)專業(yè)術(shù)語(yǔ)國(guó)際航空運(yùn)輸專業(yè)詞匯BKD 訂艙 RCS 收到貨物 DEP 航班離港 RCF 貨物到達(dá) 這些縮寫常用在:進(jìn)口: RCF, NFD, AWD, DLV , : RCS, MAN, PRE, DIS, FFM, FWB, UCM , :RCS 收運(yùn)(貨主或代理人)received from shipper/agent RCT 轉(zhuǎn)港到達(dá)RCF 航班貨物到達(dá) received at destination BKD 貨物訂艙 Shipment has been booked on a certain 貨物航班離港 departure(able to use airline RFS flight shedule provided)PRE 配上預(yù)制艙單 MAN 正式艙單 TRM 貨物待轉(zhuǎn)港TFD 貨物轉(zhuǎn)港出 Shipment has been transferred to other airline or trucking pany NFD 已發(fā)送提貨通知AWD 文件已送達(dá)(提單)documents given to consignee / agent CCD 貨物已通關(guān)DLV 貨物已提取 deliver to consignee/agent CRC 貨物已