混凝土配合比設計中需要注意的幾個問題5篇-wenkub.com
2024-11-14 21:34 本頁面
【正文】 計算值和實測值之差沒有超過計算值的2%，故設計配合比無需修正。設計配合比的確定：1）強度檢驗：，、基準用水量不變，僅改變水泥摻量。灰水比C/W =,計算單位水泥用量: mco=（C/W)mwo==357(kg/m3)依據(jù)規(guī)范滿足耐久性要求的最小水泥用量為290kg/m3，且計算結果滿足面層混凝大單位水泥用量不大于400kg/m3的要求。計算得到的混凝抗彎拉強度fc=,粗集料為碎石: W/C=(fc+fs)=(+)=。變異系數(shù)中高，所以取Cy=。組成材料：，水泥密度ρc=3100kg/m3。混凝土要求和易性好，流動性好，混凝土不泌水，坍落度180220mm。⑤計算減水劑用量：mj=341%=(kg/m3)⑥計算砂石重量，設混凝土密度為2420kg/m3。=418(kg/m3)該水泥用量滿足規(guī)范要求；⑤計算減水劑用量：mj=418%=(kg/m3)⑥計算砂石重量，設混凝土密度為2420kg/m3。376+ms0+mg0+184+=242038%=ms0/（ms0+mg0）100% 解之得：ms0=704(kg/m3)mg0=1148(kg/m3)⑧初步配合比：水泥：砂：碎石：水：減水劑376 ： 704 ： 1148 ： 184：： ： ： ： 試拌15L，則各檔材料用量為： 材料名稱試拌用量（kg）校正用量（kg）水泥 無砂 無碎石 無水 無減水劑 無注：實際用水量從外加劑用量中折減70％的溶液水。fce)=(+)= 即取W/C=；③計算用水量: mw0按經(jīng)驗選取225kg/m3，%，減水率18%，則 mw0=225（1－18%）=184(kg/m3)；④計算水泥用量: mc= mw0247。（試驗報告附后）e、外加劑：采用山西遠大化工建材有限公司生產(chǎn)的YD—1型緩凝減水劑（水劑，濃度為30％），%，實際減水率18%。三、工程要求：強度等級：C30普通混凝土；混凝土入模坍落度：140～160mm；水灰比：～；最大水泥用量≤500 kg/m3；砂率：30％～40％；碎石針片狀含量≤15％，最大粒徑＜，含泥量≤1％；砂含泥量≤3％；四、設計步驟：原材料的質量檢測與選定ａ、水泥：海螺水泥有限公司生產(chǎn)的海螺牌P使用部位為橋梁墩柱、臺身、蓋梁、護欄、涵洞蓋板、搭板等。半年里，我嚴格按照廠人事部下發(fā)的頂崗實習大綱，認真研讀，逐一學習，在思想行動上，努力做到“想實習，會實習，實好習”，把培養(yǎng)工作能力，提高自身素質作為己任，圓滿的完成了本階段實習任務。剛開始幾天的電子校驗工作讓我對電子產(chǎn)品有了初步的了解。其余兩配合比分別計算如下(計算方法既步驟同上)： 2（P014）(1)W/C=mw2=164kg/m3，mc2=164/=497kg/m3，mf2=497*%= kg/m3。拌合物粘聚性、保水性良好。粗細集料用量確定 根據(jù)集料情況及施工要求，砂率確定為38%，混凝土假定容重為2400 kg/m3，按重量法公式計算： mc0+ms0+mg0+mw0+mf0=2400 ms0/(ms0+mg0)= 求得ms0 =629 kg/m3 mg0=1027 kg/m3材料用量為（kg/m3）mc0=539 ms0 =629 mg0=1027 mw0=205拌合物性能測試 試拌混凝土25L，材料用量為： mc=ms=mg=（其中m5~16=m16~=)mw= 按《普通混凝土拌合物性能試驗方法標準》（GB/T500802002）進行混凝土拌合物性能試驗，實測結果如下： 坍落度:80mm 表觀密度：()/=2415 kg/m3 粘聚性：良好 保水性：良好 拌合物性能滿足初步設計要求，制作強度試件2組（編號P011）,同時按此配合比值作為摻外加劑的空白參數(shù)。細集料 采用長壽河砂，該砂符合Ⅱ區(qū)中砂級配；粗集料 采用華崟山碎石廠生產(chǎn)碎石，按5~20mm:16~=50:50（質量比）配為5~；外加劑 選用兩種外加劑進行比較選擇，分別為：西安方鑫化工有限公司生產(chǎn)的UNFFK高效減水劑，%C,實測減水率20%；陜西博華工程材料有限公司生產(chǎn)的FDNHA高效減水劑，%C,實測減水率24%。第二篇：混凝土配合比設計實習報告普通混凝土的配合比設計一、項目內容工程概況 預制空心板梁、T梁設計強度等級為C40混凝土。(上接第28 頁)就能成為一個很可觀、很寶貴的參考 資料, 對以后的施工將會起到不可估量的作用。軟地基路段施工 逐段進行, 一段一段向前延伸, 每段長度不小于200 m , 直到徹底處理完畢, 對于大新高速公路10標段的軟基處理, 我們進行了徹底根治, 并取得了 較好的效果, 在路基的施工中, 10標段的路基工程被 評為全大新高速公路的樣板工程。試驗室還應收集每次配合比 及施工情況的詳細數(shù)據(jù), 并注意對這些數(shù)據(jù)進行統(tǒng) 計分析, 以便得出本試驗室的水灰比、用水量、砂率、水泥用量范圍及R 數(shù)值, 日積月累,(下轉第30 頁)在保證質量的前提下應注重經(jīng)濟效益不少施工單位在配合比設計時純粹是為了達到設計強度, 按規(guī)范要求或以往經(jīng)驗進行一組配合比 設計, 試配后強度達到要求就算完成了。防治措施: 砂、石中若含泥量超標, 應在混凝土 澆筑前3 d沖洗完畢, 并應在施工前按規(guī)范要求取樣 并準確測量砂、石的實際含水量, 調整施工配合比以 從用水量中扣除含水量, 補回砂、石量, 嚴禁邊沖洗 邊拌制混凝土。防治措施: 加大質檢抽查力度, 控制操作者不得隨意增加用水量。在實際 工程中, 由于結構部位的不同, 往往要求不同的評定 方法, 但很多單位僅按數(shù)理統(tǒng)計的方法進行
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