物流中心作業(yè)系統(tǒng)：二、搬運(yùn)作業(yè)doc-wenkub.com
2025-07-15 11:39 本頁面
【正文】 疊貨前只要登錄進(jìn)貨品箱子尺寸(若已建立商品基本資料檔，則只 登錄貨品代號(hào)即可)及準(zhǔn)備承載的空棧板規(guī)格，則電腦會(huì)馬上出示堆疊方式建議，讓棧板空間發(fā)揮最大的效益。當(dāng)然若能引進(jìn)輸送機(jī)等自動(dòng)化工具更能提高搬運(yùn)效率。如圖222?！D220 中樞通道 一般不同儲(chǔ)區(qū)布置形式有不同通道空間比例，下圖(圖121)即指出在 50200英 及100100英 之區(qū)域下，通道與整廠空間(或儲(chǔ)存區(qū)域 )的比率關(guān)系。(5) 危險(xiǎn)條件：必須隨時(shí)要求通道要夠空曠以因應(yīng)危險(xiǎn)時(shí)盡快 逃生的目的。(2) 空間經(jīng)濟(jì)：通道通常 占不少空間，因此仔細(xì)地設(shè)計(jì)能帶 來直接的利益。(5) 電梯通道(Elevator aisles)： 提供出入電梯的通道，不應(yīng)受任何通道阻礙。(2) 人行通道(Personnel aisles)：只使用於員工進(jìn)出特殊區(qū)域的場合，應(yīng)維持最小數(shù)目。電梯及斜道位置防火墻的位置搬運(yùn)設(shè)備－型式、尺寸、產(chǎn)能、回轉(zhuǎn)半徑：一次支付之現(xiàn)值因素S：在n年時(shí)設(shè)備的殘值r：投資報(bào)酬率n：設(shè)備使用年限 5. 通道布置通道的正確安排及尺寸是影響倉庫效率的一個(gè)關(guān)鍵。譬如搬運(yùn)設(shè)備因故 而停頓的分配特性、搬運(yùn)的時(shí)間、搬運(yùn)的時(shí)機(jī)、要搬運(yùn)而未能搬運(yùn)等所費(fèi)的成本。而多數(shù)量的單元包裝是標(biāo)準(zhǔn)化的型式，其大小、型態(tài)與設(shè)計(jì)都要一致，才能節(jié)省成本。個(gè)裝往往是體積很大的物品，大部份的移動(dòng) 要大型搬運(yùn)機(jī)或補(bǔ)助設(shè)施來移運(yùn)。 圖219 奇角形之布置流程型式 以上之各項(xiàng)流程型式，可單獨(dú)或合并運(yùn)用，以配合實(shí)№之 要。圖217 U型貨品流程型式 (5) 圓形此種排列乃起終點(diǎn)相接，成為無終止之線形運(yùn)動(dòng)。圖215 雙線式流程型式 (3) Z 字形或鋸齒形又稱縮短路線法，適用於長度有限時(shí)，或受到廠房空間之限制。適用情況：當(dāng)流量不高，距離很長，廠房區(qū)域是方型，或者控制功能特別重要時(shí)，此一系統(tǒng)是較經(jīng)濟(jì)的搬運(yùn)方法。 (2) 通路體系方 式：物料經(jīng)一事先訂定的路線到達(dá)目的地，而路徑相關(guān)的不同物料都能共同使用這條路線。值，因而各個(gè)體系的移動(dòng)系統(tǒng)依經(jīng)濟(jì)效率原則各有其適用情況，分析於後。因而配合設(shè)備的使用及動(dòng)線的規(guī)劃，決定貨品究竟要采用何種型式的搬運(yùn)。在這張展開圖表里，最好能將各有關(guān)事項(xiàng)逐一記載，像是搬運(yùn)手法、人員、場所的情形、設(shè)備名稱等，以含括全部的調(diào)查，尤其在高度方面。此法與實(shí)№狀況將多少有些差距。(c) 配合貨品流通型態(tài)改變布置方式。一旦路線繁多將反而成為管理上的一項(xiàng)負(fù)擔(dān)，因此若路線很多時(shí)，最好使用流入流出圖( Flowin，F(xiàn)lowout Chart )來描繪不同貨品在某一區(qū)域的流入流出情形，其格式如下：(圖28)圖28 流入流出圖 (3) 貨品流量分析貨品在部門單位間移轉(zhuǎn)往往呈現(xiàn)極不規(guī)則之方向，為追求時(shí)效，規(guī)劃管理者必須盡量使所有移轉(zhuǎn)工作都能以最簡捷方向、最短距離方法完成?！ ?2) 起迄點(diǎn)分析(OriginDestination Analysis)與過程分析不同的，起迄點(diǎn)分析并不須觀察過程中的每一狀況，而是由每一次搬運(yùn)之起點(diǎn)及終點(diǎn)，或是以各站固定點(diǎn)為記錄目標(biāo)，來對(duì)搬運(yùn)狀況作分析檢討。活動(dòng)的“控制”為：活動(dòng)要有產(chǎn)出就須在活動(dòng)進(jìn)行過程中滿足既定的控制條件，因而活動(dòng)的控制即為進(jìn)行活動(dòng)所 遵循的原則、標(biāo)準(zhǔn)或限制。IDEFO是一項(xiàng)國№標(biāo)準(zhǔn)流程示意圖，如今為美國183號(hào)國家標(biāo)準(zhǔn)(USA183)，其手法是將每一作業(yè)活動(dòng)以方塊表示，而其基本結(jié)構(gòu)是由每一活動(dòng)的方塊以階層式的連接方式將所有活動(dòng)的先後順序串聯(lián)起來，如圖24。過程分析主要憑藉過程圖的運(yùn)用將作業(yè)情況表示出來，而後再針對(duì)現(xiàn)況進(jìn)行改善的動(dòng)作，以下即為過程圖( Process Chart )的制作方法。而對(duì)於手段的運(yùn)用，應(yīng)遵循經(jīng)濟(jì)、效率兩大原則，并在其中謀求一平衡點(diǎn)，才能滿足對(duì)內(nèi)、對(duì)外高度的 求。然而，空間的 求受搬運(yùn)系統(tǒng)之效率影響很大( 一個(gè)無效率的搬運(yùn)系統(tǒng)為防擁塞其所 空間必大)，因而搬運(yùn)要有效才能使廠房空間愈充份利用。 (1) 搬運(yùn)的對(duì)象：搬運(yùn)的對(duì)象是指搬運(yùn)物的數(shù)量、重量、型態(tài)，就是要保證在整個(gè)作業(yè)過程中各點(diǎn)都要能不斷收到正確且適量、完好的貨品，同時(shí)要使搬運(yùn)設(shè)備能對(duì)應(yīng)好搬運(yùn)的貨品量，以免徒增設(shè)備產(chǎn)能耗費(fèi)。(3) 搬運(yùn)的空間?！?1. 搬運(yùn)的改善考慮貨品搬運(yùn)成本時(shí)，有兩個(gè)很重要的基本原則：(1) 距離的原則－距離越短，移動(dòng)越經(jīng)濟(jì)。物流中心的搬運(yùn)活動(dòng)發(fā)生時(shí)機(jī)如圖21所示。，增加人員 、貨品搬運(yùn)安全良好的搬運(yùn)系統(tǒng)，能使工作環(huán)境大為改善，不但能?！∥锲钒徇\(yùn)的安全，減少保險(xiǎn)費(fèi)率，且能提高員工的工作情緒。搬運(yùn)活動(dòng)的主要目的整理如表21?！”?
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